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海運ニュース

2015.07.01    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GT鋼材船 空海

昨日、矢野造船にて竣工した、恒見海運株式会社の499GT鋼材船 空海
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空海【Kukai】恒見海運 JRTT トピー海運 499GT 1730DW
2015.06 矢野造船 阪神内燃機工業 LA30G 1000ps
電子海図表示装置
AIS クラスB
荷役監視カメラ
マイレージモニター
スマートチューナー

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ファンネルはトピー海運
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操舵室
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兵神機械工業 マイレージモニター
省エネ船+省エネマネジメントが重要です
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目的地までのマイル数を入れると到着時間を計算してくれます。
残油も入力すれば、消費分だけ減っていきブリッジで現在の残油が把握できます
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喫水を入力すれば、現在の積みトンがわかります(オプションで自動喫水)
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航行距離 平均速力 燃料消費量など自動的に記録してくれます
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船室
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食堂 サロン
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キッチンギャレー
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事務室
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洗濯場・脱衣場
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オモテ 
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ボースンストア
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スラスター室
ナカシマプロペラ 4.6t いすゞマリンディーゼル 276kw
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トモ ムアリングウインチ
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主機は阪神内燃機工業 LA30G 1000ps
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御竣工、誠におめでとうございます
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2015.07.02    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 6000KLタンカー りんどう丸

本日、新来島どっく波止浜にて進水した上野トランステックの6000KLタンカー りんどう丸


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隣は、まもなくトライアルの第二十一東丸
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御進水、誠におめでとうございます
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2015.07.03    カテゴリ:  新造船 

   船台期間 39日目 Sno.312 いよいよ明日進水!

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2015.07.06    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT貨物船 第一商運丸

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2015.07.08    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 499GT原料貨物船 きんせい丸

昨日、波方造船所にて進水した錦城海運有限会社の新造船 きんせい丸

きんせい丸【Kinsei Maru】錦城海運 JFE物流 499GT 1700DW
波方造船所 新潟原動機 6M34BGT 1000ps
舶用ゴミ減容器 AshQ
ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
電子海図表示装置 アルファマップ
主機燃料残油計


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命名の儀
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本船をきんせい丸と命名する
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餅投げ
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近所のおばちゃんたちが必死です
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錦城海運 田窪取締役 ご令嬢による支綱切断
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進水!
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波方造船では、船台の一番上から進水するので全速力で進水します
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千年松にて進水披露宴
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JFE物流の外航船 J-HARMONYが沖を通ってました
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乾杯
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最後は、落雷により停電の中万歳三唱
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ご進水、誠におめでとうございます
朝から生憎の雨でしたが、進水の際は雨も止み、無事進水撮影できました。

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2015.07.16    カテゴリ:  内航船の日 

   7・15 内航船の日

これまで、船乗り=まぐろ船?漁師?と内航船(内航船員)の世間認知度は低い状態でした
船員不足が業界問題になっている現在、いくら船員を増やそうとも世間認知がない中では、焼け石に水対策でしかなく
将来、永続的に海運従事者を増やしていくことはできません。

まずは、子供たちに内航船を見る機会・知る機会・携わる機会を増やしてあげる事が重要です。

そして、世間にも海上物流が日本の物流の大動脈でありそれを動かしているのがGood SeamanShipを持った船乗りたちだと言う事を知ってもらう必要があります

以前は、陸と閉ざされていた船上も現在、ほとんどの海域(沿海)では電話もネットも繋がる時代です
良い悪いは別としても、SNSなどのツールを利用しての多くの同業者との繋がり・広がりが以前にくらべしやすい状況になっています

 2015年に Twitterにて7月15日(7.15=ナイコー)を「内航船の日」にしようという提案が、ツイートから突如わき起こりました
7/15〜20(海の日)を内航船ウィークとして提唱。海運業界だけでなく一般の方々に対しても内航船の魅力をPRすることで、海洋国家日本の未来を応援します

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今年は、内航船の日元年として今後、内航船の写真展や内航船の体験乗船・見学会などに繋がれば幸いです

スマートで、目先が利いて、几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り


【中島みゆきの再生ボタンを押して内航船の日の再生ボタンを押すと良いと思います】



推奨BGM

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2015.07.16    カテゴリ:  船舶機器 

   ハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAIーZ

進宝丸の補償ドックでABUNAI-Zが搭載されました

船種による怪我や事故の種類は様々ですが、貨物船における怪我の一つにハッチでの怪我があります。
発生件数としては、年間数件かもしれませんが、大抵は入院を伴う大怪我です。
状況としては、走行ローラーで手を潰したり、挟まれたりです
あんなにゆっくり動いているのに轢かれたりするのです

昔は、誰か怪我人が出ても、臨時を頼める船員がいたりしましたが、この船員不足では、下船を伴う怪我人だと
船が止まるかもしれないと言う状況は、どの船にも見受けられる傾向です

そこで、今まであるようでなかった商品 ABUNAI-Z


どんなに一生懸命、前向きに事故削減・撲滅に向けて取り組んでいても、事故発生の確率はゼロにはなりません。
ただし、どんくさいZを起因とする気をつければ防げる事故(怪我)は限りなくゼロにしていかなければなりません。

安全とは、自分自身や乗組員の生命と財産(輸送貨物)を守ることであり、その安心を荷主企業様やオペレーター様へ提供することが海上輸送従事者としての使命だと思います

何もしなくて、事故がない状況が本来の正しい姿かもしれませんが
現在の世の中の流れとして、見える企業努力や対応力が企業価値になってきています

ABUNAI-Zは、新造船だけでなく既存船にハッチメーカー問わず搭載可能と言うところが大きな特徴です

HubNess Indsutry (ハブネスインダストリー)
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2015.07.22    カテゴリ:  進水式 

   祝 進水 749GTコンテナ船 なんせい丸

昨日、伯方造船にて進水した、初高汽船の749GTコンテナ船 なんせい丸


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なんせい丸【Nansei Maru】初高汽船 南西海運 749GT
伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 4000ps
電子海図表示装置 アルファマップ26インチ
ライブカメラ
トリムタブ付き船型
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CPP 吊り舵ベッカー
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トリムタブ
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記念撮影
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命名 本船をなんせい丸と命名する
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餅まき
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撮影していたら、私のところへお鏡餅が飛んできました
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船のアスリートです
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写真集 しまなみライフの著者であり、なんせい丸の船長でもある阿部さんのご令嬢による支綱切断
それを撮影しているのは、もちろん阿部船長です
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進水!
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御進水、誠におめでとうございます

初高汽船株式会社

南西海運株式会社

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

しまなみライフ

阿部写真事務所




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2015.07.27    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 5000KLタンカー 第二十一東丸

本日、新来島どっく波止浜にて竣工した東汽船グループ・越智商船株式会社の5000KL白油タンカー 第二十一東丸

御竣工、誠におめでとうございます
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2015.07.29    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工 499GT原料貨物船 きんせい丸

先週波方造船所にて竣工した、錦城海運有限会社の499GT貨物船きんせい丸
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ファンネルは物流のトータルソリューション JFE物流
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きんせい丸【Kinsei Maru】錦城海運 JFE物流 499GT 1700DW【JFEスチール高耐食性厚鋼板ホールド】
2015.07 波方造船所 新潟原動機 6M34BGT 1000ps【230min-1】
倉内全面JFEスチール高耐食性厚鋼板 トップ板22mm
省エネ塗料 クォンタムXマイル【NKMコーティングス】
舶用ゴミ減容器AshQ【ハブネスインダストリー】
ハッチ開閉注意喚起装置ABUNAI-Z【ハブネスインダストリー】
ガラス研磨・防汚コーティングB-SAFE【ハブネスインダストリー】
電子海図表示装置アルファマップ26インチパネル仕様【AISライブジャパン】
船内ライブカメラ【AISライブジャパン】
IP-FAX 船内インターネット通信 マリタイムモバイル【NTT-WEマリン】
舶用スマートデジタルチューナー【極洋電機】
AED 自動体外式除細動機【OMURON】
SKウインチ【ヱスケヱ鉄工】
エルマンコンベックスタイプ【大倉船舶工業】

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オモテ
ウインドラスはヱスケヱ鉄工 SKウインチ
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問い合わせ殺到中のハッチ開閉注意喚起装置 ABUNAI-Z
事が起こってから対策するのではなく、安全対策を先取りする事が大切だと思います
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スラスター
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スラスター室にライブカメラ
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倉内全面JFEスチール高耐食性厚鋼板 トップ板22mm
スクラップなどハードな貨物にも対応・劣化対策がされたホールドです
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船内安全掲示物も自社で積極的に行っています
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高圧洗浄機 2台
作業効率・故障などを考えると大型のを一台より、二台でやる方が良いです
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ハッチは信頼と実績のある大倉船舶工業【玉越鉄工】のエルマンコンベックスタイプ
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ABUNAI-Z 切替弁連動スイッチ部分
この船は、開閉前に喚起と言う意味でリフトアップと連動しています
いろんなコンセプトに対応可能です
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燃料オーバーフロー警報も分かりやすい場所へ設置
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燃料油液面計を設置することで漏油対策
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ハウスサイド、ホールド入口
タンク位置の工夫でエンジン場スペース確保
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トモ側のホールド下段入口も垂直ハシゴではなく通常階段で安全退避スペースの確保
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着桟中にブリッジから死角になる、トモのウインチ状況もライブカメラで把握
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荷役状況及び航海状況をライブカメラで見れます
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電子海図モニターで表示できます
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部屋では、テレビ表示
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サテライトコンパスは、NO1とNO2のダブル仕様
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操舵機・航海計器と連動しているのでサテライトコンパスが壊れると走れないことはないですが実質、船が止まってしまいます
部品手配がすぐにできれば良いですが、納期・オフハイヤー等を考えると賢明なリスクヘッジではないでしょうか
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GPSもNO1とNO2のダブル仕様
修理で船が止まると思えば、建造時の追加費用なんて微々たるものです
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操舵室
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FAX及びインターネットはNTTーWEマリン マリタイムモバイル
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船内Wifi IP-FAX
ネット環境があることにより、電子海図表示装置アルファマップの遠隔メンテナンスが可能
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事務室
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AED 自動体外式除細動機【OMURON】
こえはレンタルだそうです。あの時これがあれば助かったかもしれないを先取りした対策ですね
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船長室
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副モニターで電子海図・ライブカメラ・レーダーが表示できます
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全部屋2ドア冷蔵庫仕様
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中部屋でも2ドア冷蔵庫です
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食堂サロン
テレビは、舶用スマートデジタルチューナー【極洋電機】搭載
いつも、コストの話題になるのですが新造船ならば、使用頻度の少ないブルーレイなどをDVDプレイヤーに落とし、スマートデジタルチューナーに変えると言うのも一つの考えではないかと思います。
やはり、年配者などにはテレビが貴重な気象情報の情報源であり、また唯一の娯楽でもあります
アナログ時代は、電波が悪くとも微妙に映ったりしてましたがデジタルだと映るか映らないか。
また航海中だと何度もチャンネル再設定をする必要があります
その点においてはこのスマートデジタルチューナーは、スキャン能力にすぐれ、航海中でも映りが悪くなるとワンセグに切り替わったり、近いキー局を探してくれます
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キッチンギャレー
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洗濯場
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船内Wifi
沿海区域は、ほとんどの海域で携帯がつながりますが、船内になると鉄板で遮へいされているためつながりにくい部屋もあります
船内Wifiにより部屋でも快適に携帯(データ通信)がつながります
若手育成が業界テーマですが、そう言った現場視点の環境作りも大切です
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主機は新潟原動機 6M34BGT 1000ps【230min-1】
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補機 ヤンマー 180KVA
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工作台と舶用ゴミ圧縮機 AshQ
これも既存船のエンジンルームに搭載可能なサイズになっています
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清浄器 アメロイド
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海洋生物付着防止 ユニシェル
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監視室
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停泊用補機 65KVA 三井ドイツ
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御竣工、誠におめでとうございます

見学した時は、ほぼ完工間近でしたが船主さんの意向で安全表示・安全掲示物などしっかりした状態で竣工する為、このあと数日かけて安全対策準備をされていました。
安全は全てに優先する。全ての災害は防ぐことが可能であり、断じて防がねばならないと言うJFEの基本理念を反映して
安全対策の先取り、想定されるリスクの回避策などを講じている印象を持ちました

荷物を「運ぶ」ではなく、荷主様から需要家へ「お届けする」安心・安全な船に仕上がっています

JFEスチール株式会社

JFE物流株式会社

錦城海運有限会社

株式会社波方造船所

新潟原動機株式会社
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