10月になりました。

今年も残すところ4分の１　三ヶ月となりました。事故や怪我なく年末を迎えられるように頑張っていきましょう

世界新三大夜景　長崎1000万ドルの夜景 　稲佐山展望台
2013年に長崎へ水槽試験に行った際の写真です
生物から学ぶ流体力学　ｉｎ　長崎
娘も元気に退院し、息子も複雑な心境の中、必死に頑張っているようです

誰しも、こんな純粋無垢な時代があったはずです。社会に出れば、当然嫌な人とも付き合ったり、仕事をしたりしなければなりません。また圧力をかけられたり、白を黒にされたり、足を引っ張られたりと・・・時に大人の嫌な世界を見ることがあります。
私は、そんな事に遭遇したら、こう考えます。この方にもうちの息子のように純粋無垢な時代があったんだろうな・・・と
そうすると、腹も立ちません。逆にどこでどうしてこうなったんだろう・・・と哀れみの心さえ感じてきます。
このブログの読者の年齢構成はわかりませんが、これからの人に伝えたい格言
産前産後の妻の「恨みは死ぬまで続く」
その逆に「感謝も死ぬまで続く」
この期間、妻と子を大切にすれば一生感謝されます
二行目三行目は、補償致しかねますが、一行目は、世間や芸能ニュースみてもわかるのではないでしょうか？
今年度も愛媛マラソンに当選しましたので、今回は前回39秒足りなっかたアスリート枠に入れるようがんばりたいと思います

祝就航 999GT 白油タンカー 第八 三鳳丸

10月1日に就航した三鳳汽船株式会社の999GT白油タンカー　第八三鳳丸

第八三鳳丸【Sanpo Maru No8】 三鳳汽船　旭タンカー　999GT　2349ｍ3【白油】
2017.09　伯方造船　赤阪鐵工所　AX34AR　2400ｐｓ
LOA　72.80ｍ　B　13.50ｍ　D　5.25ｍ
電子海図表示装置　アルファマップ　26インチ
航海灯　LED【伊吹工業】
船内ＷＩＦＩ
ライブカメラ搭載
舶用防汚ガラスコーティング　B-SAFE【ハブネス】
紫外線防止フィルム【ハブネス】
結露防止ファン【ハブネス】

ファンネルは旭タンカー



Sバンド・電子海図表示装置アルファマップ26インチ・Xバンド



前後出し可能なチャートテーブル

船の永遠のテーマ　結露と曇り対策にシロッコ式扇風機を活用　これは、ナイスアイデアです。
船内と船外の温度差がある限り結露は防止できませんがアイデア次第では、軽減できます
B-SAFEと紫外線防止フィルムとファンは、ハブネス施工です

空調室外側に変わったダクトがありました

中を見ると、カセット式エアフィルターが・・・これも、マネできるアイデアですね

2Fに個別乾燥機

食堂サロン



アイランド型キッチンギャレー

COCルーム

浴室と個別シャワー

洗濯場

ジャンパーロッカー

ボートデッキにジャストインな物置

ダストＢＯＸ

交通艇

レーダーマスト

コンパスデッキは遮熱塗装

コンパスデッキ端は、バンク付き

天井はフラット

リギンワイヤー・リギンスクリューは、SUS

航海灯は伊吹工業のLED

オモテから
マストにイカ灯

全周囲型チョッサーデッキ

ブレーキ確認マーク付き

荷役デッキ

レデューサー置き場

カーテン式キャンバス

マニホールド

フライングパッセージ

水密ドアは、ワンタッチSUSロック

ハウス周りの天井はフラット
新ILO基準になって天井のペン塗りが非常に重労働（高くて手が届かない）になっていますが、これであればローラー塗りで簡単にできます

ファイヤーワイヤー　SUS皮膜付き

船尾レット用デッキ

ムアリングウインチは、前後で操作＆ブレーキができるダブル仕様





ご就航誠におめでとうございます

エンジンにつづく・・・

祝 進水 第十一幸秀丸

昨日、村上秀造船株式会社にて進水した藤井綱海運株式会社・JRTT共有船　749GT型LPGタンカー　第十一幸秀丸

第十一幸秀丸【Ｋｏｓｙｕ　Ｍａｒｕ　Ｎｏ１１】　藤井綱海運・JRTT　コスモ海運　749GT　1450ｍ3
村上秀造船　ダイハツディーゼル　6DKM-26ｅ　2000ｐｓ
Sバンド・Xバンド・Xバンドのレーダー３基
船内各所に安全性とメンテナンス性を考慮した工夫

船首形状は、くの字型ステム

ファンネルは、ココロも満タンにコスモ海運

船尾フレームもコの字型に大きく取ってます



記念撮影

命名の儀

本船を第十一幸秀丸と命名する

支綱切断



進水！

餅まき

進水披露宴



ユナイテッドアローズ瀬戸を見渡せる景色です

前日のユナイテッドアローズ瀬戸は、満月に照らされ綺麗でした。
写真の奥の方に今治造船西条で建造中　試運転から帰ってきたMOL　TRUTHが停泊しています


ご進水誠におめでとうございます


コスモ海運株式会社

株式会社霧島海運商会

藤井綱海運株式会社

独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構

村上秀造船株式会社

ダイハツディーゼル株式会社



藤井綱海運株式会社のホームページ制作は、海運ナビ．ＣＯＭにて制作のお手伝いをさせていただきました

藤井綱海運株式会社公式ホームページ
新卒者採用も積極的に行っています。興味ある方は、問い合わせてみてください。

まもなく新旧交代の第十一幸秀丸

ＬＰＧ　第十一幸秀丸【Koshu Maru No.11】　藤井綱海運　コスモ海運　699ＧＴ　1247㎥
1993.3　三浦造船所佐伯　阪神内燃機工業　6EL30G　1800ｐｓ


幸秀丸【Kousyu Maru 】藤井綱海運 ＪＲＴＴ 鶴見サンマリン 霧島海運商会3663ＧＴ 5561㎥【黒油】
2014.04　村上秀造船　ダイハツディーゼル　6ＤＫＭ-36eF　4000ｐｓ


第八幸秀丸【Kousyu Maru No8】 藤井綱海運　JRTT　鶴見サンマリン・霧島海運商会 1833GT 3300㎥
2009.11　山中造船　ダイハツディーゼル 6DCM-32F 2206KW

赤阪鐵工所 AX34AR 2400ｐｓ

第八三鳳丸に搭載された赤阪鐵工所　AX34AR　2400ｐｓ



油圧動弁





荷役はモーター方式

インバーターは監視室内



機関監視室

主発補機はヤンマー　450KVA×2



舵機室

雑用コンプレッサー



株式会社赤阪鐵工所

三鳳汽船株式会社

伯方造船株式会社

祝 竣工 499GTケミカルタンカー 第十五啓陽丸

昨日、株式会社浦共同造船所にて竣工した有限会社協力汽船の499GTケミカルタンカー　第十五啓陽丸

第十五啓陽丸【Keiyo Maru No.15】協力汽船　西部タンカー　499GT　1200DW【ケミカル・コールタール】
2010.10　浦共同造船所　阪神内燃機工業　LH28G　1000ｐｓ　低負荷対策仕様
内航BB WiFi
電子海図　アルファマップ 24インチタッチパネル
船内デジタルAVシステム
FOP横踏板折り畳み式
エンジンテレグラフ　ビッグサイズ
セントラルクーリング、自動温度調節弁　ノンリークボールタイプ
主冷却海水ポンプ省エネ運転システム(ポンプ2台　No.2を海水温度により自動発停)
主機冷却清水ポンプ　高温1台、低温1台、高温/低温兼用1台
　※高温、低温　2台ずつのところ　兼用にする事により省スペース、ランニングコストセーブ
軸封装置　スターンキーパー　船尾管軸受　ミカサ
主機高温清水排熱利用カロリーファイヤー
主機高温清水排熱利用潤滑油加熱器
ウィンドラス、ムアリング　ウインチ油圧ユニット２ポンプ式
　５０%能力２台によりエマージェンシー対応、時間差起動により起動電流ピークを低くする。
プロペラ　かもめＳＧ、バウスラスター　かもめ可変ピッチ式
舵　かもめプロペラ　K7ラダー(フラップラダー）
ホーサー　石田製綱
カーゴポンプ　サンコーエンジニアリング　スクリュー/フルジャケットタイプ
　※２軸スクリューはＴ社の上下ではなく横２軸なので長い時間のエアー押しをしてもローターは焼けません。
バラストコントロールシステム　セムコ
全室空気清浄機設置(床置き式)

ファンネルは西部タンカー

船尾は、浦共同の定番丸ケツスタイル
年配者は、丸ケツの方が波乗りが良いと言います

ブリッジ



テレグラフを操舵機側に寄せて操船しやすくしています

右に電子海図・左にレーダーのワンマンワッチベストスタイル

サロンでもアルファマップが別モニターで見れます

オモテ

ウインドラス

ユニバーサルローラー

カーゴタンク

オイルタイトハッチ【SUS】

カーゴポンプ

トモ　ムアリングウインチ

主機は阪神内燃機工業　LH28G　1000ｐｓ
工務監督は昌永産業株式会社　






9月13日に行われた進水式

命名

本船を第十五啓陽丸と命名する

生演奏

小学生も見学です

進水！





ご竣工、誠におめでとうございます

西部タンカー株式会社

有限会社協力汽船

株式会社浦共同造船所

阪神内燃機工業株式会社

昌永産業株式会社　

AISライブジャパン

祝 進水 SUNNY CANNA

昨日、伯方造船株式会社にて進水した木元汽船株式会社の1000個積み省エネコンテナ船　SUNNY　CANNA

SUNNY　CANNA 木元汽船 　高麗海運（KMTC：Korea Marine Transport Co., Ltd.）
９９００GT　１２４００DW　１０００TEU
LOA　１３７．６４６ｍ　B　２５．００ｍ　D　１１．００ｍ　伯方造船建造　
ウインチはエスケエ鉄工　SKウインチ

最近は、「しんすいじゅんびかんりょう」と言って旗を上げるマネをし始めた息子
同級生から浮いた存在にならないか、父としては心配です

命名の儀



最前列で餅拾い

特に町内で告知もないですが、進水式の時間には、結構な人が集まります

支綱切断！






ご進水、誠におめでとうございます

祝 進水 豊洋丸

昨日、矢野造船株式会社にて進水した三洋汽船株式会社の900DW型鋼材船　豊洋丸

豊洋丸【Hoyo Maru】三洋汽船　日鉄住金物流　293GT　900DW
矢野造船建造　赤阪鐵工所　K28BR　1000ｐｓ
LOA　62.17ｍ　B　10.00ｍ　D　6.00ｍ
電子海図表示装置　アルファマップ
ライブカメラ
ハッチ注意喚起装置　ABUNAI-Z
ヱスケヱ鉄工　SKウインチ
八潮工業　エルマンコンベックスタイプ

私も何度も進水式に参加させてもらっていますがこう言った式次第は初めてです。そのまま会社案内に使えそうです

Ｐｒｏｄｕｃｅ　ｂｙ　株式会社ハブネス





記念撮影

命名の儀

本船を豊洋丸と命名する

支綱切断

進水！





新日鉄対応型　新船型となっています

夕方より今治国際ホテルにて進水披露宴



船主挨拶の中で渡邉豊彦社長より渡邉慶太専務へ社長を引き継ぐと発表がありました
会社設立30周年　そして、豊洋丸進水と言う節目に世代交代です。

渡邉慶太　新社長の挨拶



危険な香りのする飲み物

そして、久しぶりの松本町パトロール・・・


ご進水、誠におめでとうございます

日鉄住金物流株式会社

三洋汽船株式会社

株式会社赤阪鐵工所

矢野造船株式会社

AISライブジャパン

ヱスケヱ鉄工株式会社

株式会社ハブネス

祝 竣工 499GTガット付き貨物船 第十新住吉丸

先週、竣工した大玉海運有限会社のガット付き貨物船第十新住吉丸

第十新住吉丸【Ｓｈｉｎｓｕｍｉｙｏｓｈｉ　Ｍａｒｕ　No１０】 大玉海運　499GT 1740DW
2017.10　徳岡造船　新潟原動機 6M34BGT 2000ps
LOA 71.12m B 13.20m D 7.34m
電子海図表示装置　アルファマップ26インチ
船内wifi
クレーン SKK350GDA-WⅡ 改良型１号機
補機 ヤンマー 225KVA×2
スラスター いすゞ
ナカシマプロペラ NHV55
SKウインチ SUS多数、暴露部配管SUS
ハッチ 八潮工業 走行ローラーSUS
ハッチ横デッキSUS張り
半丸SUS
高圧洗浄機、清水チェーン洗い
ユニック付き
ホールド セパレート付き



ウインドラスはヱスケヱ鉄工SKウインチ　type　SUS

アンカーチェーンは、亜鉛仕様　清水仕上げ洗い


暴露部油圧配管SUS

ノンスリップチョッサーデッキ

ホールド

セパレート仕様です。設置はクレーンを使用

差し板方式

クレーン SKK350GDA-WⅡ 改良型１号機


ハッチは八潮工業　マック式

バケット


ブリッジ

操舵機

食堂サロン

キッチンギャレー

予備ケッチンアンカー

トモムアリングウインチ


暴露部トイレ

伝馬　ガット船の伝馬は、高馬力で丈夫に作られていて、結構いいお値段します

主機は新潟原動機　6M34BGT　2000ｐｓ

補機 ヤンマー 225KVA×2

停泊用補機　デンヨー　パッケージ型

ご竣工、誠におめでとうございます
【写真提供：第十新住吉丸　船員さん】
家島BRAND

海難防止川柳コンテスト 2017

応募期間　　　　２０１７年９月１日（金）～１１月３０日（木）

応募条件　　　　●岡山県、広島県、山口県、香川県及び愛媛県に在住、通勤又は通学する方
　　　　　　　　　　（川柳又は俳句の創作を生業とする方を除く）
　　　　　　　 　　●お一人様３句（３作品）までとし、自作で未発表のものに限ります。
　　　　　　 　　　●多少の字余り、字足らずでも可といたします。

詳しい内容はこちら⇒ 第六管区海上保安本部「川柳事務局」


では、ここで一句

省エネ船　用船料も　省エネ船

無事故こそ　用船料の　原動力

輸送増　用船アップ　まだだぞう

安全に？　じっと動かぬ　用船料

船員費　実力以上　上がってる

還暦で　船の中では　最年少

最近は　転職助言　嫁がする

お粗末さまでした。

では、真面目にもう一句

忘れるな　船は命を　運んでる

頑張ると　無理をするのは　違います

厄介な台風が近づいています。台風による海難は、準備さえしていれば（安全な避難港への早めの避難）防げる海難です。
業界それぞれの立場思惑はありますが命を犠牲にしてまで無理をする事はありません。
1航海失う事と人命や船舶・積荷を失う事は比べる事はできません

加藤海運 南克幸社長 テレビ出演 本日19時より

加藤海運（株）の南社長がTV出演並びに内航海運のＰＲをされた番組が放送されます。

・ 放送日時 １０月２０日（金曜日） １９時～
・ 番組名 ＴＢＳ系 「爆報！ＴＨＥ フライデー」





加藤海運株式会社

台風による船舶海難事故を防げ！

公益社団法人日本海難防止協会　

【特集】
台風による船舶海難を防げ！
https://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2005/00322/pdf/0001.pdf

阪神内燃機工業 2サイクル電子制御エンジン 6S30ME-B9.5 完成

10月20日　阪神内燃機工業株式会社　播磨工場にて低速2サイクルエンジン　6S30ME-B9.5　初号機　陸上運転が行われました


◆型式◆
6S30ME-B9.5
3840 kW　×　195 min-1

◆特徴◆

MAN　B&W形　低速２サイクル機関　S30ME-B9形機関は、内航5000ｋL、6000ｋLタンカー船、セメント運搬船などで
使用される4500～5500馬力の主機関として多数実績のあるL35MC6形機関の後継機種として開発された機関です。

燃料噴射、シリンダ注油、一部の排気弁閉タイミングをコンピュータ制御する電子制御機関です。
排気カムをカム駆動とすることで、ソフト・ハード共にシンプルな構造と冗長性の高い機関として開発されました。
またdot5機関は最新のマークバージョンとして広範囲のディレートへの対応を可能とした機関です。

国内MAN　B&Wライセンシーの最後発リリースでありますが、阪神内燃機工業ではオリジナル低速４サイクル機関の開発後に導入を行い、これによって４サイクル、２サイクルの電子制御機関への対応が可能となりました。

機械式機関、電子制御式機関、共にラインナップを揃えることで様々なお客様のニーズに対応することができます。





世界初！低速４サイクル電子制御機関　阪神内燃機工業LH46LAE　４５００ｐｓ

阪神内燃機工業株式会社

読書の秋

頭に来てもアホとは戦うな! 人間関係を思い通りにし、最高のパフォーマンスを実現する方法

posted with ヨメレバ

田村耕太郎 朝日新聞出版 2014-07-08

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この地上で過ごせる時間には限りがあります。

本当に大事なことを本当に一生懸命できる機会は、

二つか三つくらいしかないのです。


-　スティーブ・ジョブズ　-