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海運ニュース
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2012.04.02    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 松浦丸

本日、矢野造船にて竣工した199GT鋼材船 松浦丸
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松浦丸【Matsuura Maru】船主:谷池さん アマコウ海運 199GT 730DW
2012.04 矢野造船 新潟原動機 6M28BGT 1000ps
ポンプジェットスラスター・リアクションラダー・電子海図【イーチャート】搭載
LOA 58.36m B 9.8m D 5.42m
ホールドサイズ 31m×7.7m
トライアルMAX 12.286ノット
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船長室のベッドはセミダブル
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ファンネルはアマコウ海運
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360度どの方向にも推進できるポンプジェットスラスター
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艤装岸壁を離岸
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いい排気音していました
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来島をバックにデリバリー
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松浦丸の安全航海と今後のご活躍をきたいしています
本日は、誠におめでとうございます
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2012.04.03    カテゴリ:  海難事故 

   SANKO INFINITY

沖出し避難していた、あいえす造船で艤装中のハンディサイズバルカー SANKO INFINITYが強風により走錨し、座礁。

爆弾低気圧に備え、今治地区の造船所には避難勧告が出ていました
しまなみ海道、尾道方面向けでトラックが横転。一車線の為、不通
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船が風に立ってないのは、潮の関係です。
ですので、風が受ける体面積が広く、走錨してしまったのだと思われます。
この後、3時間ほどこの海況より猛烈に吹かれましたので、状況的には不幸としか言いようがありません
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座礁2時間前のSANKO INFINITY
この後、瀬戸内で経験する台風以上の暴風でした
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2012.04.04    カテゴリ:  ドック 

   嵐の船出

ドック期間中、半日雨でしたがほとんど天気もよく、中間検査・肉体改造工事・ハッチ・スラスター・停泊用補機OHと・・・
17歳になれば、湯水のごとくお金が飛んでいきますね。
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そして、出渠の日は、爆弾低気圧到来
午前中は、雨だけで湾内の風は、さほどでもなかったのですが・・・
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検査書類ができ、昼飯を食べて、風が弱まっている時に出航
怪しい雲行きです
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PACIFIC NOBLE
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この後、座礁したSANKO INFINITI
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この後、猛烈な西風が吹き始めました。前線通過の吹き返しです
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この間、10数分でこの海況
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コマセも必死です。
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まさに、命がけ・・・
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・・・ではなく、ららら無人くん・ららら無人くん・らららのようです。
この後、猛烈さを増しましたから、無事だったか心配ですね。
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潮煙の中、帰港中 麗澤海運のVSOC(Very Small Oil Carrier) 松柏丸
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皆さんは、大丈夫だったでしょうか?
今後を予感させる?まさに、嵐の船出となった平成24年度
気持ち新たに頑張っていきましょう!
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