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2019.12.02    カテゴリ:  カレンダー 

   12月になりました

12月は、東伸海運株式会社の省エネバラ積み船 大倖丸
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師走を迎え、朝晩めっきり寒くなってきましたが、鉄まで冷えるのではないかとニュースでは言われています。

日本製鉄、中国の脅威と避けられぬ「痛み」

JFE、鉄鋼事業利益ゼロの深刻度

そんな中、週末、国内造船首位の今治造船と、2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU)が資本業務提携することで基本合意と言う大きなニュースが入ってきました

国内造船大手が提携 中韓に苦戦 競争力の向上へ期待
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しかし、この二社の提携で国内シェア4割のBIG企業連合体が登場しても中韓勢も更に再編して勢いが強くなってきています。
世界から置いてけぼりの日本経済になりつつありますが、世界相手に最前線にいる人たちは、ライバルであっても敵ではない世界と戦うためにパートナーと言う道を選ぶ

内航海運も所々問題を抱え、直近の大きなテーマ 暫定措置事業のその後すら五組合が一致せず、若手の将来が置いてけぼりです。どうせ決まらないなら誰かが大鉈振ってえいやーと決めてしまえば良いのにとさえ思います。

今の5組合に必要なのは、利他の精神ではないでしょうか?



麺屋武吉の冬季限定 こってりみそら~麺が始まりました。
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これが始まると、いよいよ師走を感じます。12月は、忘年会シーズンです。

『酒が人をダメにするんじゃない。人間がもともとダメだということを教えてくれるものだ』
船の事故・トラブルだけでなく、いろいろと気をつけましょう!


2020年 内航.COMカレンダーは、今回見送りとなりました。楽しみにしていた方、申し訳ありません
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2019.11.05    カテゴリ:  カレンダー 

   11月になりました

11月の井本商運カレンダーは、416TEU型コンテナ船 しげのぶ
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内航.COMカレンダーは、月夜のユナイテッドアローズ瀬戸
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有津(あろうず)と言えば、私が生まれ育った、地区でもあるのですが、先日 有津にある民宿うずしおの駐車場で事故がありました。車じゃなく、駐車場に船が衝突
該当船舶は、当初逃げたそうで、飲酒かな?居眠りかな?と想像しましたが、事故後捕まった船舶を見ると右舷側前方をこすっている事から想像するに、沖にある防波堤の先の青灯を左に見て、走ろうとして、間違ったと気付いて慌ててアスタン引いたが間に合わなかったんじゃないかと推察します。
ある会社の統計だと、12月に事故、重大トラブルが多いそうです。ですので、この11月は、良い年越しを迎える為の準備期間(総点検)の時期に当てると言う取り組みを行っていました
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10月は、二隻にまたがって乗船していました
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日本一有名な499貨物船 大峰山丸
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名古屋で美味しい焼き鳥を頂きました。
ちょうちん
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白レバー
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名古屋は、うずらの卵が半熟で出てきます
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数日でしたが、久しぶりに進宝丸にも乗船
船内に2系統WIFIありますが、個人で使うならどんなときもWIFIがオススメ
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特に独身船員で自宅に休暇中にしか使わない光を引くこと考えると、どんなときもWIFIで通信コスト削減できるのではないでしょうか?
どんなときもwifi

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伊予灘 トライアル中の栗林商船RORO船 神珠丸
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和光丸【Wako Maru】宮崎海運 旭タンカー 3794GT 6300㎥
2010.1 神例造船鳴門 日立造船 5L35MC 4500ps
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気比つるが丸【Kehitsuruga Maru】 協和汽船 NSユナイテッド内航海運 6635GT 10400DW
2017.10 警固屋船渠 赤阪鐵工所 6UEC33LSⅡ-Eco 3700PS
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鹿児島県志布志市志布志町志布志をjog
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10月は、あまり走れてないので愛媛マラソン3:30のアスリート枠が取れるか不安です
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志布志は肉が安い
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さんわ丸 旭タンカー
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大倖丸【Taiko Maru】東伸海運 全農物流 499GT 1650DW【セパレート付き】
2018.8 三浦造船所 新潟原動機 6M34BGT 1000ps【A重油専燃】
ポンプジェットスラスター
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水流を見れば、良い船型だと言うことがよくわかります
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ベテラン甲板長が大隅半島沖でヨコワをゲット
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佐多岬
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桜島は通常営業
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私が乗船していない時ですが、今年も日本にやってきたそうです
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2019.10.01    カテゴリ:  カレンダー 

   10月になりました

10月のカレンダーは、海運で人、モノ、コトを繋ぐ 三洋汽船株式会社の豊洋丸
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10月から、いよいよLSC重油の供給が始まります。
LSCの実船トライアル運航試験においては、問題ないとのことでしたが中長期的影響については、未知の領域です。

2020年 SOx規制適合 舶用燃料油 使用手引書 - 国土交通省

国土交通省では、働く人=内航船員の視点に立った船員のための「働き方改革」に向けた取り組みを進めています。

船員の労働時間については、雇用主の船主の問題だけでなく、オペレーター(配船)、荷主が一体となって取り組む問題です。

今まで当たり前だった3ヶ月乗船の1ヶ月休暇も時代にそぐわないカタチになりつつあります。

各社いろいろと努力をして、門戸を広げていますが、働く側の船員と雇用側の船主とのミスマッチ

船員に選ばれる会社から選ばれる船種 選ばれる荷物 選ばれる航路 選ばれるオペレーターになってきています。

またSNS上などで、「どの船種が楽ですか?」などの質問も多く見られます。

若いうちは、安全基準も厳しく、キツイと言われがちな船にチャレンジしておけば、あとはどこへ行っても楽な船になるのではなないでしょうか?

最初に楽をしてしまうと、その後の人生 選択の余地が狭まってしまいます。だからこそ、若い時は、条件や給与も大事ですが
それよりも、経験値を上げる方がその後、条件や給与が良くなると思います。

しかし、そんな根性論みたいなことも通用しない時代になりつつあります。

個人や家族、家庭を大事にできる働き方のできる業界を目指していかないといけない時代になってきました

今回、国土交通省が船員の働き方改革にかなり力を入れています。

荷主を巻き込み、改革していく最初で最後のチャンスなのかもしれません

労働1
労働2
労働3
労働4
労働5

現在、有限会社えびす商会及び株式会社E-SHIP JAPANでは、船員を募集しています

499GT バラ積み (週末、坂出・丸亀仮バース)
給与などその他条件は、お問い合わせください

こちらからも申し込み可能→海運ナビ.COM 有限会社えびす商会

まずは、LINE登録 【株式会社E-SHIP JAPAN】 よろしくお願いします。
友だち追加

2019.09.02    カテゴリ:  カレンダー 

   9月になりました

内航.COMカレンダーは、飛鳥海運株式会社の省エネバラ積み船 飛薩丸のバルバス
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井本商運カレンダーは、有限会社鍋島回漕店の499コンテナ船 たからづか
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9月3日(火曜)NHK 朝07:00からのおはよう日本にて

  内航海運の現状 船員の高齢化問題について 放送されます (7:20頃予定)

 


信じられない! 日本では高給の仕事でも人手不足らしい

中国人社長「日本人の下請けに製造させてるよ。中国人より人件費が安くつくからね。」


「一億総中流」社会から「上級国民/下級国民」へ

各企業が人手不足で悩んでいる間に世界からみた日本(日本人)の立ち位置が大きく、そしてかなりのスピードで変化してきているように思います。


2019.08.28    カテゴリ:  カレンダー 

   8月

8月のカレンダーを撮らずに乗船してしまったので今更感はありますが、8月の振り返りとカレンダー
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8月のカレンダーは有限会社鍋島回漕店の國喜18
國喜18【Kuniki NO18】鍋島回漕店 御前崎海運 749GT 2330DW【ガット4m3】
2018.03 小池造船海運 阪神内燃機工業 LA34G 2000ps


まずは、乗船の楽しみである、食事から
全国各地の美味しいモノを食べられるのは、船乗りの特権です。
飾磨にある 酔酒 (よいさ)
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鉄竜丸【Tetsuryu Maru】 鉄竜海運 音倉内航海運協 267GT 900DW
2013.5 岡島造船所 阪神内燃機工業 LH28G 1000ps
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清安丸【kiyoyasu Maru】 新日本近海汽船・JRTT 宇部興産海運 9957GT 13355DW
2016.9 旭洋造船本社 ダイハツ 8DKM-36eF 6118ps
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第八宝祥丸【Hosho Maru No.8】 宝祥海運建設 NSユナイテッド内航海運 499GT 1700DW
2019.2 山中造船 阪神内燃機工業 LA32G 1000ps
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秀栄【Shuei】 延谷汽船 センコー汽船 499GT 1230㎥
2005.7 浦共同造船所 赤阪鐵工所 K28B 1000ps
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新幸丸【Shinko Maru】 大東汽船・JRTT 鶴見サンマリン 998GT 2510㎥【白油】
2014.5 村上秀造船 ダイハツ 6DKM-26eF 2000ps
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清見丸【Kiyomi Maru】 日洋海運・JRTT 東海運 313GT 907DW
2011.6 本瓦造船 ヤンマー 6N21A-EV2  1000ps
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PUSAKA JAVA
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淡路島【Awajishima】 旭タンカー 3829GT 6500㎥【白油】
2017.4 新来島波止浜どっく 阪神内燃機工業 6L35MC 4419ps
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扇和丸【Senwa Maru】 芝興マリン センコー汽船 499GT 1230㎥
2014.11 浦共同造船所 阪神内燃機工業 LH28G 1400ps
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第二鈴鹿丸【Suzuka Maru No.2】天翔汽船 辰巳商会 198GT 337㎥【苛性ソーダ】
1991.8 興亜産業 ヤンマー MF26-SD 800ps
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八光丸【Hakko Maru】 日鉄物流 749GT 2350DW
2013.11 山中造船 赤阪鐵工所 AX33BR 2200ps
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和陽丸【Wayo Maru】 新和海運・JRTT 上野トランステック 749GT 2200㎥【白油】
2012.9 栗之浦ドック 赤阪鐵工所 AX33BR 2000ps
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SESセメント船 安鷹【Yasutaka】平安海運 JRTT NSユナイテッド内航海運 749GT 2219DW
2009.4 福島造船鉄工松江 ヤンマー 6N21L-SV×3 3039ps 推進用モータ745kW×2基 全旋回式ポッ(CPP)ド×2
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大隆邦【Dairyuho】 中松海運 JRTT 日本マリン 499GT 1660DW
2011.8 山中造船 赤阪鐵工所 AX31R 1800ps
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GASCHEM MOSEL
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神祥丸【Shinsho Maru】神鋼物流 3899GT 6154DW
1998.4 日立造船向島マリン 阪神内燃機工業 LH46LA 4500ps
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くにき【Kuniki】 鍋島回漕店 高知営業所 菅原ジェネラリスト 499GT 1599DW
1995.8 三浦造船所佐伯 阪神内燃機工業 LH34LAG 1000ps
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幸栄丸【Koei Maru】 幸栄海運 徳山運輸 283GT 830DW
2012.4 徳岡造船 新潟原動機 6M28BGT 1000ps
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泉翔【Sensho】 岡本汽船 日鉄物流 744GT 1700DW
2000.5 山中造船 ダイハツ 8DKM-28L 3000ps
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今治造船 広島工場は、コンテナ船の連続建造が終わりケープサイズバルカーが建造されています
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伊勢丸【Ise Maru】伊勢海運 芸州海運 186GT 531DW
1995.2 太陽造船 阪神内燃機工業 LH26G 1000ps
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このクラスになるとスクラバーもあまり違和感なく収まっています
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ルールですのでしょうがないですが、お化け煙突のような巨大煙突やバランスの悪いファンネルなど船舶美学として残念な船も多く見られます
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建神丸【Kenshin Maru】 共進海運 全農物流 267GT 800DW
2010.8 矢野造船 新潟原動機 6M28BGT 1000ps
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明山丸【Meizan Maru】山機運輸 JRTT 749GT 1434m³
2003.10 三浦造船所 ヤンマー 6N280-UN 2000ps
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今治造船丸亀事業本部
手前の川崎汽船の8万8000トン型石炭船 これが小舟に見えてしまうのですからいかに20000TEUが大きいのがわかると思います。
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第三雄豊丸【Yuho Maru No.3】 松和汽船・JRTT 田渕海運 499GT 1261㎥
2007.10 本瓦造船 新潟原動機 6M28NT-G 1600ps
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陽宝丸【Yoho Maru】 旭陽タンカー 310GT 659㎥【白油】
2017.4 井村造船 阪神内燃機工業 LH26G 1000ps
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菱伸丸【Ryoshin Maru】 旗手海運 三菱ケミカル物流 576GT 1150㎥
2007.8 伯方造船 赤阪鐵工所 A28S 1600ps
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七宝丸【Shippou maru】 明港汽船 日本マリン 499GT 1600DW
2019.7 きりゅう造船
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鶴藤丸【Kakuto Maru】 エムエスケイ 鶴見サンマリン 3676GT 6500㎥【白油】
2002.10 三浦造船所 赤阪鐵工所 A45S 4500ps
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台風10号で坂出避難
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朝4時から約12時間タグでLNG押していました
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栄周【Eishu】 伸和船舶 エイトラス 452GT 724㎥
1992.11 共栄造船所 阪神内燃機工業 LH26G 1000ps
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伊勢丸【Ise Maru】 コスモ海運・JRTT 3799GT 6315㎥【白油】
2008.7 佐々木造船 阪神内燃機工業 LH46LA 4500ps
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たちばな【Tachibana】 井本船舶 井本商運 498GT 1354DW【137TEU】
2018.1 三浦造船所佐伯 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
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1020TEU型フィーダーコンテナ船 GLORY SHENGDONG
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第一こくさい丸
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FRONTIER GARLAND
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新鋼隆
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台風明け名物 鳴門の大渋滞
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鐵隆丸【Tetsuryu Maru】 新栄汽船 毛塚運輸 229GT 800DW
2011.10 渡辺造船所土井首 阪神内燃機工業 LH26G 1000ps
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第三神栄丸【Jinei Maru No.3】 第三神栄海運 近藤海事 498GT 1700DW
2015.9 徳岡造船 阪神内燃機工業 LH34LAG 2000ps
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弟が船長で乗っている船とスライド
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泰平丸【Taihei Maru】 大央商運 日本塩回送 499GT 1599DW
1995.9 山中造船 阪神内燃機工業 LH36LA 2000ps
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青華丸【Seika Maru】 昭栄海運 アマコウ海運 366GT 1250DW
2015.3 太陽造船 阪神内燃機工業 LC28LG 1000ps
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千川丸【Chikawa Maru】 丸五海運 JFE物流 499GT 1650DW
2011.10 矢野造船 阪神内燃機工業 LH30LG 1800ps
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神子元灯台
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ふたば【Futaba】 向島ドック 井本商運 749GT 1780DW【211TEU】限定近海
2014.12 小池造船海運
電気推進用発電機 ダイハツディーゼル 6DE-23 1500KW×2(1781KVA)
推進モーター 西芝電機 NTAKL-RE 880KW×2(1760KW) CPP(かもめプロペラ)
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10000TEUコンテナ船 DALI
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5782TEUコンテナ船 CMA CGM CHOPIN
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第一エーコープ【A coop No1】全農物流・松村海運 499GT 1700DW【近海非国際】
2016.3 矢野造船 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
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菱翠【Ryosui】 恭海海運 三菱ケミカル物流 749GT 1465㎥
2017.7 三浦造船所佐伯 ヤンマー 2000ps
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PACIFIC EURUS
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ひよどり【Hiyodori】 イコーズ 井本商運 749GT 1830DW【251TEU】
2007.2 大旺造機 阪神内燃機工業 LH38LG 2800ps
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すおう【Suou】 春山海運 商船三井フェリー 11675GT 6100DW【トラック160台・乗用車220台】
2019.5 南日本造船 三井 MAN B&W 9S50ME 21659 ps
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ぶぜん【Buzen】商船三井フェリー 11674GT 6100DW【トラック160台・乗用車220台】
2019.2 南日本造船 三井 MAN B&W 9S50ME 21659 ps
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暁光丸【Gyoko Maru】 東福汽船・JRTT 太平洋沿海汽船 5875GT 8898DW
2014.10 新来島広島どっく 阪神内燃機工業 5L35MC6 4500ps
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イースタンエース【Eastern Ace】 イースタンマリンシステム 東海運 4430GT 6519DW
1989.8 【祝30歳】 神原海洋開発沼隈 阪神内燃機工業 6LF50A 3600ps
どう船舶管理すれば、こんな綺麗な30歳になるのか大変興味あります
船舶デザインも現代でも通用するスタイリッシュさで古さを感じさせません
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パシフィックグローリー【Pacific Glory】 中津留組・JRTT 東海運 5736GT 8670DW
2015.6 三浦造船所佐伯 阪神内燃機工業 LH46LA 4500ps
世界初の4サイクル電子制御エンジン搭載船です
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第五大伸丸【Daishin Maru No.5】 大寿汽船 NSユナイテッド内航海運 1599GT 3851DW
2002.3 本田造船 赤阪鐵工所 A45SR 4000ps
広島向け残土輸送が始まったようです
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ゆうあ【Yuua】 松島輸送船 鈴与海運 749GT 1800DW
2018.9 本田重工業
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第十一旭丸【Asahi Maru No.11】 大阪旭海運 499GT 1620DW
2016.4 三浦造船所佐伯 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
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東京ゲートブリッジ
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青光丸【Seiko Maru】 光潮物産・JRTT 東海運 272GT 383DW
2017.2 本瓦造船 ヤンマー 6EY-22AW 1000ps
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第二十八宝運丸【Houn Maru No.28】 河菜海運 499GT 1600DW
1996.1 警固屋船渠 新潟鉄工所 6M34AGT 1000ps
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三洋海運商会の今年できたバンカー船 光神丸
光神丸 328GT 560KL
2019.3
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2019.07.05    カテゴリ:  カレンダー 

   7月になりました。

7月になりました。観測史上一番遅い梅雨入りとなった四国地方ですが、
本日より伯方造船にて進宝丸 5年目の定期検査に入りました。

井本商運カレンダーは、エヴァラインの749コンテナ船 だいこく
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内航.COMカレンダーは、内航船の夜明け
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6月の終わりに国交省から大きな発表がありました。

この発表で、ドキっとしたのは、船主よりもオペレーターじゃないでしょうか?

船内での働き方を教えてください!
~内航船員の視点に立った「働き方改革」を!!船内生活に関するスマホ調査を初実施~

「船員の生活記録」Webサイト
https://report.agentec.jp/report/

会社へ調査じゃなく船員本人への実態調査。
任意で船名も記入。備考欄に文章も書ける申告型の調査です。

世間の働き方改革の流れに、国交省も本気になった感じを受けます。
ただ、サイト自体は、使い勝手が悪いとの声が多く、改善が望まれます。

吊るし上げの方向ではなく、内航船員の実態を国が把握し、持続的静脈物流を止めない為に業界でどうするか。
その為の実態調査であってほしいと思います。

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先日から少し、潮風に当たってきました。海上での電波テストと写真撮影

第十一幸秀丸【Kosyu Maru No11】 藤井綱海運・JRTT コスモ海運 749GT 1450m3
村上秀造船 ダイハツディーゼル 6DKM-26e 2000ps
藤井綱海運株式会社
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第五金洋丸【Kinyo Maru No5】金力汽船 JRTT 鶴見サンマリン 霧島海運商会. 3559GT 5599㎥【黒油】
2013.7 伯方造船 ダイハツディーゼル 6DCM-32eF 4000ps
金力汽船株式会社
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樫野崎沖電波テスト
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そして、本日から進宝丸の5年定期検査 進宝丸も進水式の時に、お腹にいた息子も今年5歳です。
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家に帰ったら、愛媛の住宅雑誌 イエプロが届いていました
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我が家
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第十五霧島丸と第三十八英山丸の記事が後回しになっていますが、申し訳ありません

2019.06.03    カテゴリ:  カレンダー 

   6月になりました

6月の内航.COMカレンダーは、ユナイテッドアローズ瀬戸を通過する飛鳥海運株式会社の飛薩丸
飛薩丸【Hisatsu Maru】飛鳥海運 新日本近海 499GT 1639DW【倉内オールクラッド】
2018.9 寿工業 新潟原動機 6M34BGT 1000ps
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バリシップも終わり、あっという間に今年の折り返し地点が見えてきました。

2019年に入り、今年は海難事故が多発していると思っていたら、痛ましい大きな事故が起こってしまいました。
過度な安全の為の安全対策よりも、原点に顧みて乗組員の命を守る安全対策が必要ではないかと感じます。

AISと電子海図を搭載していれば、防げた可能性の高い事故は、過去にも無数にあります。

ただし、機器は搭載したらOKではなく、正しい運用をしてこそです。

今回の事故とは、全く関係ないことですが居場所を知られたくないからAISを切る。居眠り防止の警報が鬱陶しいからと小細工する。

もうそんな事が通用する時代ではありません。命を天秤にかけてまでする事ではないと思います。

一日も早く、行方不明の人が見つかる事と。一日も早く、全船AIS搭載と電子海図搭載の義務化を願います。

2019.05.04    カテゴリ:  カレンダー 

   令和元年

令和元年 井本商運カレンダーは、神宝汽船有限会社の神若

神若 神宝汽船 井本商運 749GT 1801DW
2005.2 杭州東風船舶制造 新潟原動機 6M38GT 2799ps
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内航.COMカレンダーは、金力汽船株式会社の749LPGタンカー 第十一金洋丸
第十一金洋丸【Kinyo Maru No11】 金力汽船 JRTT 鶴見サンマリン 749GT 1450㎥
2018.07 伯方造船 ダイハツディーゼル 6DKM-26eL 2200ps

金力汽船株式会社

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5月は23日から25日まで海事都市今治でバリシップ2019が開催されます。

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今回も、内航.COMは株式会社E-SHIP JAPANとして、私、野間裕人を展示予定です。
また、海運ナビ.COMの説明やホームページ制作、船員のSNS対策などお聞きになりたい方はお立ち寄りください。

ヱスケヱ鉄工株式会社株式会社ハブネスAISライブジャパン石田製綱株式会社株式会社E-SHIP JAPANの5社共同ブースになっています。

バリシップ2019【公式ホームページ】

期間  2019年5月23日(木)~25日(土)10:00-17:00(*最終日は16:00まで)​​
会場 テクスポート今治/旧今治コンピュータカレッジ/フジグラン今治
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尚、5月25日(土)の一般公開当日は、私は今治地区海運組合のブースのお手伝いをしております。

まずは、LINE登録 【株式会社E-SHIP JAPAN】 よろしくお願いします。
友だち追加

現在、有限会社えびす商会及び株式会社E-SHIP JAPANでは
20代から30代の若手船員を募集しています。甲板部、機関部、職務問いません。
入社希望の方もブースでお待ちしております。

船長目指したい方、操船練習できます。機関長目指したい方、7月に定期検査ありますのでエンジン開放し放題です。

進宝丸 船内探訪 各部屋WIFI使えます(事務用・プライベート二系統)

進宝丸 主機 阪神内燃機工業 LA28G 1000ps  LO清浄機アメロイド A重油仕様です

こちらからも申し込み可能→海運ナビ.COM 有限会社えびす商会

まずは、LINE登録 【株式会社E-SHIP JAPAN】 よろしくお願いします。
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2019.04.01    カテゴリ:  カレンダー 

   4月になりました 新元号は「令和(れいわ)」

 新元号は「令和(れいわ)」になりました。残念ながら、その船名の船はいませんが令の文字を使った船名は
鶴見サンマリンのLNGタンカー 鶴令丸がいます

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内航.COMカレンダーは、来島海峡を通過中の恵陽丸
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2019年も3ヶ月過ぎましたが今年は、海難事故が多いように思います。
一時期減っていた座礁事故も今年は、何件か耳に入りました。
気をつけていても、なくならないのが海難事故ですが、防げる事故は必ずあります。

オペ荷主向けの為の安全対策も大切ですが、死なない為の安全対策が最も重要だと思います。

2019.03.04    カテゴリ:  カレンダー 

   3月になりました

内航.COMカレンダーは、藤井綱海運株式会社のLPGタンカー 第十一幸秀丸
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クリック⇒⇒⇒ 藤井綱海運株式会社 求人情報

井本商運カレンダーは、250TEU型コンテナ船 ひょうご
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クリック⇒⇒⇒ 井本商運株式会社 採用情報

3月に入り、若干朝の冷え込みも少なくなってきました。
10月に入居した我が家も一冬超えた感があります。性能にこだわって作った家ですが、ポカポカ暖かい家と言う表現とは、ちょっと違う、家中どこも寒くないと言う表現の方が正しいかもしれません。

HEMS(ホーム エネルギー マネジメント システム)をつけていますので、データを表にしてみました。
実際の請求額は、再エネ発電促進付加金などが付きますので、もう少し高いです

電気代
★★我が家の基本スペック★★
オール電化・延床49坪(吹き抜けあり、ほぼ平屋の二階建て)4人家族(昼間2名在宅)
ダイキンアメニティエアコン S28RLV(10畳用)1台・太陽光発電 5.88kw
トルネックス 外気清浄器 スティーベル 顕熱交換式24時間換気 
超高気密超高断熱 パッシブ認定クラス 耐震等級3 Q値 0.8 Ua値 0.227 C値 0.21
年間暖房負荷 14.16kWh/㎡(パッシブ基準 15以下) 年間冷房負荷 13.12kWh/㎡(パッシブ基準 15以下)
屋根断熱 ロックウール300mm 外壁付加断熱 200mm 基礎断熱 立上り100mm 基礎床 75mm
窓 UNILUX トリプル木製アルミクラッド(リビング) トリプル樹脂サッシ(その他窓)
高断熱木製断熱玄関ドア ガデリウス

この冬の暖房設定は、19度もしくは18度 エアコン稼働時間は、23時以降の深夜電力時間帯のみ

深夜エアコン稼働日は、朝方家全体が21度プラスマイナス0.5度です。

21度の数字を見ると寒いんじゃないかと思うかもしれませんが、家全体がその温度なので、心地よい温度です。寝る時も毛布一枚で暑くもなく寒くもない冬を過ごしています

トリプルガラスのアルミクラッド木製サッシ(リビング以外樹脂サッシ)なので窓からの冷気や結露もありません。

昼間は、十分な日射取得(晴れた日は室温24度くらいまで上昇)があるので夜間無暖房の日が12月は15日間 1月は5日間 2月は4日間

住宅性能は、計算で出せますが、結果(体感)は、施工能力に起因すると思います。

暖かい家は、熱源を投入すればできますが、寒くない家は、性能が良くなければできません。

住宅性能を上げる事によるコストアップとローンを組んだ年数の電気代を比較するとお得かどうかは、
視点をどこに持っていくかで違ってくると思います。

金額に現れない、生涯医療費や死亡リスク。結露やコールドドラフトによる地味な長期ストレス。

冬における快適かつ最適な我が家をデータが証明してくれたかなと思います。

高性能住宅は、温熱設計+施工能力。

家を建てる際にHMや工務店の決め手で施工能力と言われても確かめようがないですが、構造見学会を見るのが1番だと思います。現場の整理整頓具合や断熱材の収まり。専門的な知識で見るというよりも、綺麗かどうかの判断で良いと思います
あとは、建築知識ビルダーズや建築知識 など一般人でも買える専門誌からの情報
ネットにも温熱系の情報は溢れています。

知っててやらないのと知らずにやらないでは大きく違います。

価値観や好みの問題もありますが日本の住宅基準が世界基準からかけ離れているので、もし家を作られる計画がある人は後悔なき家作りの為にもよく調べる事が大事だなと感じます。

アーキテクト工房Pure





2019.02.01    カテゴリ:  カレンダー 

   2月になりました。

2月になりました。2月の内航.COMカレンダーは、ユナイテッド有津(あろうず)瀬戸と進宝丸
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進宝丸では、現在、20代から30代の若手船員を募集しています。甲板部、機関部、職務問いません。
船長目指したい方、操船練習できます。機関長目指したい方、5月に定期検査ありますのでエンジン開放し放題です。

進宝丸 船内探訪 WIFI使えます

進宝丸 主機 阪神内燃機工業 LA28G 1000ps  LO清浄機アメロイド A重油仕様です


まずは、LINE登録 【株式会社E-SHIP JAPAN】 よろしくお願いします。詳しい案内などお送りいたします。
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こちらからも申し込み可能→海運ナビ.COM 有限会社えびす商会

さて、2月10日は愛媛マラソン。海運関係者も多く参加します。
今回はAブロックスタート
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1月の月間走行距離は150km 昨年は1月147km
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昨年同様、2週間前の20km走
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昨年より3分ほど速いけど、余裕持って上がれたかなと思います
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昨年若干オーバーペース気味で20km過ぎには余裕がなかったので今年は前半抑え気味で30kmくらいまでは余裕持ってゴールまで走り切ろうと思います。


目標タイム 3:15

昨年は、6日前の月曜から禁酒。今年は6日前の月曜に飲まないといけない事情もあるので、今日から禁酒で月曜一旦お休みというパターンでいこうと思います。

何かを得るためには何かを犠牲にしなければならない。

2018年愛媛マラソン結果
3時間22分28秒(グロス)  727位/9291人(総合)  303位/3072人(40代)
3時間21分15秒(ネット)

2018.11.01    カテゴリ:  カレンダー 

   11月になりました

11月になりました。井本商運カレンダーは、つるみ 現在は、たちばな にリプレースされ運航中
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現在、ギャラリー新居東京にて、谷川夏樹展 -コンテナくん灯台をゆく-が開催されています
ちょうど、本日11月1日は、灯台記念日
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期  間 ■ 2018年10月26日(金)~11月10日(土) 11:00~19:00
(土曜日・11/3 祝日18:00まで) 日曜休廊

今年もあと二ヶ月です。忘年会シーズにも突入です

「酒が人間を駄目にするのではない。人間は元々駄目だということを教えてくれるものだ」 by立川談志

この言葉を肝に命じラスト二ヶ月過ごしたいと思います

10月は、引越などもあり、走行距離が100km届かず。
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2017年に製作したTHE内航船カレンダーですが、一般の方からも問い合わせも多く、
今回、2019年版の一般発売を決定しました。

2018.09.04    カテゴリ:  カレンダー 

   9月になりました

9月10月の井本商運カレンダーは真宝海運有限会社の499GTコンテナ船 ときわ
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記事:進水 499GTコンテナ船 ときわ

記事: 祝 竣工 499GTコンテナ船 ときわ

8月に発生した台風の数は9個となり、最も8月の台風発生が多かった1960年、1966年の10個に次いで、統計史上2番目に多い数となりましたが、続いて台風21号が本日四国、紀伊半島上陸コースで進んでいます
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【予想される最大瞬間風速 あす(5日:水曜)まで】
四国地方、近畿地方60メートル。東海地方50メートル。
近年、台風や豪雨など気象についてマスコミでも安全に対する最大限の呼びかけを行うようになりました。
何だ、大したことなかったじゃないかと言う台風も多々ありますが、行動や対策によって命や船舶の安全は、保てるので毎回、警戒しておくべきだと思います。
安全には、異常なほど厳しい内航業界ですが、台風前の航海スケジュールに関しての安全マージンは、なかなか考えてくれない事も多々耳にします。
安全な避難港、避難場所への避難完了までの安全マージンを考える必要があるのではないかと感じます。

家に帰るまでが遠足と同じで、避難完了するまでが台風時の航海です


陸側の都合で避難が遅れる事もあります。遅れれば、安全が保てない場合もあります。
荷役やるから行ってくれと無理して行って、警戒でたので荷役やりませんと言うパターンもあります。

安全とは「危険がなく安心なこと」安心とは「気にかかることがなく心が落ち着いていること」と書いてあります。

陸の都合で安全が脅かされている可能性がないように、なってほしいと願います

8月の猛暑の中、早朝RUNに切り替えたおかげで、なんとか月間走行距離110km確保
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自宅もキッチンが入り、完成まで残り1ヶ月ほどの工程になりました。
キッチンは、造作ステンレストップ Ⅱ型キッチン。
食洗機は、Miele(ミーレ)IHはグリルなしのAEG(アーエーゲー)レンジフードは同時給排気タイプFederica(フェデリカ)
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2018.07.03    カテゴリ:  カレンダー 

   7月になりました。

7月に入りました。7月8月の井本商運カレンダーは、電気推進749GTコンテナ船ふたばと船主である、向島ドックとのコラボ
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内航.COMも7月で13年目に突入しました。これまでの累計アクセス715万。
ツイッターなどSNSがない時代から現場情報を発信し続け、多くの船主始め、業界関係者の協力があってここまで来れたと思っています。
最近では、息子ネタや家ネタで食い繋ぎ、方向性の定まらないネタ切れ感満載のブログですが暫定措置事業よりは長く続けていきたいと思っております。
SNSの躍進により、私が情報発信を始めた12年前よりも、航走中の船の写真。船から見える風景など多く目にする機会が増えました。また、カンパチ船長のように一夜にして世界的なスターダムにのし上がった事例や、かもつせんのいちにちなどSNSを起点とした世間への内航船の周知も今までになかったカタチです。

ただ、簡単に情報発信ができる分、悪気のない情報漏えいや、辞めた船員による会社の誹謗中傷。
そういったものも多く見かけるようになりました。

あなたの会社、ソーシャルリスクマネジメントできていますか?

辞めた船員が辞めた会社を悪く言うのは、今に始まった事ではなく、これまでもそうです。
今、何が違うのかと言うとSNSでそれを発信してしまうと、それを見た学生が「あそこの会社ってそうなんだ」と思ってしまう事です。
昔は、居酒屋で愚痴ったり、友達に電話やメールで愚痴って終わりでしたが、現在では、発言一つで自分の人生が終わる場合があります。

Twitterなどによる威力業務妨害・偽計業務妨害罪
【3年以下の懲役/50万円以下の罰金】です。

名誉毀損罪は【3年以下の懲役もしくは禁錮/50万円以下の罰金】です。


情報過多の時代、学生の皆さん、情報を信じるのも信じないのも自分次第。

船乗りと言う職業特性として転職しても、居住地を変えなくて同業種に再就職できるし、収入もほぼ変わりません。
人間関係で追い込まれて、我慢するくらいなら、転職も一つの転機です。


あえて言うなら・・・

辞めた船員の会社批判は、話半分で聞いた方が良い。
(半分は事実かもしれないし、半分は本人に問題ありかもしれない それくらい参考にならない。もし全部本当ならこの引く手数多の状況の中でその会社を選ぶ眼力の無さと情報不足。そもそもその会社を選んだのは、当の本人である)

転職繰り返す人の意見は、経験豊富のようで離婚繰り返す人が結婚観を語るくらい説得力はない

いい会社と言える会社に入ってもいい上司、いい同僚、いい後輩に恵まれるかどうかは自分の行動次第

他罰主義 他責主義ではいつまでたっても良い環境には出会えないし気付けない


不平不満を言って若い時代を悶々と過ごすよりも、早く技術を身に付け若いうちに船長・機関長になって、良いチーム作った方が良い

そして、他人の釜の飯食った事のない私の意見も話半分で聞いた方が良い・・・

嫌なことをただ耐え忍ぶのが「我慢」

好きなことのために耐え忍ぶのが「辛抱」


我慢の中には不満がある 辛抱の中には希望がある 
我慢はいずれ爆発する 辛抱はいずれ実る 我慢はしなくていい 辛抱をしよう


と言う事で、今年も辛抱の第一弾
シティマラソン
4.5.6月合わせて10kmくらいしか走ってないので、辛抱ではなく、我慢のレースになりそうです。

第57回愛媛マラソンのエントリーも開始されました。今年は、アスリート枠の資格(3:30以内)で申し込めます




2018.05.02    カテゴリ:  カレンダー 

   5月になりました

井本商運カレンダーは、有限会社六甲船舶 749GT型コンテナ みゆき
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41年前の私の兜も実家で現役です
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支柱の竹が虫食いにやられ、屋根より低い鯉のぼりです
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訪船活動
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GW前半4月末、高知に訪船行くと
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船名間違えました
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ここで塩たたき食べると、こんなに鰹って美味かったんんだと思いますね。
もちろん、航海中に釣れた鰹も美味いですが
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ハランボも絶品です
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車で訪船だったため、バンカーできず残念
ひろめ市場を出ようとすると、怪しい人に腕を掴まれ誰かと思うと同業者でした。
世の中狭いですね。




2018.03.02    カテゴリ:  カレンダー 

   三月になりました

春の嵐、爆弾低気圧が列島を縦断した3月初日。過去数年見ても、台風より用心しないといけない爆弾低気圧。
昨日も瀬戸内で外航LPGタンカーがアンカー引けて座礁しておりました。すさみでも、強風による貨物船の座礁があったようです

三月のカレンダーは、春らしい誠洋汽船の400TEUコンテナ船さくら
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花粉と春一番の嵐と言う春の知らせと一緒に、嬉しい知らせもありました。
阿南市内の海運業者らでつくる「ふなどころ阿南まちづくり協議会」の『かもつふねのいちにち』の寄贈につづき、
天草地区でも組合で購入が決定。愛媛の船主組合でも800冊の購入(出版社の増刷対応)が決定しました。
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今治市内小学校 26校 保育所(市所管)20所 認定こども園等(市所管外)18園
私立幼稚園11園 市立図書館4館 合計 79施設へ贈呈決定。
県内、他地区へは、調整中との事です。

春の訪れと共に、春闘もスタートです。
全日本海員組合 組合長 森田保己様、春闘も労働者の権利として大事な事ですが、賃上げよりも、
現場の船員の休暇が回るよう
船員人口を増やしていく、啓蒙活動と努力が大切ではないでしょうか?
政治闘争やお金使って無駄な裁判するくらいでしたら
そのお金で『かもつせんのいちにち』を買って、全国の小学校・幼稚園・保育園・図書館へ配る活動をお願いします。

福音館書店 全国の販売代理店一覧

2018.01.23    カテゴリ:  カレンダー 

   海技教育機構より「2018年度オリジナルカレンダー限定販売のお知らせ」

2018年度(2018年4月~2019年3月)カレンダー

カレンダー 2018

このたび、株式会社交文社にて海技教育機構監修の「2018年度海技教育機構オリジナルカレンダー(年度版)」を製作・販売することとなりました。
学校行事や練習船の行動予定が一目でわかり、かつ各練習船の美しい写真や学校や練習船での訓練内容を紹介する写真も掲載し、学生・生徒だけでなく関係者の皆様にも大変参考になるものとなりましたので是非ともお手元用にお求めくださいますようお願い申し上げます。

なお、お申込みつきましては、下記申込み用紙にご記入のうえ、当社までFAXおよびメールにてお申込みいただきますようお願いいたします。
また、商品の発送につきましては、3月下旬を予定しております。品切れとなり次第、販売を終了させていただきます。

〇申込:申込み用紙に必要事項を記入のうえ、直接FAXおよびメール申込み
〇発送:商品の発送は3月下旬を予定
〇金額:700円/部(+送料500円)
〇備考:品切れとなり次第、販売終了
株式会社交文社

2017.12.05    カテゴリ:  カレンダー 

   井本商運株式会社 2018年カレンダー

井本商運株式会社より2018年のカレンダーが届きました。
井本カレンダー
2017年の井本商運カレンダーと同じくコンテナくん作者の谷川夏樹さんの作品
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【神戸新聞】海運コンテナ描き続け17年 船会社カレンダーに

★カレンダープレゼント企画★

井本商運㈱ではカレンダー100部のプレゼントを企画し、希望者を募っている。
●応募方法
井本商運株式会社
〒650-0035 神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビル22階
以上の住所に、はがきで申し込む。
8日消印有効


井本商運株式会社


2017.12.04    カテゴリ:  カレンダー 

   12月になりました

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12月は、井本商運のなとり。早いものでこのセンセーショナルな船が登場して早二年。
コンテナ船 なとり
なとり2の建造も決まっています。

そして今年も残り1ヶ月を切ってきました。
当たり前の事なんですが、まずは、安全航海・安全運航で新年を迎えられるようよろしくお願いします。

無理をさせ、無理するな、と無理を言う by サラリーマン川柳

内航でもよく聞かれる話しです。
先日、某セミナーで一つなるほどと思ったのが、現場主義と言いながら現場任せ(現場に丸なげ)
そして、何かあったらヒューマンエラー・乗組員の責任。
このサイクルでは、事故はなくなるどころか、トンチンカンな安全対策山積みになって現場は疲弊。
仕事をしているのか安全対策の為の仕事をしているのかわからなくなってきます。

上から下へ一方通行ではな経営層との対話 陸との対話

この人の為に頑張りたいと思えば、事故は減っていくのではないでしょうか?

1:安全とは危険を考えること。

2:そもそも安全とは存在しない。本来存在するのは危険である。

3:安全な状態とは。危険を除去または制御し、その対策機能が維持されている特殊な状態である。


そして、お酒を飲む機会の多くなる年末年始。
自戒を込めてこの言葉を贈ります

酒が人間をダメにするんじゃない。人間はもともとダメだということを教えてくれるものだ。 by 立川談志

教えなくても良い事は、教える必要ありません。気をつけましょう。



◆お知らせ◆
2018年内航.COMカレンダーの件の問い合わせを頂いておりますが、2018年版のカレンダーリリースは見合わさせて頂きます。
2019年版につきましては、リリースできるよう努力いたしますので今後共よろしくお願いいたします

ワイパーアタッチメントもお問い合わせ頂く機会が増えております。
現在、19個入荷しておりますのでご希望の方は、よろしくお願いします。


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2017.11.08    カテゴリ:  カレンダー 

   11月になりました

11月もだいぶ過ぎてますが、20年ぶり伊勢路にプラウドブルーのユニフォームが一番で帰って来てくれたちょっと嬉しい11月です。
当時は、大学二年生。当年、本厄の41歳。当たり前ですが同じ時を過ごせば、私は61歳になってしまいます。

この地上で過ごせる時間には限りがあります。
本当に大事なことを本当に一生懸命できる機会は、二つか三つくらいしかないのです。


- スティーブ・ジョブズ -

1997年 内航海運に目を向ければ、暫定措置事業が始まる前夜。
この20年でようやく、ゴールが見え、内航総連のあり方が議論の的になっています。
一部がブラックボックスになっている内航総連。週刊文春がつつけば、ホコリはどっさり落ちてくるやもしれません。
社会はポケベルからPHS、携帯、スマホへ劇的変化をしているこの20年。
ただ、今も昔も変わらぬ用船料と生かさず殺さず内航海運。

私が61歳になる20年後 次なる20年 あと20年しかないのかと思うと歩いている場合ではないと思った次第です

過去が現在に影響を与えるように、未来も現在に影響を与える。

- ニーチェ -

11月1
内航.COMカレンダーは東京湾の洛陽

11月2
井本商運カレンダーは、なとり

20年で言えば、井本商運も20年前は499GTでのコンテナ輸送が中心で京浜航路が開設されたばかり
この20年で全国のコンテナ輸送網を網羅し499GTからなとりまで幅広い船舶で時代を疾走している企業です

2017.10.03    カテゴリ:  カレンダー 

   10月になりました。

今年も残すところ4分の1 三ヶ月となりました。事故や怪我なく年末を迎えられるように頑張っていきましょう
無題10
世界新三大夜景 長崎1000万ドルの夜景  稲佐山展望台
2013年に長崎へ水槽試験に行った際の写真です
生物から学ぶ流体力学 in 長崎
娘も元気に退院し、息子も複雑な心境の中、必死に頑張っているようです
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誰しも、こんな純粋無垢な時代があったはずです。社会に出れば、当然嫌な人とも付き合ったり、仕事をしたりしなければなりません。また圧力をかけられたり、白を黒にされたり、足を引っ張られたりと・・・時に大人の嫌な世界を見ることがあります。
私は、そんな事に遭遇したら、こう考えます。この方にもうちの息子のように純粋無垢な時代があったんだろうな・・・と
そうすると、腹も立ちません。逆にどこでどうしてこうなったんだろう・・・と哀れみの心さえ感じてきます。
このブログの読者の年齢構成はわかりませんが、これからの人に伝えたい格言
産前産後の妻の「恨みは死ぬまで続く」
その逆に「感謝も死ぬまで続く」
この期間、妻と子を大切にすれば一生感謝されます
二行目三行目は、補償致しかねますが、一行目は、世間や芸能ニュースみてもわかるのではないでしょうか?
今年度も愛媛マラソンに当選しましたので、今回は前回39秒足りなっかたアスリート枠に入れるようがんばりたいと思います
無題11

2017.09.04    カテゴリ:  カレンダー 

   9月になりました

9月になりました。
内航.COMカレンダーは、有津湾から見える風景 @宝山丸
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井本商運カレンダーは、さがみ
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先日、マスコミの格好の餌食になりそうな悲しいニュースがありました。
外野には、わからない様々な要因や原因があるのだとは思います。

こう言う事に正論はないと思いますが・・・
誰だって、みんな、深い傷を負って、そしらぬ振りして生きているのだ。 by太宰治

人生辛いこと悲しい事嬉しい事楽しい事いろいろありますが、生きてるだけで丸儲けです。

私は、学生時代にライバルを事故で亡くし、そこからそう思うようになりました。

2017.08.03    カテゴリ:  カレンダー 

   8月になりました

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この10年くらいの撮影で自称ベストショットの一枚です
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九州西岸に接近する台風は、豊後水道に猛烈な暴風を持ち込む 【台風格言】

台風5号が西九州をかすめ、九州から西日本に甚大な被害をもたらしそうな雰囲気ですが船舶だけでなく陸上も万全な対策をお願いします。
これだけ情報やコンピューターが発達しようとも刻一刻と進路予想は変化をします。
その中で、船長は台風避難を判断しなければなりません。そして安心できる避難港は、早く埋まっていきます
時に、船長判断と台風進路がハズレてその事に対して船長や船主に責任追及する事を耳にした事があります。
気持ちは、わかりますが、逆の場合も責任をとる覚悟で発言してあげてください。
ただし、台風などある程度予測できる場合の損害については、PI支払いの対象外の場合もありますのであしからず・・・
無題PI

先日、業界の尊敬する方にカープ戦のチケットを頂きました。
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この雰囲気で飲むビールの美味しい事
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息子は、野球が楽しかったのか雰囲気が楽しかったのかわかりませんが大興奮
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三塁側【阪神側】なのに、阪神が打つと歓声よりため息の方が大きい
そして三塁側も赤一色
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中国塗料もスポンサーです
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キッザニア in 内航船
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船体広告
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NKMから関西ペイントマリンに刷新
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阪神内燃機工業とナカシマプロペラNHV55
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阪神の大山
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ユナイテッドアローズ瀬戸
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「とーと、これはねー、かもつせんだよ」と息子が教えてくれます
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内航海運バンザーイ!
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2017.07.03    カテゴリ:  カレンダー 

   7月になりました 7月15日は内航船の日

7月のカレンダーは、有津瀬戸(あろうずせと)を通る世界の村上石油 れいたく丸 
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風景 伯方島(有津瀬戸) 所有会社 伯方島(村上石油) れいたく丸建造(伯方造船) 私(有津出身)と伯方島を一枚で表現した写真です(構成の関係でれいたくの色がちょっと変わってしまってますが)
有津瀬戸(あろうずせと)は、船折瀬戸(ふなおりせと)や宮窪瀬戸(みやくぼせと)と呼ばれる事もある

井本商運カレンダーは、コンテナ船まや
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7月15日は、内航船の日です
内航

ハッピーマンデーにより7月の第3月曜日になった海の日は、「海の恩恵に感謝するとともに、海洋国日本の繁栄を願う」ことを趣旨としています。国民の休日ですが海員の休日とは限らないのが残念な事です。
停泊中の船は全船荷役止めて一斉船内見学会の日にできませんかね?

2017.06.05    カテゴリ:  カレンダー 

   6月になりました

まもなく梅雨に入り、航海には嫌な濃霧も時に幻想的な表情を見せてくれます
伯方ビーチから見た風景
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部数の関係で全国10校の海技系の学校にしか送れていませんが教室に飾ってくれているようです。
来年のカレンダーは、もう少し協賛が増えれば、全国の学校に配れると思います・・・365社分(365日)のスポンサー枠が空いております。ご協力お願いします。
また、写真の方もネタ切れ気味です。全国の船員カメラマンの皆様。12ヶ月分の枠が空いております。
我こそは、と思われる方は、写真お送りください。
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愛媛内航海運組合のパンフレット
今までこう言ったパンフレットは中身が簡素で”伝わらないパンフレット”が多かったのですが
このパンフレットは、仕事の内容がよく伝わるパンフレットになっています
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休日は、息子を連れて船共育

ガット船の荷役 ホイルローダー ダンプ クレーン 船のコンボで息子は大満足
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今治造船西条工場で2万TEUコンテナとオーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングスについての勉強
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両頭フェリーについての勉強 おおしま7
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操船についての勉強
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瀬戸内海の地雷(流し網)についての勉強
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2017.05.03    カテゴリ:  カレンダー 

   五月 バリシップ2017開催 5月25・26・27日

五月
内航.COMカレンダーは金力汽船株式会社の第五金洋丸

こちらをクリック⇒金力汽船株式会社

祝 竣工 5000KL黒油タンカー 第五金洋丸

祝 本日、富山北陸電力初入港 第五金洋丸 船内探訪【室内編】

5000KLタンカー第五金洋丸 船内探訪【デッキ編】

内航.COMカレンダーに記載されているように2017年の5月はバリシップ2017が開催されます
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弊社も株式会社E-SHIP JAPANとして前回同様、共同出展いたします
共同出展者 ヱスケヱ鉄工・ハブネス・AISライブジャパン・石田製鋼・フォーキャストオーシャンプラス
SnapCrab_出展社一覧 BARI-SHIP2017 IMABARI MARITIME FAIR - Internet Explorer_2017-5-3_19-36-30_No-00
詳しい案内は、また後日リリースいたします

GW、後半突入。まずは、GWも航海・荷役されている船員さんがあってこそ日本の経済とエネルギーが回っている事に感謝してお伝え致します

今治市・波方町・伯方町含め市町村合併により日本一の船どころになった今治市
バリシップだけでなくゴールデンウィーク中に海事イベントも行われますので参加可能な方は、船共育にご協力よろしくお願いします。
15年後20年後の船員不足の対策は今日なんです。強制する必要はないですが、職業選択の一つに船乗りが入るよう、せめて海事従事者は、興味を持たせてあげてください。
私は、自身の二歳の息子で実験しておりますが、この5月のカレンダー見ればタンカーと言いますし、男の子なので重機や電車含め乗り物全般触れる機会作ってますが船が一番面白いようです。

体験が一番大事ですが、見る機会・知る機会が増えればと思います。

テレビやスマホやインターネット 家庭の方針あると思いますが、アニメやゲームさせるくらいでしたら進水式の動画見せてあげてください

みらいへ

こちらをクリック⇒帆船みらいへ

息子を連れて体験航海したかったのですが年齢制限が小学生以上でした。

船員の最低賃金【全国共通】


最近、異業種・類似【鉄工・造船】業種からの就職問い合わせが増えつつある海運ナビ.COM⇒海運ナビ.COM

入荷後、すぐに売り切れ必至 新型ワイパーアタッチメント 20個入荷です⇒新型ワイパーアタッチメント(type SUS)

2017.04.05    カテゴリ:  カレンダー 

   平成29年度4月

4月のカレンダーは、藤井綱海運株式会社の幸秀丸

藤井綱海運株式会社

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新年度も5日が過ぎ、晴れて内航船員になられた皆様 いかがお過ごしでしょうか?

内航大手船会社でさえ新卒船員の1年後の在籍率が2割と言われていますが今年度の新卒船員の在籍率が高まる事を期待してお伝え致します



あなたは、選ばれて、その会社へ入社しました。

今はできなくても、できるようになると、期待をこめて選ばれたのです。

そして、あなたもその会社をよく知らべ、よく考え、検討して、選んだはずです。伸びシロは無限大です

最初からわかる人、できる人など、いるわけがありません。

今は環境の変化に慣れるしかありません。変化に慣れるということは、最初は苦しいんですが、いずれ、その感覚に慣れてくると、

いろんな事がわかり始め、視野が格段に広がります。

その期間は、人によってそれぞれですが、早い人で1年。普通で3年から5年くらいは、かかると思います

「楽しい」仕事があるわけではなく、仕事に「楽しさ」を見出せるかどうかは、自分次第です

若い船員でも自分に合わないと短期間で転職を繰り返す人がいます。

楽しさ・やりがいにたどり着く前に職を変えてしまうから、幸せにはなれません。

本当の楽しさにたどり着くには、努力と情熱が必要です。

現在与えられた今の仕事に打ち込めないような心構えではどこの職場に変わっても決していい仕事はできません。

先輩方には、いろんな人がいます。中には、嫌な人もいます。ただ、その人に技量があるなら学ぶべきです。

嫌な人で技量がない人もいます。ただ、そのような人にならなければいいだけです。

学ぶ心さえあれば、万物すべてこれ我が師である

どの世界にもスペシャリストがいます。 「この仕事は絶対に負けない」という得意分野を作れるようがんばってください。

最初は、なんでも良いと思います。とにかく頑張って負けないものを作る。

最初は、いろいろ怒られる事もあるかもしれません。しかし怒られているうちが華です。

怒られなくなったら、できているか。諦められたかどちらかです。

最初の3年は頑張って欲しいですが、頑張っても頑張ってもダメな時には、

無理せず他の会社を探してみるのも一つの手です。ただ転職癖だけは、つけないでください。

そして間違っても、せっかく選んだ業界 内航海運業界を辞める事だけは、やめてください。

船員不足で頭数としての価値ではなく、価値ある人財を目指してがんばってください。

経験もたいしてさせないで失敗の許されない世界になってきました。

失敗は、諸先輩方の大失敗談で自分の経験としてください。
(たいてい、皆さん大失敗やゴールデンボールが縮み上がる経験してます)

SNSで簡単に繋がれる現在ですが、リアルな現場での先輩・後輩・仲間・同志が重要であり必ず仕事に役立ちます。

理想と現実に打ちひしがれる毎日がしばらく続くかもしれません。それは理想になるための現実です。

理想は自分で実現させるものだと思えば、ま、こんなもんかなと前に進むのではないでしょうか?

とにかく、怪我だけは十分に注意してください。船の怪我は大怪我や死につながります。

安全の事は、諸先輩始め、船主・荷主・オペから口酸っぱく言われる事もあるかと思います。

これからの人生、辛いことの何倍もの楽しいことや幸せな事があります。命を守る為に安全に気をつけてください

その幸せの為にオペや荷主が言ってくれていると思えばありがたい言葉です。

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2017.03.02    カテゴリ:  カレンダー 

   3月

三月は、瀬戸内の夜明けがきれいな季節です。
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井本商運カレンダーは、499GTコンテナ船 こうよう
カレンダー


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2017.02.01    カテゴリ:  カレンダー 

   二月は逃げて走る

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内航.COMカレンダー 二月は二月らしい 如月汽船の如月丸 二月の進水式

如月汽船株式会社

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2016.12.09    カテゴリ:  カレンダー 

   2017年神戸開港150周年カレンダー@井本商運 

11月の終わりに井本商運株式会社より、2017年神戸開港150周年カレンダーが届きました
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2016年12月から使えるようになっています。コンテナくんの作者 谷川さんが描いた井本船団が題材になっています
我が息子は、これを見て「なとり」と言えるようになりました
一般発売して欲しいカレンダーです
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内航船カレンダーも好評です
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◆作者 谷川夏樹◆
1976年生まれ、兵庫県在住。
13才から独学で油絵を描き始める。関西学院大学卒業後、某企業でアートディレクターを勤めるかたわら制作に励む。
2000年から屋号をEARTH CONTAINER としてコンテナをテーマとした作家活動をはじめる。 油彩による平面作品と平行して、実物のコンテナに「コンテナくん」の顔をペインティング。
世界を旅する本物のコンテナくんを通じてアートと社会の関わりについての可能性を探っている。

谷川夏樹 公式ホームページ

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井本商運株式会社

再来年、2018年は、貨物船カレンダーやタンカーカレンダー・LPGカレンダー・時化カレンダーなどが出てくると良いですね

多分、メーカーカレンダーの中で使いやすいと評判なのは、新潟原動機の3ヶ月カレンダーじゃないでしょうか?
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