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海運ニュース

2015.04.01    カテゴリ:  海運ナビ.COM 

   出頭要請

伯方警察署から出頭要請があり・・・
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どうやら今日から番号で呼ばれるようです。
第821060000273号 古物商許可証受理
IMG_4810_201504011040234ad.jpg

皆様、こんな経験はございませんか?

・船を売船したけど、エンジンの部品が倉庫に眠っている

・もう、あと2年で外売なのにレーダー壊れて、業者に部品がない

・舶用品を換装で撤去したが、廃棄するにはもったいない部品取りで誰かいらないだろうか?

・メーカーに部品注文したら納期が数ヶ月と言われたが、誰か部品の在庫持ってないだろうか・・・

・タンカー安全基準で交換になった、ロープの廃棄処分に困っている・・・


海運ナビ.COMにお任せください!企業と企業のお役に立てる市場をお作りいたします

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パンフ

******お知らせ******
海運ナビ.COMは、バリシップに出展します

バリシップ2015 Japan - BARI-SHIP IMABARI MARITIME FAIR

■開催期間■
2015年 5月 21日(木) 〜 2015年 5月 23日(土) 23日は一般開放

■開催場所■
テクスポート今治、旧今治コンピューターカレッジ、フジグラン今治

■出展内容■
ヱスケヱ鉄工・ハブネスインダストリー・AISライブジャパン・E-SHIP JAPAN(海運ナビ.COM)の共同出展

また、レセプション当日に合わせ内航業界交流会を予定しています
■開催場所■
今治国際ホテル B1F バッカス

2015年5月21日(木)
20時30分~22時30分

ビュッフェ形式(立食)、ドリンク飲み放題(アルコール含)、おつまみ有り

■参加人数■
約50名 先着申し込み順

NDCnight_B5_四校1
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2015.04.01    カテゴリ:  海運ニュース 

   井本商運 『海コン便』 ISO フル積載コンテナの引き受け開始

~大型トラック2 台分の貨物を40 フィートコンテナ1 台で輸送可能に~

井本1

井本商運株式会社(本社:神戸市)は、ISO 規格海上コンテナ(※1)による国内貨物の海上輸送サービス『海コン便』において、2015 年6 月よりISO フル積載コンテナの引き受けを開始します。
 
従来、国内貨物の場合は40 フィートコンテナの貨物積載重量を20 トン(総重24 トン)に制限しておりましたが、新サービスでは引受限度を32%増量し、同26.5 トン(総重30.48 トン)とします。
2015 年3 月31 日に国土交通省から海コントレーラーに係る新制度(※2)が発表され、本年6 月から外内貿別の許可基準が統一されることとなりました。これによって、2012 年度より順次措置されてきた「ISO 規格海上コンテナを用いた国内貨物輸送」に係る一連の制度改正(※3)が全て整いましたので、今後、国内貨物においても輸出入貨物と同等の海上輸送サービスが提供可能と判断しました。
当社は現在、北海道から九州まで全国54 港(不定期港を含む)を寄港地とする内航コンテナ船ネットワークを有しております。また、ISO フル積載に対応した海コントレーラーは既に全国の港湾に配備されておりますので、今回、新制度に対応した『海コン便』新サービスを施行と同時に開始することとしました。新サービス開始後は、大型トラック(積載重量13 トン)2 台で長距離輸送していた貨物を40 フィートコンテナ1 台で輸送可能となりますので、重量貨物を中心に以下効果が期待できます。

井本3


*********************
【『海コン便』新サービスにより期待できる効果】
・製品の競争力をより向上させるための長距離輸送の低コスト化、省エネ化
・ドライバー不足、車両不足に対応するための長距離輸送の省人員化(モーダルシフト)
・災害時などに事業を継続させる(BCP)ための長距離輸送の多ルート化
*********************

わが国には、ISO 規格海上コンテナに対応したコンテナターミナルが、既に全国60 港以上に整備されております。当社は、1973 年の創業以来、内航コンテナ輸送のパイオニアとしてこれら国内各港を接続する内航コンテナ船ネットワークを構築し、輸出入コンテナのフィーダーサービスを提供して参りました。
今後は、各港の港湾関係者との連携を更に強化しつつ、輸出入貨物を対象とした「内航フィーダーサービス」と国内貨物を対象とした『海コン便』を事業の両輪とし、わが国産業と地域社会の発展に寄与して参りたいと考えております。

井本4

※1 【ISO 規格海上コンテナ】
米国で開発され、今や世界の都市間流通においてグローバルスタンダードとなっている
20 フィート、40 フィート、45 フィートコンテナ。
※2 【2015 年3 月31 日付 国土交通省 報道発表】
「車両の大型化に対応した許可基準の見直し等に関する関係省令等の整備について」
※3 【ISO 規格海上コンテナを用いた国内貨物輸送に係る一連の制度改正】
・コンテナ 2012 年4 月 免税コンテナの内貨転用自由化(財務省)
・内航船 2013 年4 月 内航船の指定保税地域着岸自由化(財務省)
・港湾CT 2014 年4 月 港湾計画への「外内貿コンテナ埠頭」計画の導入(国交省)
・集配車両 2015 年6 月 海コントレーラーに係る外内貿別許可基準の統一(国交省)

国内最大内航フィーダーコンテナ船 さがみ
井本2

情報提供:井本商運株式会社
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2015.04.03    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 749GT貨物兼用ガット船 第八大伸丸

昨日、三浦造船所にて進水した大寿汽船株式会社のガット船 第八大伸丸

第八大伸丸【Daishin Maru No8】大寿汽船 NSユナイテッド内航海運 749GT 2370DW【限定近海】
三浦造船所建造 阪神内燃機工業 LH38LG 3000ps
ガットクレーン SKK SKK-500LEX 4㎥
ナカシマプロペラ NHV 5翼
省エネステーター
エスケエ鐵工 エスケエウインチ ワイヤーシフター搭載のワイヤーウインチ
Sバンド・Xバンドレーダー 電子海図表示装置
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ファンネルは、鋼材から原料・セメント原子力燃料輸送まで手がけるNSユナイテッド内航海運
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バットックフローに近い良い船型です
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小雨模様でしたが、晴天ならばレッドカーペットが敷かれ、工員さんが拍手で船主団を迎えてくれるのが三浦スタイルです
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出席者記念撮影
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雨でも可能な全天候型餅まき
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大寿汽船 平井社長による命名
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本船を第八大伸丸と命名する
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支綱切断!
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進水!
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佐伯湾に浮かぶ見事な勇姿 第八大伸丸
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ナカシマプロペラ NHV 5翼 省エネステーター
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エスケエ鐵工 ワイヤーシフター搭載のワイヤーウインチ
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進水披露宴
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鏡開き
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乾杯!
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子供太鼓
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三浦造船名物 名コンビ
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大寿汽船の凄いところは、御子息皆が事業を継承していると言うことです。
船員不足、とりわけガット士不足の中で、身内にガット士を取り揃えているのは強みではないでしょうか
また、船員不足にも関わらず御子息中心に若手船員が多いのもこの会社の特徴です
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ご進水、誠におめでとうございます

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