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海運ニュース
カテゴリー 《 特殊船 》   全4ページ
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2010.05.20    カテゴリ:  特殊船 

   SHIP in SHIP

韓国の哨戒艦沈没は北朝鮮の魚雷が原因

ちなみに魚雷は二重反転ペラでしたね

全面戦争も噂されていますがこの世界経済の状況でドンパチやられたらたまったものじゃありません。
しかも隣国で

何がやりたいのか北朝鮮。

何をするのかわからないのが北朝鮮。
皆さんも忘れかけているかもしれませんが日本で起こった九州南西海域工作船事件



これだけの銃撃戦で日本側に死者が出なかったのが奇跡ですね。
戦場カメラマンでもない保安庁職員がドンパチの中撮影してたのも凄いですね

そして自爆沈没した不審船引き揚げをおこなったのが深田サルベージ

ある極秘ルートで船の科学館への荷役写真を手に入れました(笑)
工作船積込

この工作船 実は凄いんです
長漁3705(母船)
総トン数44トン 全長約30m 全幅 4.6m
エンジンは1000馬力のロシア製ディーゼルエンジンを4基搭載(4000馬力)
3翼固定ピッチプロペラ4機 4機4軸
最高速度は推定33ノットだそうです


武器
2連装14.5mm対空機関銃ZPU-2×1
AKS-74突撃銃×4
PK系7.62ミリ汎用機関銃×2
RPG-7対戦車擲弾発射器(ロケット砲)×2
82ミリ無反動砲(B-10?)×1
9K310 イグラ-1(NATOコードネーム:SA-16ギムレット)携行対空ミサイル×2


ケツが観音開きになっていますけど仏壇じゃありません
この中にも小型船が入っているのです
総トン数2.9トン 全長11.21m 全幅2.5m
エンジンはスウェーデン製のガソリン船内外機300馬力×3(推定50ノット)
某瀬戸から日没と同時に日帰り密漁ツアーに出かける船団も
FRP製ボートに1000馬力(推定50ノットオーバー)のようですけど(笑)

ちなみに数年前、トラックにボート乗せて東北遠征は失敗(密漁で逮捕)に終わったようです
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2009.02.24    カテゴリ:  特殊船 

   地球深部探査船「ちきゅう」

地球深部探査船「ちきゅう」

地球深部探査船「ちきゅう」修理完了

アジマススラスターのギア損傷修理だったようですね。
内航船も電気推進に伴うポッド式など採用されつつありますが
操船能力の向上や船型の良化が取れる反面、
メンテナンス料やギアやエンジンにかかる負荷など
課題がある分野ですね。

ある方から頂いた、ちきゅうの一般公開の際の写真
地球01
救命艇
地球02
研究室
地球03
コックピットのような操舵室
地球04
ライザー掘削システムを採用しており、水深2,500mの深海域で、
地底下7,000mまで掘削する能力を備えているそうですが
掘削パイプの量でも桁違いですね
地球05

掘削装置は、三菱重工業長崎造船所香焼工場で造られ
船体は三井造船玉野で造られています。
日本の造船技術の結晶ですね。

どちらも、当時船から目撃してますがデジカメ持っていない時期でしたので
写真はありません

2008.12.02    カテゴリ:  特殊船 

   ちきゅう

ちきゅう
IMG_4374_20081202075931.jpg
神戸六甲アイランドに停泊中
IMG_4375.jpg
さすがにこのやぐらの上にトイレはないでしょうね
IMG_4373_20081202080135.jpg
見晴らしいいでしょうね
IMG_4370_20081202080254.jpg
動く研究施設です
IMG_4372.jpg
ガントリーが収納した状態より高さがあります
IMG_4371.jpg
もちろん明石海峡は通れません
IMG_4369.jpg
四角のトモです
IMG_4368.jpg
MELISSA
IMG_4367.jpg
GLOBAL ACE
IMG_4366_20081202080641.jpg
第二泉州丸
IMG_4365_20081202080700.jpg
さよちどり 千鳥海運 加藤海運 187GT 499.7DW 
1989.6 松浦鉄工造船所 マツエディーゼル MF26-SDD1 650ps
IMG_4364_20081202080831.jpg
神戸港
IMG_4376_20081202080954.jpg
コンテナターミナル
IMG_4377.jpg
TOKYO TOWER
IMG_4378_20081202081115.jpg
明石海峡の日没
IMG_4380.jpg
左中段にはスマイリームーン
次に同じような現象が見られるのは2032年だとか・・・
IMG_4381_20081202081321.jpg

 

2008.07.14    カテゴリ:  特殊船 

   地球深部探査船「ちきゅう」

地球深部探査船「ちきゅう」
IMG_1238.jpg

地底下7,000mまで掘削する能力を備えている120mのやぐら
IMG_1237.jpg

大型のヘリポート
IMG_1235_20080714095531.jpg

この船は、固定できない海上で掘削作業を行う為に船位測定装置(DGPS、水中音響測位装置)を用い、6基の昇降式アジマススラスター〔360度旋廻〕で船位を安定させます。
一応、電気推進船?
IMG_1234.jpg

ある船長がこの昇降式アジマススラスターを内航船に利用すれば、
空船時ノンバラストで離着岸できるのにと言ってました。

佐世保湾にいる米軍艦船
アンカーが変な方向向いています
IMG_1231.jpg

世界で唯一、バルクキャリアーを専門に建造している大島造船所
1200tゴライアスが完成していました
IMG_1239.jpg


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