内航．ｃｏｍ

ＬＰＧ　第十一幸秀丸【Koshu Maru No.11】　藤井綱海運　コスモ海運　699ＧＴ　1247㎥
1993.3　三浦造船所佐伯　阪神内燃機工業　6EL30G　1800ｐｓ

明石海峡



播磨灘の夕日

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若波丸【Wakanami　Maru】木村汽船　日鐵物流　499GT　1800DW
2007.9　渡辺造船所本社　阪神内燃機工業　LH34LAG 1471 kW

不動の五年連続排気管オブ・ザ・イヤー受賞で殿堂入りが注目されている木村汽船の若波丸

近くで見ると若干注目すべき点がありますが・・・
意外とよくある話で、竣工して船名が逆と気づいた船もいたくらいですから



鋼運２１【Koun 21】中田汽船　徳山運輸　199GT　695DW
1997.4　岡島造船所　新潟鉄工所　6M26AGTE　1000ｐｓ

れい丸【Ｒｅｉ　Ｍａｒｕ】昇和海運・英和運輸　JRTT　上野トランステック　3792GT　6400m³【限定近海】
2009.9　村上秀造船　アイメックス　日立ＭＡＮ　Ｂ＆Ｗ　６Ｌ３５ＭＣ　5300ｐｓ

女性専用区画など工夫された部屋づくりをしています
居住区はこちら⇒れい丸　居住区

豊鐵丸【Hotetsu Maru】　大分共同海運　199GT【プッシャー】　
1991.4　三浦造船所佐伯　阪神内燃機工業　LH28LG×2　3200ｐｓ

OCEAN　EXPRESS

桜島噴火

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現在、矢野造船所で建造中来月進水予定　美津茂汽船のバラ積み新造船

273GT　840DW　美津茂汽船　上組海運



コーミングトップはSUS

半丸もSUS

なかなか面白い窓配置

アンカーはACアンカー　チェーンは亜鉛引き

ブロック

搭載中





私の知る限りでは、国内最年少オーナー　希宝丸

かしい　三井室町海運

波止浜散策

SANTA URSULA　正栄汽船

BASIC QUEEN

竣工式前日（5/10）

交通費節約＠原付



来島海峡

伯方島沖

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勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ　
LOA　104.80ｍ　B　16.00ｍ　D　8.20ｍ
ベクツインラダー　ジョイスティック操船
フレンドフィン搭載
バルブ操作は、遠隔式【中北製作所】
マイレージモニタ搭載
次世代型省エネ塗料　NKMコーティングス　クォンタムｘ-mile007

甲子宏汽船は、”かねひろきせん”と読みます

木元船団のスタンダード　コックピット型フルウイングブリッジ

左からECDIS（東京計器）Xバンド・Sバンドレーダー（FURUNO）・操舵機・ジョイスティック



推力ベクトル表示CRT付ジョイスティック　スーパーベクツインシステム
スラスターと連動して、ジョイスティックによる操船が可能です

舵角がV字になると前進回転のまま、後進になります



ECDIS（東京計器）

左舷操船コンソール

右舷操船コンソール

チャート台

レーダーマスト

船長室

ECDIS　副モニター

一等航海士室

２F浴室　24時間対応風呂

１F浴室　24時間対応風呂

洗濯室　乾燥室付き

予備室



予備室　２人部屋タイプ





食堂・サロン

サロンはセミセパレート型

サロン横の喫煙ルーム
最近は、タバコを吸わない船乗りも増えました。
操舵室のレーダーなど計器類の故障の原因の一つにタバコのヤニがあります。ヘビースモーカーの船は気をつけましょう！

ギャレー

荷役制御室
バルブ操作は遠隔【中北製作所】



荷役事務室

オモテから

リギンスクリュー・リギンワイヤーはSUS仕様

４ドラムワーピングエンド付き　スプリング２ドラム

荷役デッキ

フライングパッセージはSUS板ドット加工

塗料倉庫

ホース荷役

マニホールド



ポンプルーム





ハウス前のスプリングは、トモから引っ張ります

6ドラム　ユニバーサルローラー付き



交通艇

ベクツインラダー・フレンドフィン付き








木元船団

隆富士丸【Takafuji Maru】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3331ＧＴ　5339㎥【近海】白油
1996.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L-G　4000ｐｓ


朋富士丸【Ｔｏｍｏｆｕｊｉ　Ｍａｒｕ】朋汐汽船　鶴見サンマリン　3773GT　6499m³【近海】白油
2002.9　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L　4000ｐｓ

Mr．ベントの異名を持つ朋富士丸の写真は残念ながら撮影していませんでした

勇福神丸【Yufukujin Maru】　満汽船　鶴見サンマリン　3547GT　5600㎥【限近】黒油
2007.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ


勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】黒油
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ


そして、この五月に４隻目の木元船団　勇宝丸が勇ましい宝船としてデビュー

この夏の関西地区の電力不足を救うべく、電力向け輸送に従事されることと思います

勇宝丸の安全航海と木元汽船株式会社の今後のご活躍を期待して、新造船の紹介とさせていただきたいと思います

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『東予シップリサイクル研究会』への無償譲渡、新居浜東港で一般公開後、解体され資源リサイクルされる予定
新居浜市制施行75周年記念、新居浜高専創立50周年記念事業の一環として、新居浜東港黒島埠頭にて最後の一般公開中

羊蹄丸【Ｙｏｕｔｅｉ　Maru】　国鉄　8311GT　積載貨車数 ワム形貨車48両　旅客1200名
1965.8　日立造船大阪桜島工場　三井B&W　MTBF-40V　1600ｐｓ×8台　４機１軸×２　
航海速力　18.2ノット

期間：平成24年4月27日（金）～6月10日（日）　＊月曜休

場所：黒島埠頭（新居浜市黒島一丁目２番）

船内見学時間：10:00～17:00（土日祝日は18:00まで）　

船内見学料金：大人500円（前売400円）　小中学生250円（前売200円）

皆さんの中に、私が家庭と仕事をほっぽり出して、船の撮影ばかりしていると心配している方もいるので
GW、よし羊蹄丸を見に行こう！と我が家の財務大臣に提案してみるものの、「興味が無い」と却下され・・・
（ん？そろそろ用船解除？）
しょうがないので、「いやだー」と叫ぶ我が家の上司を引き連れ行って来ました【船内はペット不可です】

船舶代理店・会場設営は、森実運輸

ワイヤー係船



チューブフェンダー



中央ロビー



気持ち悪いくらいリアルに動く船長人形
こんな船長は最近いません

こちらもよくできた、女性とオッサンの人形・・・？ではなくてホンモノ



昔の青森の街並み
昔、青森の三沢に数日、滞在したことがありますが、銭湯で年寄りの会話を聞くと
外国語に聞こえました





今では、身近な北海道ですが、昔は北海道へ行くの北海道から来るのも大変な時代ですね。
内航海運が大活躍の時代でもありますね

なんか自分の姿を見ているようで・・・
GW前半、ある食事会でコップで日本酒飲んでたら死にました・・・

電車ごと運んでいたのですから、すごいですね

三井B&W　MTBF-40V　1600ｐｓ×8台　４機１軸×２
二台エンジンが故障しても定時運行できたそうです。

津軽海峡ですから厳しい航海の日もあったでしょうね
私は、津軽海峡未経験ですが、私の知っている時化たら飯が美味いとMr.荒天航海　とっさんの話では
津軽海峡でバッテリー室のバッテリーが飛んだと聞いたことがあります

写真展

イタリア、ジェノヴァ国際博覧会の日本館パビリオンの為、輸送中

アンチローリングもないでしょうから、きつかったでしょうね



弓削商船・新居浜高専ブース

えひめ東予シップリサイクル研究会ブース

えひめ東予シップリサイクル研究会
内航関係の抜粋
浅川造船・四国溶材・青野海運・丸重商事・森実運輸・伊予銀行など（順不同）

え？！内航総連ブースは？？え？？？全海運・全内船ブースは？？
GWこれだけ、親子連れが多いのにせっかくの種まきチャンスを逃していないでしょうか？
そんなことだから、内航海運の船員問題のセミナーで４人のパネラーのうちM教授を除く
３人が外国人船員有りきと言うトンチンカンなスピーチをしてしまうのではないでしょうか？
私は頭が悪いので勉強が出来る人が考えることがわかりませんが、やることやらずに
門戸も広げず、外国人船員導入とは、私のような勉強ができないものには理解ができません

ある調査によると、就活に敗れ、学生の自殺者が増えているそうです。
死ぬコトを選ぶくらいなら内航海運の門を叩いてください
三食昼寝付き。30歳で一戸建てくらいなら建てれます
もちろん、定時帰宅のサラリーマンとは訳が違う職業ですが
メシは食って行けます。それなりの生活はできます。やりがいさえ自分で見つければ
楽しい、魅力ある業界です

さああなたも内航海運で船乗りになってみませんか？
国土交通省様・門戸を広げるようよろしくお願いします。
6級に関しては履歴は、意味をなしません。あともう一歩踏み込んで門戸を広げてください
お願いします。国土交通省様

ファンネルは国鉄

こちらはダミーファンネルではなく、機関配置上、セカンドファンネル

操舵室
マストトップはレーダーでしょうか？

フルウイングです



前方には、海外留学待ちの惣開丸

懐かしい形のレーダー　ちなみにJRC

エコーが出るレーダーは当時の最新鋭でしょうね

海図台　奥は通信室

機関操作盤
二軸なので船長とコーダマスターと機関長の意思の疎通が不可欠ですね

ウイング操船

新居浜東港　おれんじホープ・オレンジフェリーの発着点でもあり、住友鉱山・住友化学関係入港船の仮バース
井本商運・鋼材定期便の荷役バースでもあります
この近所にある源花亭はランチも夜も安くて美味しいオススメの店で私もよくいきます

ボートデッキ

すぐ横は黒島工業団地　プランと製造などの会社が多いです

飲食スペース

船長室
当時の船長室再現ではないと思いますが

電源は220KVAと100KVA　＠長浜産業




この一般公開に新居浜市の予算として3500万を計上
私は一応、低賃金労働者として新居浜市に雀の涙ほどの税金を収めている立場、並びに
内航従事者として、市民から反発を食らわぬよう、大盛況で羊蹄丸の一般公開を終えてもらいたいと思っています

今週末の13日は、えひめご当地グルメ祭りも開催されるようですので
お誘い合わせの上、強制ご参加ください
また二重底が好きな工務監督及び社長様　5/20　5/26の14：00～　6/9.10の11：00～　14：00～
船底ツアーなるものがありますので、ご参加いただきますようよろしくお願い致します
先着10名となっております

私が高校時代、お世話になってたB級グルメ　焼豚玉子飯　＠白楽天

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