祝 本日竣工 大隆邦

本日、山中造船にて竣工の先進二酸化炭素低減船　大隆邦

大隆邦【Dairyuho】 中松海運　JRTT 日本マリン 499GT 1660DW
2011.8　山中造船 赤阪鐵工所 AX31R 1800ps
LOA　75.24ｍ　B　12.0ｍ　D　7.12
SERVICE　SPEED　12.9ノット

鉄板ボックスホールド
コーミングシートを工夫して取り付けています

ファンネルはJXグループの日本マリン

それでは船内を見てみましょう

操舵室
東京計器　Xバンドレーダー二基　電子海図表示装置ECS4000

AISクラスA

マイレージモニタ【燃費計】　兵神機械　　喫水計【宇津木計器】

マイレージモニタ船陸間通信

ドアにホワイトボード

海難事故防止装置【金比羅さん】
海の日に船員みんなで行ってご祈祷してもらったそうです

FURUNO　エコーサウンダー

居眠り防止装置　OKIRO　コンヒラ

水回り



船長室



電子海図副モニター

室内灯はLED　伊吹工業

機関長室

機関長室のテレビは電子海図の副モニターも兼用（ビデオ入力で表示）

食堂・サロン

40インチ　AQUOS
最近のテレビは激安ですね。下手に小さな画面にするより32や40くらいの方が割安です。

食堂のテレビも入力切り替えで電子海図画面

テーブルは、荒天仕様の枠切り換え式



ギャレー



予備船室
船室は全部で7部屋

7部屋＋事務室です。
最近は、カーゴでも安全関係の書類が増えていますから事務室は必要ですね

洗濯場

風呂

オモテ
ウインドラスはフルオーダーメイドのエスケエ鉄工　SKウインチ

架台隙間はコーキング



ハッチ　エルマンコンベックスタイプ

甲鈑通路

燃料給油口　A/C別ライン

左舷ウイング下にユニバーサルローラー

トモ　ウインチ

ボートデッキ　ゴミ置き場
内航船のゴミは、受け入れ先が整ってない港が多い由々しき問題です

交通艇　架台

通路灯は伊吹工業　LED照明灯 NAUTI LIGHT（ノーチライト）シリーズ

エンジン場送風機は、ナビゲーションデッキとボートデッキの分離型



BSアンテナ


先進二酸化炭素低減船では初の鉄板ボックスホールド船です
ＪＸ日鉱日石金属佐賀関製錬所を基地とし、ＪＸ日鉱日石金属向け、含金珪酸鉱、電気銅、銅カラミ、
ケイ石、コークスなどの輸送で活躍されると思います
ベテラン機関長以外は、全員が若手の船です。

大隆邦の安全航海と中松海運の今後のご活躍を期待しています



本来ならば赤阪鐵工所 新型AX31R 1800ps記事へ続くのですが・・・
途中対岸の造船所から呼び出されて、帰って来たら、エンジン場のデッキペンを塗っているところで入れませんでした。
船祝いに参加される方に写真をお願いしているので多分紹介できるのではと思っています

ＪＸ日鉱日石エネルギー、出資のタンカー２社が統合

「昭和油槽船」（出資比率７．９％）と「日本タンカー」（出資比率８７．５％）が、来年４月までに統合することで基本合意

両社の合併により内航タンカー売上第二位のオペが誕生（第一位は鶴見サンマリン）

昭和油槽船

日本タンカー

【順不同】

全日本舶用ブログ協会四国支部会

昨日、全日本舶用ブログ協会の四国地区会長が来県と言う情報を入手し面会の申し込み。

途中でパトカーの先導を受け来県（詳しくは聞いてないですが多分、封印切ってハンドルの位置を上げすぎた？）

そして、いろいろお話を・・・真昼間でお互い運転がありますので燃料はお茶で・・・

普段は、ふざけたブログをされている四国地区の会長も話せば、意外と真面目な話しをします（笑）


認識・方向性・内航に対する気持ち、若手の立場、だいたい同じでした。

自分たちの未来・自分たちの仕事は自分たちで変えるしかないですね。

文句を言っていても始まりません。

やってやれないことはない。

やらずにできるわけがないです。

アウエイにもかかわらずご馳走になり、ワイロまでいただきました


次回は、ガソリン入れながらお会いしたいと思います。

内航船員募集中！

あなたは、まだ水族館に行ってイルカショーを見てますか？
内航船員になれば仕事中にイルカ見放題です（不定期）


あなたは、まだお金を出して、昼ごはん買っていますか？
内航船員になれば三食昼寝付きです

あなたはまだ旅行で全国各地に行っていますか？
内航船員になれば全国各地に行け、各地各港の美味しいものを食べれます（航路・航海状況による）
イカの活き造り

活きアジの握り

ささいずみ

関連ランキング：居酒屋 | 佐世保中央駅、佐世保駅、中佐世保駅

あなたは、まだ、正月・GW・お盆のハイシーズンに高い旅行代金を払い、

すし詰め状態の新幹線・高速道路大渋滞、そして長蛇列の観光地で待ちぼうけをしていますか？

船乗りでしたらハイシーズンを外し快適でリーズナブルな家族旅行ができます（休暇のタイミングによる）

そして時には、こんなモノまで釣れます
メバチの幼魚（通称：ダルマ）


世間は税込月収・税込年収で給料を語りますが、船乗りは、手取り月収・手取り年収で語ります。
サラリーマン風に言うと結構な年収です。昔は、田舎で陸のサラリーマン２倍３倍が相場でしたが・・・
それでもボチボチ、30歳で家を建てられる給料です



そして、船乗りの奥さんは、亭主元気で留守がいいを実現できます！
旦那の弁当を作らなくとも、旦那の相手をしなくとも、毎月銀行口座には給料が振り込まれます！

どうですか！皆さん！あなたも内航船員になりませんか？

内航業界は、ヤル気のある若手を募集しています。
酒やギャンブルに散財しなければ30歳で貯金1000万以上なんて簡単です！

なりたい職業ランキング圏外【測定不能】

職業知名度ランキング圏外【世間では船乗り=マグロ漁師】

なりたくても、なれない職業ランキング上位【履歴が原因】

子どもの興味ある乗り物ランキング圏外【フェリーの中に含まれる？】

こんなブリッジ見せれば、子供たちはものすごく興味もつと思います




内航総連様　お忙しいところ恐縮ですが、もう少し業界アピール頑張ってください。
やり方はいくらでもあると思います

赤阪鐵工所 新型AX31R 1800ps

大隆邦に搭載された赤阪鐵工所　新型AX31R　1800ｐｓ

IMO-NOx 2次規制をクリア

4サイクルエンジン初の『電子制御式シリンダ注油システム：ALS』搭載により大幅なLO消費量の削減可能！
・APリング(ライナ摩耗防止)
・オイルクッションプッシュロッド(騒音低減)
・1800ｐｓクラスでは、最高クラスの省エネ性能　TNP（低燃費）


シリンダヘッドからの油飛沫防止のためにボンネットを装備

軽量なアルミ鋳物製で、着脱はノブを回すだけで工具不要



燃料モジュール

このモジュールからの信号がマイレージモニタに行っています

エンジン制御室

補機はセカンドデッキに設置【防振ゴム仕様】

FO清浄機



バラスト遠隔操作盤

船祝いに向け凱旋帰港





8/5に総勢200人規模の竣工披露パーティーが行われたそうです

【写真提供：舛宝海運　木村氏】

日本最大飼料コンビナート

視界不良の入り口を抜け久しぶりの鹿島入港

港外は、視界100ｍ以下　港内は視界良好





原発の方がクローズアップされていますが東日本大震災の津波で
鹿島港も甚大な被害を出しました。
損傷した商船の数は、鹿島が一番多かったのではないでしょうか。

港湾復旧工事もだいぶ進んでいるようでしたが、よく見ると岸壁への衝突痕など見られました

八戸丸【Hachinohe Maru】扶桑船舶　第一中央汽船　14930GT　22786DW
1993.9　今治造船今治　三井造船　6L50MC　9400ｐｓ

CORAL SEA　日本郵船

潮騒　SHIOSAI　日本郵船

日本最大飼料コンビナート鹿島港
配合飼料工場
全農サイロ・関東グレーンターミナル・鹿島飼料・平成飼料・ジャパンフィード・ヤマコ山一飼料・ヤマコ飼料・中部飼料
協同飼料・日清丸紅飼料・明治飼糧・清水港飼料・雪印種苗・全国農協連東日本くみあい飼料　【順不同】

本日の積み荷　カレー粉　皆様の食卓にお届けします（嘘）
手前の緑色のシートも真っ黄色

荷役中にわざわざ船乗り友達が訪船してきてくれました。
同年代なので話題は尽きることなく・・・
お土産まで頂きました
蒼天伝 大吟醸　被災地気仙沼のお酒です。

本船には、ポンジュースくらいしか渡せるものがなかったのですが、
友人からのリクエストだったので、フンドーキンのあまくち醤油を渡しました

この味を覚えてしまうと、他のさしみ醤油では、刺身が食べれなくなるくらい危険な醤油
あなたもフンドーキンの世界に足を踏み入れてみませんか？
友人帰った後に、買い出し行きましたがやはり、鹿島はモノ（食品）が安いですね。
サイロ群の周辺には、昔は野犬が多数いたのですが、今回はいなかったですね


船乗り友達も家族こそ無事でしたが、新車と家財が津波でやられています。

北朝鮮へ市民の党経由で我々の税金を横流ししている韓直人（もとい菅直人）の話題や原発中心のニュース。
震災はどこへ？です。友人も今頃になって、赤十字から生活家電の提供の電話が来るそうです。
既に、とりあえずの生活家電揃えて生活始めている人がほとんどなんです。
何もかも遅いんです。

ある社長さんと話している時に、菅直人を見ると黄水が出るから（怒りを超えて）新聞も政治記事は
社員に内容だけ教えてくれと伝えているそうです。

ここまで日本国民に嫌われた日本人？も歴史上いないのではないでしょうか？
まともな精神ではここまでやれません。いや・・・まともじゃありません。
引退後は本をだせますね。
『逆境に負けない強い精神の作り方』　著者　韓直人　北朝鮮出版

それでは皆さん、黄水が出る映像をどうぞ

歴史上最大級のA級戦犯
逆に暗殺されないのか心配になります

今の政治についてコメントしている鳩山もA’級戦犯　
おまえが言うなとみんな思っています

ダメだねニッポン。

がんばろう東北。

がんばろう自分。

さて・・・鹿島から鹿児島に向けがんばろう航海！

お盆はあるのか？後悔・・・

予定してた夏フェス　行けそうにない・・・　後悔・・・

高松～鳴門～東京～鹿島～志布志

第七ゆたか丸【Yutaka Maru No.7】東豊汽船　鶴丸海運　699GT　1390m³
1995.2　三浦造船所佐伯　赤阪鐵工所　A31R　1000ｐｓ

泉鋼業でタンク艤装中の第三光洋丸　日吉海運　田渕海運　749GT　1500m³
三浦造船　赤阪鐵工所　1323ｋｗ

徳岡造船にて艤装中の長豊丸
長豊丸　二共海運　旭タンカー　499Gt　1200m³
徳岡造船
井村っぽい雰囲気ですが設計士が同じです

あすざん丸【Asuzan Maru】大一海運　JRTT　近海タンカー　747GT　1261m³【アスファルト】
2009.8　篠崎造船鉄工所本社　ダイハツ　6DKM-26F　2000ｐｓ

新福丸【Shinpuku Maru】　神藤海運　御前崎海運　691GT　2060DW
1997.3　宇野造船所　阪神内燃機工業　LH36LA　2000ｐｓ

第八進宏丸【Shinko Maru No.8】進宏海運　第一中央汽船　499GT　1800DW
2008.5　波方造船所　赤阪鐵工所　A34　2000ｐｓ

日菖丸【Nisho Maru】朝日海運　JRTT　日本タンカー　3403GT　5499m³
2009.10　神例造船鳴門　阪神内燃機工業　6L35MC Mark6　5280ｐｓ

別の日に撮影した日菖丸
黒い船体・大きな半丸（ダブル）・ハウス周りブルワークなし・499GTでもSバンドレーダーが朝日海運スタイルです

銚子港
ぬれ煎餅、結構おいしいです。

犬吠埼
犬吠埼には一度行ったことがあります。
犬吠埼の近くにおいしい回転寿司があります

しまたけ水産

関連ランキング：回転寿司 | 犬吠駅、外川駅、君ケ浜駅

菱山丸【Ryosan Maru】山根海運　JRTT　山根海運　1568GT　2768DW
1996.12　浅川造船　阪神内燃機工業　LH41LA　3500ｐｓ

高知沖ベタ凪
世間（大手企業）は、今日からお盆休み。本船は快適クルーズ中です

高知沖　イルカショー

どうですか？段々と船乗りになりたくなってきましたか？（笑）

祝 竣工 第一松宝

本日、太陽造船にて竣工した第一松宝

第一松宝【Shoho　Ｎｏ１】船主：山下さん　神協海運　199GT　725DW
2011.8　太陽造船　阪神内燃機工業　LH26G　1000ｐｓ
電子海図　アルファマップ搭載
試運転最大速力　12.1ノット
LOA　55.63ｍ　B　9.5ｍ　D　5.45ｍ
ホールドサイズ　30.0×7.6×5.1ｍ　線材仕様ホールド

ファンネルは、神協海運





ホールドは線材仕様になっています

フルノ　ＮＯ１レーダーＮＯ２レーダーに加え電子海図表示装置アルファマップ搭載

電子海図は、199ＧＴクラスでも増えてきました。安全の為の投資ですね

各部屋のＴＶモニターで電子海図表示〔ビデオ入力〕

現在地の確認や複数の目でワッチできます

各居室　2階は廊下スペースの削減により199ＧＴクラスでは広めにとっています

階段は二階通路をなくした直行階段〔踊り場付き〕

食堂・サロン
最近は、テレビも破格価格になり大型テレビでも安いです

キッチン

浴室

エンジンは阪神内燃機工業　LH26G　1000ｐｓ



第一松宝の安全航海をお祈りしています

【航走写真提供：太陽造船　様】
【船内写真提供：アルファマップ　小川　様】

企画展『椀船行商の足跡を訪ねて』

本日より今治市朝倉ふるさと美術古墳館にて、栄昌海運、大成氏による自主企画展
「椀船行商の足跡を訪ねて」を開催　期間8/13～24まで　
入場料無料・月曜休館

今治の伝統工芸・桜井漆器や月賦販売のルーツとなった椀船行商（内航海運＆出稼ぎ）にスポットを当てた内容
今では当たり前の分割販売も今治が発祥だったのを知っていましたか？

〝日本一の船匠〟と称された和船大工・野田房吉の船模型　神力丸も展示
（約40年前に制作／1,000万円のところを、当時500万円で購入）






日本で唯一の歴史家海運会社社長　大成経凡　氏による自主企画展です。
海事都市今治　日本一の船どころ今治　世界のIMABARISENSYU〔今治船主〕

もっとこう言った海運の歴史に触れる機会を今治市として開催するべきだと私は思います

海運関係者の皆様、お誘い合わせの上、ご来場をお待ちしております

大きな地図で見る

しまなみ海道の近代化遺産 著者：大成経凡 価格：1,890円（税込、送料込） 楽天ブックスで詳細を見る

近世今治(いまはる)物語 (風ブックス)

海の来嶋山の久留嶋童話の久留島

消防24時

昨夜、本船の停泊している場所のすぐ近くで火事がありました。
行ってみると、最前線で船具屋さんが消火活動中でした

庭に置いていた廃材が燃えてたようでしたが・・・放火でしょうか？

船舶も、稀に火災事故があります。

エンジン場火災では、粉消化器を使うと大変なことになりますのでできる限り避けましょう。
エンジンに重大な影響を与える可能性があります

本船は、法定備品とは別にエンジン場と台所にこのタイプの消火器を設置しています

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これで初期消火ができれば安いものです

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船が古くなれば、電機火災も要注意ですね

TV放映で話題沸騰♪業界初！純水ベースのクリーン消火器電子機器や精密機械等の設置場所にお奨... 価格：16,880円（税込、送料込）

もちろん使うような事があってはいけませんが・・・備えあれば憂いなし！

大改造！！劇的ビフォーアフター

かつては、あかしあラインで活躍していた日本海運のおやしお丸

姉妹船のうらが丸【Uraga Maru】日本海運　日本マリン　5818GT　4150DW
1997.3　内海造船瀬戸田　日立造船　M-B&W 7S50MC　13580ｐｓ



なんということでしょう・・・

中国4000年の歴史、匠の技で家畜運搬船に見事に生まれ変わりました・・・
いや、生まれ変わり過ぎました・・・

GL LAN XIU

飛鳥Ⅱ

あなたは、まだお金を出してクルーズを楽しんでいますか？
内航船に乗れば、クルーズしながら給料がもらえます
（若干無理がある表現？）

鳥羽に停泊中の飛鳥Ⅱ
飛鳥Ⅱ【Asuka Ⅱ】郵船クルーズ　50142GT　
1989.9　三菱重工業長崎　三菱重工業　M-MAN8L58/64×4　47000ｐｓ　電気推進
CRYSTAL HARMONYの船名で外航クルーズ船として運航されていましたが
改造され飛鳥Ⅱとして再デビューしました

オプショナルツアーの為の簡易バースができていますね
英虞湾巡りと鳥羽水族館・伊勢神宮観光 など

鳥羽・熊野大花火クルーズ　3泊４日
K：ステート　156,000円～　S：ロイヤルスイート　750,000円

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飛鳥Ⅱ　郵船クルーズ

第十五金洋丸 タンク搭載

第十五金洋丸【Ｋｉｎｙｏ　Maru　No15】多田海運　日本ガスライン　749GT　1500m³
伯方造船建造　ダイハツディーゼル　６DKM２６eL 2200ps
お盆休みにオーナーさんと見学に行ったのですが、造船所もお盆休みの為
タラップが外され、見学できず・・・

デッキはウレタン塗装（NKMコーティングス）
船底塗料は次世代型船底防汚塗料　X-mile（NKMコーティングス）
一番タンクの下には固定バラスト（セメント）が入っています
マニホールド付近には、ホース荷役用の吊り上げポスト

デッキカラーが明るいので反射してブリッジの白が映えます

交通艇はイヨプラ別注仕様（高速タイプ）

第十一霧島丸【Kirishima Maru No.11】霧島海運商会　JRTT　鶴見サンマリン　3800GT　6500m³
村上秀造船　赤阪鐵工所　3309ｋｗ

お盆休みの伯方木浦港

盆明けに高松の泉鋼業に回航中



坂出沖、砂利船展示会様撮影

高松の泉鋼業に到着





400ｔ台車でオモテ側のタンク登場
ディープウェルポンプは搭載済み
さすがにタンクはタイプ鉄ですが、フライングパッセージなど曝露部構造物は
タイプSUS20年オーバー別注仕様になっています

天井クレーンで搭載
プラント会社としては最高の設備ですね

慎重に搭載

人力で微調整



NO1タンク搭載完了！

NO２タンク搭載

タンク合計1500m³はディーゼル推進749MAXクラス
更にダイハツの中速エンジンを採用したことによりスタビリティも確保

搭載完了

9月始めまでタンク艤装を行い、9月後半の竣工に向け伯方造船にて
ファイナル及び試運転・最終艤装に入ります










【タンク搭載写真提供：金力汽船　様】

金力汽船（グループ会社：多田海運）のホームページはこちら⇒金力汽船株式会社

世界最大級LNG船 ＥＮＥＲＧＹ ＨＯＲＩＺＯＮ エネルギー ホライズン

東京ガス、世界最大級のＬＮＧ船公開
１４万１１３６トン、全長３００メートル

荷役トライアルを経て、9月上旬竣工


【撮影：2010.7】

Ｓｎｏ．1363 次世代型省エネバラ積み船

この秋、デビューする舛宝海運の次世代型省エネバラ積み船のブロック搭載が三浦造船にて始まりました
Ｓｎｏ．1363　舛宝海運　上組海運　499GT　1600DW
三浦造船10月進水予定　　



建屋内でしっかりと溶接面の下地処理

ジンクでタッチアップ

塗料メーカー（NKMコーティングス）による入念なチェック

新塗装基準（PSPC）対応工場なので湿度の高い日でも安心です

塗装後も塗料メーカーの入念なチェック。

溶接・切断の必要のない部分は塗装済み
小さな穴は。セパレート用の固定穴

いい型のニンジンバルバスです

ブロックも屋根付き工事で雨の心配なし

船底ブロックは反転して塗装

反転

搭載
これだと船台部分の塗り残しがないですね

作業員にも優しい屋根付き
雨が降っても錆びる暇がないくらいの最高級のブロック品質管理です

先日、オーナーさんが行ったそうですが、チェックするところがないくらいきちんと仕事をしてくれていたそうです。
さすがヨーロッパ船主の厳しい仕様要求にも耐えてきた三浦造船クオリティです

まもなく、エンジンの工場運転
10月上旬進水予定

三浦造船のホームページはこちら⇒株式会社三浦造船

【写真提供：舛宝海運　木村　様】

株式会社赤阪鐵工所

100年技術、更なる進化へ　株式会社赤阪鐵工所

赤阪鐵工所　新型AX31R　1800ｐｓ
三浦造船で建造中の舛宝海運に搭載される赤阪鐵工所　新型AX31R　1800ｐｓ　の陸上試運転（第4号機）
・IMO-NOx 2次規制をクリア
・4サイクルエンジン世界初の『電子制御式シリンダ注油システム：ALS』搭載により大幅なLO消費量の削減可能！
・APリング(ライナ摩耗防止)
・オイルクッションプッシュロッド(騒音低減)
・1800ｐｓクラスでは、最高クラスの省エネ性能　TNP（低燃費）



シリンダヘッドからの油飛沫防止のためにボンネット

過給機はMET

エンジンリモコンスタンド



ASKAのBNWAS（ワッチサポート）組み込みです

チャンバー開放チェック



シリンダーライナ　　APリング搭載
・システム油消費量漸増の抑制
・システム油の汚濁抑制
・シリンダライナの摩耗量低減
・ピストンリングの摩耗量低減

ピストン

シリンダーカバー



燃料弁

クランクメタル


499GTカーゴクラスでヒット作になったAX33に続き省エネ性能NO１の呼び声が高いAX31R
省エネエンジンでオペレーターの運航にも貢献
4サイクルエンジン世界初の『電子制御式シリンダ注油システム：ALS』搭載により大幅なLO消費量削減
船主のランニングコストにも優しいエンジンです

【写真提供：舛宝海運　木村　様】