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海運ニュース
カテゴリー 《 新造船 》   全17ページ
このページのリスト
2017.03.29  
  祝 竣工 257GT型バラ積み船 昭公丸
2017.03.27  
  祝 命名 499GTコンテナ船 たからづか
2017.03.09  
  499GTバラ積み船 海成丸 船内探訪
2017.03.08  
  499GTコンテナ船ときわ 天草へ凱旋入港
2017.03.07  
  祝 竣工 499GT省エネバラ積み船 海成丸
2017.03.01  
  499GT型船「ときわ」が就航・神戸港初入港
2017.02.28  
  祝 竣工 499GTコンテナ船 ときわ
2017.02.16  
  祝 竣工 499GT鋼材船 名櫻丸
2017.02.14  
  祝 竣工 第六崎陽丸
2017.02.09  
  次世代型省エネバラ積み船 水槽試験
2017.01.25  
  499GT近海コンテナ船ときわ 試運転
2017.01.11  
  749GT 濃硫酸船 日宝丸 船内探訪
2017.01.10  
  祝 運航開始 749GT 濃硫酸船 日宝丸
2016.12.27  
  祝 竣工 749GTガット船 第六十三さだ丸
2016.12.26  
  祝 竣工 499GTタンカー 大島丸
2016.12.22  
  第二舛宝山丸 船内探訪【船外・デッキ編】
2016.12.21  
  第二舛宝山丸 船内探訪【居住区】
2016.12.16  
  天草発 未来へつながる船員への道 体験乗船
2016.12.15  
  祝 竣工 499GT省エネバラ積み船 第二舛宝山丸
2016.12.15  
  祝 竣工 499GT省エネバラ積み船 第二舛宝山丸
2016.11.20  
  祝 進水 299GT型ケミカル船 新鈴鹿
2016.10.19  
  祝 竣工 748GT LPGタンカー 興星丸
2016.10.18  
  運航時の遠隔監視等の運航効率化システム
2016.10.07  
  祝 竣工 6000KL白油タンカー 第二十一松丸
2016.09.20  
  祝 竣工 石灰石専用船 千津川丸
2016.09.13  
  祝 船祝い 園田海運 真生丸
2016.08.25  
  2500G/T 型 400TEUコンテナ船「さくら」が命名・神戸港初入港
2016.08.13  
  749G/T 型船「みゆき」が就航・神戸港初入港
2016.06.23  
  祝 進水 499GT 真生丸
2016.05.18  
  499GTバラ積み新造船 第三十一進宏丸
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2017.03.29    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 257GT型バラ積み船 昭公丸

本日、太陽造船株式会社にて竣工の昭栄海運株式会社の850DW積載バラ積み船 昭公丸
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昭公丸【Shoko Maru】昭栄海運 宇部興産海運 257GT 850DW
2017.03 太陽造船 阪神内燃機工業 LH26G 1000ps

◆写真は、3月14日に行われた進水式◆
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ゴールデンアンカー
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支綱切断
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【写真提供:昭栄海運株式会社】

ご竣工、誠におめでとうございます

昭栄海運株式会社

宇部興産海運株式会社

太陽造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

AISライブジャパン


【順不同】
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2017.03.27    カテゴリ:  新造船 

   祝 命名 499GTコンテナ船 たからづか

先週末に山中造船株式会社にて有限会社鍋島回漕店の499GTコンテナ船の命名式典が行われました
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鍋島社長による命名 
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本船を たからづか と命名する
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今まで、井本船団にあるようでなかった素晴らしい船名です

鍋島社長ご令嬢による支綱切断
支綱は、妊婦の腹帯に良いと言われがあり、また進水式で行われるお餅まきのお餅を食べると安産と言い伝えがあります
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たからづか【Takarazuka】鍋島回漕店 井本商運 499GT 1370DW 121TEU【冷凍コンテナ40TEU】
山中造船 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps【C重油発停可能】
ナカシマプロペラ CFRP(カーボンプロペラ)搭載
電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ【AISライブジャパン】
ライブカメラ搭載【AISライブジャパン】
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z搭載【ハブネス】
船内Wifi完備【AISライブジャパン】
タッチパネル式バラスト遠隔装置【宇津木計器】
ブリッジ窓 コーティング B-SAFE【ハブネス】
ブリッジ窓 遮熱フィルム B-FILM【ハブネス】
ヱスケヱ鉄工 SKウインチ type NABESHIMA
命名式典総合演出・エンドロールムービー製作プロデュース【ハブネス】
省エネ船底塗料 クォンタムFB 【関西ペイントマリン】
船尾軸受 テフロンFFベアリング 【ミカサ】
海水冷却ポンプ インバーター制御


千年松にて祝賀会
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最近、結婚式などで見るエンドロールムービーを採用する船主さんも少しづつ増えてきました。
なかなか趣向を凝らしたセンスの良い映像でした プロディースby株式会社ハブネス
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何故か最後に胴上げされた、山中造船 営業 重松氏
よく頑張ってました
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ご命名、誠におめでとうございます

井本商運株式会社

有限会社鍋島回漕店

山中造船株式会社

ナカシマプロペラ株式会社

AISライブジャパン

株式会社ハブネス

関西ペイントマリン株式会社

【順不同】

2017.03.09    カテゴリ:  新造船 

   499GTバラ積み船 海成丸 船内探訪

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海成丸には、潮流情報・海流情報・気象情報が表示できる株式会社 フォーキャスト・オーシャン・プラス(FOP)の金比羅を前船から採用しています。
海流だけでなく潮流までわかるのがこの金比羅の大きな特徴であり、今まで船乗りの感や経験で走ってた部分が予測値を見ながらコース選択でき、省エネ運航に繋がります。
AISが発達し、粗悪な情報(無料アプリなど)により、「船の速力が落ちてますがどうされましたか?」と船に電話してくる海運マンがいると耳にしたことがありますが、海流と言うものをもう少し勉強しないと、現場の船乗りも苦笑いです
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瀬戸内の潮流を見れるのが大きな特徴です。仕出港から仕向け地への距離は、変える事はできませんが、潮を読めば、最短時間(省エネ)で行くことは可能です。それが評価に繋がれば良いのですが・・・
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海上気象 天気情報の発達により、陸船長が増えてきました。石廊崎の2.5mに騙された人も多いと思います
情報は、あくまで情報であり、補助ツールです
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波高や風向風速 天気デジタル情報も大切ですが船乗りの基本は天気図の流れです
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操舵室
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海成丸ではAISライブジャパンのライブカメラを搭載し、陸上と船内での管理に役立ててます。
また船内に記録が数ヶ月できますので、数航海前に何かトラブルがあっても記録を呼び出せる仕組みになっております
ライブカメラは、監視ではなく、管理の意味が強いシステムであり、不用意なトラブルから回避できるツールであります
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操船支援に最適です
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一番死角になる着桟時の船尾状況も把握できます
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エンジン状況も見れます
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荷役もサロンなどから状況把握できます
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トモ・オモテから把握可能
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バラストコントロール
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全自動喫水計
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IP-FAX 【AISライブジャパン】 オペからの通知FAXが多い船はIP-FAXでコスト削減できます
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窓は株式会社ハブネスのB-SAFEと防曇フィルム
視界不良は、濃霧だけでなく、窓の汚れ・結露などの曇りによっても起こります。
良視界イコール安全に繋がります
操舵室の結露や曇りでお悩みの方はこちらにご相談を クリック→株式会社ハブネス
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サロン
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来客があっても対応できるよう、机と椅子は可変型になっています
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キッチンギャレー
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洗濯室 脱衣場
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機関長室
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2F廊下に空調
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最近、船員さんの要望が多い、船内WIFI
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株式会社フォーキャスト・オーシャン・プラス
株式会社ハブネス
AISライブジャパン
以上は、2017年5月のバリシップに共同出展予定です

2017.03.08    カテゴリ:  新造船 

   499GTコンテナ船ときわ 天草へ凱旋入港

先週末、八代港への揚げ荷後、三角港へ凱旋入港した真宝海運のコンテナ船ときわ
映像は、天草の現役中学生映像クリエーター 松田君の作品 映像構成のセンスは抜群です

私もいつか貴花田(当時)に負け、引退を決めた千代の富士のように「体力の限界…ッ!気力も無くなり…引退することとなりました。」と言う日がくれば、松田君に内航.COMの座を明け渡すかもしれません(笑)



ときわ【Tokiwa】真宝海運 井本商運 499GT【近海非国際】 1450DW【118TEU】
小池造船海運 ダイハツディーゼル 6DKM-28eL 1499kw【2038ps】C重油発停式
LOA 77.50m B 12.50m D 6.70m
かもめプロペラ 4翼CPP
スラスター 推力5t 電動CPP
軸発 286KVA 主発250KVA×2
電子海図表示装置 YAMAX ESS-50N
積み付け計算システム LOAD CHART
船内LAN WIFI【AISライブジャパン】
ライブカメラ【AISライブジャパン】
SKウインチ【エスケエ鐵工】
遠隔制御型タッチパネルバラストコントロール【宇津木計器】
タカタクォンタム X-mile MX-2053N 【関西ペイントマリン】
テフロンFFベアリング【ミカサ】
冷却海水ポンプ用インバーターECICS【AMCOエンジニアリング】

2017.03.07    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GT省エネバラ積み船 海成丸

本日、株式会社徳岡造船にて竣工した池添海運株式会社の499GTバラ積み船 海成丸
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海成丸【Kaisei Maru】 池添海運 明和海運 上組海運 499GT 1600DW【限定近海】
徳岡造船 阪神内燃機工業 LA30 1000ps
Iot機関監視システム【ハナシス】
ポンプ式ジェットスラスター
各所にライブカメラ搭載 マスト・船尾・エンジンルームに360度パノラマカメラ搭載
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
操舵室 防曇フィルム 防汚コーティング B-SAFE
舶用ゴミ圧縮器 ASHQ
SKウインチ
全自動喫水計
ホールドステンレス貼り
電子海図表示装置アルファマップ26インチ
海流・潮流情報表示装置 金比羅【フォーキャストオーシャンプラス】
ハッチは八潮工業 エルマンフラットタイプ コーミングトップSUS


ファンネルは慶応3年創業、全国の港湾津々浦々、国内6大港シェアトップクラス!倉庫港湾最大手 上組
その子会社になる上組海運株式会社
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ハッチは、バラ積みの基本 エルマンフラットタイプ コンベックスにすると減トンできますがバラ積みとしては、作業効率が悪くなります
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ここ数年、上組船団のスタンダードになったハウス前ペイント ハウスはウレタン塗装
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高品質穀物輸送の為、完全BOXホールドに加え、ボトムSUS貼り
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移動隔壁 セパレートにて二種積み可能
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オモテから
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ウインチはヱスケヱ鉄工 SKウインチ type SUS@masuhouzan grade
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チョッサーデッキはノンスリップ加工
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アンカーチェーンは、亜鉛仕様 
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リギンスクリュー・リギンワイヤーはSUS
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ユニバーサルローラー
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停泊用補機はデンヨー70KVA
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ウインドラスは、バックアップと停泊時の省エネ負化運転を考えた2ポンプ仕様
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高圧洗浄機は10Mpa(100k) キョーワクリーン
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バラ積みの基本 エアブロー用雑用コンプレッサーは二台仕様 大きな馬力を一台より二台が基本です
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夜間や出港して波浪があればハッチを閉めてホールド清掃します。その時に役立つ閉鎖型投光器。粉じんがストアに入る事を防げます
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ポンプ式ジェットスラスター ナカシマプロペラ いすゞマリンディーゼル 276kw
360度噴射可能でノンバラストでもスラスターが使えます
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ユニシェル付き
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バラ積みの憧れ マイボブキャットとマイスイーパー
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全国周れば、上手いクレーン士 下手なクレーン士 綺麗に取り切りする荷役会社 びっくりするくらい荷物を残していく荷役会社イロイロです
船主は貸渡し業です 船員は、荷物を運ぶ仕事です。荷役会社は荷役をし、荷物を揚げきる仕事です
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液面センサー付きビルジBOX
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私は、メリットデメリット込みで推奨していますが賛否両論のコーミング全周囲閉鎖
私は、かつてコーミングのサビ打ちで苦労したので先輩のアイデアを採用しただけです
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最近の貨物船新造ではスタンダードになりつつある爆発的ヒットのABUNAI-Z
今まであるようでなかった商品 年間数件は必ずあるハッチによる人身事故
注意喚起で防げた事故を防ぐ商品です
海成丸では、オモテ・トモと別に表現できる音声表示です
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船尾 
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船尾ムアリングウインチも2ポンプ式
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センターユニバーサルローラー
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船尾パノラマカメラ
船尾の作業状況がブリッジで把握でき、安全着桟に繋がります。
船尾でロープなどがトラぶって、マイクでブリッジに伝えられない状況もあります。ブリッジからの死角をカバーできる便利なシステムです
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船尾映像 360度動かせるので前後左右も確認できます
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外部トイレ 
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ボートデッキ 簡易クレーン 
予算が許せば、ユニックもありですが、この簡易クレーンでも100kg程度なら十分吊り下げ可能です。
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船尾タラップ用ウインチ収納箱
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池添海運株式会社

明和海運株式会社

上組海運株式会社

株式会社徳岡造船

阪神内燃機工業株式会社


ヱスケヱ鉄工株式会社

株式会社ハブネス

AISライブジャパン


【順不同】


ご竣工、誠におめでとうございます

2017.03.01    カテゴリ:  新造船 

   499GT型船「ときわ」が就航・神戸港初入港

井本商運株式会社(本社:神戸市)の499G/T型コンテナ・一般貨物併用船「ときわ」(船主:真宝海運有限会社)が瀬戸内航路に就航し、3月1日神戸港に初入港しました。
本船は、広島県の小池造船海運株式会社において11月3日に進水し、2月27日に竣工しました。
ときわ
初入港セレモニーでは、阪神国際港湾株式会社の林調査部長らが参列する中、神戸市みなと総局の片山みなと振興部長が、神戸市を代表して歓迎の挨拶をした後、記念の楯が千原次利船長に贈呈されました。
また、マリンメイトから花束贈呈、神戸市から記念品として神戸ワインの贈呈が行われるなどの歓迎を受けました。
ときわセレモニー

本船は、主機関駆動軸発電機(PWM装置付き)を採用することにより、艙内及び甲板上に40フィート冷凍コンテナを最大40本積載する能力を保有するとともに、運航コストの削減を図りました。
また、危険物運送船適合証を取得し艙内の危険物積載を可能にしました。

本船は、近海区域(非国際)を航行できる資格を有しており、日本中のあらゆる場所にあらゆる貨物を輸送することが出来るという特長も有しています。

当社は、コスト削減を目指し大型化の道を歩んで参りました。しかし、多角化する輸送ニーズに対応するため、499G/T型船のニーズがあると判断し、この度10年振りの499G/T型船として「ときわ」の建造に至りました。

今後も、国際フィーダー貨物と国内貨物(動脈・静脈)のモーダルシフトによる海上コンテナ輸送の拡大を目指し、国際コンテナ戦略港湾及び我が国流通のさらなる省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していく所存であります。

◆「ときわ」の特徴◆
1) 主な特長

・主機関駆動軸発電機(PWM装置※注1付き)を採用。
・主機関は、発停時、入出港時おいて常時C重油の使用を可能とした。
・軸発電機にて航海中の船内消費電力をカバーし、A重油の消費を抑え運航コストの削減を図る。
・軸発電機を採用したことで、バウスラスターを電動駆動とし、ホールド内の危険物積載区域を拡大した。
・推進器にCPPを装着。推進性能を追求し省エネを図る。
・CPPバウスラスターとフラップラダーの採用により、離着岸性能が向上した。
・甲板室を4段構造とし、甲板上に9'6"コンテナを2段積載した場合の視界を確保した。
・ハッチカバーは、フォールディングタイプ前後独立開閉式(4パネルx2sets)を採用し、ハッチカバーに
コンテナ積載時でも片側ハッチカバーの開閉を可能とした。

2) 冷凍コンテナ積載
・軸発電機286kVA×1台、主発電機250kVA×2台を並列運転することにより、艙内及び甲板上に
 40型冷凍コンテナ40本を積載可能とした。
・艙内の排熱対策として、通風機及び通風ダクトを完備し、40型冷凍コンテナ24本を艙内に
 積載可能とした。

3) 危険物コンテナ積載
・艙内に火災警報、防爆ファン、防火構造隔壁、CO2消火設備・エジェクター式ビルジ排出装置等を装備し、
 危険物運送適合証を取得。
・上甲板及び艙内(一部区域)に危険物コンテナの火薬類、引火性液体23℃未満を積載可能とした。

4) 航海支援
・積付計算システムを搭載することにより、コンテナの積載状態及び復原性を迅速、正確に確認可能。
 また、各種の情報は本船と陸上間のデータ通信により相互確認を行う。
・GPS、AISと連動した電子海図システムを搭載し、本船位置を電子海図画面に表示し、周囲の船舶位置情報
 を表示可能とした。
・航海状況監視カメラを搭載し、インターネット回線を介して船舶と陸上が海象状況や荷役作業進捗の
 画像情報を共有することを可能とした。(船舶は、船長室、一等航海士室、サロン)
・操舵室、船長室、一航室、サロン及び機関制御室に電子海図を表示可能とした。
・バラスト水遠隔制御装置を船橋及びサロン(タブレット型)に設置し、バラスト水の注排水管理を容易にした。

5) 機関支援
・主機関は、燃料系統ヒーティングシステムを搭載することにより、C重油発停を可能とした。
・主機関駆動軸発電機は、PWM装置により、軸発電機1台及び主発電機2台の並列運転を可能とした。
・主機関冷却水の廃熱を利用し、C重油船体付タンクの加熱及び温水供給を可能とした。

6) 省エネ効果
・ALC付CPP(可変ピッチプロペラ)を搭載する事で、負荷状況に応じ翼角を自動的に制御し、
 省エネ効果を高めた。
・バラストタンクの細分化で載貨重量の効率化を図るため、船底タンクを左右とサイドタンクで4分割した。

7) 船内環境
・居住区エアコンはセントラル式(ダクト式)とし、船橋はダクト式+独立型の併用とする。
・全室にLAN配線を行い、インターネット環境を充実した。
・居住区に温水循環装置を採用し、常時温水利用を可能とすることにより船内生活の利便性を向上させた。

8) 安全対策
・乗下船時における安全性を高めるため、起倒式ターンテーブル付アルミ製両手摺タラップを採用した。



真宝海運有限会社

井本商運株式会社

小池造船海運株式会社

ダイハツディーゼル西日本株式会社

ヱスケヱ鐵工株式会社

AIS LIVE JAPAN

2017.02.28    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GTコンテナ船 ときわ

昨日、小池造船海運株式会社にて竣工した真宝海運有限会社の499GTコンテナ船 ときわ
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ときわ【Tokiwa】真宝海運 井本商運 499GT【近海非国際】 1450DW【118TEU】
小池造船海運 ダイハツディーゼル 6DKM-28eL 1499kw【2038ps】C重油発停式
LOA 77.50m B 12.50m D 6.70m
かもめプロペラ 4翼CPP
スラスター 推力5t 電動CPP
軸発 286KVA 主発250KVA×2
電子海図表示装置 YAMAX ESS-50N
積み付け計算システム LOAD CHART
船内LAN WIFI【AISライブジャパン】
ライブカメラ【AISライブジャパン】
SKウインチ【エスケエ鐵工】
遠隔制御型タッチパネルバラストコントロール【宇津木計器】
タカタクォンタム X-mile MX-2053N 【関西ペイントマリン】
テフロンFFベアリング【ミカサ】
冷却海水ポンプ用インバーターECICS【AMCOエンジニアリング】

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ファンネルは、内航コンテナフィーダー最大手 井本商運
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主機はダイハツディーゼル 6DKM-28eL 1499kw【2038ps】C重油発停式
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井本商運 従来の499GTには不可能だったボートデッキにもコンテナ搭載可能
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本船は、主機関駆動軸発電機の装備によって、同型の499G/T 型と比べて約3 割の電力供給力をアップすることで、最大40 本の冷凍コンテナを輸送する能力を保有しています。また、防爆ファンや防火構造隔壁等を装備し、艙内の危険物積載を可能にしました。

尚、本船は近海区域(非国際)を航行できる資格を有しており、日本中のあらゆる場所に貨物を輸送することが出来るという特長を有しています。

真宝海運有限会社

井本商運株式会社

小池造船海運株式会社

ダイハツディーゼル西日本株式会社

ヱスケヱ鐵工株式会社

AIS LIVE JAPAN


つづく・・・

2017.02.16    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GT鋼材船 名櫻丸

本日、波方造船所にて竣工した岡田海運株式会社の499GT鋼材船 名櫻丸
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名櫻丸【Meio Maru】 岡田海運 JFE物流 499GT 1700DW
2017.2 波方造船所 阪神内燃機工業 LA30 1000ps
電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ
各所にライブカメラ搭載
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出港を見送って、来島大橋の上から撮影しようと思い歩道を走りましたが中水道だった為、間に合いませんでした
まだ、マラソンのダメージが・・・
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レーダーで電子海図表示装置アルファマップ26インチを挟むスタイル
名櫻丸 波方造船_170216_0004_0
航海及び荷役用操舵室カメラ
名櫻丸 波方造船_170216_0005_0
車では、ドライブレコーダー搭載車は、保険料割引プランなどもあるのに船舶保険では、作れないのでしょうか?
事故やトラブルの際の早期解決や冤罪など損失回避・円満交渉にライブカメラが貢献している事例が多く出ています
名櫻丸 波方造船_170216_0003_0
船尾は、全体が見渡せる360度パノラマビュー 船尾の状況が目で見える事で安全着桟に繋がります
名櫻丸 波方造船_170216_0002_0
倉内カメラ
名櫻丸 波方造船_170216_0009_0
特に高度な安全品質輸送を求められる鋼材船においては、倉内の状況がリアルに船陸でも見れ記録できる事で安全輸送に繋がります
名櫻丸 波方造船_170216_0008_0
主機は阪神内燃機工業 LA30 1000ps
名櫻丸 波方造船_170216_0006_0



安全は全てに優先する。全ての災害は防ぐことが可能であり、断じて防がねばならないと言うJFEの基本理念を反映して
安全対策の先取り、想定されるリスクの回避策などを講じている鋼材船です

荷物を「運ぶ」ではなく、荷主様から需要家へ「お届けする」安心・安全な船に仕上がっています

JFEスチール株式会社

JFE物流株式会社

岡田海運株式会社

株式会社波方造船所

阪神内燃機工業株式会社


ご竣工、誠におめでとうございます

2017.02.14    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 第六崎陽丸

本日、伯方造船にて竣工した浜崎海運株式会社の999GT白油タンカー 第六崎陽丸
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第六崎陽丸【Kiyo Maru No6】 浜崎海運 旭タンカー 999GT 2349㎥【白油】
2017.2 伯方造船 阪神内燃機工業 LA34G 2400ps
主発 300KVA 軸発 300KVA
電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ
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ファンネルは旭タンカー
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操舵室
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電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ 
第6崎陽丸 伯方造船_170214_0002
COCルーム
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食堂サロン
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浜崎温泉 海乃湯
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主機は阪神内燃機工業 LA34G 2400ps
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機関監視室
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使い勝手が良さそうな工作作業台
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オモテから
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マニホールド フランジは中心がアルミの軽量タイプ
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記念撮影
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竣工式
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式典後、見学会
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ご竣工、誠におめでとうございます

旭タンカー株式会社

浜崎海運株式会社

浜崎海運株式会社【海運ナビ】

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

2017.02.09    カテゴリ:  新造船 

   次世代型省エネバラ積み船 水槽試験

来年、夏頃竣工予定の省エネバラ積み船の水槽試験が行われました
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満船12ノットでも静かな波切りです。引き波も綺麗です
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これを見たらバルバスで蹴った水面下の水流がよくわかります
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水流も剥離せずシューピースへ向かってます
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2017.01.25    カテゴリ:  新造船 

   499GT近海コンテナ船ときわ 試運転

本日、大三島沖で試運転を行う真宝海運有限会社の499GTコンテナ船ときわ
ときわ-小池造船_170125_0008
ときわ【Tokiwa】真宝海運 井本商運 499GT【近海非国際】 1450DW【118TEU】
小池造船海運 ダイハツディーゼル 6DKM-28eL 1499kw【2038ps】C重油発停式
LOA 77.50m B 12.50m D 6.70m
かもめプロペラ 4翼CPP
スラスター 推力5t CPP
軸発 286KVA 主発250KVA×2
電子海図表示装置 YAMAX ESS-50N
積み付け計算システム LOAD CHART
船内LAN WIFI【AISライブジャパン】
ライブカメラ【AISライブジャパン】
SKウインチ【エスケエ鐵工】
遠隔制御型タッチパネルバラストコントロール【宇津木計器】
超低燃費型船底塗料 A-LF-Sea 【日本ペイントマリン】
テフロンFFベアリング【ミカサ】
冷却海水ポンプ用インバーターECICS【AMCOエンジニアリング】
ときわ-小池造船_170125_0010

ときわ-小池造船_170125_0007
ファンネル 排気管SUS
ときわ-小池造船_170125_0003
ハッチはホールディング式
ときわ-小池造船_170125_0006
操舵機はYAMAX ECTP-100 戸高製作所電子海図組み込み型
ときわ-小池造船_170125_0001
ライブカメラ搭載
ときわ-小池造船_170125_0002
内航だけでなく、最近では外航近海にまで搭載され始めたAISライブジャパンのライブカメラ
目的は、それぞれですが監視ではなく、管理や操船支援の意味合いが皆さん強いようです
何かあった時に、自社に映像データーがあるのとないのとでは、機会損失が随分違ってきます
ときわ-小池造船_170125_0004
パノラマカメラや解像度も日々進化しております
ときわ-小池造船_170125_0012
主機はダイハツディーゼル 6DKM-28eL 軸発286KVA搭載 C重油にて発停可能
ときわ-小池造船_170125_0013
ウインチは、ヱスケヱ鉄工 SKウインチ
ときわ-小池造船_170125_0014
ユニバーサルローラー SUS
ときわ-小池造船_170125_0015
ハブネスのABUNAI-Z搭載 この商品も内航カーゴでは安全設備のスタンダード商品になってきました
ときわ-小池造船_170125_0022

ときわ-小池造船_170125_0020

ときわ-小池造船_170125_0029

ときわ-小池造船_170125_0030

CPPのクラッシュアスターンを見たかったですが、都合つかずでした・・・

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2017.01.11    カテゴリ:  新造船 

   749GT 濃硫酸船 日宝丸 船内探訪

黒い船体の外板に大きな半丸がMiyake スタイルでしたが、今回はSUSの半丸です
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日宝丸【Nippo Maru】朝日海運 日本マリン 748GT 903㎥【濃硫酸】
2016.12 山中造船 赤阪鐵工所 A34C 2000ps
ライブカメラ搭載
電子海図表示装置アルファマップ 26インチ
ヱスケヱ鉄工 SKウインチ Type SUS
LED航海灯 伊吹工業 
Sバンド・Xバンドレーダー
タンク内はSUS316Lを採用し、配管も酸洗いを施すなど、品質には万全を期しています
フォアマスト・レーダーマストSUS・暴露部に多くSUSを使用

ブリッジは、ペン塗りしやすいように足場とシンプルイズベストスタイル
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SUS316Lタンク
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バウチョックは、セミハンドレール型のMiyake スタイル
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ウインドラスはヱスケヱ鉄工 SKウインチ Type SUS ロープドラム内側SUS巻き
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フォアマスト SUS 転落防止ガイド付き
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ピストンフォーン下は、メンテしやすいように開口
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タンカーですが荷物が火気厳禁ではないのでスラスターはエンジン駆動
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荷役デッキ 749GTですがタンク容積に余裕があるのでデッキも広々です
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カラフルなバルブ
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トモムアリングウインチ
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ドラム内側SUS巻き
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舵機室
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主機は赤阪鐵工所 A34C 2000ps 
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清浄器は三菱
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監視室と配電盤は分離型
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倉庫兼用ジャンパーロッカー
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事務室
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ギャレー
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一等航海士室 各部屋冷凍冷蔵庫完備
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操舵室
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Miyake スタイルに今回、ライブカメラと電子海図表示装置アルファマップが加わりました
2017年からのECDIS限定解除の件で多くの船主さんが困っています。その事で安全の為に搭載したECDISを撤去する船主さんまで出てきました。
(注:ECDIS搭載船において2017年1月1日以降は、非ECDIS能力限定の解除をしていなければ、船長や航海士として乗船できません。)
その点で言えば、ECDISよりも操作しやすいアルファマップ(主たる操作がマウスなのでPCが苦手な年配者でも安心) 
私は、ECDISも使いましたが、説明書は難解 操作も難解 確かにこれならトレーニングが必要かもと思えるくらいです
ECDISよりもメンテナンスコストが安いアルファマップ(民製品のPCベースなので修理交換が安価) 
ECDISよりも見やすいアルファマップ(26インチワイド画面) スクエア型(四角)は、海図情報を表示するには見にくい
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船内や陸上に記録が残せ、監視じゃなく管理の意味合いが強いライブカメラ
映像データーが残る事により、多くの船主さんがトラブルから信用や信頼を失わないで済んだ事案も多く見られます。
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日本マリン一筋58年の所属の朝日海運
ファンネルもペン塗りしやすいように足場とハンドレール
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ご竣工、誠におめでとうございます

引退する海悠21
海悠21【Kaiyu 21】山中商船 日本マリン 749GT 903m³【濃硫酸】
2001.4 山中造船波方 阪神内燃機工業 LH34LAG 1800ps
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2017.01.10    カテゴリ:  新造船 

   祝 運航開始 749GT 濃硫酸船 日宝丸

先月、命名式を終え、 海悠 21と運航を交代する朝日海運株式会社の749GT濃硫酸船 日宝丸
昨日、初荷の名古屋に向け出港していきました
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日宝丸【Nippo Maru】朝日海運 日本マリン 748GT 903㎥【濃硫酸】
2016.12 山中造船 赤阪鐵工所 A34C 2000ps
ライブカメラ搭載
電子海図表示装置アルファマップ 26インチ
ヱスケヱ鉄工 SKウインチ Type SUS
LED航海灯 伊吹工業 
Sバンド・Xバンドレーダー
タンク内はSUS316Lを採用し、配管も酸洗いを施すなど、品質には万全を期しています
フォアマスト・レーダーマストSUS・暴露部に多くSUSを使用


日本マリン一筋58年の所属の朝日海運
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ブリッジ - Spherical Image - RICOH THETA





機関室 - Spherical Image - RICOH THETA




航海灯はLED 【伊吹工業】
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このLED航海灯の大きな特徴の一つとして、新開発のLEDバルブ監視システムが内部部品の異常や故障、LED素子の寿命を自ら監視しており、異常時や寿命が来た際に自動で電流を遮断するという機能を持ち合わせております。
その為、制御盤側では閾値を設定して頂く事で、従来の電流検知方法のまま容易に断線確認が可能となりました
こちらの機能のおかげで「航海灯のLED化」についてのハードルが低くなり、コストを含め、どのメーカーの航海灯制御盤でも採用をし易い環境が整って参りました。
寿命を終えたLEDバルブはワンタッチで交換が可能な為、電球交換と同じような作業で済みます。
その際、制御盤側での複雑な設定等も必要無くなります。
また、一重式も二重式も同寸法となっており完全独立回路となっており、結線もし易い構造となっております。

クリック⇒朝日海運株式会社

クリック⇒朝日海運 求人情報


つづく・・・

2016.12.27    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 749GTガット船 第六十三さだ丸

12月19日に警固屋船渠株式会社にて竣工した盛徳海運建設株式会社の749GTガット船 第六十三さだ丸
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第六十三さだ丸【Sada Maru No63】盛徳海運建設株式会社 749GT 2400DW
2016.12 警固屋船渠 赤阪鐵工所 A38SR 3000ps
LOA 77.70m B 14.50m D 7.98m
電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ
360度アラウンドビューカメラ
死角になる各所にライブカメラ
船内居住区はオールWifi
TUKASA 5㎥クレーン
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SEITOKUーLINE
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第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0011
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0065
ブリッジ
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0026
操舵室
珍しいL字型コンソールです
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0007
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0013
電子海図表示装置 アルファマップ26インチ
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0006
ライブカメラとの親和性が非常に良いです
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0005
アラウンドビュー
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0003
死角の多いガット船の安全対策に貢献するライブカメラです
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0040
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0039
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0035
トランプとの親和性も高いアルファマップ
航海中は電子海図映像 荷役中はライブカメラ映像を常時表示
第63さだ丸 警固屋 1175_161223_0014
竣工後、瀬戸内海を3000psで駆け抜け
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0068
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0059
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0061
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0069
祝い旗で凱旋帰港
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0067
第63さだ丸 警固屋 1175_161227_0066
ご竣工、誠におめでとうございます
盛徳海運建設株式会社
警固屋船渠株式会社
ツカサ重機株式会社
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2016.12.26    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GTタンカー 大島丸

今月22日に徳島の井村造船株式会社にて竣工した白石海運株式会社の499GTタンカー大島丸
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(12月初旬撮影)
大島丸【Oshima Maru】白石海運 旭タンカー 499GT 1107KL
2016.12 井村造船 阪神内燃機工業 LH28G 1000ps
LOA 64.99m B 10.40m D 4.50m
電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ
次世代監視システムHANAUTY-SSS
ユニバーサルローラーSUS
大島丸 井村造船_161226_0010
Xバンドレーダー 電子海図表示装置 アルファマップ
大島丸 井村造船_161226_0016
COCにも電子海図表示可能
大島丸 井村造船_161226_0018
居住区はカーペット仕様
大島丸 井村造船_161226_0002
主機は阪神内燃機工業 LH28G 1000ps
次世代監視システムHANAUTY-SSS
大島丸 井村造船_161226_0006
次世代監視システムHANAUTY-SSS
機関データを自動計測し船陸通信で共有するという仕組みで、ランニングコストの削減や、ITを利用することで若年船員の教育に活躍予定です
11月10日に行われた進水式
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チームSHIRAISHI
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旭タンカー株式会社
白石海運株式会社
井村造船株式会社
【順不同】
ご竣工誠におめでとうございます

2016.12.22    カテゴリ:  新造船 

   第二舛宝山丸 船内探訪【船外・デッキ編】

楽する為に”サボる事”は良くないですが楽する為に作業効率や動線を考える事は大切です。
働くとは「 傍(はた)を楽にする」と言われています
「やらされている仕事」と「自分から進んでやる仕事」では、まったく違います
家族のため、生活のため、お金のため、様々な要因の中で皆働いてますが、どうせ働くなら船内生活楽しまないと損です
正面01-1
第二舛宝山丸では、舛宝丸をベースに長年のバラ積み経験と他船のアイデアをリミックスしてバラ積み船における効率化を考えた船になっています。
上から見ると良い水流なのがわかります
真上01
オモテ
ヱスケヱ鉄工 SKウインチ type SUS
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リギンスクリュー SUS チョッサーデッキハンドル SUS
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アンカーチェーン 亜鉛仕様
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水洗い用1インチホースリール オモテの雑用水をタイコーの5tポンプでまかないます
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北海道仕様の為、雑用水はヒーティング付き
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取り外し可能なSUSのBOX
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ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
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ハッチローラーはSUS 20年乗るつもりなら、やるべき仕様の一つです
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フタ付き排気管
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聞き取りやすいよう下向きに設置したスピーカー
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ロープは石田製鋼 舶用ロープメーカーとしては、メジャーではないですが、色々と考えているメーカーです。作りも丁寧
色付きにも意味があります 問合わせてみてください⇒石田製鋼株式会社
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ボースンストアは、ホコリ対策でコンパニオンからダンネージストアまで区画分け
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ホールド 投光小窓
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こうすれば、夜でもホールド掃除ができ、ホコリの侵入も防げます
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デッキ上の配管削減の為、サイドタンクエア抜きを外板出し
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舛宝山丸と大きく変わった点の一つは、ホールド船尾昇降口を乾舷甲板からの垂直階段ではなく、通常階段に変更
乾舷甲板はホールドの中段と言っても3.5mあるので落ちたら骨折です
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セパレートを介して出入りします
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セパレート
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ビルジボックスのフタはSUS
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ちょっとした事ですが、ジャンパーフック
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船尾 センターユニバーサルローラー ローラー部SUS
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ウインチ台の隙間は、木
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天井フラット 逆流防止フタ付き換気扇
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ヘルメット置き場
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船外電話
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スプリング用ユニバーサルローラー SUS
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長靴 安全靴置き場
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本船 ロングサイド用の風船フェンダー
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ボートデッキ ゴミ箱
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船尾カメラ
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水密ドアはワンタッチロック式
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機関室ファンは、水滴巻き込み対策
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ファンネル
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排気管はSUS 20年乗るならやるべき仕様の一つ
船の手入れがされていくら綺麗でも、排気管がサビサビだと残念です
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第二舛宝山丸【Masuhouzan Maru No2】舛宝海運 上組海運 499GT 1600DW【限定近海】
2016.12 三浦造船所 赤阪鐵工所 AX31R 1000ps
電子海図表示装置 アルファマップ
アラウンドビュー型ライブカメラ
暴露部・外板オールウレタン塗装
ヱスケヱ鉄工 SKウインチ typeSUS 2ポンプ仕様
操舵室窓 曇り止め加工 B-SAFE B-FILM
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
ゴミ圧縮器 ASHQ
右舷斜め前05

第二舛宝山丸 ご竣工誠におめでとうございます。
旧ILOの舛宝山から二番船である新ILOの第二舛宝山へ
制限がイロイロある中で、無理のない同じ仕様の省エネ船を完成させた三浦造船所の技術に感銘いたしました

舛宝海運有限会社
上組海運株式会社
株式会社三浦造船所
株式会社赤阪鐵工所
石田製鋼株式会社
株式会社ハブネス
ヱスケヱ鉄工株式会社
AIS Live Japan
【順不同】

2016.12.21    カテゴリ:  新造船 

   第二舛宝山丸 船内探訪【居住区】

2011年に建造された舛宝山丸をベースに大幅な変更はないものの、細かいところの使い勝手や船員の快適居住環境
作業効率などを考えた船になっています
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操舵室
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操舵機の両側をレーダーと電子海図表示装置アルファマップ26インチモニターで挟む非常に視認性の良い配置になっています
操舵機 スタンドマイク付き
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トークボタン
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天井はクロス貼りで乱反射を抑制
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事務スペース
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FAXは、受信すると食堂へ青ランプでお知らせ。赤ランプは、日が暮れて航海灯未灯の場合点滅
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ECDISも新造船に置いては、導入価格帯になってきましたが、2017年からのECDIS限定の問題、ランニングコスト(修繕費)など考えるとアルファマップを中心としたECS(電子海図表示装置)がベストではないかと思います
また、ライブカメラ等を採用する際には、アルファマップとの親和性が強くトータルシステムでのコスト削減が行えます
ルートトラッキング付きアルファマップ 26インチタッチパネル
スクエア(四角型)や縦型じゃないので非常に現場としては使いやすいです
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安全着離桟に有効活用できるアラウンドビューカメラ
トモの船間距離や岸壁距離 ロープ出し状況を確認しながら着桟できます
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ライブカメラについては、また別記事にて
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前面窓5枚に SOLASOLV ローラースクリーンを装備 窓内側には北海道など寒冷地での曇り対策・結露軽減にハブネスのB-FILM
外側にはB-SAFE
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夏場の停泊時室内温度上昇対策として遮光カーテン
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フルノGPS 最新のGP-3700-F New Pec標準搭載
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AIS BNWASもフルノ
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バラストコントロール 喫水計付き
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両舷ウイングマイク
バラ積みは、ホコリが舞っている状態でのマイク使用(ロープシフトなど)が多いので操舵室ドアを閉めた状態で使えるようにしています
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両舷マイク
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船長室
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寝ながらテレビが見れるよう角度を付けて設置
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ワンドア冷蔵庫を取りやすい位置に設置
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スペースの有効活用
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船長室モニターにてライブカメラ映像と電子海図映像が見れます
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一等航海士室
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こちらは風向風速計付き
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機関長室
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狭い部屋のベーシン
新ILOになって居室のベーシン設置はルールですが499クラスの限られた中で世界基準を持ってくる方がおかしな話しです
居室の高さ203cmも余裕ある大きさの船ならまだしも、499クラスではスタビリティーに影響し、以前に比べ時化が走りにくい船が増えました。(走れないことはないが人間が耐えれない・荷物が耐えれない)
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1F事務室
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1F居室は夏も冬もエンジン場の熱で床暖付きになっていますので別エアコンにて個別調整
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食堂・サロン
舛宝山丸から新ILO基準になって事務室分狭くなりましたが、5人乗船には十分快適な広さです
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食堂でも別モニターにて荷役監視 航海監視ができます
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キッチンギャレー
最近個食が多い中、舛宝海運では当番制を採用し、皆で食卓を囲むスタイルです。
これがチームワークに繋がっている所以です
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食材用調湿庫
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別置きディスポーザーでシンク下の有効活用
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ギャレー外にゴミ圧縮装置 AshQ 【ハブネス】
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船内空調室の吸入口は、マストまで上げて、新鮮空気を吸入
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デッキ編へつづく・・・







2016.12.16    カテゴリ:  新造船 

   天草発 未来へつながる船員への道 体験乗船

次の時代を切り開く 内航海運活性化プロジェクト 
天草マリン同志会主催 『貨物船 体験乗船 at 第二舛宝山丸』

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内航海運の未来は、自分たちで作っていくしかありません

船員不足は、業界自ら行動を起こし若者たちにチャンスを与えてあげなければ解決しません

そして、我々大人がそのチャンスを作ってそして継続していかなければなりません


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12月14日に三浦造船所で竣工した499GT貨物船 第二舛宝山丸のオーナーズトライアルに
熊本県立天草拓心高等学校マリン校舎(旧 苓洋高校)の生徒19名を招待し体験乗船を行いました
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この体験乗船は、竣工日のオーナーズトライアルに行われましたが、造船所やオペレーター・船主の理解と協力なしには行えません。
また主催である、天草マリン同志会の行動なしには行えません
この日の為に臨検を取得して、生徒を乗船させます
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出港し、各部所の説明を行っていきます
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特に、船内で危険なロープは、実際の事故などの例を教えながらのロープワークです。
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舵を持たせ、操舵号令を教えます。船に乗ってすぐに先輩方から、学校出てこんな事も知らんのかと怒鳴られないよう学校に帰ったら調べて覚えるようにとアドバイス
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最初は、みんな、舵角を見たら舵角だけで前を見れない 前見てたら舵角が見えてないと言う感じでしたがすぐに舵角を見ながら前を確認するようになりました。
これが体験の素晴らしさだと思います。
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生徒たちのキラキラした瞳 ワクワク感。
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ホールド(貨物倉)の広さを体感する為にサッカー
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エンジンルーム見学
残念ながら拓心高等学校マリン校舎には機関コースがありません。教員や体制の問題もありますが機関部の育成も急務です
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学校で教えれない事もあります。「船長さんの給料はいくらですか?」「この船の価格はいくらですか?」と生徒の質問も多彩でした
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定員の関係で1班2班と別れ、三浦造船所工場見学組が綱取に来てくれました。
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竣工日のバタバタした中、無事体験乗船は終了。
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生徒たちの目を見るとぼんやりとした将来像が明確な目的になったようなきがしました。
今後は、船乗りになる為に勉強を頑張ってもらいたいですね
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舛宝海運にも、大寿汽船株式会社の746GT貨物兼用ガット船 第八大伸丸での体験乗船を経験した生徒が2名入社してがんばっています
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船員の町、天草から日本の内航海運を支える 
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船は人・人は船 です。

稼げる職業だけでなく魅力ある職業 内航船員になるよう業界全体で頑張って行かなければいけません。


参加者の皆さんお疲れ様でした

株式会社三浦造船所

舛宝海運有限会社

熊本県立天草拓心高等学校マリン校舎

天草マリン同志会有志一同



日本初!就業体験型 海上試運転 第五金洋丸

未来へつながる船員への道 体験乗船

未来へのステップ

天草マリン同志会 主催 体験乗船会

2016.12.15    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GT省エネバラ積み船 第二舛宝山丸

12月14日に三浦造船所にて竣工した第二舛宝山丸
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第二舛宝山丸【Masuhouzan Maru No2】舛宝海運 上組海運 499GT 1600DW【限定近海】
2016.12 三浦造船所 赤阪鐵工所 AX31R 1000ps
電子海図表示装置 アルファマップ
アラウンドビュー型ライブカメラ
暴露部・外板オールウレタン塗装
ヱスケヱ鉄工 SKウインチ typeSUS 2ポンプ仕様
操舵室窓 曇り止め加工 B-SAFE B-FILM
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
ゴミ圧縮器 ASHQ
私は、五年前、舛宝山丸同様、八幡浜から夜中便で臼杵に渡り、仮眠をとって朝一三浦造船所へ

朝日に輝く、ピカピカの第二舛宝山丸
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上組海運一筋 約半世紀
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五年前は、東北の復興を願いがんばろう東北!今回は熊本の復興を願い、がんばるばい!熊本
舛宝山丸では、熊本から瓦礫コンテナ輸送にも従事しました
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食堂に行くと内航船カレンダーと井本商運カレンダーが置いてありました
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五年前と大きく仕様変更はないですが、モニター類カメラ類は五年でかなり進化しています
電子海図と言えば、アルファマップと言うくらい普及してきたアルファマップ26インチモニター仕様
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ファンネルは慶応3年創業、全国の港湾津々浦々、国内6大港シェアトップクラス! 倉庫港湾最大手 上組その子会社になる上組海運株式会社
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体験乗船前に竣工引渡し式
木村治 次期社長もスターティングメンバーです
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三浦造船所三浦会長から木村藤利 次期会長へ引渡し
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ご竣工誠におめでとうございます。

熊本県立天草拓心高等学校マリン校舎生徒の体験乗船・船内紹介へつづく・・・

2016.12.15    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GT省エネバラ積み船 第二舛宝山丸

本日、三浦造船所で竣工した舛宝海運有限会社の省エネバラ積み船 第二舛宝山丸
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ファンネルは、上組海運
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赤阪鐵工所AX31R 1000ps
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つづく・・・取り急ぎご報告 ご竣工誠におめでとうございます

2016.11.20    カテゴリ:  新造船 

   祝 進水 299GT型ケミカル船 新鈴鹿

昨日、太陽造船にて株式会社辰巳商會のグループ会社である鈴鹿海運株式会社の299GT型ケミカル船の進水式が行われました
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新鈴鹿【Shin Suzuka】鈴鹿海運 辰巳商會 299GT 354㎥【ゴムライニング】
太陽造船 阪神内燃機工業 LH26G 1000ps
LOA 49.95m B 9.00m D 3.8m
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命名 本船を新鈴鹿と命名する7DB0635F-DA14-47EC-84D0-D88F8346FD56.jpg

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餅まき
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支綱切断
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進水!
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タンクはゴムライニング
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ケミカルからカーゴまで丁寧な造りで評価の高い太陽造船です。

太陽造船では工務監督が必要ないくらい責任持って造ってくれます。

20年乗っても困らない船造りは、私が知っている限りでも20数年来変わらぬスタイルです

ご進水誠におめでとうございます

株式会社辰巳商會

鈴鹿海運株式会社

太陽造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社


【撮影協力】
天翔汽船有限会社 平原専務

天草の現役中学生映像クリエーター 松田君の作品

2016.10.19    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 748GT LPGタンカー 興星丸

昨日、三浦造船所にて竣工した辰和海運株式会社の748GT液化バラばら積み船 興星丸
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興星丸【Kousei Maru】辰和海運 鶴見サンマリン・日本ガスライン 748GT 1440㎥【近海非国際】
2016.10 三浦造船所 赤阪鐵工所 AX31R 1800ps
LOA 67.42m B 11.80m D 4.70m
荷役液面監視装置 アイカム【泉鋼業】
省エネステータ
電子海図表示装置 アルファマップ 26インチ【AISライブジャパン】
アラウンドビュー型ライブカメラ【AISライブジャパン】
寝具に東京西川エアー採用
係船ロープ【石田製鋼】
船内Wifi【AISライブジャパン】
SKウインチ【ヱスケヱ鐵工】
舶用ガラスコーティング B-SAFE【ハブネス】

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ファンネルは、鶴見サンマリン
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排気管SUS フォアマスト・レーダーマストSUS
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主機は、LPG船に多く採用されているメーカー赤阪鐵工所 AX31R 1800ps
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操舵室
Xバンド・Sバンド・電子海図表示装置アルファマップ26インチタッチパネル
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最近、多くの船主が採用するようになってきた、電子海図表示装置アルファマップとライブカメラ
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EIZOの舶用モニター26インチは、電子海図も大きく表示され、なにより海図を紙海図と同じワイドで見れ、非常に見やすいです
スクエア型(正方形)や縦型は、電子海図表示には不向きです
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またライブカメラとの親和性が高く、モニターも一つで済みます。
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船長室
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船員さんの快適さを考慮し、東京西川のエアーを採用 休息も安全運航には大事な仕事です。
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各士官室には、電子海図表示別モニター
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食堂・サロン 液面監視装置 泉鋼業のアイカムを採用
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PC経由で液面状態を見れたり、サロンの65インチテレビでも監視可能
テレビは、もちろんのこと、電子海図・ライブカメラ・液面状態までサロンで見れるようになっています
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船内Wifi
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オモテ ウインドラス ヱスケヱ鐵工 SKウインチ
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カーゴコンプレッサー
ルールの関係で暴露甲板から入れなくなっています
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チェーンロッカーもボースンストア下に追いやられていました
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船尾 ムアリングウインチ
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舵機室 舵はロータリーベーン方式
ここもルールの関係で舵機室から機関室に入れない構造
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船尾あたりは、三浦造船の設計陣営の苦労と努力・新ILOのルールの中で貨物容積を維持したままの749の限界を感じる造りです
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ご竣工誠におめでとうございます。明日、広島にて窒素パージして運航開始だそうです。

三浦造船ノベリティグッズ
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辰和海運株式会社

鶴見サンマリン株式会社

日本ガスライン株式会社

株式会社三浦造船所

泉鋼業株式会社

エーアイエスライブジャパン

ヱスケヱ鉄工株式会社

株式会社ハブネス


佐伯は造船の街でもあり、鮨が美味しい街でもあります
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福寿司
醤油をあまり使わない、素材を生かした食べ方を提供してくれます
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2016.10.18    カテゴリ:  新造船 

   運航時の遠隔監視等の運航効率化システム

○目的
安全・良質な輸送サービスを持続的に提供し、さらに、荷主をはじめとする日本産業全体の成長に貢献するため
、運航時等の作業効率化・省力化を促進し、内航海運の生産性の向上を図る。

○内容
内航海運に係る船舶について、船外、船倉、機関室等にカメラを設置する等により船内・陸上からのモニタリングを行い、
運航時の巡回回数低減、離接岸作業体制の合理化等の省力化・効率化を図る方策について実証実験を行い、その効果を検証する。

○背景・課題
生産性向上に向けた取組を進めていく必要があるが、鉄鋼、石油、セメント等の産業基礎物資輸
送が主体であり、輸送需要が景気動向等に左右されることから、特に自らの事業の効率化・省力化を進める必要がある。

運航・荷役作業等の合理化等による効率化・省力化を進めることが必要

○取り組み内容
海陸が連携した効率的な作業体制等の構築に向けた実証実験の実施・船外、船倉、機関室等にカメラを設置する等により船内・陸上からのモニタリングを行い、運航時の巡回回数低減、離接岸作業体制の合理化等の省力化・効率化を図る方策の検討・検討結果を踏まえて実証実験を行い、上記方策の効果を検証

操船支援 クラウド型ライブカメラ アラウンドビュー
特に、タンカーの離着桟で多いロープ巻き込み(プロペラ・スラスター)防止に役立つ支援
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船内もしくは陸上に記録できるので、操船教育(アプローチ)や事故の際の超早期検証(ホールド解除)が可能
また、タンカーでロープ巻き込み事故が多いのが、陸上側の船の特性を考えていない無駄・無理な操船手順要求。
(船は、風・潮・惰性・港湾特性で流れるし、それを利用して着桟するのが操船技術です)
安全を求めるなら、入港はオールパイラー オール綱取ボートに・・・と極論になりますがパイラーが乗っても事故は防げません

~番外編~
日本最大65インチ 電子海図表示(アルファマップ) byサロン カメラの映像も表示可能
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参考 
平成29年度海事局関係
予算概算要求概要

2016.10.07    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 6000KL白油タンカー 第二十一松丸

昨日、竣工した松藤グループの株式会社エムエスケイの6000KL白油タンカー 第二十一松丸
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第二十一松丸【Matsu Maru No21】株式会社エムエスケイ 4160GT 6499㎥【白油】
2016.10 伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 4230ps【3120kw】
荷役エンジン ダイハツディーゼル 6DE-23 1593ps【1200kw】
LOA 104.891m B 16.00m D 8.80m
全自動荷役 SUPER CARGO-X【三菱重工】
省エネステータ
省エネ船型採用
ブリッジ・サロン・食堂窓に遮熱フィルムを施工【ハブネス】
マイレージモニタ【兵神機械工業】
マリタイムモバイル・IP FAX 【NTT-WEマリン】

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ファンネルは、エムエスケイ
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オモテ ウインドラスは川崎重工
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ベントポスト
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マニホールド
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閉止フランジは、中央がアルミの軽量タイプ
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暴露部配管は、ほとんどSUSです
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サロンの窓は、マジックミラータイプの遮熱フィルム
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トモ ムアリングウインチ 
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遠隔レバーはエスケエ鉄工
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操舵室
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大きなデーターロガーが付いていました
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進化し続けるマイレージモニター
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通信費削減につながるNTT-WEマリンのマリタイムモバイル IP-FAX
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盆栽
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松藤温泉 展望の湯
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24時間対応風呂
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エンジンルーム
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主機は阪神内燃機工業 6M35MC 4187ps
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荷役エンジンはダイハツディーゼル 6DE-23 1593ps【1200kw】
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500KVAの軸発付きです
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補機はダイハツディーゼル 6DL-16Ae 440KW 500KVA
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機関監視室
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ご竣工、誠におめでとうございます

松藤グループ

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

ダイハツディーゼル株式会社
【順不同】

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2016.09.20    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 石灰石専用船 千津川丸

先週末に今治造船本社工場にて竣工した5800DW型 千津川丸 
千津川丸【Chizukawa Maru】川崎近海汽船 3516GT 5750DW
2016.9 今治造船本社

表現が非常に変になりますが今治造船では最小クラスの大型内航船
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ハンディーバルカーと比べてもこの大きさ
内航船では大型船です
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今治造船のトレードマークである円筒形煙突
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ご竣工誠におめでとうございます

川崎近海汽船株式会社

今治造船株式会社

【順不同】

2016.09.13    カテゴリ:  新造船 

   祝 船祝い 園田海運 真生丸

先週、天草にて有限会社園田海運の499GTバラ積み船 真生丸(まきまる)が天草入港に合わせて船祝いを行いました
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真生丸【Maki Maru】園田海運 加藤海運 499GT 1730DW
ホールドステンレス貼り 移動隔壁あり
2016.7 矢野造船 新潟原動機 6M34BGT 1000ps
スラスター ナカシマプロペラ 4.6t いすゞマリンディーゼル 276kw
東京計器 電子海図
喫水計搭載

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ファンネルは、オリンピックバレーボール出場の名センター南社長率いる加藤海運
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8月21日に谷山で見学させてもらいました
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投光器はLED
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ユニバーサルローラー
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操舵室
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喫水計
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掃除機はダイソン
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主機は、新潟原動機 6M34BGT 1000ps
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バラストは6番タンクまで
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ホールド ボトム サイド中段までステンレス貼り
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夕刻より松島温泉 海のやすらぎ ホテル竜宮にて祝賀会
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台風の影響もあって9月7日の船祝い(餅まき)に船が間に合わないかもしれないと言う心配もあり、餅まきは後日に延期されました。

【撮影:舛宝海運 木村】


有限会社園田海運

加藤海運株式会社

矢野造船株式会社

新潟原動機株式会社



誠におめでとうございます

2016.08.25    カテゴリ:  新造船 

   2500G/T 型 400TEUコンテナ船「さくら」が命名・神戸港初入港

井本商運株式会社は、愛媛県今治市の山中造船㈱においてかねてより建造中であった 400TEU積のコンテナ専用船「さくら」(船主:誠洋汽船)が 8 月 19 日(金)に命名され、22 日竣工引渡しを受けた後、8 月 24 日(水)に神戸港に初入港、阪神・瀬戸内・九州航路に就航いたしました。
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本船は、2013 年に竣工した 400TEU 積の「さがみ」型の2番船として計画され、IOTの技術を活用した 24 時間主機を陸上から監視する「高度船舶安全管理システム」を搭載し、冷凍コンテナは最大 82 本積載可能としている。新たに、山中造船独自の技術である「エラ型船型」を採用し、造波抵抗を小さくすることで更なる省エネを実現しました。
160824さくら神戸港セレモニー集合写真

19 日の山中造船での命名式後の祝賀会では、山中造船の浅海真一社長、誠洋汽船の渡部誠徳専務からのあいさつ、伊予銀行の森岡研二常務執行役員による乾杯、阪神内燃機工業の木下和彦社長による万歳三唱など、盛況を呈しました。
24 日の神戸港初入港セレモニーでは、神戸市みなと総局みなと振興部の片山昌俊部長のあいさつの後、片山部長からは楯が、阪神国際港湾株式会社の安川常務執行役員からは記念の陶板絵が、武田船長へ贈られました。 また、マリンメイトから花束贈呈、神戸市から記念品として神戸ワインの贈呈が行われるなどの歓迎を受けました。
160824さくら神戸港セレモニー盾贈呈


当社は、省エネ船型や大型化による競争力強化を図り、国際コンテナ戦略港湾の地方港から国際コンテナ戦略港湾への集荷に貢献し、国内貨物(動脈・静脈)のモーダルシフトによる環境問題に貢献することを目指します。海上コンテナ輸送の拡大により、我が国物流のさらなる省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していく所存です。


井本商運株式会社

誠洋汽船株式会社

山中造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

 【順不同】

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2016.08.13    カテゴリ:  新造船 

   749G/T 型船「みゆき」が就航・神戸港初入港

井本商運株式会社は、広島県の小池造船海運㈱において 5 月 6 日に進水した 749G/T の一般貨物・コンテナ併用船「みゆき」(船主:有限会社六甲船舶、鉄道建設・運輸施設整備支援機構)の竣工を受けて京浜~阪神航路に就航致させ、8 月 12 日(金)に神戸港に初入港しました。
みゆき満船IMG_5706
みゆき【Miyuki】 六甲船舶・JRTT 井本商運 749GT 1870DW
199TEU(40フィート冷凍コンテナ最大56本)
LOA 95.50m B 13.50m D 7.05m
ダイハツディーゼル 6DKMー28eL 2800ps(2059kw) 軸発250KVA
4翼CPP(ALC付き) スラスターCPP 6t (かもめプロペラ)
船尾管軸受 FFベアリング(ミカサ)
ウインチ SKウインチ (エスケエ鉄工)
船内LAN・AiShipプラスライブカメラ(AISライブジャパン)
冷却海水ポンプ インバーター制御
超低燃費型船底塗料A-LF-Sea (日本ペイントマリン)
遠隔制御型タッチパネル式バラストコントロール (宇津木計器)
2016.08 小池造船海運
セレモニー
初入港セレモニーでは、阪神国際港湾株式会社の安川常務執行役員らが参列する中、神戸市みなと総局物流対策担当課の清水課長が、神戸市を代表して歓迎のあいさつをした後、記念の楯が吉川船長に贈呈されました。また、マリンメイトから花束贈呈、神戸市から記念品として神戸ワインの贈呈が行われるなどの歓迎を受けました。
本船は、1992 年の竣工以来、本年 7 月に海外売船されるまで 24 年の永きにわたって井本商運船隊の中核であった 499G/T 型船「有馬」(124TEU 積)の後継船として、749G/T 型(199TEU 積)に大型化され、2015 年 9 月竣工の 749G/T 型船「みかげ」の同型シリーズ船として計画されました。
当社は、国際フィーダー貨物と国内貨物(動脈・静脈)のモーダルシフトによる海上コンテナ輸送の拡大を目指し、国際コンテナ戦略港湾及び我が国流通のさらなる省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していく所存です。

有馬【Arima】六甲船舶 井本商運 498GT 1224DW
1992.2 山中造船波方 阪神内燃機工業 6EL35G 2000ps
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井本商運株式会社

有限会社六甲船舶

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2016.06.23    カテゴリ:  新造船 

   祝 進水 499GT 真生丸

本日、矢野造船にて進水した有限会社園田海運の499GTバラ積み船真生丸
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真生丸【Maki Maru】園田海運 加藤海運 499GT 1730DW
ホールドステンレス貼り
新潟原動機 6M34BGT 1000ps
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前日予報では雨の確率80パーセントを見事に裏切る快晴
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ファンネルは加藤海運
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進水!

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御進水、誠におめでとうございます

有限会社園田海運

加藤海運株式会社

2016.05.18    カテゴリ:  新造船 

   499GTバラ積み新造船 第三十一進宏丸

先月末に山中造船にて竣工した進宏海運の新造船 第三十一進宏丸
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第三十一進宏丸【Shinko Maru No31】 進宏海運 栗林商船 499GT 1620DW
2016.4 山中造船 赤阪鐵工所 AX31 1800ps

ファンネルは栗林商船 リギンスクリューSUS
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東京計器 新型コンソール
電子海図が表示されます。ワッチをする上でここに電子海図よりレーダー画面が表示されると良いと思います
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進化しつづけるマイレージモニター 兵神機械工業
画面が大きくなり表示情報量も増えました
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ウインドラスは、ヱスケヱ鉄工 SKウインチ
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ウインチデッキは鉄板
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主機は、赤阪治恒(はるひさ)新社長体制になった赤阪鐵工所 AX31 1800ps
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ボンネットカバーがないタイプです
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燃料ボイラー
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バラスト
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GなしTHE波方style
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