第59回愛媛マラソン

２０２１年の愛媛マラソンは中止でしたが、２０２２年の愛媛マラソンは開催されます。


前回３時間１５分を目標に走ったものの30ｋｍ手前から大失速でアスリート枠（３時間３０分以内）を逃し、
今回は抽選に通ったら走ろうと思っていたところ、３大会前までの記録がアスリート枠として認められるようなので
申し込みしました。
しかし、参加料　12,100円　高いですね。

8/1から息子と一緒に朝練開始

2日目は、娘も参加　練習になりません(笑)

体幹を鍛えるには鉄棒は基本です。
高校時代、朝練の懸垂逆上がり10回2セットが出来ず、手の豆はズルむげ、全身筋肉痛の辛い涙を流す日々を過ごしましたが、できるようになると自然と走るのも速くなりました。

フィジカルトレーニング

今年

2018年8月

2019年8月


2018年は８月　110ｋｍ　
→　2019.2　愛媛マラソン　３時間22分59秒

2019年は８月　０ｋｍ　９月練習開始
→　2020.2　愛媛マラソン　３時間41分30秒

やはり練習量は嘘つかない


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津軽海峡夏景色

尻屋崎灯台

津軽海峡の落陽

THE乗船 Ｖｏｌ ３

7月20日よりワクチン交代三回目

ちょうど息子の小学校終業式の日、朝5時から散歩です

新居浜～八戸

東京乗り換え時間を使ってランチタイム



PCR検査は大行列でした。

八戸到着

船に乗っての楽しみは、各地の食材



ホヤの塩辛が船にあったのですが、私は好みではない味でした。好きな人は、好きと聞きますが・・・



ホヤの塩辛と一緒に瓶ウニも船にあり、瓶ウニは、私好みで大変美味しかったです

室蘭でウニ補給





八戸港

鶴令丸【Ｋａｋｕｒｅｉ　Ｍａｒｕ】　鶴見サンマリン　2952ＧＴ　2536ｍ3【ＬＮＧ】
2008.11　檜垣造船　阪神内燃機工業　ＬＨ３８Ｌ　2800ｐｓ

第十七霧島丸【Kirishima　Maru　No17】霧島海運商会　鶴見サンマリン　1792GT　3399㎥
2012.7　村上秀造船　赤阪鐵工所　A41R　3300ｐｓ
ローサルC需要で3000KLクラスのバンカー船になっています

第二内海丸【Naikai　Maru　No2】内海汽船　JRTT　鶴見サンマリン　3854GT　6499m³
2011.4　伯方造船　阪神内燃機工業　6L35MC

早来丸【Hayakita　Ｍａｒｕ】　早来工営　692ＧＴ　2042ＤＷ
1988.12　函館どっく　阪神内燃機工業　6ＥＬ３０　1800ｐｓ
川崎から苫小牧へ産業廃棄物を運んでいます

きみまち【Ｋｉｍｉｍａｃｈｉ】ＮＳユナイテッド海運　52800ＧＴ　90500ＤＷ
2020.1　大島造船所

こう見ると、スクラバー付きなのにバランスの良いファンネル

でも後ろから見ると、やっぱりデカい


室蘭港

第十一大伸丸【Ｄａｉｓｈｉｎ　Ｍａｒｕ　Ｎｏ１１】大寿汽船　NSユナイテッド内航海運749GT　2370DW【近海】
2018.4　三浦造船所　赤阪鐵工所　AX34AR　2000ｐｓ

第三十一進宏丸【Ｓｈｉｎｋｏ　Ｍａｒｕ　Ｎｏ３１】　進宏海運　栗林商船　４９９GT　１６２０DW
２０１６．４　山中造船　赤阪鐵工所　AX３１　１８００ｐｓ

FPMC　BLUCK



スクラバー増設だと思いますが、意外とバランスが良い

APORO　KITA　東幸海運　第一中央汽船　9642GT　12380DW
2011.11　佐々木造船
内航業界にYouTubeで革命を起こした、東幸海運の所有船です。

本船と同時に室蘭入港したのですが船混み積待ちで仮バースしている間に積んで揚げて積んで戻って来てました

おりいぶ【Olive】　濱口海運　日本マリン　499GT　1830DW
2008.1　徳岡造船　新潟原動機　6M34BGT　2000ｐｓ

みやじま【Miyajima】　アキマリン　マリーンリンク　499GT　1700DW
2014.2　松浦造船所　赤阪鐵工所　AX31R　1800ｐｓ

下北丸【Shimokita　Maru】　NSユナイテッド内航海運　4483GT　5500DW
1994.3　四国ドック　三井造船　MAN　B＆W　5L35MC　4400ｐｓ

ひびき丸【Ｈｉｂｉｋｉ　Ｍａｒｕ】　マリーンリンク　日鉄物流　14851ＧＴ　13500ＤＷ
2007.12　佐世保重工業　マキタ　Ｂ＆Ｗ　6Ｓ３５ＭＣ　6037ｐｓ

第六芙蓉丸【Fuyo　Maru　No6】NSユナイテッド内航海運　JRTT　3610GT　5477DW
2010.4　神田造船川尻　赤阪鐵工所　6UEC33LSⅡ　3700ｐｓ

第十一泰洋丸【Ｔａｉｙｏ　Ｍａｒｕ　No11】　泰洋汽船　鶴見サンマリン　霧島海運商会　994GT　
2021.6　村上秀造船　ダイハツディーゼル6DK-26 2200ps
逆光になってますが今年竣工したばかりのピカピカの新造船です

シルバークィーン【Silver　Ｑｕｅｅｎ】川崎近海汽船　7005ＧＴ
1998.3　三菱重工業下関　Ｄ．ユナイテッド　16ＰＣ２－６Ｖ×2　24000ｐｓ

第一宝吉丸【Houyoshi　Ｍａｒｕ　No1】米中海運　昭和日タン　999GT　2400ｍ3
2007.9　アイ・エス・ビー　阪神内燃機工業　ＬＨ３４ＬＧ　2000ｐｓ

新豊力【Ｓｈｉｎｔｏｙｏｒｉｋｉ】　翔洋　大阪旭海運　499ＧＴ　1680ＤＷ
2018.12　松浦造船所　赤阪鐵工所　ＡＸ３１Ｒ　1000ｐｓ

さき丸【Ｍｉｓａｋｉ　Ｍａｒｕ】朝日海運　日本マリン　499GT　1620DW【クラッド鋼板ホールド】
2012.3　山中造船　阪神内燃機工業　LH34LA　2000ｐｓ

使用済み核燃料運搬船　六栄丸　4913GT
1996.8　三井造船玉野

白鳥大橋
ここの防波堤に衝突する船がいますが夜間入港時はと町の明りで防波堤先端灯を見落とし橋桁の側端灯を目安にすると
ぶつかる場合があります。

八戸台風避難
北日本造船

八戸港造船

と言うことで下船

息子が喜びそうなので

連結写真

しばらく東京来ないうちに物価が上昇していました。
ただ、540円で人を喜ばすと言うのは、なかなか難しいですが、そう言う意味では、高級食パンは優秀です

食パン定食

日付指定不可 送料無料 ひろの屋 新鮮で粒がたつ！岩手名物牛乳瓶うに150g　瓶　瓶詰 簡単/ギフト/お歳暮/夕食/海鮮/刺身/海鮮丼刺身 うにパスタ うにスパゲッティ うに軍艦 雲丹 生ウニ　ウニ

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ホヤ ほや塩辛 【ホヤ塩辛 1瓶‐130g】 アカホヤ シロホヤ 混合品 お花見 母の日 父の日 お中元 お歳暮 ギフト

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国交省や内航総連に内航船員のワクチン接種の融通を期待しても、しょうがないのかもしれないですが
漁協や食肉関連が優先接種になって船員がならないのは、やはり票が取れないからかもしれませんね。
優先じゃなくても良いので融通を効かせて欲しい。高齢者が一巡し、65歳以下がどんどん始まると
本当に運航大丈夫かなと心配になります。
船主としては、粛々と対応するしかなさそうです。

ただ、もう少し頑張ってください内航総連 YouTubeに3000万予算組んでいる場合ではありません。
3000万かけても東幸海運のYouTubeに勝る事はないでしょう。それは私が断言します。


東幸海運タンカーの日常【YouTube】

和幸船舶 羽茂－直江津に不定期貨物船計画

沖縄の粟国村の定期フェリー　ニューフェリーあぐにの就航に伴い、
神戸の和幸船舶に売却された「フェリー粟国」ですが今治市にある矢野造船にて、
大改造が行われ不定期RORO船として就航していました。

佐渡航路は、佐渡汽船が、小木－直江津航路で旅客、貨物を担う高速カーフェリー「あかね」を就航させていましたが利用者の低迷などから、2020年11月に小木直江津航路から撤退、売却されることになりました。

現在、ジェットフォイルのみの運航になっている小木－直江津航路への貨物輸送での参入を決めたとの事です。

佐渡-上越航路 不定期貨物で新民間業者参入

フェリー粟国【Ferrry　Ａｇｕｎｉ】　和幸船舶　451ＧＴ
2002.8　井筒造船　ダイハツディーゼル　6ＤＫＭ－２８×2　5200ｐｓ
フィンスタビライザー



【参考：binmei jp】


和幸船舶は、はっこう21も購入し、新笠戸ドックで大改造の後、キャリムエンジニアリングの精密機械輸送RORO船 INNOVATORとして北九州～東京航路に就航しています



和幸船舶株式会社

本州限定・送料無料!!令和2年産！新潟県佐渡島産・JA羽茂産特別栽培コシヒカリ1等玄米色彩選別済み！【玄米30kg】※北海道・九州・四国・沖縄・離島は別途送料掛かります

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Good Seamanship 利根丸に感謝状

8月4日 #福岡海上保安部 は、貨物船利根丸の海難救助への協力に対して、船長への感謝状を贈呈しました。貨物船は、7月14日 #ミニボート の転覆海難情報を入手すると、#シーマンシップ のもと、乗組員総出で捜索＆発見！ミニボートの男性１名を迅速・的確に #救助 しました。https://t.co/46KWdGLu9Y pic.twitter.com/TTYR3w7VuA

— 海上保安庁 (@JCG_koho) August 10, 2021

利根丸【Ｔｏｎｅ　Ｍａｒｕ】利根海運　JFE物流　288GT　850DW
2015.11　矢野造船建造　新潟原動機　6M28BGT　1000ｐｓ

山岡汽船株式会社 ホームページ製作

今回、海運ナビ．ＣＯＭでは、山岡汽船株式会社のＷｅｂサイトを製作させて頂きました

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バリシップ2021 中止が決定

関係者の苦渋の決断だったと思いますが、国内情勢を考えると正しい判断だったと思います。

10月に愛媛県今治市で開催が予定されている展示会「バリシップ2021」は、新型コロナの影響で展示会の中止が決定。一方、バリシップ関連イベントについては実現可能性について協議中。８日開催予定の「バリシップ国際会議」についても現在、開催について協議を進めている。https://t.co/u7mwQ51l95

— 海事プレスOnline (@Kaiji_Press) August 24, 2021

ニュースに出ない、船内感染、船員感染も聞こえ始め、ワクチン接種後の感染事例も聞かれるようになりました。
マスコミ発表の東京の感染者数に一喜一憂し、陽性なのか感染なのか、発症なのかよくわからないまま、
東京都の保健所の検査数のキャパの問題で感染者数の発表は実態数と乖離し数字上頭打ちになるんじゃないかと言う見方もあります。

コロナ以前もインフルエンザで死亡する人は年間3000人　（死亡診断書にインフルエンザが原因と書かれた人）
インフルエンザを起因とする肺炎などを含めると、毎年1万人以上の人がインフルエンザで亡くなっていました

貨物船内で乗組員死亡　死後にコロナ感染判明

あっ、言っちゃってんじゃん！
いいの？いいの？
本当の事言っちゃっていいの？

pic.twitter.com/PYSBgvYu6Z

— GAIA FORCE TV ღ (@GAIAFORCETV) December 8, 2020

デルタ株は、エアゾル感染が強いと言われています。正しい知識をもって正しくビビる必要があると思います。
内航船でも、当直上がってこないから部屋行ったら死んでいた事例なんて事も稀にあります。
コロナが先なのか、直接原因が先なのか素人が見極める必要はないですが、精神が病まない程度に、今できる最善の事を粛々とやっていくしかないかと思います。

船員のワクチン接種もこのバカたれのおかげ、あ、失礼。この方の発言で大変なのですが
この方に期待もしてませんが、この秋くらい乗り越えたら、駅前ワクチンや大規模接種会場で予約なし接種になるのではないかと予測しています

【内航/フェリー】【新型コロナ】国交相、船員・港湾 優先せず。ワクチン「まず国民全体に」 https://t.co/9Y47UwMg3n pic.twitter.com/AVnRkgvmSg

— 日本海事新聞社 (@kaijiweb) May 20, 2021

このバカたれ、すみません。キーボードが調子わるいです。この方に説明すると
内航海運の現在の主流サイクルは、若手を中心に希望の多い60日乗船20日休暇です。もちろん90日乗船30日休暇も健在ですし、45日15日や20日10日もあります。

自治体によっても対応が様々で下船が決まり、予約入れようとすると下船後２週間空けてくださいと言う事例や予約がまず取れないなど休暇中に1回打てたら良い方と言うのが大勢です。

少なくとも年一回健康証明を取得する病院は国土交通大臣の指定する医師（指定医）なのですから
赤羽一嘉国土交通相の一言で休暇入ったら、指定医においては、すぐに受けれるよう言えば良い事ではないですか？

同じ赤でも赤池議員だったら、これくらいの事動いてくれますよ。

それとも内航船員２万数千人くらいじゃ票に影響しないから雑魚扱いでしょうか？
漁協や食肉関連が優先接種になったのに内航船員は、何故ダメなんでしょうか？

おそらく、65歳以下が始まった現在からこの秋にかけ、ワクチン交代で船が止まる事例も出てくると思います。
それによる会社対応の如何では、離職する船員も出てくると思います。

擁護する訳ではないですが、船会社も交代させようにもできない事例（交代要員の人員不足）も多々でてくると思います。

求めるのは一つ。休暇後、速やかにワクチン接種できる体制を作ってください。それだけで、現場の不安と負担はずいぶん減ります。

おそらく、この秋が一つの山場だと思います。

ちゃっかり重要なことを言ってる.....

/「9月の末か10月の中ごろになると、恐らく希望者は（ワクチンを）接種できる。そうなっても、国民の7割とか打っても、感染が下火になることは絶対にない」#Yahooニュースhttps://t.co/P9lPpv3ITJ

— エルモ@Marketing Media Lab (@elmo_marketing) August 18, 2021

それでは、私は、今からワクチン接種の交代に行ってきます

某空港ロビーにて

新型コロナウイルス感染をのりこえるための説明書

諏訪中央病院の玉井道裕医師が新型コロナウイルスの基本知識、感染を防ぐためにやるべきことなど
イラストとともにわかりやすく解説しています。



新型コロナウイルス感染をのりこえるための説明書（デルタ株編）PDF



新型コロナウイルス感染をのりこえるための説明書（ワクチン編）PDF

内航事件簿

北海道苫小牧市のイオン駐輪場で25日　買い物を済ませた愛媛県在住　自称船乗りの男性45歳の自転車カゴからトイレに行っている隙にエコバックごと食品が盗まれたと警備員を通じて通報があった。
すぐに警察官が駆け付けると事情聴取が始まり、自称船乗りの男性は、被害額が3038円だが半額品が多数あったので悔しさを募らせた。


「被害届は出しますか？」との問いに自称船乗りの男性は、明日出港ですし、被害額も少ないので出しませんとの事。
ただ、防犯カメラに犯人写っているか確認してくださいとのお願いがあった。

警察官が防犯カメラを確認すると、50歳前後の男性が警戒する事なく持ち去る姿が確認された。
警察官の話しでは、泥棒ならもう少し警戒しながら盗むと思いますので、精神的にアレな方か、食べるものに困って行った犯行だと思われますとの事。

被害にあった自称船乗りの男性も確認できたならいいですと、肩を落としながら、もう一度スーパーに食材を買い出しに行った姿が見られた。


後日、被害男性の元に見慣れない市外局番と末尾、0110の電話が鳴った。
「イオンで職務質問したら犯人でした！」と嬉しそうな警察官の電話。
その警察官の話しでは、犯人は、苫小牧在住　田中さん（仮名）　47歳
生活保護受給者で月初めの受給日までお金がなく、食べ物に困って歩いていたところ目の前に食材があり
魔が差してやってしまったの事。

今、きっちりお灸すえてますので、どうされますか？

被害男性は、理由聞いたら、もういいですよ。再犯しないようにだけ、お伝えくださいと電話を切ろうとすると
本人がどうしても弁済して謝りたいと熱望しているとの事で、わかりましたとお伝えしました。

一両日中に何故か被害額の3038円ではなく、3138円が私の口座に振り込まれていました。
？ん、と思ったけど、もしかしたらエコバック代も入っていたのかなと。



47歳で生活保護。単純ではない、いろんな事情があるんでしょうけど、一億総中流階級だった日本も段々と貧富の差が激しい国になる一端が階間見える出来事でした。

船の防犯面で言えば、また大阪界隈で船舶泥棒の話しがチラホラ聞こえてきてます。
大阪湾内の船舶泥棒は、船のプロです。在船でも就寝中でも盗みます。
船用金が盗まれたら、たとえ泥棒被害だとしても船長としては、内部を疑ったりしないといけないので後味が悪いです。
気を付けましょう。

レーザー照射し、停船させた疑い

タンカーにレーザー照射し、停船させた疑い　水島海保、香川県宇多津町の漁業の男（47）を書類送検


レーザーポインター照射は、犯罪です。傷害罪にもなります。
また受けた側も失明の恐れがあります。

瀬戸内の漁師・遊漁船にも、真面目に漁業に従事している人もいれば、おかしな人もいます。

頭に来てもアホとは戦うな！ 人間関係を思い通りにし、最高のパフォーマンスを実現 [ 田村耕太郎 ]

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航空機の事例ですが
平成２８年１２月、改正航空法施行規則が施行され、規制が強化（レーザー光線を航空機に向かって照射する行為自体に罰則（５０万円以下の罰金））。
刑法の威力業務妨害罪（３年以下の懲役又は５０万円以下の罰金）、航空危険行為処罰法の航空危険罪（３年以上の有期懲役）等に該当する場合あり。
平成２７年１２月及び平成２８年１１月に威力業務妨害罪で逮捕例あり。

今や、日本のルールを超えた海外製品でも、ネットで手に入ります。
私電磁的記録不正作出及び供用いわゆる違法B-CASカードや電波法違反（高出力トランシーバーなど）便利と思って使ったら
犯罪だったと言う場合もあります。
そして知らなかったでは、すまないくらいの罰金と前科がつきます。

お気を付けください。

新YouTubeチャンネル「さんふらわあだいありー」

商船三井、フェリー・内航RORO船事業にフォーカスしたYouTubeチャンネル「さんふらわあだいありー」を開設
コンテンツ配信頻度 : 1-2本/週（予定）


さんふらわあ　ふらの　商船三井フェリー　13816GT　6964DW
2017.5 JMU横浜事業所磯子工場　JEF S.E.M.T Pielstick 　14PC2-6B 　21000ｋｗ　ハイブリッドCRP二重反転プロペラ推進　

さんふらわあ　しれと　商船三井フェリー 11414GT
2001.10 三菱重工業下関造船所　JFE　12PC4-2×2　39600ｐｓ

【旧番】トミカ129 さんふらわあ

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