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海運ニュース
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2008.06.02    カテゴリ:  海難事故 

   貨物船とボート衝突

第八大共丸(690トン)
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2008.06.02    カテゴリ:  漁船 

   サワラ流し

鰆流し流しさし網漁が始まってますね。
18:00の投入時間に向け備讃瀬戸に続々と集まってくる許可船?
IMG_0793.jpg

IMG_0794.jpg

備讃瀬戸は航路があります・・・
しかし、漁師にはそんなの関係ない話です。
18:00の投入開始と共に、備讃瀬戸航路内を横断するように南から北へ
網を仕掛けます。
投入開始。どの船も律儀に18:00開始です。
IMG_0795.jpg

私の聞いた話では、夕刻、日没前に投入完了〔ブイが立っている状態〕にしないといけないと聞いたことがありますが・・・
IMG_0803.jpg

左の赤丸は倒れている状態・右の赤丸は立っている状態

投入時間って瀬戸内共通なんでしょうか?
来島あたりでは夜間投入も見られますが・・・
その前に、もっと船舶に対して、何月何日から何月何日までこのような、網の種類の漁が始まりますと
漁協もしくは、保安庁が情報提示するべきではないでしょうか?
内航船は、まだ知っている船がほとんどですから、
一応情報としてはありますよ。
しかし、小型の外航船などは、知っているんでしょうか?
漁獲高の激減により一日の水揚げより船舶に網を引っ掛けてもらったほうが儲かると言う
話もありますが・・・
毎年、瀬戸内での対漁船との死亡海難事故も数件あります。
死亡海難事故を起こさないためにも、情報提示は必要ではないでしょうか?
対外国船だと保障ももめると思いますよ・・・

私は船乗りになって、こういった情報と言うのは諸先輩方の言い伝えでしか聞いてません
公共情報としてないのでしょうか?こう言う時期にこういった漁があってこう言う網は、こう避けなければならないといった情報は、言い伝えでしか聞いてません
希望としては、全船にFAXもしくは、パンフレット化して欲しいと思いますが・・・
コスト的に無理なら、インターネット・携帯サイトでの情報提示・・・
海を自分たちの領域と言うなら漁協はそれくらいしてもいいのではないでしょうか?
保安庁のHPや携帯サイトの情報も充実して来ましたが漁労情報も充実してくれたら
ありがたいと思います。
IMG_0804.jpg

航路をふさいでおきながら・・・お前たち避けろと必殺回転灯・・・
備讃瀬戸ってこのクラスも通るのですが・・・
MONA LIBERTY 投入直前通過した鉱石船
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投入後備讃瀬戸東行レーンをふさがれた為、西港レーン寄りの航行を余儀なくされた船たち
もちろん備讃マーチス許可済み

第一鐵運丸 鐵運汽船 鈴与海運 499GT 1530DW
2003.9 山中造船
IMG_0801.jpg

ZHEN XING
IMG_0802.jpg

内航船に突撃する漁船
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さんふらわあとうきょう
IMG_0807_20080603100727.jpg

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お互いの立場ありますし、
航路と言っても高速道路のようにお金を払って航行しているわけではないですが・・・
命あっての人生・・・海洋資源あっての漁業・・・共存共栄・・・
平和な海洋王国日本であってほしいものです。

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2008.06.02    カテゴリ:  航海中 

   清水~瀬戸内

第十一内海丸 699GT 2100DW 内海汽船 鶴見サンマリン
1996.5 山中造船
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カーゴで鶴見のファンネルは、第11鐵運丸と第11内海丸だけですかね?
IMG_0755.jpg

北東が良く吹いてました
第三招福丸 招福汽船〔株〕 新居浜海運 199GT 628DW
1996.7 矢野造船
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IMG_0784.jpg

IMG_0775.jpg

IMG_0778.jpg

本船、斜めケツからでしたが、揺れが気持ち悪かったです。
斜めケツなのにデッキのいろんなものが流れ動いてました・・・
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IMG_0763.jpg

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紀伊水道は、比較的穏やか
泉陽丸
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瀬戸内はべた凪でした
徳誉丸
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地蔵埼
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