三月になりました

春の嵐、爆弾低気圧が列島を縦断した3月初日。過去数年見ても、台風より用心しないといけない爆弾低気圧。
昨日も瀬戸内で外航LPGタンカーがアンカー引けて座礁しておりました。すさみでも、強風による貨物船の座礁があったようです

三月のカレンダーは、春らしい誠洋汽船の400TEUコンテナ船さくら

花粉と春一番の嵐と言う春の知らせと一緒に、嬉しい知らせもありました。
阿南市内の海運業者らでつくる「ふなどころ阿南まちづくり協議会」の『かもつふねのいちにち』の寄贈につづき、
天草地区でも組合で購入が決定。愛媛の船主組合でも800冊の購入（出版社の増刷対応）が決定しました。

今治市内小学校 ２６校 保育所（市所管）２０所 認定こども園等（市所管外）１８園
私立幼稚園１１園 市立図書館４館 合計 ７９施設へ贈呈決定。
県内、他地区へは、調整中との事です。

春の訪れと共に、春闘もスタートです。
全日本海員組合　組合長　森田保己様、春闘も労働者の権利として大事な事ですが、賃上げよりも、
現場の船員の休暇が回るよう
船員人口を増やしていく、啓蒙活動と努力が大切ではないでしょうか？
政治闘争やお金使って無駄な裁判するくらいでしたら
そのお金で『かもつせんのいちにち』を買って、全国の小学校・幼稚園・保育園・図書館へ配る活動をお願いします。

福音館書店　全国の販売代理店一覧

進宝丸 四年目合いドック ｉｎ 向島造機

進宝丸も今年で四年目に入り3月6日から向島造機株式会社にて合いドックを行いました。
早いもので支網切断の時にお腹の中にいた息子も、今では、『しこーせつだん　パッカーん　ふーふんふんふふふふー』
と三浦造船所での宇宙戦艦ヤマトバージョンで一人遊びができるちょっと変わった三歳児です

向島造機株式会社
1号ドック　：700G/T　　L68.76m × W12.50m
2号ドック　：1600G/T　 L85.50m × W17.00m

昼すぎの満潮に合わせて入渠です
船底確認の前に、とりあえずラーメン調査　松ちゃんらうめん



まだまだ、見た感じいけそうですが、15ヶ月インターバルでドックです



船尾ラインにスライム

ドライアップ

まだ、あと３か月は、引っ張れそうです。

上架後にカキだらけだと、ガッカリしますが、関西ペイントマリン(旧NKM)は、安心して見れます。
次世代型船底防汚塗料X-mileも効果抜群ですが、なかなか、オペレーターや荷主評価に繋がらないのが船主として悩ましいところであり、省エネな船もカキだらけな非省エネな船もガラガラポンな状態が今の内航海運です

本船は、海洋生物防止装置は、非搭載ですがシーチェースト用ペンキで、だいたいこのような状態が保てます。

チェーンロッカーは、新造から掃除してないですが、今回初めて本船施工で掃除を行いましたが掃き掃除だけで済んだようです。
小型カーゴは、アンカー使用率も少ないし、亜鉛引きチェーンにして、海水→清水洗いしてあげれば、長持ちします

四日工程で三日目四日目が雨予報なので二日工程でペンキを仕上げるよう調整して一日目終了
対岸の尾道に渡る途中に井本商運のファンネルを発見。なとり型二番船のだと思います

監督は、尾道にあるホテルアルファーワン尾道に宿泊です。
空き時間に走る予定でシューズも持ってきましたが、一度も走ることなくドック終了。

初日は、造船所の営業部隊と食事。営業の荒井さんが漢字は違うけど同じ名前読み。
40代に入って走り始めフルマラソンは未経験だと言うがハーフが1：25で走ると言う。おそらく、一緒に走ったら負ける可能性大。
1：25で走るには4分イーブンで走らないといけませんから。今年抽選漏れした、愛媛マラソンに来年エントリーするようなので負けられません。

写真撮ろうとしたら、女将さんから、箸袋もいれてくれと、指示アリ。最近は、SNSマーケティングが重要ですからね。
地のもの中心に美味しい居酒屋でした。日本酒も充実

ともいち

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パトロールの〆　寿し武
調査なしで入った店でしたが、なかなか美味しかったです



二日目、本船作業はホールド塗り

会長は、初日に残業でスラスターを磨き上げ、本人の専売特許であるプロペラ磨き

中国塗料ペラクリン施工



オイルも値上がり前に、世界の村上石油から調達

ハブネスのメンテナンス磨き

ハブネスの遮熱フィルムでブリッジの夏対策

関西ペイントマリン　タカタクォンタムＸ－ｍｉｌｅ

二日目は、ホテルから徒歩で向島に戻り、船員慰労会

こちらは、まもなく、フローティングドックが新設される向島ドック株式会社

向島にある、せいちゃんち
コース料理でしたが、美味しい店でした。





若手引き連れ、新開パトロールで終了

三日目は予定通り雨。伯方造船で建造中の1000TEUコンテナ船がファイナルドックの為、向島ドックへやってきました。
ペンキも二日目で仕上がり、残りの工事

自分の船を自画自賛してもしょうがないですけど、この船のビルジキール端から見たラインは、綺麗なんです





そして、このナカシマプロペラのNHV55　奇数の美学を感じます

ブリッジ　

船舶番号が風で飛んでいったので本船施工でペイントしました

高圧洗浄機　一台増設
バラ積みは、ホールド掃除と水洗いが命です。コンプレッサーも高圧洗浄機も大型のモノを付けて、分配も一つの方法ですが
壊れる事を想定すると、適度なモノを２台などバックアップも考え搭載するのも一つの方法だと思います

丸山製作所 モーター高圧洗浄機 MKW-1009MC-1

マイレージモニタ　リッターマイル表示追加
未だに時間消費が基準になっている、内航業界ですが本来、リッターマイルが基準になるべきです

三日目の夜は、旧進宝丸の外売の時来て以来のこのお店

プロゴルファー　谷原秀人の実家でもあります

なお

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変なシールが貼られていました(笑)

赤貝



生ダコ





最終日は、天気も良くなり、昼の注水まで掃除







綺麗に仕上がり、無事出渠


今回、工事は少なかったのですが、パイプ工事の溶接見ても丁寧でした。
修繕専業ドックですが、産業機械部門を持っている強みは、そういった丁寧さではないでしょうか？
中間や定期検査のエンジンの仕上がりも良いと人から聞いた事あります。
最近は、各地の造船所で人手不足から来る、検査の出渠後トラブルなど耳にする事もありますが
値段の見積もりだけでなく、そう言った観点からも吟味する必要があるのではないでしょうか。

以上、食レポでした。

向島造機株式会社

船舶窓に関する、視界不良、結露、曇り、日射など悩み相談は、こちらをクリック→→株式会社ハブネス

追記

ある船長さんに教えてもらったのですが、尾道・向島界隈にきたらこちらのお店もどうぞと
大島商船出身のオーナーシェフだそうです。ドック後に知ったので私は、行けてないですが大島商船出身の業界人は行かないといけないでしょうね。東京でセメントサイロあたりウロウロしているNさんとか・・・
Porta di Mare （ポルタ ディ マーレ）

Porta di Mare

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JR貨物 運賃10％上げ

運賃引き上げは1987年の旧国鉄の分割・民営化後初めて。
ヤマト運輸や日本通運などのトラック輸送の値上げが、鉄道にまで広がってきた。

内航業界もこの春の更改で各社5%から10%の用船料UPが予想されています。
人手不足と労働環境の改善は、物流業界を見ても危機であり、トラックドライバー不足による
モダールシフトの追い風で、海上輸送増の状態でも船員不足と言う本末転倒状態。

船員の引き抜き、転職は、以前から多く聞かれますが、最近では、船のチャーターチェンジも聞かれるようになってきました。
生かさず殺さずの状態でやってきた、一杯船主などもいよいよ廃業ラッシュがやってきました。
そうなると、以前より高い用船料で船を借りてこないといけない状態になります。

ヤマトの27年ぶり宅配便値上げ－浮き彫りになる構造問題と課題

ヤマト問題を発端とする、物流危機。人の振り見て我が振り直せじゃないですが、海上物流がストップする前に
できることは、用船料のアップと労働環境の改善ではないでしょうか。

タンカーの無駄な書類作業
タンカーの荷役
労働時間厳守不可能な配船
鋼材船のダンネージ作業
バラ積み、ケミカル、タンカーのホールド及びタンククリーニング
監禁状態の沖アンカー

労働条件改善待ったなしです。

祝竣工 749GTガット付き貨物船 國喜18

本日、竣工した有限会社鍋島回漕店の749GTガット船　國喜18

國喜18【Ｋｕｎｉｋｉ　ＮＯ18】鍋島回漕店　御前崎海運　749GT　2330DW【ガット4ｍ3】
2018.03　小池造船海運　阪神内燃機工業　LA34G　2000ｐｓ

ファイナルドックは、新来島どっく波止浜





ファンネルは、御前崎海運　排気管SUS

操舵室　窓は、ハブネスのB-SAFEを施工

操舵機は、YAMAXの電子海図（戸高製作所）組み込み型　ECTP-100

バラストコントロール

ライブカメラ

ライブカメラは、サロンにも表示されます

食堂サロン



個食対応型キッチン

IHは二台です

事務室

外からの動線が良い水回りスペース

ウインチは、ヱスケヱ鉄工　SKウインチ　ｔｙｐｅ　ＮＡＢＥＳＨＩＭＡ　ｃｏｌｏｒ



ガットクレーンはツカサの4ｍ3

安全対策として、死角になる部分にパノラマカメラ　ホールド内の手前も確認できます



ハッチコーミングトップSUS

トモ　ムアリングウインチ

ケッチンアンカー　三方ローラーSUS

スラスター



ボースンストア





エンジンルーム前ストア

ポンプ室

ペンドル用ウインチ

主機は、阪神内燃機工業　LA34G　2000ｐｓ







補機はヤンマー　300KVA

停泊用発電機は、デンヨー　100KVA

バラストコントロール

機関制御室

舵機室


ご竣工、誠におめでとうございます

有限会社鍋島回漕店

御前崎海運株式会社

小池造船海運株式会社

阪神内燃機工業株式会社

ツカサ重機株式会社

ヱスケヱ鉄工株式会社

株式会社ハブネス

AISライブジャパン

YAMAX株式会社

第二回大島エコマラソン 10Kｍ

日曜日に今シーズン最後のレースに出場してきました。

愛媛マラソン終了後、イマイチ練習に身が入らず、練習不足での出場。

二日前の松本町パトロールが影響したのか、4ｋｍでガバナー故障。終始脇腹が痛く、不甲斐ない走りでゴール

マイナーな大会でしたので２４３名出場の中で16位　40代では4位　なんとか40分切ってますがGPS時計では9.7ｋｍでした。

5ｋｍ通過ですでに余裕はなかったですが・・・


二日前の松本町パトロール

うまいもん屋　たかと

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ウチナータイム（沖縄タイム、沖縄時間）と言われる時間感覚がありますが、今治も結構、今治時間があるような気がします。





ラーメンで〆　

来期の目標

愛媛マラソン　3：10

出場予定
10月　今治シティマラソン　10ｋｍorハーフ
12月　新居浜30K
1月　上島駅伝
1月　あかがねマラソン　15Kｍ
2月　愛媛マラソン
2月　熊本城マラソン
3月　大島エコマラソン　10Kｍ
3月　とくしまマラソン

遮熱フィルム 株式会社ハブネス

先日、竣工した有限会社鍋島回漕店の749GTガット船　國喜18のガット操縦席には、株式会社ハブネスの遮熱フィルムが施工されています。

これから、春夏に向け、多面ガラスの操縦席は、ガット士には厳しい労働環境となります。
遮熱フィルムを施工する事によって、室内環境の改善、機器類の焼けや熱暴走防止になります。
たとえば、クーラーが効いている車内でスマホが直射日光にあたり、熱暴走を経験した人もいると思います。
それくらい、日射と言うのは、パワーを持っています。
遮熱フィルムを貼る事により、日射を軽減し、クーラーの効きも向上します。

フィルム貼り準備





丁寧に貼っていきます



同時に、外側は、磨きをかけていきます　B-SAFE施工

舶用ガラス研磨・防汚コーティング B-SAFE

先日、進宝丸でも、ブリッジの夏場対策として遮熱フィルムを施工しました

フィルムは2種類有ります。

遮熱と防曇となりますが、遮熱は熱を低減、防曇は曇りを低減します。
船内の強力な冷暖房のおかげで操舵室の結露や曇りが現場の悩みだと思います。
そう言った、対策もハブネスでは、行っています

又、カラーフィルム（スモーク、ブラウン、ブルー）などもあるのでサロンや船室などにも貼りつけられます。

お問い合わせは、
こちらから→→→株式会社ハブネス

政府の働き方改革による、労働環境改善も方向性ではありますが、仕事には創意工夫で、できる労働環境改善も多くあります。
ヒヤリハットを提出させ、情報共有することも大事ですが、提出が義務化になり、多く出した会社がヨシとする風潮。
ヒヤリハットを無理やり、ひねり出し、考えないといけない風潮は、どこか間違っているような？気がしてなりません。
もちろんハインリッヒの法則から言ってもヒヤリハットは、重要であることには変わりないのですが・・・

ただ、こう言った、アイデアや創意工夫を各社ないし、業界で考え、いいね！を増やし情報共有していくことが内航海運の仕事を微力ながら魅力ある仕事にする一歩ではないかと思います。

海事都市今治 『かもつせんのいちにち』絵本贈呈式

愛媛内航海運組合連合会は、本日今治市役所において、今治市へ絵本『かもつせんのいちにち』を100冊贈呈しました。

贈呈式は、今治市役所　市長室にて愛媛地方内航船員対策連絡協議会 会長大木光俊　進宏海運㈱社長が代表し、菅 良二市長へ手渡しました



今治市からは、感謝状が授与されました

配付予定先は、今治市内の小学校・幼稚園・保育園・図書館各１冊
また、愛媛内航海運組合連合会として800冊確保しており、他の県内市町村においても調整が付き次第順次寄贈予定。
愛媛内航海運組合連合会としては、市町村の教育機関だけでなく、産婦人科、小児科、銀行など待合時間などに
子供達に触れる機会がある場所へ寄贈できればと考えています。また他の機関など要望があれば、どんどん配布予定です。

先陣を切って、阿南地区が阿南市へ寄贈したのを皮切りに、その取り組みが全国に広がり
中国地区、天草地区など船どころを中心に寄贈の準備が始まっています。
個人でも、幼稚園生や保育園児を抱えている船員が子供が通っている幼稚園、保育園に個人で寄贈する動きが高まっています。

作者である、谷川夏樹さんは、実際に貨物船に乗船して取材し、また絵本制作にあたっては、日鉄住金物流株式会社、山中造船株式会社、三原汽船有限会社だけでなく７月15日『内航船の日』を応援する会、全日本内航船員の会、内航船員など多くの方の協力で作られた作品でもあります。

福音館書店では、月刊誌では異例の三刷目に突入し、まもなく10万冊を超える勢いだそうです。

まずは、乗り物の一つ、職業の一つとして、内航船を知ってもらう事が大切であり、興味を持ってくれた子供たちに
魅力ある職業と見えるよう、我々海運事業者、そして船乗りが頑張っていく必要があると思います。

稼げる職業　内航船員！

5年で1000万貯めれる職業　内航船員！

儲かる商売　内航海運！

そうなっていくよう皆で頑張りましょう。

蛇足かもしれませんが、この絵本は、子供だけでなく、まもなく入社する、内航オペレーターや内航海運に携わる会社の新入社員が読んでも良いと思います。

祝 竣工 470GTケミカルタンカー第八冨貴丸

前畑造船株式会社にて竣工して本日、天草にて船祝いを行った冨貴汽船有限会社のケミカルタンカー　第八冨貴丸

第八冨貴丸【Fuki Maru No.8】　冨貴汽船　辰巳商會　470GT　670ｍ3【SUSタンク　type Ⅱ】
2018.03　前畑造船　阪神内燃機工業　LC28LG　1000ｐｓ
LOA　61.99ｍ　B　9.8ｍ　D　4.50ｍ

ファンネルは大正九年創業 ケミカル輸送・倉庫・港湾・総合物流企業の辰巳商會







カーゴタンクはSUSタンク　type Ⅱ

ポンプ室



操舵室



ウイングにカメラ



ナビゲーションデッキにトイレは、操舵室後ろの踊り場だったり、操舵室内だったりしますが、時に匂い問題が出ます
この位置なら見晴らしも匂いも問題ないですね【操舵室外　左舷後方からｉｎ】



食堂・サロン

キッチンギャレー

主機は阪神内燃機工業　LC28LG　1000ｐｓ

LAシリーズなど人気機種がありますが、その影に隠れたロングセラーの省エネエンジンです

ウインチはヱスケヱ鉄工　SKウインチ　ロープは石田製鋼







天草地区の新造船は、多くの船主ができる限り地元での船祝いをします。
それは、地元の子供たちに船を見る機会を作ってあげることが目的でもあります。
商売を考えると一日でも早く動き出した方が良いですが、約20年の運航を考えるとたった数日。
そこで、船を見た子供たちが将来船乗りになれば、その数日が大きな業界の財産となります。
船どころであり、船員の町である天草。
皆さんも、できる限り、子供たちに船を見る機会、知る機会を作ってあげましょう


ご竣工、誠におめでとうございます

【写真提供：汽船チャンネル】