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カテゴリー 《 メンテナンス 》   全1ページ
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2014.09.04    カテゴリ:  メンテナンス 

   もらい錆にはサンポール

本船のSUS仕様のほとんどはペイント仕様になってますが、一部磨きの部分などは、そのままにしています
私個人の意見ではSUSであれば磨きである必要はないとの考えですが、
造船所の標準仕様の部分でしたのでそのままになっています
磨きのSUSはスタッパ防止剤を使っても、溶接等でのもらい錆を受けやすく、竣工後アチラコチラでもらい錆が目立ってました
そこで、本船船長が金属工学に革命を起こそうとSUSをサンダー(番手の細かい)で磨くと言う荒業に出ました
IMG_2024_20140904084547c10.jpg
結果はご覧のとおり 酸化皮膜を傷つけ残念な結果に・・・
SUSは酸化皮膜によって錆びにくい金属であり、傷が付けば錆びます
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そこで、さんさんさんさん、酸が効くサンポール!
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原液垂らして数分待ちます
ティッシュやキッチンペーパーに染み込ませて湿布するのも良いかもしれません
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タオルなど少し目の粗いウエスで磨くと・・・ほらキレイ!
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こびりついたスタッパは、スクレッパーなどで取ってください

金属工学に革命を起こそうとした船長の仕業も・・・
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ほら、キレイ!
タオルは、タオルの名産地今治タオル天宗仕様が良いようです
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ペイントに付着したもらいサビも・・・
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原液かけて、待つこと数分・・・
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ウエスで拭くだけ、ほらキレイ!
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さんさんさんさん、酸が効くサンポール!
もらいサビにはサンポール!

使用の際は、ゴム手袋などを着用し、用法用量は違いますが正しく自己責任にてお使いください!
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2010.07.21    カテゴリ:  メンテナンス 

   パッケージ舶用エアコン清浄

外はカンカン照り・室内はキンキンに冷えた船内もパッケージエアコンが故障すると地獄絵図
IMG_0252_20100720212958.jpg
今年は、トラブルなしで動いてくれていますが
15年過ぎていますのでいつ過労死してもおかしくありません
メンテしにくし場所に設置されたこのエアコンのチューブ突き
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貝の詰まりはないですがいい具合に汚れてくれています
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亜鉛はしっかり残っていますね
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機関長に渡し、磨き→内側FRP塗り その間にチューブ突き清水洗浄
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亜鉛取り付け
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パッキン付けてはめ込む時に位置が合わず往生するのですが
パッキンを液状ガスケットで貼り付けると狂わずハマります
IMG_0261_20100720213323.jpg
この上の短いパイプがなかなかハマらず往生しました。
当然ながらセッカチ船長は、横からあぁでもないこうでもないと横槍をいれてきて
最後には、貸してみろと私から道具を奪い取ろうとしていたので
食堂で水戸黄門でも見ていてくださいと静かにお引き取り願いました

こう言った短いパイプは、外したら合わなくなったり、新替えしたら溶接で引っ張った分合わなかったり
そう言った場合、フランジにタケノコを付けてホースで接続
IMG_0812_20100720212957.jpg
【写真:第六関福丸】
これなら、どんな場所でも合わないことはないですね

ホースの長さと径の種類を持っていれば海水系の配管に穴が空いた時
とりあえずの緊急バイパスになります。

ゴムチューブ巻くとか、デブコン詰めるとかマホータイを巻くとかイロイロやり方はあります

油圧配管でも、穴を塞ぎゴムチューブグルグル巻きでFRPとグラスファイバーで固めてやれば
とりあえず持ちます

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