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2016.08.25   カテゴリ:《 新造船 》
  2500G/T 型 400TEUコンテナ船「さくら」が命名・神戸港初入港
2016.08.22   カテゴリ:《 航海中 》
  東シナ海の落陽
2016.08.16   カテゴリ:《 カメラ・撮影 》
  はかた夏祭り2016
2016.08.13   カテゴリ:《 新造船 》
  749G/T 型船「みゆき」が就航・神戸港初入港
2016.08.08   カテゴリ:《 海運ナビ.COM 》
  海運ナビ.COM 登録企業紹介
2016.08.08   カテゴリ:《 カメラ・撮影 》
  2016 “おんまく花火”~わくわく~
2016.08.04   カテゴリ:《 海運ニュース 》
  釜石港国際フィーダーコンテナ定期航路開設5 周年記念セレモニー開催
2016.08.01   カテゴリ:《 進水式 》
  辰和海運 749GT型LPG 進水式
2016.07.28   カテゴリ:《 進水式 》
  祝 進水 749GT LPGタンカー 興星丸
2016.07.14   カテゴリ:《 海運ニュース 》
  国内最大の内航コンテナ船「なとり」晴海で体験乗船会
2016.07.13   カテゴリ:《 内航船の日 》
  7月15日は内航船の日
2016.07.06   カテゴリ:《 進水式 》
  749G/T型コンテナ船「みさき」進水
2016.07.06   カテゴリ:《 内航船の日 》
   7月15日は内航船の日
2016.06.29   カテゴリ:《 内航船の日 》
  7月15日は内航船の日
2016.06.23   カテゴリ:《 新造船 》
  祝 進水 499GT 真生丸
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2016.08.25    カテゴリ:  新造船 

   2500G/T 型 400TEUコンテナ船「さくら」が命名・神戸港初入港

井本商運株式会社は、愛媛県今治市の山中造船㈱においてかねてより建造中であった 400TEU積のコンテナ専用船「さくら」(船主:誠洋汽船)が 8 月 19 日(金)に命名され、22 日竣工引渡しを受けた後、8 月 24 日(水)に神戸港に初入港、阪神・瀬戸内・九州航路に就航いたしました。
IMG_6582_20160825094233141.jpg

本船は、2013 年に竣工した 400TEU 積の「さがみ」型の2番船として計画され、IOTの技術を活用した 24 時間主機を陸上から監視する「高度船舶安全管理システム」を搭載し、冷凍コンテナは最大 82 本積載可能としている。新たに、山中造船独自の技術である「エラ型船型」を採用し、造波抵抗を小さくすることで更なる省エネを実現しました。
160824さくら神戸港セレモニー集合写真

19 日の山中造船での命名式後の祝賀会では、山中造船の浅海真一社長、誠洋汽船の渡部誠徳専務からのあいさつ、伊予銀行の森岡研二常務執行役員による乾杯、阪神内燃機工業の木下和彦社長による万歳三唱など、盛況を呈しました。
24 日の神戸港初入港セレモニーでは、神戸市みなと総局みなと振興部の片山昌俊部長のあいさつの後、片山部長からは楯が、阪神国際港湾株式会社の安川常務執行役員からは記念の陶板絵が、武田船長へ贈られました。 また、マリンメイトから花束贈呈、神戸市から記念品として神戸ワインの贈呈が行われるなどの歓迎を受けました。
160824さくら神戸港セレモニー盾贈呈


当社は、省エネ船型や大型化による競争力強化を図り、国際コンテナ戦略港湾の地方港から国際コンテナ戦略港湾への集荷に貢献し、国内貨物(動脈・静脈)のモーダルシフトによる環境問題に貢献することを目指します。海上コンテナ輸送の拡大により、我が国物流のさらなる省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していく所存です。


井本商運株式会社

誠洋汽船株式会社

山中造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

 【順不同】

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2016.08.22    カテゴリ:  航海中 

   東シナ海の落陽

IMG_2219_20160822093646e62.jpg

やってみせて、言って聞かせて、やらせてみて、 ほめてやらねば人は動かじ。

話し合い、耳を傾け、承認し、任せてやらねば、人は育たず。

やっている、姿を感謝で見守って、信頼せねば、人は実らず。

【山本五十六】

人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり

【武田信玄】


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2016.08.16    カテゴリ:  カメラ・撮影 

   はかた夏祭り2016

内航・外航含め、海運・造船関係の協賛比率が日本一高い、はかた夏祭り
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人口8000人ほどの島に6000発の花火が上がります。
IMG_0070_201608161429046e6.jpg

今年は、台風発生も遅く、初上陸が関東になりそうな気配ですが、安全航海で頑張りましょう。

飛んで火にいる夏の虫

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2016.08.13    カテゴリ:  新造船 

   749G/T 型船「みゆき」が就航・神戸港初入港

井本商運株式会社は、広島県の小池造船海運㈱において 5 月 6 日に進水した 749G/T の一般貨物・コンテナ併用船「みゆき」(船主:有限会社六甲船舶、鉄道建設・運輸施設整備支援機構)の竣工を受けて京浜~阪神航路に就航致させ、8 月 12 日(金)に神戸港に初入港しました。
みゆき満船IMG_5706
みゆき【Miyuki】 六甲船舶・JRTT 井本商運 749GT 1870DW
199TEU(40フィート冷凍コンテナ最大56本)
LOA 95.50m B 13.50m D 7.05m
ダイハツディーゼル 6DKMー28eL 2800ps(2059kw) 軸発250KVA
4翼CPP(ALC付き) スラスターCPP 6t (かもめプロペラ)
船尾管軸受 FFベアリング(ミカサ)
ウインチ SKウインチ (エスケエ鉄工)
船内LAN・AiShipプラスライブカメラ(AISライブジャパン)
冷却海水ポンプ インバーター制御
超低燃費型船底塗料A-LF-Sea (日本ペイントマリン)
遠隔制御型タッチパネル式バラストコントロール (宇津木計器)
2016.08 小池造船海運
セレモニー
初入港セレモニーでは、阪神国際港湾株式会社の安川常務執行役員らが参列する中、神戸市みなと総局物流対策担当課の清水課長が、神戸市を代表して歓迎のあいさつをした後、記念の楯が吉川船長に贈呈されました。また、マリンメイトから花束贈呈、神戸市から記念品として神戸ワインの贈呈が行われるなどの歓迎を受けました。
本船は、1992 年の竣工以来、本年 7 月に海外売船されるまで 24 年の永きにわたって井本商運船隊の中核であった 499G/T 型船「有馬」(124TEU 積)の後継船として、749G/T 型(199TEU 積)に大型化され、2015 年 9 月竣工の 749G/T 型船「みかげ」の同型シリーズ船として計画されました。
当社は、国際フィーダー貨物と国内貨物(動脈・静脈)のモーダルシフトによる海上コンテナ輸送の拡大を目指し、国際コンテナ戦略港湾及び我が国流通のさらなる省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していく所存です。

有馬【Arima】六甲船舶 井本商運 498GT 1224DW
1992.2 山中造船波方 阪神内燃機工業 6EL35G 2000ps
IMG_0555_20110920094703.jpg

井本商運株式会社

有限会社六甲船舶

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2016.08.08    カテゴリ:  海運ナビ.COM 

   海運ナビ.COM 登録企業紹介

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有限会社六甲船舶

オーライン株式会社

辰和海運株式会社

東幸海運株式会社

日宣汽船株式会社

ホープフルマリン有限会社

若吉海運株式会社

聖朋海運株式会社

四国中央汽船有限会社

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2016.08.08    カテゴリ:  カメラ・撮影 

   2016 “おんまく花火”~わくわく~

全国の行ってみたい花火大会のランキング一位  おんまく花火 10001発

今年も、ヱスケヱ鐵工前の特設会場からの観覧でした。
最近のコンデジは、花火も綺麗に写ります
蜀咏悄 2016-08-07 20 19 45

蜀咏悄 2016-08-07 20 55 07 (1)

蜀咏悄 2016-08-07 20 46 37

蜀咏悄 2016-08-07 20 27 52

蜀咏悄 2016-08-07 20 48 14

蜀咏悄 2016-08-07 20 48 35

蜀咏悄 2016-08-07 20 54 29

蜀咏悄 2016-08-07 20 54 44

蜀咏悄 2016-08-07 20 51 07 (1)

人生は線香花火。 待つときは、じっくり待つ。


ヱスケヱ鉄工株式会社

株式会社ハブネス


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2016.08.04    カテゴリ:  海運ニュース 

   釜石港国際フィーダーコンテナ定期航路開設5 周年記念セレモニー開催

2016 年8 月1 日、釜石港において「釜石港国際フィーダーコンテナ定期航路開設5 周年記念セレモニー」(主催:釜石市・釜石港湾振興協議会)が開催された。
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井本商運は、大手外航船社のオリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン・リミテッド社(以下OOCL 社)と共に主賓として列席して航路開設5 周年を祝い、今後も海上物流の面から更なる東北の物流に貢献すると共に、地域経済発展に寄与することを確認し合った。

井本商運は、2006 年(平成18 年)12 月に釜石港に初寄港した。寄港当初は、貨物量が不安定なため不定期寄港を余儀なくされた。2011 年(平成23 年)3 月の東日本大震災によって港湾機能は深刻な被害を受け、海上物流もストップした。
釜石港ではコンテナ荷役設備の早期の復旧を果たし、井本商運は2011 年(平成23 年)7 月に外航船社OOCL 社と連携し、週1便の定期航路として再開、釜石港と国際コンテナ戦略港湾である京浜港を結ぶ国際フィーダー航路をいち早く再開した。
これにより、東北の物流網が混乱する中、周辺荷主の海上輸送モードが確保される事となった。

また、2015 年3 月には釜石の復興事業として5 ヶ月間にわたって、釜石港/八戸港間の建設発生土のコンテナ輸送を行ない、東日本大震災の復興に貢献した。

釜石港須賀地区公共ふ頭で、朝10 時から開催された当セレモニーには、当社の井本社長やOOCL 日本支社の藤江代表を初めとして、国交省、岩手県、釜石市などの行政関係者や、三菱製紙、日鉄住金物流、白金運輸など、荷主・物流業界から約70 名の参加者が列席した。

当社の運航する749GT 型内航コンテナ船「いくた」の着岸する岸壁で、くす玉開花や荷役見学会が行われた後、市内のホテルに場所を移して、懇談会が開催され、記念セレモニーを終えた。
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井本商運は今後も国際フィーダー輸送を軸に釜石港での取り扱い増量を図り、船の大型化や増便の可能性を検討している。

いくた【Ikuta】井本船舶 JRTT 井本商運 749GT 1830DW 250TEU
2006.5 大旺造機本社 新潟原動機 6M38GT 2800ps
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井本商運株式会社
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2016.08.01    カテゴリ:  進水式 

   辰和海運 749GT型LPG 進水式

三浦造船所 第1552番船 進水記念コンペ 別府ゴルフクラブ
別府湾が見渡せる名物ロングホール
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相変わらずの成績・・・

別府湾ロイヤルホテルに移動して、進水前夜祭
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お酒も揃っていました
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この先は、企業秘密・・・見せれませんじゃなく、見たくありません・・・

翌朝、佐伯に移動
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三浦造船所の進水式は、いつ来てもおもてなしの精神が感じられます
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レッドカーペットの上を来客が通り、工員さんが拍手で迎えます
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来客の為のスポットクーラー
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日本中小型造船工業会のイベント『この地球で一番大きな工業製品『船』を見に行こう
こう言ったイベントは、非常に大切です
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よく見ると、シャンパンが・・・ヴーヴクリコ ポンサルダン・ブリュット マグナム ボトル
この日の為に、三浦造船所のシャンパンホルダーも新設計
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餅まき 小学生の歓声が上がってました
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ナカシマプロペラ NHV55 省エネステータ
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設計陣の限トン努力が伺える船尾ライン
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命名の儀 パタパタと船名が見え隠れする事もありません
以前は、ピースを貼り付けペンキまで塗っていましたが、今回は、なるほど!と言う方法でやってました
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先代の興星丸を引き継ぎ興星丸と命名する
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辰和海運 杉本社長のご令嬢による支綱切断
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三浦造船所が芯出しをしているだけあって見事なシャンパン割り
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進水!
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ホテル金水苑にて進水披露宴
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私は、不真面目なマイホームパパの杉本社長しか知らないのですが、今回ばかりは、立派にスピーチしていました
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披露宴では、辰和海運プロディースの契約からエンジン・プロペラ製作・起工・進水までのビデオが流れていました。
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三浦造船所協力の下、エーアイエスライブジャパンのライブカメラを定点カメラとして遠隔監督をしたそうです
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引き出物の今治タオル
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高級タオルと記念のGA(図面)タオル
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これを見た、我が息子は、「ふーね。ふーね。」と喜んでおりました

御進水、誠におめでとうございます。
今後、艤装が進み、高松の泉鋼業にてタンク搭載が行われる予定です
乗組員の快適さをコンセプトに考えているそうなので興味ある方は問い合わせてみてください

辰和海運株式会社

辰和海運【海運ナビ.COMライトプラン】

鶴見サンマリン株式会社

日本ガスライン株式会社

株式会社三浦造船所 【ホームページリニューアル】

株式会社赤阪鐵工所


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2016.07.28    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 749GT LPGタンカー 興星丸

昨日、三浦造船所にて進水した辰和海運株式会社の749GT LPGタンカー 興星丸
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興星丸【Kousei Maru】 辰和海運 鶴見サンマリン・日本ガスライン 749GT【近海非国際】 1440㎥
三浦造船所建造 赤阪鐵工所 AX31R 1800ps
主発電機 300KVA×2
停泊用発電機 80KVA
LOA 67.42m B 11.8m D 4.7m
電子海図表示装置 アルファマップ 【AISライブジャパン】
ライブカメラ 【AISライブジャパン】
SKウインチ type SUS 【ヱスケヱ鐵工】 
マスト オールSUS
船内LAN
一等航海士室にて貨物遠隔監視
NHV55 【ナカシマプロペラ】
沖縄航海対応省エネ塗料 【NKMコーティングス 】


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ご進水、誠におめでとうございます

【つづく・・・】
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2016.07.14    カテゴリ:  海運ニュース 

   国内最大の内航コンテナ船「なとり」晴海で体験乗船会

~海の日の7月18日に~

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なとり【Natori】 井本商運 7390GT 6953DW 548TEU(リーファー100TEU)
2015.12 旭洋造船 阪神内燃機工業 7S35MC 7046ps【高度船舶安全管理システム】
LOA 136.20m B 21.00m D 9.20m
試運転MAX 17.71ノット 航海速力 16ノット
ナカシマプロペラ NHV 5翼
ジャパンハムワージ 70度オーシャンシーリング
補機 ダイハツディーゼル 6DE-18 850KVA×2
スラスター 電動CPP 15t
クラウド型ライブカメラ エーアイエスライブジャパン
タッチパネル式バラストコントロール 宇津木計器
GMチェッカー ベッセルシー

井本商運株式会社(本社神戸市、井本隆之社長)は、「海の日」の7月18日(月・祝)14:00~17:00 (乗船受付締切は16:30まで)東京晴海ふ頭でコンテナ船の体験乗船会を開催します。

この日の体験乗船会は、国土交通省及び総合海洋政策本部(本部長:安倍晋三内閣総理大臣)が主催する「海と日本プロジェクトin晴海」の一環であり、船と海、また海で働く人々を身近に感じてもらうことを目的にしています。

井本商運が運航する「なとり」は、(公社)日本船舶海洋工学会の主催する「シップ・オブ・ザ・イヤー2015」において「小型貨物船部門賞」を、また(一社)日本物流団体連合会の主催する第17回物流環境大賞において、「物流環境負荷軽減技術開発賞」をそれぞれ受賞しました。
「なとり」は、20フィートコンテナを540個積載出来る、国内最大のコンテナ船であり、京浜~神戸~門司・博多航路に投入されています。
ユニークな球状の船首を採用し、風圧抵抗を低減して大幅な低燃費を実現し、競争力あるサービス提供と環境保全の両立を目指しました。

また、内航コンテナ船として国内最大級の輸送力と定曜日サービスの提供によりモーダルシフトを後押しし、技術革新と輸送の効率化の両面から環境負荷軽減を実現しています。
尚、この船には「高度船舶安全管理システム」が搭載されていて、陸上より24時間エンジンを監視しており、不具合を事前に予知・察知して重大事故を未然に防止するIoT(インターネット・オブ・シングス)技術の粋が導入されており、「人と環境に優しい」次世代の内航船です。
(体験乗船会の問合わせは、井本商運「海の日プロジェクト担当」(078-322-1603)まで)

1/700 なとり
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【イラスト提供:ハンドルネーム Schneiderさん】

球状船首540TEU型コンテナ船 なとり
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2016.07.13    カテゴリ:  内航船の日 

   7月15日は内航船の日

内航.COM熊本支店長の甥っ子 松田雄我君の作品。中学生とは思えない映像センスです






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2016.07.06    カテゴリ:  進水式 

   749G/T型コンテナ船「みさき」進水

井本商運株式会社(本社:神戸市)は、7月6日に749G/Tコンテナ専用船「みさき」1870D/W、199TEU積(船主:玉力汽船株式会社)の進水式を広島県小池造船海運にて行いました。
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misaki2.jpg
みさき【Misaki】玉力汽船 井本商運 749GT 1870DW 199TEU
小池造船海運 ダイハツディーゼル 6DKM-28eL 2800ps【C重油発停】 CPP
LOA 95.50m B 13.50m D 7.05m
各居室船内LAN・船内Wifi【AISライブジャパン】
AiSHIP plus ライブカメラ【AISライブジャパン】
SKウインチ【ヱスケヱ鐵工】
ホールディングハッチ【八潮工業】
主発電機 ヤンマー 6NY16L-HW 300KVA
軸発  286KVA
スラスター電動CPP 6t
バラストコントロール  遠隔制御型タッチパネル式 【㈱宇津木計器】
A-LF-Sea(超低燃費型塗料) 【日本ペイントマリン㈱】
船尾軸受 テフロンFFベアリング 【ミカサ】
冷却海水ポンプ インバーター制御


~本船「みさき」の特徴~
1) 主な特長
・ダイハツディーゼル製中速主機関駆動軸発電機(PWM装置付)を採用。
 PWM装置とは、軸発電機の回転数が変動しても常に一定周波数、一定電力の正弦波交流電流を船内に
 供給するもので、インバータによる周波数変換システムのため、高効率で幅広い使用回転範囲を持っており、
 軸発単独使用は勿論、独立した発電機との並列運転を常時可能とした。
・主機関は、発停時、入出港時おいて常時C重油の使用を可能とした。
・軸発電機にて航海中の船内消費電力をカバーし、A重油の消費を抑え、運航コストの削減を図る。
・軸発電機を採用したことで、バウスラスターを電動駆動とし、ホールド内の危険物積載区域を拡大した。
・推進器にCPPを装着。推進性能を追求し省エネを図る。
・CPPバウスラスターとフラップラダーの採用により、離着岸性能が向上した。
・荷役の効率化のため、艙内中央にキングビーム、及びセルガイドを設置した。
 また、セルガイド上部を段違いにすることで、荷役スピード向上を図る。
・甲板室を6段構造とし、甲板上に9'6"コンテナを3段積載した場合の視界を確保した。
・ハッチカバーはフォールディングタイプ前後開閉式(6パネルx2sets)を採用した。
2) 冷凍コンテナ積載
・艙内冷凍コンテナ積載のため、排熱対策として通風機及び通風ダクトを設置し、艙内の換気対策を行い、
 40型冷凍コンテナでは艙内32本が積載可能。
 また、艙内と甲板上に電源プラグを56個設置し、軸発電機286kVA×1台、主発電機300kVA×2台を搭載し、
 必要に応じて3台同時運転を行う事が可能。
・冷凍コンテナモニタリングシステムを搭載し、サロンでの集中監視を可能とした。
3) 危険物コンテナ積載
・艙内に火災警報、防爆ファン、防火構造隔壁、CO2消火設備・エジェクター式ビルジ排出装置等を装備し、
 危険物運送適合証を取得。
・上甲板及び艙内(一部区域)に危険物コンテナの火薬類、引火性液体23℃未満を積載可能とした。
4) 航海支援
・積付計算システムを設置することにより、コンテナの積載状態及び復原性を迅速、正確に確認可能。
 また、各種の情報は本船と陸上間のデータ通信により相互確認を行う。
・GPS、AISと連動した電子海図システムを搭載し、本船位置を電子海図画面に表示し、周囲の船舶位置情報
 を表示可能とした。
・航海状況監視カメラを搭載し、インターネット回線を介して船舶と陸上が海象状況や荷役作業進捗の
 画像情報を共有することを可能とした。(船舶は、船長室、一等航海士室、サロン)
・船首尾に監視カメラを設置し、船橋から離着岸作業の様子を確認可能とした。
・各士官室及びサロンに電子海図モニターを設置し、本船の電子海図位置画像を表示可能とした。
・バラスト水遠隔制御装置を船橋及びサロン(タブレット型)に設置し、バラスト水の注排水管理を容易にした。
5) 機関支援
・主機関の使用燃料は、長時間の停泊を除き、発停時、入出港時及び航海時ともにC重油を使用する。
・主機関駆動軸発電機を装備し、PWM装置により軸発電機1台、又は主発電機2台と並列運転できる。
・主機関冷却水の廃熱を利用し、C重油船体付タンクの加熱及び温水供給を可能とした。
・FO清浄機を2台搭載することにより、航海中のメンテナンスを可能とし、バックアップ体制も可能とした。
6) 省エネ効果
・ALC付CPP(可変ピッチプロペラ)を搭載する事で、翼角を制御し常時、機関出力のフル活用が可能。
 また、ALCを付加したことで負荷状況に応じ翼角を自動的に制御し、省エネ効果を高めた。
・日本ペイントマリン製超低燃費型船底防汚塗料「A-LF-Sea」を採用し、7~8%の燃料費削減効果を見込む。
・載貨効率向上の為、船底タンクを左右とサイドタンクで4分割するなど、バラストタンクを細分化した。
7) 船内環境
・居住区エアコンはセントラル式(ダクト式)とし、船橋はダクト式+独立型の併用とする。
・全室にLAN配線を行い、インターネット環境を充実した。またWIFI環境を完備した。
・居住区に温水循環装置を採用し、常時温水利用を可能とすることにより船内生活の利便性を向上させた。
8) 安全対策
・乗下船時における安全性を高めるため、起倒式ターンテーブル付アルミ製両手摺付きタラップを採用した。

井本商運株式会社

玉力汽船株式会社

ダイハツディーゼル株式会社
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2016.07.06    カテゴリ:  内航船の日 

    7月15日は内航船の日

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2016.06.29    カテゴリ:  内航船の日 

   7月15日は内航船の日

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2016.06.23    カテゴリ:  新造船 

   祝 進水 499GT 真生丸

本日、矢野造船にて進水した有限会社園田海運の499GTバラ積み船真生丸
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真生丸【Maki Maru】園田海運 加藤海運 499GT 1730DW
ホールドステンレス貼り
新潟原動機 6M34BGT 1000ps
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前日予報では雨の確率80パーセントを見事に裏切る快晴
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ファンネルは加藤海運
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進水!

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御進水、誠におめでとうございます

有限会社園田海運

加藤海運株式会社

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