鯉栄丸 船内探訪

大型三枚窓　ダブルスライドワイパー

操舵室

天井は濃青で海面反射軽減

Xバンド・Sバンドレーダー

船内LAN　Wi-Fi　
エーアイシップの移動基地局にもなっています
エーアイシップは、旭タンカー・如月汽船共に運行管理に採用



BNWASの船外警報と汽笛ボックス

伊吹工業の舶用LEDフラッドライト FLDシリーズ採用

食堂・サロン



荷役事務室

キッチンギャレー

IH採用

空調室兼洗濯室

浴室　24時間対応風呂

オモテから

ワンベント・フライングパッセージなしのシンプルデッキは如月スタイル

リギンスクリュー・ワイヤーはSUS仕様

ウインドラス・ムアリングウインチ（ワーピングエンド付き）はヤナセ鉄工
スプリングは2ドラム
ヤナセ鉄工は大西組造船所に資本参加している企業でもあります

フォアマスト

荷役灯は伊吹工業の舶用LEDフラッドライト FLDシリーズ採用

マニホールド

バルブ操作しやすいよう強化プラスチック台座（ノンスリップ加工）

国内では二隻目となる半埋没型デッキストレーナー採用

カーゴハッチ
ハンドルSUSで軸は真鍮仕様

荷役倉庫

ホース荷役用チクサンジョイント（スイベルジョイント）

ワーフラダー（ノンスリップ加工）

バンカーライン

バンカーストレーナー

カーゴポンプ操作盤

ポンプ室コンパニオン（ゴムストッパー付き）

ポンプ室

バラストバルブ

阪神内燃機工業 LA32G 2200ｐｓ

推進効率の向上を図り、軽量コンパクト・低NOxを考慮しながら低燃費化(CO2低減)を図ったLA32型



LA32の特徴である油圧動弁

・低Nox　・低燃費・防音
・タペットクリアランス不要メンテナンス軽減
・油飛びもなく過給器の防汚作用

人間でもそうですが、悪い空気を吸っているより、いい空気を吸っている方が体（エンジン）には良いです

逆転機





セントラルーリング　アルファ・ラバル

LO清浄器

ボイラー操作盤

オイラはボイラ・三浦のボイラ



ステアリングルーム　ロータリベーン方式

補機はヤンマー6NY16E　265Kw　300Kva　二台



停泊用補機　ヤンマー　4HAL2-TN1　116ｋｗ　120Kva

FO清浄器

工作室

制御室

スーパームーン

祝 竣工 999GT黒油タンカー 鯉栄丸

大西組造船所にて竣工した中国電力向け専航船　999GTダブルハル黒油タンカー鯉栄丸

鯉栄丸【Ｒｉｅｉ　Ｍａｒｕ】　旭タンカー・如月汽船・JRTT　旭タンカー　999GT　2250m³
LOA　78.60ｍ　B　11.50ｍ　D5.60ｍ
2012.5　大西組造船所　阪神内燃機工業　LA32G　1618ｋｗ

建造は、旭タンカー・如月汽船・JRTTの三社共有船
運航は旭タンカー

荷役デッキ

阪神内燃機工業　LA32G　1618ｋｗ　油圧動弁タイプ



建造は広島県三原市にある大西組造船所（旧共栄造船所）
100ｍクラスの近海カーゴ・5000ｋｌクラスまで建造可能です



大きな地図で見る
隣には、艤装中の妙宝丸


鯉栄丸の安全航海と昭和41年会社設立以来、旭タンカー一筋　如月汽船株式会社の今後のご活躍並びに
旭タンカー株式会社の安全運航管理を祈念いたしましてご紹介とさせていただきます

如月船団
第十一如月丸【Kisaragi　Maru　No11】如月汽船　JRTT　旭タンカー　998GT　2243㎥
2008.7　伯方造船　阪神内燃機工業　LH-36LG　2400PS　HANASYS搭載


如月丸【Kisaragi Maru】　如月汽船　旭タンカー　987ＧＴ　2249㎥
2000.12　伯方造船　阪神内燃機工業　LH36LG　2400ｐｓ

祝 竣工 5000ｋｌ黒油タンカー 勇宝丸

本日、伯方造船にて竣工した木元汽船グループ会社　甲子宏汽船の関西電力向け5000ｋｌ黒油タンカー　勇宝丸

勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ　
LOA　104.80ｍ　B　16.00ｍ　D　8.20ｍ
ベクツインラダー　ジョイスティック操船
フレンドフィン搭載
バルブ操作は、遠隔式【中北製作所】
マイレージモニタ搭載
次世代型省エネ塗料　NKMコーティングス　クォンタムｘ-mile007




鮮やかな荷役デッキ

フルウイングブリッジ

ファンネルはメガコモンキャリアの鶴見サンマリン

ジョイスティック操船は両舷とセンター

阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ
ハナシス(HANASYS)搭載
トップブレーシング付き

200台以上の実績のある従来のLH46を油圧動弁化
このクラスでは6隻目の油圧化です


つづく・・・

阪神内燃機工業 LH46LA 4500ｐｓ

勇宝丸のエンジンは　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ　油圧動弁タイプ
ハナシス(HANASYS)搭載
トップブレーシング付き
ベクツインラダー・自己逆転式
阪神製湿式多板油圧クラッチHMC160(ハンシン マリン クラッチ)装備

200台ほど実績のある衝棒式エンジンの基本構造をそのまま踏襲し信頼性を確保しながら弁機構を油圧化したエンジンです
油圧化エンジンとしては６台目です



荷役ポンプは主機駆動



過給器はABB

ハンドレールはSUS仕様

補機はヤンマー　6NY16L-EW　441ｋｗ　500KVA×2台

オイラはボイラ・三浦のボイラ

停泊用補機　ヤンマー　200KVA

FO清浄機

工作室・電磁弁

HANASYSでエンジンモニタリング
機械式時計のオーバーホールまでできる中村機関長が説明してくれました





操舵室エンジン操作盤


【説明協力：内燃機博士　O氏】

にいはまに羊蹄丸がやってきた

『東予シップリサイクル研究会』への無償譲渡、新居浜東港で一般公開後、解体され資源リサイクルされる予定
新居浜市制施行75周年記念、新居浜高専創立50周年記念事業の一環として、新居浜東港黒島埠頭にて最後の一般公開中

羊蹄丸【Ｙｏｕｔｅｉ　Maru】　国鉄　8311GT　積載貨車数 ワム形貨車48両　旅客1200名
1965.8　日立造船大阪桜島工場　三井B&W　MTBF-40V　1600ｐｓ×8台　４機１軸×２　
航海速力　18.2ノット

期間：平成24年4月27日（金）～6月10日（日）　＊月曜休

場所：黒島埠頭（新居浜市黒島一丁目２番）

船内見学時間：10:00～17:00（土日祝日は18:00まで）　

船内見学料金：大人500円（前売400円）　小中学生250円（前売200円）

皆さんの中に、私が家庭と仕事をほっぽり出して、船の撮影ばかりしていると心配している方もいるので
GW、よし羊蹄丸を見に行こう！と我が家の財務大臣に提案してみるものの、「興味が無い」と却下され・・・
（ん？そろそろ用船解除？）
しょうがないので、「いやだー」と叫ぶ我が家の上司を引き連れ行って来ました【船内はペット不可です】

船舶代理店・会場設営は、森実運輸

ワイヤー係船



チューブフェンダー



中央ロビー



気持ち悪いくらいリアルに動く船長人形
こんな船長は最近いません

こちらもよくできた、女性とオッサンの人形・・・？ではなくてホンモノ



昔の青森の街並み
昔、青森の三沢に数日、滞在したことがありますが、銭湯で年寄りの会話を聞くと
外国語に聞こえました





今では、身近な北海道ですが、昔は北海道へ行くの北海道から来るのも大変な時代ですね。
内航海運が大活躍の時代でもありますね

なんか自分の姿を見ているようで・・・
GW前半、ある食事会でコップで日本酒飲んでたら死にました・・・

電車ごと運んでいたのですから、すごいですね

三井B&W　MTBF-40V　1600ｐｓ×8台　４機１軸×２
二台エンジンが故障しても定時運行できたそうです。

津軽海峡ですから厳しい航海の日もあったでしょうね
私は、津軽海峡未経験ですが、私の知っている時化たら飯が美味いとMr.荒天航海　とっさんの話では
津軽海峡でバッテリー室のバッテリーが飛んだと聞いたことがあります

写真展

イタリア、ジェノヴァ国際博覧会の日本館パビリオンの為、輸送中

アンチローリングもないでしょうから、きつかったでしょうね



弓削商船・新居浜高専ブース

えひめ東予シップリサイクル研究会ブース

えひめ東予シップリサイクル研究会
内航関係の抜粋
浅川造船・四国溶材・青野海運・丸重商事・森実運輸・伊予銀行など（順不同）

え？！内航総連ブースは？？え？？？全海運・全内船ブースは？？
GWこれだけ、親子連れが多いのにせっかくの種まきチャンスを逃していないでしょうか？
そんなことだから、内航海運の船員問題のセミナーで４人のパネラーのうちM教授を除く
３人が外国人船員有りきと言うトンチンカンなスピーチをしてしまうのではないでしょうか？
私は頭が悪いので勉強が出来る人が考えることがわかりませんが、やることやらずに
門戸も広げず、外国人船員導入とは、私のような勉強ができないものには理解ができません

ある調査によると、就活に敗れ、学生の自殺者が増えているそうです。
死ぬコトを選ぶくらいなら内航海運の門を叩いてください
三食昼寝付き。30歳で一戸建てくらいなら建てれます
もちろん、定時帰宅のサラリーマンとは訳が違う職業ですが
メシは食って行けます。それなりの生活はできます。やりがいさえ自分で見つければ
楽しい、魅力ある業界です

さああなたも内航海運で船乗りになってみませんか？
国土交通省様・門戸を広げるようよろしくお願いします。
6級に関しては履歴は、意味をなしません。あともう一歩踏み込んで門戸を広げてください
お願いします。国土交通省様

ファンネルは国鉄

こちらはダミーファンネルではなく、機関配置上、セカンドファンネル

操舵室
マストトップはレーダーでしょうか？

フルウイングです



前方には、海外留学待ちの惣開丸

懐かしい形のレーダー　ちなみにJRC

エコーが出るレーダーは当時の最新鋭でしょうね

海図台　奥は通信室

機関操作盤
二軸なので船長とコーダマスターと機関長の意思の疎通が不可欠ですね

ウイング操船

新居浜東港　おれんじホープ・オレンジフェリーの発着点でもあり、住友鉱山・住友化学関係入港船の仮バース
井本商運・鋼材定期便の荷役バースでもあります
この近所にある源花亭はランチも夜も安くて美味しいオススメの店で私もよくいきます

ボートデッキ

すぐ横は黒島工業団地　プランと製造などの会社が多いです

飲食スペース

船長室
当時の船長室再現ではないと思いますが

電源は220KVAと100KVA　＠長浜産業




この一般公開に新居浜市の予算として3500万を計上
私は一応、低賃金労働者として新居浜市に雀の涙ほどの税金を収めている立場、並びに
内航従事者として、市民から反発を食らわぬよう、大盛況で羊蹄丸の一般公開を終えてもらいたいと思っています

今週末の13日は、えひめご当地グルメ祭りも開催されるようですので
お誘い合わせの上、強制ご参加ください
また二重底が好きな工務監督及び社長様　5/20　5/26の14：00～　6/9.10の11：00～　14：00～
船底ツアーなるものがありますので、ご参加いただきますようよろしくお願い致します
先着10名となっております

私が高校時代、お世話になってたB級グルメ　焼豚玉子飯　＠白楽天

白楽天

関連ランキング：中華料理 | 今治駅

勇宝丸 船内探訪

勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ　
LOA　104.80ｍ　B　16.00ｍ　D　8.20ｍ
ベクツインラダー　ジョイスティック操船
フレンドフィン搭載
バルブ操作は、遠隔式【中北製作所】
マイレージモニタ搭載
次世代型省エネ塗料　NKMコーティングス　クォンタムｘ-mile007

甲子宏汽船は、”かねひろきせん”と読みます

木元船団のスタンダード　コックピット型フルウイングブリッジ

左からECDIS（東京計器）Xバンド・Sバンドレーダー（FURUNO）・操舵機・ジョイスティック



推力ベクトル表示CRT付ジョイスティック　スーパーベクツインシステム
スラスターと連動して、ジョイスティックによる操船が可能です

舵角がV字になると前進回転のまま、後進になります



ECDIS（東京計器）

左舷操船コンソール

右舷操船コンソール

チャート台

レーダーマスト

船長室

ECDIS　副モニター

一等航海士室

２F浴室　24時間対応風呂

１F浴室　24時間対応風呂

洗濯室　乾燥室付き

予備室



予備室　２人部屋タイプ





食堂・サロン

サロンはセミセパレート型

サロン横の喫煙ルーム
最近は、タバコを吸わない船乗りも増えました。
操舵室のレーダーなど計器類の故障の原因の一つにタバコのヤニがあります。ヘビースモーカーの船は気をつけましょう！

ギャレー

荷役制御室
バルブ操作は遠隔【中北製作所】



荷役事務室

オモテから

リギンスクリュー・リギンワイヤーはSUS仕様

４ドラムワーピングエンド付き　スプリング２ドラム

荷役デッキ

フライングパッセージはSUS板ドット加工

塗料倉庫

ホース荷役

マニホールド



ポンプルーム





ハウス前のスプリングは、トモから引っ張ります

6ドラム　ユニバーサルローラー付き



交通艇

ベクツインラダー・フレンドフィン付き








木元船団

隆富士丸【Takafuji Maru】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3331ＧＴ　5339㎥【近海】白油
1996.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L-G　4000ｐｓ


朋富士丸【Ｔｏｍｏｆｕｊｉ　Ｍａｒｕ】朋汐汽船　鶴見サンマリン　3773GT　6499m³【近海】白油
2002.9　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L　4000ｐｓ


勇福神丸【Yufukujin Maru】　満汽船　鶴見サンマリン　3547GT　5600㎥【限近】黒油
2007.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ


勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】黒油
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ


そして、この五月に４隻目の木元船団　勇宝丸が勇ましい宝船としてデビュー

この夏の関西地区の電力不足を救うべく、電力向け輸送に従事されることと思います

勇宝丸の安全航海と木元汽船株式会社の今後のご活躍を期待して、新造船の紹介とさせていただきたいと思います

840DW型バラ積み新造船

現在、矢野造船所で建造中来月進水予定　美津茂汽船のバラ積み新造船

273GT　840DW　美津茂汽船　上組海運



コーミングトップはSUS

半丸もSUS

なかなか面白い窓配置

アンカーはACアンカー　チェーンは亜鉛引き

ブロック

搭載中





私の知る限りでは、国内最年少オーナー　希宝丸

かしい　三井室町海運

波止浜散策

SANTA URSULA　正栄汽船

BASIC QUEEN

竣工式前日（5/10）

交通費節約＠原付



来島海峡

伯方島沖

Mr．排気管

若波丸【Wakanami　Maru】木村汽船　日鐵物流　499GT　1800DW
2007.9　渡辺造船所本社　阪神内燃機工業　LH34LAG 1471 kW

不動の五年連続排気管オブ・ザ・イヤー受賞で殿堂入りが注目されている木村汽船の若波丸

近くで見ると若干注目すべき点がありますが・・・
意外とよくある話で、竣工して船名が逆と気づいた船もいたくらいですから



鋼運２１【Koun 21】中田汽船　徳山運輸　199GT　695DW
1997.4　岡島造船所　新潟鉄工所　6M26AGTE　1000ｐｓ

れい丸【Ｒｅｉ　Ｍａｒｕ】昇和海運・英和運輸　JRTT　上野トランステック　3792GT　6400m³【限定近海】
2009.9　村上秀造船　アイメックス　日立ＭＡＮ　Ｂ＆Ｗ　６Ｌ３５ＭＣ　5300ｐｓ

女性専用区画など工夫された部屋づくりをしています
居住区はこちら⇒れい丸　居住区

豊鐵丸【Hotetsu Maru】　大分共同海運　199GT【プッシャー】　
1991.4　三浦造船所佐伯　阪神内燃機工業　LH28LG×2　3200ｐｓ

OCEAN　EXPRESS

桜島噴火

明石海峡から播磨灘

ＬＰＧ　第十一幸秀丸【Koshu Maru No.11】　藤井綱海運　コスモ海運　699ＧＴ　1247㎥
1993.3　三浦造船所佐伯　阪神内燃機工業　6EL30G　1800ｐｓ

明石海峡



播磨灘の夕日

東京～小倉～大分

所用で東京経由、小倉乗船



当初、夜中くらいの入港予定だったので時間潰して帰船予定でしたが
雨で荷役が遅れ明け方入港になり小倉で一泊することに
まだ、できて間もないホテルのようだけど激安

当日予約@3700円 朝食付き　

アイル・イン小倉

晩御飯は、ホテル近くの焼鳥屋

刺身三種盛り　＠980円
串は＠60円～
北九州は安いです

共和丸【Kyowa Maru】豊國海運　199GT　670DW
1996.4　三浦造船所佐伯　新潟鉄工所　6M26AGTE　1000ｐｓ

氷川丸【Hikawa Maru】徳島汽船　新和内航海運　498GT　1422DW【近海】
1996.11　中谷造船　阪神内燃機工業　LH34-67　2000ｐｓ

がんりゅう

MARINE　CHEMIST

フェリー波之上

第七ゆたか丸【Yutaka Maru No.7】東豊汽船 鶴丸海運 699GT 1390m³
1995.2 三浦造船所佐伯 赤阪鐵工所 A31R 1000ps

海外留学待ちのSHINKO　23

新力5【Shinriki 5】不動海運　芙蓉海運　199GT　609DW
1992.5　古本鉄工造船所　松井鉄工所　ML627GSC-32　750ｐｓ

すぴなー３【Spinner 3】富士海運　JRTT　富士海運　146GT　3700DW
2001.5　中谷造船　ヤンマー　6N260-SN　3600ｐｓ

全自動荷揚専用システム コマツディスチャージシステムとセルフアンローダー方式荷

PACIFIC HORIZONE

CARINA STAR
VHFは日本語で応対です

大峯丸【Taiho Maru】大窯汽船　タイヨウ汽船　3542GT　4690m³
1992.4　西造船　赤阪鐵工所　6UEC37LA　4200ｐｓ

SAKURA　HARMONY　国華産業
2006　三浦造船所

東鶴＋第五十八住若丸【Sumiwaka Maru No.58】住若（住若海運）　414GT　5280DW
2001.4　杭州東風船舶制造　赤阪鐵工所　A34C(F)R×2　4000ｐｓ

第十一八幡丸【Yahata Maru No.11】東海商船　新和内航海運　499GT　1570DW
2001.3　松浦造船所　阪神内燃機工業　LH34LAG　2000ｐｓ





美祢丸【Mine Maru】若宮汽船　宇部興産海運　7649GT　10248DW
1997.6　神田造船所川尻　日立造船　B&W 7L35MC　6160ｐｓ

祝 進水 FAIRY ISLAND

昨日、伯方造船にて進水した19型スモールハンディ　FAIRY ISLAND


FAIRY ISLAND　商船三井近海　HIMAWARI SHIPPING (PANAMA) S.A
12000GT　19700DW
LOA：140.0ｍ　B：25.0ｍ　D：12.0ｍ

支綱切断！

型幅は、船台MAXの25ｍ

木浦湾内にミニ津波が発生します

右舷アンカーレッコー！

左舷アンカーレッコー！


このクラスでは珍しいスラスターが付いています

進水、誠におめでとうございます

【写真提供：伯方造船株式会社】

舛宝山丸が西日本にやってきた

昨年１１月、三浦造船所にて竣工した次世代型バラ積み省エネ船舛宝山丸が週末、
苫小牧から小麦を積んで大阪に入港してきました

航行範囲は全国一円ですが、主に京浜から北海道の範囲の穀物・飼料輸送がが主たる航路なので
本船とも海上で会えるのは、年に１回あるかないか。
港で一緒になるのも数年に一度。

威風堂々とした姿で入港してきました



舛宝山丸【Masuhozan Maru】舛宝海運 上組海運 499GT 1600DW【限定近海】
2011.11　三浦造船所 赤阪鐵工所 新型AX31R 1800ps　（1324ｋｗ）
LOA　76.60ｍ　B　12.5ｍ　D　6.9ｍ
ホールドサイズ　40ｍ×10m　
TRIAL MAX　14.099ノット
かもめのSGプロペラ
船体ウレタン塗装　NKMコーティングス レタン6000
船底塗料　NKMコーティングス　クウォンタム
AISクラスA　Xバンド・Sバンドレーダー　電子海図表示装置アルファマップ　タッチパネル式搭載
エーアイシップ＋（プラス）ライブカメラとエーアイシップにて陸上管理
ホールド内投光器LED（伊吹工業）











ブリッジ

電子海図表示装置　アルファマップのモニターがナナオの23インチタッチパネル式モニターにグレードアップされてました

食堂サロンのライブカメラ用PCモニターもナナオのタッチパネル式モニターです

【送料無料】ナナオ23型マルチタッチ液晶ディスプレイ FlexScan（グレイブラック）　T2351W-LGB... 価格：62,800円（税込、送料込）

そして、夜はゲストにA社M社長を招いて全日本バラ積み連合　臨時総会と言う名の飲み会

M社長の船についてのマニアックな話し、舛宝山の省エネ運行状況や装備品の使い勝手など
船の話は尽きることなく・・・大阪の夜は更けていきました・・・
舛宝山の運航データを客観的に精査したM社長の舛宝山丸への省エネ評価も高く
次にM社長がどんな船を造るかが楽しみですね

最後は天下一品で胃がモタれ・・・

気がつけば、舛宝山で朝を迎え・・・

日曜は、高砂と神戸から若手船主のご一行が舛宝山に訪船見学

倉内投光器が伊吹工業のLEDライトにグレードアップされていました
LEDライトについては、また後ほど






次世代型バラ積み省エネ船　舛宝山丸【船内探訪・ブリッジ編】

次世代型バラ積み省エネ船　舛宝山丸【船内探訪・デッキ編】