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海運ニュース

2010.05.01    カテゴリ:  進水式 

   スーパーエコシップセメント船 鶴洋丸 進水

昨日、渡辺造船所にて進水した佐伯汽船株式会社・JRTTの共有船 鶴洋丸
749GT型SESセメント船
霞んで見えにくいですが全天候型ドックの中央が開いて船らしきものが見えます(4/27撮影)
IMG_5734_20100501103246.jpg
三菱重工香焼工場 100万トンドック
IMG_5738_20100501103247.jpg
コンテナのシリーズ船が艤装中
IMG_5735_20100501103246.jpg
第三十八協徳丸【Kyotoku Maru No.38】五島汽船 五島汽船協 199GT 540DW
1989.8 上島造船所本社 新潟鉄工所 6M26AGTE 700ps
今、話題の上島造船できですね
IMG_5737_20100501103246.jpg
軍艦島(端島)
1916年(大正5年)には日本で最初の鉄筋コンクリート造の集合住宅「30号棟」が建設されるなど
かつては最先端の島
IMG_5739_20100501103247.jpg
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2010.05.06    カテゴリ:  日本タンカー 

   日本タンカー

日丹丸【Nittan Maru】日本タンカー JRTT 4286GT 5982㎥
1995.12 内海造船瀬戸田 日立造船 8L42MC 10840ps【航海速力17ノット】
全長105m 型幅17.2m 深さ8.2m
AED搭載
IMG_0029.jpg
日本最強最速タンカー日丹丸 10840馬力のモンスターエンジン搭載だけでなく
ジョイスティック操船・ベクツインラダー・CLTプロペラ+PBCF・スーパーカーゴX搭載
M0仕様・レーダー3基・電子海図など近年の船とそん色ない装備です
IMG_0026.jpg
二階の大型窓は展望浴場(大型ジェットバス付き)
IMG_0024.jpg
極太排気管に対しファンネルはこのクラスにしては細身で小さめに見えますが
これは後方視界確保のためのようです
型幅17.2mと幅広船型です(5000キロクラスで15.5~16m)
計画段階では、二機二軸のプランもあったそうですが経済性・バース対応などで
このモンスターエンジン搭載の最強タンカーになったのではないでしょうか?
IMG_0021.jpg
第二十一日丹丸【Nittan Maru No.21】日本タンカー JRTT 3555GT 5521㎥
2001.9 内海造船瀬戸田 阪神内燃機工業 6S35MC 5700ps
AED搭載
IMG_3137.jpg
第十日丹丸【Nittan Maru No.10】日本タンカー JRTT 4275GT 6448㎥
2008.6 伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 3900kw
AED搭載
IMG_1327.jpg
第十一日丹丸【Nittan Maru No.11】日本タンカー 日本ガスライン 692GT 1428㎥
1986.9 向島造機 ヤンマー Z280ET 1500ps
AED搭載
IMG_6404.jpg
日菖丸 朝日海運 日本タンカー 3403GT 5499㎥
2009.10 神例造船 阪神内燃機工業 6L35MC 3900kw
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昨年竣工の新造船です
朝日海運のトレードマークになっている外板の大型の半丸はデッキ際と水線下にあります
IMG_0018.jpg
第一八照丸【Hassho Maru No.1】西山汽船 日本タンカー 2951GT 5399㎥
2001.11 栗之浦ドック本社 阪神内燃機工業 6L35MC 4072ps
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2010.05.06    カテゴリ:  新造船 

   LPGタンク搭載

栗之浦ドック淡路工場にて艤装中のLPGタンカー 第十八春日丸
戎海運有限会社 JRTT共有 明和海運株式会社 749GT 1250㎥
五月末の竣工に向け高松の泉鋼業にてタンク搭載【4/20】
2010042014110000.jpg
出来上がったタンクをそのまま搭載です
第十八春日丸建造に関する写真 108

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天井クレーンで搭載
2010042109150000.jpg
陸上のタンクそのまま搭載のイメージですね
IMG_6406.jpg
外航・近海クラスになると海上クレーンで搭載になります
第十八春日丸建造に関する写真 113

2010042109280000.jpg
ディープウェルポンプも設置済みです
2010042110460000.jpg
LPG船は結構シケを頑張りますが揺れは激しいようです
2010042110520000.jpg
荷物を積むとタンク内は100円ライターの様に液体と気体になっています【藤井綱海運HP参照
2010042111130000.jpg
この球状が技術ですね。
第十八春日丸建造に関する写真 119

2010042111130001.jpg
LPGと聞くと爆発の危険性など素人考えで思いますが
油タンカーより爆発リスクの少ない安全船舶なんだそうです
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LPガスは全国のおよそ半分にあたる2,500万世帯のご家庭で使われています
化石エネルギーの中では相対的に環境負荷の小さいLPガス
CO2削減に貢献しているクリーンエネルギーです
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タンク搭載後、最終艤装の為栗之浦淡路工場に向かう第十八春日丸
新船第十八春日丸
【写真提供:戎海運 様】

栗之浦ドックのHPがリニューアルしました

栗之浦ドックのホームページはこちらをクリック→株式会社栗之浦ドック



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