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海運ニュース
カテゴリー 《 進水式 》   全5ページ
このページのリスト
2017.03.16  
  祝 進水 287GT貨物船 眞聖丸
2017.03.06  
  祝 進水 999GT型 白油タンカー 松瑞丸
2017.01.27  
  祝 進水 499GTバラ積み船 海成丸
2016.12.09  
  祝 進水 499GT 真凛
2016.12.09  
  祝 進水 999GT白油タンカー 第六崎陽丸
2016.11.21  
  祝 進水 海底ケーブル船 きずな
2016.11.08  
  祝 進水 499GTコンテナ船 ときわ
2016.11.04  
  祝 進水 499GT ときわ
2016.10.26  
  祝 進水 第二舛宝山丸
2016.10.24  
  祝 進水 第二舛宝山丸
2016.08.01  
  辰和海運 749GT型LPG 進水式
2016.07.28  
  祝 進水 749GT LPGタンカー 興星丸
2016.07.06  
  749G/T型コンテナ船「みさき」進水
2016.06.21  
  世界初!パノラマビュー進水 豊泉丸
2016.02.18  
  祝 進水 499GT 第一エーコープ
2016.01.16  
  進水・竣工DAY
2015.12.01  
  進水日より
2015.10.31  
  祝 進水 1285DW型 鋼材船 鋼春丸
2015.10.28  
  祝 進水 1730DW型鋼材船 光星丸
2015.10.01  
  祝 進水 黒油タンカー 隆昌丸
2015.09.25  
  祝 進水 850DW型鋼材船 利根丸 type JFE
2015.08.07  
  祝 進水 SUNNY ROSE
2015.07.22  
  祝 進水 749GTコンテナ船 なんせい丸
2015.07.08  
  祝 進水 499GT原料貨物船 きんせい丸
2015.07.06  
  祝 進水 499GT貨物船 第一商運丸
2015.07.02  
  祝 進水 6000KLタンカー りんどう丸
2015.06.16  
  祝 進水 徳洋向晴【DERYOUNG SUNNYSKY】
2015.06.03  
  祝 進水 6300DW型石灰石船 日興丸
2015.05.19  
  祝 進水 499GT鋼材船 空海
2015.04.03  
  祝 進水 749GT貨物兼用ガット船 第八大伸丸
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2017.03.16    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 287GT貨物船 眞聖丸

本日、矢野造船にて進水した昭和物流株式会社の850DW型鋼材船 眞聖丸
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眞聖丸【Shinsei Maru】昭和物流 日鉄住金物流 287GT 850DW
矢野造船建造中 新潟原動機 6M28BGT 1000ps

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本日は、息子と見学
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命名の儀
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浦辺社長のご発声により本船を眞聖丸と命名する
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息子の今日の目的の”おもちまき”
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支綱切断
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ご進水、誠におめでとうございます

日鉄住金物流株式会社

昭和物流株式会社

矢野造船株式会社

新潟原動機株式会社
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2017.03.06    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 999GT型 白油タンカー 松瑞丸

3月3日のひな祭りの日に伯方造船株式会社にて株式会社旗山マリンの999GT型白油タンカーの進水式が行われました
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進水式を見るのは二回目の息子 大興奮です。当日は小学校の生徒も招待されていました
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記念撮影
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国旗掲揚
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命名の儀
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本船を松瑞丸と命名する
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餅投げにも参加 
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進水準備完了
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進水
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松瑞丸【Shozui Maru】旗山マリン 旭タンカー 999GT 2400㎥【白油】
伯方造船建造 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
LOA 74.950m B 12.0m D 5.70m
省エネステータ搭載

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ご進水誠におめでとうございます

株式会社旗山マリン

旭タンカー株式会社

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社


【順不同】

2017.01.27    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GTバラ積み船 海成丸

本日、徳岡造船にて進水した池添海運株式会社の499GTバラ積み船 海成丸
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海成丸【Kaisei Maru】 池添海運 明和海運 上組海運 499GT 1600DW【限定近海】
徳岡造船 阪神内燃機工業 LA30 1000ps
Iot機関監視システム【ハナシス】
ポンプ式ジェットスラスター
ライブカメラ搭載
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
舶用ゴミ圧縮器 ASHQ
SKウインチ
全自動喫水計
ホールドステンレス貼り
電子海図表示装置アルファマップ
海流・潮流情報表示装置 金比羅【フォーキャストオーシャンプラス】
ハッチは八潮工業 エルマンフラットタイプ

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ちょうど、進宝丸が鳴門積みでしたが、進水前に出港だったようです
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ご進水、誠におめでとうございます

2016.12.09    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT 真凛

8日に三浦造船所にて進水した有限会社千原海運の499GT貨物船 真凛
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真凛【Marin】千原海運 榎本回漕店 499GT 1700DW
三浦造船所 赤阪鐵工所 AX31R 1000ps
LOA 76.26m B 12.00m D 7.245m
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命名 真凛
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支綱切断
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進水
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吹奏楽の生演奏にて進水
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こちらは14日に竣工
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株式会社三浦造船所

株式会社赤阪鐵工所

【映像提供:天翔汽船有限会社 平原槙人】

2016.12.09    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 999GT白油タンカー 第六崎陽丸

7日に伯方造船にて進水した浜崎海運株式会社の999GT白油タンカー第六崎陽丸
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第六崎陽丸【Kiyo Maru NO6】浜崎海運 旭タンカー 999GT 2350㎥【白油】
伯方造船  阪神内燃機工業 LA34G 2400ps
LOA 72.90m D 13.50m D 5.25m


浜崎海運株式会社

浜崎海運株式会社【海運ナビ】

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社



【映像提供:如月汽船株式会社

2016.11.21    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 海底ケーブル船 きずな

NTTワールドエンジニアリングマリン株式会社(以下:NTTWEM)、NTTコミュニケーションズ株式会社(以下:NTT Com)およびNTTファイナンス株式会社(以下:NTTファイナンス)は、新たな海底ケーブル敷設船「きずな」の進水式を2016年11月16日に神例造船所(鳴門市)にて実施しました。本船の竣工は2016年度末の予定です。

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「きずな」はNTTWEM の要請に基づき、NTTファイナンスが保有しNTTWEMへリース提供されます。就航後は、NTTWEMが運用する他3隻の敷設船と共に、NTTWEMの親会社であるNTT Comをはじめ、国内外の通信会社やサービス事業者が、ネットワークやクラウドサービスなどを提供するために利用する海底ケーブルの敷設や保守を行う予定です。
また、災害復旧資機材の輸送(20フィート型コンテナを搭載可能)、NTTグループにおける災害復旧用車両(非常用移動電源車など)の輸送、臨時携帯電話基地設備・衛星通信設備の搭載、災害地での復旧作業にあたるNTTグループ社員の宿泊設備提供など災害対応機能を考慮した設計となっています。

建造主要目
総トン数8,500t、全長109m、幅20m、航海速力13ノット、定員60名。

船名の由来
NTT Comグループ内で船名の公募を行った結果、最も多い応募があった「きずな」は、人と人、人とモノなどのつながりや、NTTグループの通信イメージとも合致し、次世代に必要なキーワードとしてもふさわしいことなどから、選考審査において高く評価されました。船体には、NTT Com代表取締役社長の庄司が揮毫した船名「きずな」が表示されています。
今後は、新船「きずな」が日本国内を主に担当し、既存の「すばる」は海外をメインに担当することで、国際競争力を持った海底ケーブルの敷設・保守の展開を行っていきます。

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◆「きずな」の主な特長◆

(1)高品質な操縦性能と定点保持能力
海上作業性能を高めるため、海底ケーブル敷設船の世界では標準的となる作業区画を船尾に配置。アジマスプロペラ※1を使用した電気推進システムとDPS(Dynamic Positioning System)※2の採用により、海況5(風速14m/s、波高3m程度)、海潮流3ノット程度の状況下においても定点保持を可能とする高い操縦性能を確保。

(2)迅速な海底ケーブル故障修理に欠かせないROV※3の搭載
最大適用水深2,500m、ジェット埋設機能が付いたROV(Remotely operated vehicle)を搭載し、迅速な復旧が求められる故障修理に向けて、故障点の確認、修理後のケーブル埋設作業などが可能。

(3)多目的作業船としても活躍できる便利な作業甲板とデッキクレーンの装備
作業甲板は上部オープンハッチ型を採用し、船尾作業甲板と合わせ広い作業スペースを確保。2基のデッキクレーン(5t、10t)とともに、海底ケーブルの敷設、保守のみならず、多目的作業船として利用できるように設計。

(4)国内保守に適した効率的な設計
少人数で効率的に作業ができるよう、スペースの有効利用や機器の最適な配置を図った設計とし、既存の「すばる」より一回り小型化した国内保守に適したサイズ。

※1)電気推進式アジマスプロペラ:電動モータ駆動のプロペラ2基が水平方向に360度回転するプロペラ
※2)DPS(Dynamic Positioning System):船位を計測するGPS、外力を計測する風向風速計、潮流計等のデータに基づき、船尾の電気推進式アジマスプロペラ2基、船首の電気推進式トンネルスラスタをコンピュータ制御し、船の定点保持、計画ルート上を決められた速度での航行、ジョイスティックによる操船等を行うシステム
※3)ROV(Remotely operated vehicle):有索式の遠隔操作型無人潜水機、周囲を確認するカメラ、ソナー、マニュピレータの他、海底ケーブル工事に必要な埋設ケーブル探索装置、海底のケーブルを埋設するウォータージェット式埋設機を搭載し、海底ケーブル敷設、保守に使用


NTTワールドエンジニアリングマリン株式会社【NTT-WEマリン】


神例造船株式会社

2016.11.08    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GTコンテナ船 ときわ

11月3日に小池造船海運にて進水した、真宝海運有限会社の499GTコンテナ船 ときわ
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ときわ【Tokiwa】真宝海運 井本商運 499GT【近海非国際】 1450DW【118TEU】
小池造船海運 ダイハツディーゼル 6DKM-28eL 1499kw【2038ps】C重油発停式
LOA 77.50m B 12.50m D 6.70m
かもめプロペラ 4翼CPP
スラスター 推力5t CPP
軸発 286KVA 主発250KVA×2
電子海図表示装置 YAMAX ESS-50N
積み付け計算システム LOAD CHART
船内LAN WIFI【AISライブジャパン】
ライブカメラ【AISライブジャパン】
SKウインチ【エスケエ鐵工】
遠隔制御型タッチパネルバラストコントロール【宇津木計器】
タカタクォンタム X-mile MX-2053N 【関西ペイントマリン】
テフロンFFベアリング【ミカサ】
冷却海水ポンプ用インバーターECICS【AMCOエンジニアリング】
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祝い旗
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記念撮影 青空に船体色が映えます
こんな清々しい青空の進水式は、本当に珍しいです
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玉串奉奠
井本社長
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真宝海運 大山会長
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真宝海運 大山社長による命名の儀
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本船を“ときわ”と命名する
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“ときわ”とは、常に変わらぬ岩のように、永久不変であること。
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進水準備完了
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支綱切断
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進水!
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物凄い勢いで進水する有志は圧巻です
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進水したときわを眺めながら、大山会長が目頭を押さえていたのには、こちらもグッときました
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大山社長、本当におめでとうございました。


井本商運は、コスト削減を目指して2004 年から749G/T 型の建造を進め、2013 年以降は2400G/T 型の「さがみ」「さくら」、
そして2015 年には7200G/T 型の「なとり」を建造するなど、大型化の道を歩んで参りました。

2007 年建造の「てんま」を最後に、499G/T 型船の建造からは遠ざかっておりましたが、貨物や航路の特性を考慮した結果、これからも499G/T 型船のニーズがあると判断し、この度9 年振りの499G/T 型船として「ときわ」の建造に至りました。

本船は、主機関駆動軸発電機の装備によって、同型の499G/T 型と比べて約3 割の電力供給力をアップすることで、最大40 本の冷凍コンテナを輸送する能力を保有しています。また、防爆ファンや防火構造隔壁等を装備し、艙内の危険物積載を可能にしました。

尚、本船は近海区域(非国際)を航行できる資格を有しており、日本中のあらゆる場所に貨物を輸送することが出来るという特長を有しています。

本船は 2017 年2 月末に引き渡しを受け、西日本航路に就航する予定です。当社は、国際フィーダー貨物と国内貨物(動脈・静脈)のモーダルシフトによる海上コンテナ輸送の拡大を目指し、国際コンテナ戦略港湾及び我が国流通のさらなる省エネ化、低コスト化、多ルート化に寄与していく所存であり、この度の499G/T 型船「ときわ」の建造は、その方向性を更に推し進めたものであります。

真宝海運有限会社

井本商運株式会社

小池造船海運株式会社

ダイハツディーゼル西日本株式会社

ヱスケヱ鐵工株式会社

AIS LIVE JAPAN

【順不同】

2016.11.04    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT ときわ

昨日、快晴の中、小池造船海運にて進水した真宝海運有限会社の499GTコンテナ船 ときわ


つづく・・・

2016.10.26    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 第二舛宝山丸

10月21日に三浦造船所にて行われた499GTバラ積み貨物船 第二舛宝山丸の進水式
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第二舛宝山丸【Masuhouzan Maru No2】舛宝海運 上組海運 499GT 1600DW【限定近海】
三浦造船所 赤阪鐵工所 AX31R 1000ps
LOA 76.57m B 12.50m D 6.90m 
ライブカメラ 【AISライブジャパン】
電子海図表示装置アルファマップ26インチ 
バラストコントロール
移動隔壁
かもめSGプロペラ
タカタ クォンタム【NKMコーティングス】
SKウインチタイプSUS【エスケエ鐵工】
ユニバーサルローラーSUS

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集合写真は三班に分かれて撮影
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餅投げ
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今回は、家族で招待いただき息子も人生二回目?の進水式(前回はお腹の中で支綱切断した進宝丸)
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あいにくの雨でしたが、式が始まる頃には雨は止んでました。
雨でも来客やギャラリーが困らない三浦造船所の準備
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工員さんもテキパキと動き、本当に安心して進水式を見れる造船所です
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今回は、ブラスバンドの演奏付きです
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ドローン操作中の天草の現役中学生映像クリエーター 松田君
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ドローンもスタンバイ
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いいラインが出ています
最近は、あまり省エネ省エネと聞かなくないってきましたが、行き着くところは省エネです
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外舷色はウレタン塗装です。贅沢仕様ですが5年間無塗装 汚れ落ちも良い
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少しでも減トン。ほほ肉を削いでいます
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ファンネルは上組海運
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祝い旗
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佐伯市では、地域おこしとして進水式を推進しており、子供も含めギャラリーが多かったです
船が出るぞー! 見学歓迎! 進水式情報 | 佐伯大百科
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命名の儀
どこの造船所でも紅白の幕がヒラヒラとして船名が見えていますが三浦造船所では、こう言うところまでしっかりしています
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第二舛宝山丸と命名する
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支綱切断
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進水!
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祝賀会は、夜なのでホテルにて昼食会
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別府に移動して温泉に入って祝賀会
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三浦造船所オリジナルタオル
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各社寄贈のお酒
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内航ドットコム特製ボトル
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木村治 専務取締役の想いの詰まったあいさつ
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上組海運和田社長のあいさつ
内航オペレーター何社あるかわかりませんが進水式のスピーチで乗組員の名前を全員言える社長さんは何人いるでしょうか?
一人一人の名前をあいさつに盛り込む、心のこもったあいさつでした。
また、それだけ舛宝海運の船員さんも在籍が長くオペと三位一体と言うことだと思います
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乾杯
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社長交代
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進水式に合わせて舛宝山丸の定期検査を行い、乗組員も皆進水式に参加
第二舛宝山丸が竣工したら二つにメンバーが分かれますが、いいチームができています
天草拓心高校卒業の新人2名もよく頑張っています。
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余興
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最後は夫婦舟からここまで築きあげた木村藤利社長をみんなで胴上げ
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本当におめでとうございます

舛宝海運有限会社

上組海運株式会社

株式会社三浦造船所

株式会社赤阪鐵工所

【順不同】

2016.10.24    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 第二舛宝山丸

10月21日に三浦造船所で進水した舛宝海運有限会社の499GTバラ積み船 第二舛宝山丸


天草の現役中学生映像クリエーター 松田君の作品

進水式撮影して披露宴までに編集して、会場で公開できる仕事ぶりです。私は、進水式撮影して、披露宴で飲むくらいしかできませんでした・・・

ご進水誠におめでとうございます。

2011年10月5日 舛宝山丸 進水


舛宝山丸の元船 第二舛宝山丸の名を引き継ぐ


そして、進水式当日のサプライズで父から息子へ社長の座を受け渡し
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木村治 次期社長(現専務)の思いの丈がつまったスピーチを感慨深げに聞く木村藤利 次期会長(現社長)
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つづく・・・

2016.08.01    カテゴリ:  進水式 

   辰和海運 749GT型LPG 進水式

三浦造船所 第1552番船 進水記念コンペ 別府ゴルフクラブ
別府湾が見渡せる名物ロングホール
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相変わらずの成績・・・

別府湾ロイヤルホテルに移動して、進水前夜祭
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お酒も揃っていました
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この先は、企業秘密・・・見せれませんじゃなく、見たくありません・・・

翌朝、佐伯に移動
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三浦造船所の進水式は、いつ来てもおもてなしの精神が感じられます
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レッドカーペットの上を来客が通り、工員さんが拍手で迎えます
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来客の為のスポットクーラー
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日本中小型造船工業会のイベント『この地球で一番大きな工業製品『船』を見に行こう
こう言ったイベントは、非常に大切です
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よく見ると、シャンパンが・・・ヴーヴクリコ ポンサルダン・ブリュット マグナム ボトル
この日の為に、三浦造船所のシャンパンホルダーも新設計
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餅まき 小学生の歓声が上がってました
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ナカシマプロペラ NHV55 省エネステータ
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設計陣の限トン努力が伺える船尾ライン
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命名の儀 パタパタと船名が見え隠れする事もありません
以前は、ピースを貼り付けペンキまで塗っていましたが、今回は、なるほど!と言う方法でやってました
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先代の興星丸を引き継ぎ興星丸と命名する
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辰和海運 杉本社長のご令嬢による支綱切断
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三浦造船所が芯出しをしているだけあって見事なシャンパン割り
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進水!
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ホテル金水苑にて進水披露宴
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私は、不真面目なマイホームパパの杉本社長しか知らないのですが、今回ばかりは、立派にスピーチしていました
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披露宴では、辰和海運プロディースの契約からエンジン・プロペラ製作・起工・進水までのビデオが流れていました。
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三浦造船所協力の下、エーアイエスライブジャパンのライブカメラを定点カメラとして遠隔監督をしたそうです
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引き出物の今治タオル
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高級タオルと記念のGA(図面)タオル
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これを見た、我が息子は、「ふーね。ふーね。」と喜んでおりました

御進水、誠におめでとうございます。
今後、艤装が進み、高松の泉鋼業にてタンク搭載が行われる予定です
乗組員の快適さをコンセプトに考えているそうなので興味ある方は問い合わせてみてください

辰和海運株式会社

辰和海運【海運ナビ.COMライトプラン】

鶴見サンマリン株式会社

日本ガスライン株式会社

株式会社三浦造船所 【ホームページリニューアル】

株式会社赤阪鐵工所


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2016.07.28    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 749GT LPGタンカー 興星丸

昨日、三浦造船所にて進水した辰和海運株式会社の749GT LPGタンカー 興星丸
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興星丸【Kousei Maru】 辰和海運 鶴見サンマリン・日本ガスライン 749GT【近海非国際】 1440㎥
三浦造船所建造 赤阪鐵工所 AX31R 1800ps
主発電機 300KVA×2
停泊用発電機 80KVA
LOA 67.42m B 11.8m D 4.7m
電子海図表示装置 アルファマップ 【AISライブジャパン】
ライブカメラ 【AISライブジャパン】
SKウインチ type SUS 【ヱスケヱ鐵工】 
マスト オールSUS
船内LAN
一等航海士室にて貨物遠隔監視
NHV55 【ナカシマプロペラ】
沖縄航海対応省エネ塗料 【NKMコーティングス 】


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ご進水、誠におめでとうございます

【つづく・・・】

2016.07.06    カテゴリ:  進水式 

   749G/T型コンテナ船「みさき」進水

井本商運株式会社(本社:神戸市)は、7月6日に749G/Tコンテナ専用船「みさき」1870D/W、199TEU積(船主:玉力汽船株式会社)の進水式を広島県小池造船海運にて行いました。
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みさき【Misaki】玉力汽船 井本商運 749GT 1870DW 199TEU
小池造船海運 ダイハツディーゼル 6DKM-28eL 2800ps【C重油発停】 CPP
LOA 95.50m B 13.50m D 7.05m
各居室船内LAN・船内Wifi【AISライブジャパン】
AiSHIP plus ライブカメラ【AISライブジャパン】
SKウインチ【ヱスケヱ鐵工】
ホールディングハッチ【八潮工業】
主発電機 ヤンマー 6NY16L-HW 300KVA
軸発  286KVA
スラスター電動CPP 6t
バラストコントロール  遠隔制御型タッチパネル式 【㈱宇津木計器】
A-LF-Sea(超低燃費型塗料) 【日本ペイントマリン㈱】
船尾軸受 テフロンFFベアリング 【ミカサ】
冷却海水ポンプ インバーター制御


~本船「みさき」の特徴~
1) 主な特長
・ダイハツディーゼル製中速主機関駆動軸発電機(PWM装置付)を採用。
 PWM装置とは、軸発電機の回転数が変動しても常に一定周波数、一定電力の正弦波交流電流を船内に
 供給するもので、インバータによる周波数変換システムのため、高効率で幅広い使用回転範囲を持っており、
 軸発単独使用は勿論、独立した発電機との並列運転を常時可能とした。
・主機関は、発停時、入出港時おいて常時C重油の使用を可能とした。
・軸発電機にて航海中の船内消費電力をカバーし、A重油の消費を抑え、運航コストの削減を図る。
・軸発電機を採用したことで、バウスラスターを電動駆動とし、ホールド内の危険物積載区域を拡大した。
・推進器にCPPを装着。推進性能を追求し省エネを図る。
・CPPバウスラスターとフラップラダーの採用により、離着岸性能が向上した。
・荷役の効率化のため、艙内中央にキングビーム、及びセルガイドを設置した。
 また、セルガイド上部を段違いにすることで、荷役スピード向上を図る。
・甲板室を6段構造とし、甲板上に9'6"コンテナを3段積載した場合の視界を確保した。
・ハッチカバーはフォールディングタイプ前後開閉式(6パネルx2sets)を採用した。
2) 冷凍コンテナ積載
・艙内冷凍コンテナ積載のため、排熱対策として通風機及び通風ダクトを設置し、艙内の換気対策を行い、
 40型冷凍コンテナでは艙内32本が積載可能。
 また、艙内と甲板上に電源プラグを56個設置し、軸発電機286kVA×1台、主発電機300kVA×2台を搭載し、
 必要に応じて3台同時運転を行う事が可能。
・冷凍コンテナモニタリングシステムを搭載し、サロンでの集中監視を可能とした。
3) 危険物コンテナ積載
・艙内に火災警報、防爆ファン、防火構造隔壁、CO2消火設備・エジェクター式ビルジ排出装置等を装備し、
 危険物運送適合証を取得。
・上甲板及び艙内(一部区域)に危険物コンテナの火薬類、引火性液体23℃未満を積載可能とした。
4) 航海支援
・積付計算システムを設置することにより、コンテナの積載状態及び復原性を迅速、正確に確認可能。
 また、各種の情報は本船と陸上間のデータ通信により相互確認を行う。
・GPS、AISと連動した電子海図システムを搭載し、本船位置を電子海図画面に表示し、周囲の船舶位置情報
 を表示可能とした。
・航海状況監視カメラを搭載し、インターネット回線を介して船舶と陸上が海象状況や荷役作業進捗の
 画像情報を共有することを可能とした。(船舶は、船長室、一等航海士室、サロン)
・船首尾に監視カメラを設置し、船橋から離着岸作業の様子を確認可能とした。
・各士官室及びサロンに電子海図モニターを設置し、本船の電子海図位置画像を表示可能とした。
・バラスト水遠隔制御装置を船橋及びサロン(タブレット型)に設置し、バラスト水の注排水管理を容易にした。
5) 機関支援
・主機関の使用燃料は、長時間の停泊を除き、発停時、入出港時及び航海時ともにC重油を使用する。
・主機関駆動軸発電機を装備し、PWM装置により軸発電機1台、又は主発電機2台と並列運転できる。
・主機関冷却水の廃熱を利用し、C重油船体付タンクの加熱及び温水供給を可能とした。
・FO清浄機を2台搭載することにより、航海中のメンテナンスを可能とし、バックアップ体制も可能とした。
6) 省エネ効果
・ALC付CPP(可変ピッチプロペラ)を搭載する事で、翼角を制御し常時、機関出力のフル活用が可能。
 また、ALCを付加したことで負荷状況に応じ翼角を自動的に制御し、省エネ効果を高めた。
・日本ペイントマリン製超低燃費型船底防汚塗料「A-LF-Sea」を採用し、7~8%の燃料費削減効果を見込む。
・載貨効率向上の為、船底タンクを左右とサイドタンクで4分割するなど、バラストタンクを細分化した。
7) 船内環境
・居住区エアコンはセントラル式(ダクト式)とし、船橋はダクト式+独立型の併用とする。
・全室にLAN配線を行い、インターネット環境を充実した。またWIFI環境を完備した。
・居住区に温水循環装置を採用し、常時温水利用を可能とすることにより船内生活の利便性を向上させた。
8) 安全対策
・乗下船時における安全性を高めるため、起倒式ターンテーブル付アルミ製両手摺付きタラップを採用した。

井本商運株式会社

玉力汽船株式会社

ダイハツディーゼル株式会社

2016.06.21    カテゴリ:  進水式 

   世界初!パノラマビュー進水 豊泉丸

昨日、太陽造船株式会社にて進水した久木山汽船株式会社の鋼材船 豊泉丸
本船に搭載された360度パノラマカメラ【AISライブジャパン】による進水式撮影に成功いたしました。

豊泉丸【Housen Maru】久木山汽船 大泉物流 277GT 920DW
太陽造船 阪神内燃機工業LH28G 1000ps
NHV55 【ナカシマプロペラ】
パノラマビューカメラなどライブカメラ5台 【AISライブジャパン】
ハッチ開閉警報装置 ABUNAI-Z 【ハブネス
電子海図表示装置 運航サポーター 【戸高製作所
YAMAX操舵機 70度シリングラダー
警報器付き風向風速計
AED
船内LED
LOA 63.20m B 10.20m D 5.80m




久木山汽船株式会社

太陽造船株式会社


御進水、誠におめでとうございます

2016.02.18    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT 第一エーコープ

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2016.01.16    カテゴリ:  進水式 

   進水・竣工DAY

昨日は、竣工式 今造西条・新来島大西・山中造船。
進水式 今造本社(注水)・浅川造船・檜垣造船・矢野造船のめでたい日和でした。

2015.12.01    カテゴリ:  進水式 

   進水日より

13:00~ 檜垣造船 MAHO CORAL  【Tween Deck Cargo】 

DARDEN SHIPPING CORPRATION 【太平海運】 イースタン・カーライナー
9990GT 140000DW LOA 127.67m B 19.60m D 14.50m
B&W 6S35ME-B 3810kw

14:00~ 伯方造船 CRANE VESTA 【油・ケミカル兼用タンカー Type Ⅱ・Ⅲ】

HAKUTO SHIPPING S.A 【伯方造船】 鶴見サンマリン
4500GT 7400㎥ LOA 107.353m B 16.80m D 8.50m
B&W 6L35MC6 3120kw
EEDI phase3 適合船

御進水 誠におめでとうございます

2015.10.31    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 1285DW型 鋼材船 鋼春丸

一昨日、太陽造船にて進水した株式会社新光海運の鋼材船 鋼春丸
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鋼春丸 新光海運 新日本近海汽船 376GT 1285DW 
太陽造船 阪神内燃機工業 LC28LG 1000ps
電子海図表示装置 アルファマップ
インベントリ対応船
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ハッチはエルマン コンベックスタイプ 大倉船舶工業
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ファンネルは、新日本近海汽船
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ウインドラスは上原鉄工
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主機は、阪神内燃機工業 LC28LG 1000ps 325min-1
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御進水、誠におめでとうございます
【写真提供:天翔汽船 平原 槙人】

2015.10.28    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 1730DW型鋼材船 光星丸

昨日、矢野造船にて進水した、林海運有限会社の鋼材船 光星丸
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光星丸【Kousei Maru】 林海運 三星海運 499GT 1730DW
矢野造船 新潟原動機 6M34BGT 1000ps 230min-1
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祝い旗も並んでいます
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餅まき
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林専務ご令嬢による支綱切断
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進水!
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隣の檜垣造船も進水式です
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今治国際ホテルにて進水披露宴
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鏡開き
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三星海運所属約30年 三代目光星丸の御進水、誠におめでとうございます。

2015.10.01    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 黒油タンカー 隆昌丸

本日、淡路島の浦共同造船にて進水した隆昌汽船有限会社の500KL黒油タンカー 隆昌丸
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隆昌丸【Ryusyo Maru】隆昌汽船 鶴見サンマリン 275GT 470㎥
浦共同造船  松井鉄工所 ML627GSC 1000ps
内航BB WiFiネットワークシステム
航海ナビゲーションシステム アルファマップ2・プロ
ライブカメラ搭載
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雨は大丈夫だったようですが、爆弾低気圧の影響で安全を最優先
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この船には、スラスターへのロープ巻き込み防止用クラウド型カメラが搭載されています

ご進水、誠におめでとうございます

2015.09.25    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 850DW型鋼材船 利根丸 type JFE

昨日、夕刻 矢野造船にて利根海運有限会社の850DW型鋼材船 利根丸の進水式が行われました


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利根丸【Tone Maru】利根海運 JFE物流 288GT 850DW
矢野造船建造 新潟原動機 6M28BGT 1000ps

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フォアマストからレーダーマストまで祝い旗が並びました
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利根海運 会長による命名
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本船を利根丸と命名する
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潮の関係で17:30からの進水式
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朝から土砂降りでどうかなと言う天気でしたが、進水の頃には雨も止み、このあと、出席者が披露宴会場に着く頃には土砂降りと言う、進水式に合わせたかのような天気でした。

ご進水、誠におめでとうございます

2015.08.07    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 SUNNY ROSE

一昨日、今治造船本社工場にて進水した如月汽船のグループ会社 SETO SHIPPING S.A.の省エネ型コンテナ船 SUNNY ROSE
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SUNNY ROSE  SETO SHIPPING S.A. 高麗海運(KMTC:Korea Marine Transport Co., Ltd.)
9950GT 12200DW 1000TEU
今治造船本社工場 マキタ-三井-MAN B&W 6S46ME-B8.3 6700kw【電子制御】
LOA 137.68m B 25.00m D 11.00m

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進水!
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紙テープ消費量日本一を気仙沼が名乗っているそうですが私は今治市の方が消費量が多いのではないかと思っております
今治市内で進水式は、月に8-10隻程度 竣工式も合わせるとさらに増えます
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進水直後に船をバックに記念撮影
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【写真提供:ヱスケヱ鉄工 曽我部氏】
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本日は、本社工場で注水進水があった為、湾内シフト

御進水、誠におめでとうございます

今治造船株式会社

高麗海運(KMTC:Korea Marine Transport Co., Ltd.)

如月汽船株式会社
【順不同】

2015.07.22    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 749GTコンテナ船 なんせい丸

昨日、伯方造船にて進水した、初高汽船の749GTコンテナ船 なんせい丸


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なんせい丸【Nansei Maru】初高汽船 南西海運 749GT
伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 4000ps
電子海図表示装置 アルファマップ26インチ
ライブカメラ
トリムタブ付き船型
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CPP 吊り舵ベッカー
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トリムタブ
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記念撮影
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命名 本船をなんせい丸と命名する
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餅まき
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撮影していたら、私のところへお鏡餅が飛んできました
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船のアスリートです
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写真集 しまなみライフの著者であり、なんせい丸の船長でもある阿部さんのご令嬢による支綱切断
それを撮影しているのは、もちろん阿部船長です
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進水!
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御進水、誠におめでとうございます

初高汽船株式会社

南西海運株式会社

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

しまなみライフ

阿部写真事務所




2015.07.08    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT原料貨物船 きんせい丸

昨日、波方造船所にて進水した錦城海運有限会社の新造船 きんせい丸

きんせい丸【Kinsei Maru】錦城海運 JFE物流 499GT 1700DW
波方造船所 新潟原動機 6M34BGT 1000ps
舶用ゴミ減容器 AshQ
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
電子海図表示装置 アルファマップ
主機燃料残油計


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命名の儀
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本船をきんせい丸と命名する
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餅投げ
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近所のおばちゃんたちが必死です
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錦城海運 田窪取締役 ご令嬢による支綱切断
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進水!
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波方造船では、船台の一番上から進水するので全速力で進水します
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千年松にて進水披露宴
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JFE物流の外航船 J-HARMONYが沖を通ってました
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乾杯
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最後は、落雷により停電の中万歳三唱
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ご進水、誠におめでとうございます
朝から生憎の雨でしたが、進水の際は雨も止み、無事進水撮影できました。

2015.07.06    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT貨物船 第一商運丸

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2015.07.02    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 6000KLタンカー りんどう丸

本日、新来島どっく波止浜にて進水した上野トランステックの6000KLタンカー りんどう丸


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隣は、まもなくトライアルの第二十一東丸
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御進水、誠におめでとうございます

2015.06.16    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 徳洋向晴【DERYOUNG SUNNYSKY】

昨日檜垣造船にて進水した徳洋向晴【DERYOUNG SUNNYSKY】



2015.06.03    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 6300DW型石灰石船 日興丸

世界の今治船主BIG3の一角 日鮮海運株式会社の内航船 6300DW型石灰石船 日興丸が伯方造船にて進水しました。
日興丸【Nikko Maru】日鮮海運 第一中央汽船 4605GT 6300DW
伯方造船建造 阪神内燃機工業 6L35MC6.1 4120ps×178min-1
省エネステータ搭載
低摩擦型船底塗料ネクシオン710 (PPG PMCジャパン製)


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オペレーター様による命名の義
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命名 本船を日興丸とする
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日鮮海運株式会社 阿部相談役 ご令孫による支綱切断
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支綱切断
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進水!
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ご進水誠におめでとうございます

【映像提供:如月汽船様・伯方造船様】

2015.05.19    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT鋼材船 空海

本日、矢野造船にて進水した恒見海運株式会社とJRTTの共有船 空海
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空海【Kukai】恒見海運 JRTT トピー海運 499GT 1730DW
矢野造船建造 阪神内燃機工業 LA30G 1000ps
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本日は、カメラマンが多かったです
私は、商売道具を船に載せたまま帰ってきてしまったのでコンデジでの参戦
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命名!
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本船を空海と命名する
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進水!
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海上にもギャラリーが
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ご進水、誠におめでとうございます

2015.04.03    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 749GT貨物兼用ガット船 第八大伸丸

昨日、三浦造船所にて進水した大寿汽船株式会社のガット船 第八大伸丸

第八大伸丸【Daishin Maru No8】大寿汽船 NSユナイテッド内航海運 749GT 2370DW【限定近海】
三浦造船所建造 阪神内燃機工業 LH38LG 3000ps
ガットクレーン SKK SKK-500LEX 4㎥
ナカシマプロペラ NHV 5翼
省エネステーター
エスケエ鐵工 エスケエウインチ ワイヤーシフター搭載のワイヤーウインチ
Sバンド・Xバンドレーダー 電子海図表示装置
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ファンネルは、鋼材から原料・セメント原子力燃料輸送まで手がけるNSユナイテッド内航海運
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バットックフローに近い良い船型です
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小雨模様でしたが、晴天ならばレッドカーペットが敷かれ、工員さんが拍手で船主団を迎えてくれるのが三浦スタイルです
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出席者記念撮影
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雨でも可能な全天候型餅まき
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大寿汽船 平井社長による命名
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本船を第八大伸丸と命名する
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支綱切断!
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進水!
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佐伯湾に浮かぶ見事な勇姿 第八大伸丸
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ナカシマプロペラ NHV 5翼 省エネステーター
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エスケエ鐵工 ワイヤーシフター搭載のワイヤーウインチ
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進水披露宴
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鏡開き
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乾杯!
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子供太鼓
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三浦造船名物 名コンビ
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大寿汽船の凄いところは、御子息皆が事業を継承していると言うことです。
船員不足、とりわけガット士不足の中で、身内にガット士を取り揃えているのは強みではないでしょうか
また、船員不足にも関わらず御子息中心に若手船員が多いのもこの会社の特徴です
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ご進水、誠におめでとうございます



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