舛宝山丸 ホールド投光器 LED化

今回、伊吹工業株式会社のご協力により
舛宝山丸のホールド投光器500ｗライト×４が新型LED投光器に変わりました
LED フラッドライト FLD-300W-WT
500W相当までの白熱灯と同等以上の明るさを有し、
消費電力は、なんと1/10以下の省エネ性能（35ｗ）！
4万時間の高寿命（1日8時間使用で14年）
完全防水型（IP56）で船舶の暴露部設置も可能







船尾側は、移動隔壁（セパレート）がある為、サイドからの投光




竣工当時の仕様

中デッキ　ホールド通気口兼ホールドライト

普段は通気口もしくは水密状態

大ちゃんが実演

ライト用ハッチを付けて

水密状態で点灯可能
ホールド４ヶ所　（500ｗ×４）
荷役が終わって日が暮れて出港しながらホールドの清掃もあります。
点検口にクランプ式でも良いのですがそれでは、ホコリが中デッキに侵入してしまいます。
バラ積みのノウハウを持った船だからこそ細かなとこまで考えられています


さて、肝心の明るさはどうでしょう？

こちらは、白熱灯500ｗでの投光

こちらがLED フラッドライト FLD-300W-WT

どうですか？明るさが全然違うでしょう？それで消費電力が1/10！

これならハッチ閉めてのホールド清掃もバッチリですね。
我々、バラ積み船団は、ホールドの清掃が命です。
これを疎かにするとコンタミなど会社や荷主に迷惑かけることになります

私が思うに、この投光器は、鋼材船のホールド投光器としては最適ではないでしょうか？
航海中の貨物状態の目視での確認
夜荷役での投光
熱がほとんど出ないので、長時間の投光でも安全かつ省エネです！

こちらは、舛宝山丸が鋼材を積んだ時のホールド状態




【舛宝山丸　木村船長の声】
大平洋沿岸の航海が多い本船はどうしても波やうねりの影響を受けやすく
安全上ハッチを閉めてのホールド清掃や水洗いを行う機会が多く投光器の明かりが頼りです。
伊吹工業さんのＬＥＤ投光器はコンパクトで従来の投光器に比べても一目瞭然、
とても明るくストレスを感じる事なく行えるようになりました。
乗組員の安全を考え採用しました。

安全と省エネ、我々海上従事者には重要なキーワードですね

お問い合わせはこちらをクリック⇒伊吹工業株式会社


本船のLED投光器記事

波止浜散策

五月末、一日フリーだったので波止浜地区を散策

6/6は美津茂汽船（矢野造船）を皮切りに檜垣造船　山中造船と進水三連発　
伯方地区では霧島海運商会の3000ｋｌ（村上秀造船）の進水

ホールドは鉄板ボックス　
種子島からの砂糖輸送を中心に穀物・飼料輸送に従事します

コーミングトップはSUS

エンジン場　部品搬入口、もSUS枠

オモテ



ハッチは八潮工業　エルマン　フラットタイプ

外板下塗り　船体色はウレタン塗装です

ウレタン塗装だと、フェンダーのゴム痕などモップで拭いたら落ちるそうです

ハウス周り天井フラット

全国にたくさんいる天井アングル嫌いの船員たちには憧れの天井フラットです

バンカーピットもSUS

フェアリーダー　ロープガード付き

ファンネルはファンネルは慶応3年創業、全国の港湾津々浦々、国内6大港シェアトップクラス！
倉庫港湾最大手 上組その子会社になる上組海運株式会社


昼は、皆で大潮荘

来島御膳

大潮荘

関連ランキング：懐石・会席料理 | 波止浜駅、波方駅

昼飯から帰るとファンネル搭載中
ウレタン塗装も進んでいました

ファンネルが載ると船らしくなってきますね

次の船台予定　石宗汽船　JFE物流


午前中に浅川造船にも訪船

豊洋丸【Hoyo Maru】三洋汽船　日鐵物流　199GT　640DW
1995.12　濱本造船所徳島　阪神内燃機工業　LH28G　1000ｐｓ

この当時の199GTでは珍しいエルマンフラットタイプ



中間検査

本日の予定

本日の予定

今治へ移動して前日カメラリハーサル終了。祝い旗は圧巻の二列29本！

祝 本日進水！第十七霧島丸

3000kl黒油タンカー 霧島海運商会 村上秀造船建造中

祝本日進水！美津茂汽船 有駿

有駿【Yusyun】美津茂汽船 上組海運 273GT 800DW
矢野造船建造中 新潟原動機 6M28BGT 1000ps
Loa 61.0m B 9.8m D 6.0m

美津茂汽船 有駿 進水前夜祭

台風の影響で前日は雨がパラパラ

ノーズアップバルバス

ワイングラス型船尾　リアクションラダー搭載

祝い旗







多いですね。その数なんと二列29本



今造グループ　今治国際ホテルへチェックインして

食事会場のボヌール・ブッソール3373（さざなみ）へ移動

ボヌール・ブッソール3373

関連ランキング：フレンチ | 波止浜駅

来島海峡が一望できるいい景色です













そして食後は、共栄町⇒松本町と場所を変え・・・

最後はラーメンで〆て、翌朝に備えるのであった・・・

3000kl黒油タンカー 第十七霧島丸 進水式

6月6日に村上秀造船にて進水した霧島海運商会の3000ｋｌ黒油タンカー　第十七霧島丸

第十七霧島丸　霧島海運商会　鶴見サンマリン　1790GT　3400m³



進水準備

命名の儀

支綱切断！

進水！












進水誠におめでとうございます！

ほぼ同型の姉妹船　第二十一霧島丸

【写真提供：金力汽船　多田様】

800DW型バラ積み船 有駿 進水式

6月6日に矢野造船にて進水した有限会社美津茂汽船の800DW型カーゴ　有駿

有駿【Yusyun】美津茂汽船 上組海運 273GT 800DW
矢野造船建造中 新潟原動機 6M28BGT 1000ps
Loa 61.0m B 9.8m D 6.0m
ライブカメラ搭載予定（AISライブジャパン・Aシップ）

台風の影響もなく快晴の朝
矢野造船会長もこの笑顔！

ノーズアップバルパス
外板は上組カラー　ウレタン塗装







命名の儀　本船を有駿と命名する

有限会社美津茂汽船　木村勝也社長による玉串奉奠

美津茂汽船　木村会長

5月末に5人目が誕生した美津茂汽船　木村一明専務

餅まき



木村社長・専務ご令嬢による支綱切断

支綱切断！

進水！

ゴトゴトとトロッコ船台の音と汽笛を鳴らしながら豪快に進水！

私は必死に撮影

感慨深げに見守る関係者たち

祝い旗をなびかせ、波止浜湾に有駿が進水！



ファンネルは上組海運



ギャラリーも見学です

この日は、矢野造船⇒檜垣造船⇒山中造船の順番で進水
檜垣造船の進水待機中のタグボートせと
せと【Ｓｅｔｏ】愛媛造船サービス　145GT
1983.3　岸上造船　ダイハツ　2000ｐｓ



危うく動画のスタート押すのを忘れるとこでした・・・


見事な進水でした。進水誠におめでとうございます

披露宴へつづく・・・

シップ・オブ・ザ・イヤー2011

三菱重工業が建造した世界最大のRORO船トンスバーグ【TΦNSBERG】が受賞した
TΦNSBERG【トンスバーグ】　Wilhelmsen Lines Shipowning Malta Ltd.　74622GT
2011.3　三菱重工業株式会社　MAN B&W 7L70ME-C8 20,100kW

尚、小型貨物船部門は南西海運の749GT高速セミコンテナ船　よね丸が受賞
2003年のシップオブ・ザ・イヤーにノミネートされながら受賞できなかった、南西海運所属　初高汽船のなんせい丸の
悔しさを晴らす結果となりました

よね丸【Ｙｏｎｅ　Ｍａｒｕ】南西海運　JRTT　744GT　1650DW
2011.7　三浦造船所　阪神内燃機工業　 6L35MC 2,995kW　航海速力　17.0ノット

受賞誠におめでとうございます

誠に恐縮ですが、一つ業界を盛り上げる為にも部門を増やしてください。
せめて内航におきましては、貨物船・タンカー・その他船舶に分けてください
現在の選考委員では、内航の船が陽の目を見るのはよっぽどの時です
変えろとはいいませんが、もっと総連幹部・JRTTとか内航新聞・ジャーナルなどの人を選考委員に入れてください

日本船舶海洋工学会は、日本の船舶工学、および、海洋工学を代表する唯一の学会です
と書いてあります。よろしくお願いします。

有駿 進水披露宴

進水後、湯ノ浦へ移動

日章旗は木村会長のこだわり

美津茂汽船の社旗　みつもきせんと読みます



左から矢野造船建造　龍昇　川崎汽船　新進気鋭の浦山社長率いる雄和海運
天草地区でグループ化を目指すAシップ　天草地域の若手の積極的な活動が光る天草マリン同志会







矢野造船　矢野社長あいさつ

有限会社美津茂汽船　木村勝也社長　あいさつ

上組海運株式会社　和田社長　あいさつ
時間厳守5分間スピーチ

記念品贈呈

鏡開き

ヨイショー！

乾杯！



余興　めでたやもちつきショー



木村社長夫妻による初杵入れ



上組海運和田社長・倉田業務部長



矢野造船の生き字引　ミスターマーキンこと　田頭氏によるハーモニカ

木村一族による兄弟船

元朝日物産株式会社営業所長　熊野氏による万歳三唱



翌日は伯方から博多へ移動
多々羅大橋で合法的停車を求められ記念撮影

天草マリン同志会のお誘いを受けYOC研修会へ参加
有意義な勉強会と大変楽しい博多の夜でした

翌朝、乗船のため移動

船に到着すると栗之浦ドック建造　三好造船で艤装中のOCEANIA　QUEENが試運転に向け出港中

造船所散策

伯方造船
FAIRY ISLAND　１９型スモールハンディバルカー







新造船台では玉力汽船の999GT型黒油タンカーを建造中

修繕ドックでは、第五大啓丸が合いドック中
第五大啓丸【Taikei Maru No.5】啓津海運 鶴見サンマリン 748GT 2242m³
1996.7 伯方造船 阪神内燃機工業 LH32LG 2000pｓ





村上秀造船では第十七霧島丸が艤装中
第十七霧島丸　霧島海運商会　3000ｋｌタンカー

まもなくタンク搭載　内海汽船の９９９GT　LPGタンカー

世界最大級の40万トン鉄鉱石運搬船ヴァーレMAX新日鉄大分へ寄港

世界最大級の鉄鉱石運搬船、大分港に

Ｂｅｒｇｅ　Ａｃｏｎｃａｇｕａ（ベルゲ・アコンカグア）　VALE MAXシリーズ7隻目
388000DW　LOA　360.97ｍ　B　65ｍ　D　23.03ｍ
船主：Berge Bulk　VALE社が長期傭船。
2012.3　中国渤海（Bohai　Shipbuilding）で建造され、今回が処女航海。

台風一過

台風４号の影響も大したことなかった鹿児島県地方

この６月は、皆さん雨と台風に悩まされそうですね

これから近づく大阪湾及び瀬戸内周辺の船舶関係者の皆さん
油断大敵です。船舶被害が出ないよう万全の準備で避難してください。

世界最大級の塩酸運搬船建造

中谷造船で建造中のチプタ・アニェール　1950GT　本日進水

最近見かけた竣工船

紀伊【Kii】永昌海運　JRTT　旭タンカー　499GT　1180m³【潤滑油】
2012.4　井村造船　新潟原動機　6M28BGT　1000ｐｓ
電子海図アルファマップ搭載・AISクラスB・船内インターネット可能
荷役ラインSUS高品質輸送船

幸栄丸【Koei Maru】幸栄海運　徳山運輸　279GT　830DW
2012.4　徳岡造船

山城丸【Ｙａｍａｓｈｉｒｏ　Maru】山城汽船　新和内航　199GT　770DW
2011.12　岡島造船所　
ポンプジェットスラスター

妙宝丸【Ｍｙｏｕｈｏ　Ｍａｒｕ】妙宝海運　上組海運　299GT　1075DW
2012.5　K.Sヤナセマリン　ヤンマー　6RY17P-GV　1000ｐｓ

上組マークと妙宝マーク

宮本丸【Ｍｉｙａｍｏｔｏ　Ｍａｒｕ】宮本海運　上組海運　499GT　1650DW
2012.2　松浦造船所　新潟原動機　6M34BGT　1000ｐｓ

最近の上組船団のトレンド　外板ウレタン塗装

ファンネルは上組海運

操舵室は、こだわりの赤

喫水計も装備



シャワー室完備

宮本温泉

こちらもこだわりのライオン蛇口

洗濯場

食堂サロン

シックな色合いですね

キッチンギャレー

米・バナナ専用部屋

オモテから
リギンスクリューSUS



屋根付きコンパニオン

ボースンストア

スラスター・停泊用補機　49KVA

ダンネージストア

こんなところに交通艇があります
最近は、交通艇なしの船も増えてきました。結局使わずダメになる交通艇
必要な時には、ボートをチャーターしたらいいとの考えも合理的
ただ、スラスター巻き込みが昼間ならいいのですが夜中だったりと
やはり、小さな伝馬（ゴムボートｏｒ組み立て式ボート）を常備していることもまた一つの考え
2馬力の船外機搭載すれば検査も不要です

新潟原動機　6M34BGT　1000ｐｓ

バラストライン

補機　ヤンマー　6HAL2-WHT　180KVA



アメロイド　FO清浄機





監視室

海洋生物付着防止　ユニシェル

工作台

スプリング　ユニバーサルローラー

セミハンドレールタイプの船尾

両舷ワーフラダー

荷役補機　100KVA　デンヨーパッケージ型

ハッチを閉めるとがんばろう日本

富士海運 「翠龍」進水式

現在、熊本ドックで建造中の富士海運の999GT型黒油タンカー「翠龍」
全自動荷役・Mゼロのハイテク仕様のタンカーです
運航は、上野トランステック　荷主は三菱商事



富士海運の「翠龍」進水式

6000ｋｌ白油タンカー 朋富士丸

2002年、ベントオブザイヤー受賞の朋富士丸

朋富士丸【Ｔｏｍｏｆｕｊｉ　Ｍａｒｕ】朋汐汽船　鶴見サンマリン　3773GT　6499m³【近海】白油
2002.9　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L　4000ｐｓ
木元船団のスタンダード　フルウイングブリッジにベクツインラダー・ジョイスティック操船

6時間ほどで荷役終了

ジョイスティック操船で出港中





と言うことで揃いました

木元船団

隆富士丸【Takafuji Maru】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3331ＧＴ　5339㎥【近海】白油
1996.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L-G　4000ｐｓ


朋富士丸【Ｔｏｍｏｆｕｊｉ　Ｍａｒｕ】朋汐汽船　鶴見サンマリン　3773GT　6499m³【近海】白油
2002.9　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L　4000ｐｓ


勇福神丸【Yufukujin Maru】　満汽船　鶴見サンマリン　3547GT　5600㎥【限近】黒油
2007.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ


勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】黒油
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ

ハイブリッド自動車船 EMERALD ACE【エメラルドエース】

今月末竣工予定の世界初のSOLAR HYBRID　自動車運搬船　　EMERALD ACE【エメラルドエース】
6400台積み自動車運搬船　LOA　199.99ｍ　B　32.26ｍ　D　9.725ｍ

奇しくも三菱重工業神戸造船所としては最後の建造商船となり時代の幕開けと同時に終焉を迎える象徴的な船となりました

停泊中にディーゼル発電機を停止し、ゼロエミッションを目指す次世代型の省エネ船です
768枚のHIT太陽光パネルを搭載し、世界最大規模となる約160kWの容量を確保

業者様・施主支給におすすめ♪【Panasonic】太陽光発電システム システム容量3.49kW太陽電池モ... 価格：1,235,800円（税込、送料込）

30万本のリチウムイオン電池で約2.2MWhの電力量を太陽光発電から蓄電できる
これは電気自動車100台に当たり、洋上航海で2～3日で満充電だそうです
2.2MWｈは時間あたり2200KWの発電量です
ディーゼルエンジン馬力で換算しらた3000ｐｓクラスのエンジンと同等出力

リチウムイオン電池は18650

正規品 UltraFire 18650/3000mAh リチウムイオン 充電池 価格：880円（税込、送料別）

今回のハイブリッドシステムへの投資額は数億円規模



商船三井、ソーラーパネルと蓄電池を搭載したハイブリッド自動車船
～パナソニック、三菱重工業と共同でシステムを開発～

NHK総合 探検バクモン 『巨大船をつくれ！』

NHK総合　探検バクモン
6月27日（水）よる10：55～
超巨大船をつくれ！【今治造船西条工場】


世界有数の巨大造船所を徹底ツアー。
全長３００ｍの巨大貨物船、地上８０ｍの巨大クレーン運転席、３００トンの部品を９４個のタイヤで運ぶ運搬車・・・
とにかく全てがデカかった！


今治造船株式会社
新造船建造数国内第１位　世界第３位（2010年度実績）　建造数年間100隻
関連企業
幸陽船渠(株)、岩城造船(株)、しまなみ造船(株)、(株)あいえす造船、(株)新笠戸ドック、
(株)オーシャンヨット、檜垣産業(株)、正栄汽船(株)、今治産業(株)、(株)今治国際ホテル、
(株)アイエス産業、サンセットヒルズＣ．Ｃ．、サンライズヒルズＣ．Ｃ．、満濃ヒルズＣ．Ｃ．、
振興産業(株）

前川造船

昨日は、南あわじにある湊港に入港

港外は網があります

入り口も狭いです

更に狭い左の奥に入ります

中に入れば案外広い

ここには、前川造船があります
小さなタグと漁船のような船を造っていました

内航船建造実績もあります
大神丸【Daijin Maru】　浦田海運　東海運　316GT　950DW
2010.4　前川造船　新潟原動機　6M28BGT　1000ｐｓ



大きな地図で見る

そして夕方、徳島からお迎えがきたので徳島遠征。
カメラ持って行ったのにメディアカード忘れ・・・
最後はもちろん徳島ラーメンで〆
なかなか楽しい夜でございました

製油所から東京湾に流出 千葉のコスモ石油

海上に液体アスファルト流出　千葉・市原のコスモ石油　800KLのうち500KL流出か？

年々厳しくなっているタンカーの安全基準ですが、その方向性は間違ってはないのでしょうか？

安全という言葉の意味は「危険がなく安心なこと」

安全とは身の危険がなく心が落ち着いていること


皆さん、ここで想像してみてください。
このニュース、我社の船から流出と・・・

ヒヤリ・ゾットしましたね？

さぁ今日も安全第一で頑張りましょう！