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海運ニュース

2008.11.22    カテゴリ:  新造船 

   新造船 豊春

25日朝、矢野造船にて進水の豊春 299GT 830DW 
船主:金子海運
運航:上組海運
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3色カラーです
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隣は、合いドックを終え出渠中の菱洋丸 菱鋼運輸 199GT 630DW
1992.2 矢野造船 新潟鉄工所 6M26AGTE 800ps
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17年目を迎え、今回は時間をかけて延命工事をしたようです
ハッチ周りがきれいになってました
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スラスター
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アンカーは把駐力のあるACアンカー
ACアンカーは爪とベルマウスの干渉を避けるためにも出目金の方が良いと思います
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船尾
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ファンネルマークは上組海運
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シリング・ラダーとマカップス
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この船の特徴である広い居住区
船室6部屋プラス倉庫です
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2階もハンドレールでなくてブルワークにしてますね
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ボートデッキ
左舷側の大きな入り口がオーナーこだわりのバイク倉庫兼洗濯場
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ブリッジ
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ホールドは鉄板ボックス
全国に会員を持つチームバラ積み連合としては、久しぶりのバラ積み船の登場でうれしい限りです
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ホールドへの入口はサイドになります
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ハッチコーミングは、ステンレス
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ローラーもステンレス
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ハッチはエルマン
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トモのフェアリーダー
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これだけ出せば、シフトの際、船体とロープの摩擦も避けられます
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エンジンは新潟原動機 6M28BGT 1000ps
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エンジン場入口
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ステンレス製ダクト
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ホールド送風口はエンジン場にも送風可能なようになってました
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バラストバルブ
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補機はヤンマー 100kVA
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電気温水器は潮冷熱 湯太くん
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ステアリングルーム
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桧垣造船の進水式と重なった為、出待ち状態の菱洋丸
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こちらは、警固屋船渠にて建造中の第二上組丸の代替船
上組海運 499GT 1600DW
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隣には、艤装中の第二東洋丸
IMG_4294_20081122140314.jpg

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バラ積みの船には珍しいエルマン採用ですね。
かっこいいですね。これからの矢野造船が楽しみですね。
名無し 様
北向けのバラ積みでは、エルマンも見られますが499以下のバラでは少ないですね。
鋼材船は、基本的にはエルマンですから本当にエルマンが増えました。

かなざわ 様
そろそろ、かなざわさんも新造でしょうか(笑)






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