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海運ニュース

2008.09.26    カテゴリ:  内航船〔タンカー〕 

   伊勢丸

まだピカピカの新造6000klタンカー 伊勢丸 コスモ海運 3799GT
2008.7 佐々木造船 スターンスラスター装備 吊り舵方式 荷役はディープウエルポンプ方式

IMG_2420.jpg
昨日は、遠くの視界はあまり良くなくそれでも遠くから蛍光ハチマキがよく見えました。
IMG_2421.jpg
夕方だと航海灯より明るく見えますね
ブリッジは国内初のユニット工法
IMG_2423.jpg
全室、ユニットバス付き トイレはバキューム方式
エンジンや計器類は青を基調としたおしゃれな造りになっております
IMG_2425.jpg
ブリッジのコンソールはIBS(集中船橋設備:Integrated Bridge System)です

船内写真の一部がこちらに載っています
トモのウインドラスの方向も特徴的ですね
IMG_2426_20080926102038.jpg
金沢に向け夕日とともに去っていきました・・・
IMG_2428_20080926102119.jpg
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以前から時々こちらにお邪魔してました。

船と言えば軍艦か客船くらいしか注目されず、貨物船好きな私としては不満でしたが、こちらでは色々な貨物船が取り上げられており見ていて飽きません。

話し変わりますが、以前乗っていた船でトイレがバキューム方式でしたが、すぐに詰まって使い物にならなくなるのが玉に瑕でした。
詰まったら甲板部総出で修理したのも今となってはいい思い出?です。

長文失礼しました。
なべ 様
内航船のブログもちらほら見かけますが
やはり、飛行機や電車・フェリーや艦船に
比べ少ないですね。

一般人にはなじみが薄いし、見学機会もないですのでしょうがないですが…

一般人の人に船のトイレのことを聞かれて
答えるとだいたいびっくりしてますね。

サニタリータンクの設置義務は、何トン以上からなんでしょうか?






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