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海運ニュース

2009.03.22    カテゴリ:  新造船 

   第二十一霧島丸 船内設備

オモテは、ワンマン操作の集中コントロール油圧式ブレーキ
IMG_5189_20090320222323.jpg
リモコンスタンド
IMG_5190_20090320222203.jpg
リモコンスタンドからはオモテの作業領域を見渡せ安全に配慮できます
IMG_5194.jpg
リモコンボックス 黒いラインは、フタを開けた時のゴムあて
IMG_5193.jpg
操作盤
IMG_5191_20090320222203.jpg
投錨したアンカーチェーンの長さ計が付いていました
IMG_5192.jpg
おそらくここ[赤まる]でエンジンの回転計のようにカウントするんでしょうね
IMG_5198_20090322164701.jpg
ブレーキは全て油圧型
急ブレーキ防止のためハーフブレーキも装備
IMG_5195.jpg
アンカーブレーキ
IMG_5196.jpg
クラッチも油圧
IMG_5197.jpg
ベントライン関係も日本人の平均身長ならば
ヘルメットかぶっても当たらない程度の高さになってました
IMG_5199.jpg
マニホールド
IMG_5188.jpg
バランスのとれたブリッジとマスト関係。
巨大Sバンドアンテナも普通に収まっています
外階段を前面にもってくると便利な反面、意外と目立つのですが
ポンプ室入口を使って踊り場付き階段になり目立たないデザインになっています
IMG_5201.jpg
荷役動線・作業動線を考えたら非常に効率の良い階段だと思います
IMG_5203_20090320232403.jpg

IMG_5286.jpg
大型のこし器 全部で5つ
IMG_5202.jpg
ワイパーは3連スライドワイパー両サイド扇型ワイパー
IMG_5204_20090320232404.jpg
ウイングからの眺め
IMG_5208_20090321080946.jpg
交通艇はヤンマー Toprun FX20 ハードトップ仕様
これなら少々遠い港外アンカーでも雨の日でも上陸できますね。
IMG_5206_20090320233007.jpg
スカライキ
本来は、明かりとりの意味合いを持つスカライキですが
タンカーにおいては、検査などの時エンジン部品の出し入れの場所や
通風としてのハッチの意味合いを持ちますね
IMG_5205.jpg
操舵室
IMG_5209.jpg
良い位置にチャート台があります
IMG_5212_20090321081107.jpg
中・小型船ではスペース的な制約で後ろ側にチャート台を配置するのですが
これでは、航海日誌を書いたり海図確認の際に進行方向に背を向けることになります。
航海中の死角[見えない方向]を防ぐ意味でもこの配置は良いと思います
IMG_5211_20090321081106.jpg
センターから見ると両舷の窓に角度があるため、かなり広範囲が見渡せる視認性でした
IMG_5221_20090321082544.jpg
左舷方向
IMG_5223_20090321082545.jpg
右舷方向
IMG_5222.jpg
エンジンテレグラフ
エンジンは赤坂鐵工 A41R 2427kw
IMG_5216_20090321082228.jpg
火災受信機
IMG_5224_20090321092120.jpg
居眠り防止装置は、業界シェアNo1 ㈱ASKA ワッチサポート
(本船も4月に取り付け工事予定)
IMG_5220.jpg
航海計器類はFURUNOのSバンド・Xバンドに加え イーチャート電子海図を採用
表示ディスプレイはJRC製の18.1インチ 輝度調整機能液晶モニター
電子海図ソフトはアルファマップ
ネットワークライセンスにより船内最大5台まで使用可能[ブリッジの操作とは非連動]。
船長室と操舵室はLANで繋がっており、船長室にて航海計画など作成可能[データ共有]。
IMG_5217.jpg
イーチャート開発の専用キーパッド
パソコンが苦手な船員さんでもこれなら簡単です
IMG_5218_20090321081302.jpg
マシン本体はハードディスクレス産業用PC処理部 Windows Xp Embedded
IMG_5214_20090321082209.jpg
常時インバータ給電方式の無停電装置 
オムロン BU50SW 無停電電源装置(UPS) 500VA/350W BU50SW
IMG_5213_20090321082209.jpg
前面に備え付けのおしゃれな双眼鏡入れがありました
IMG_5225_20090321092121.jpg
FAXは、 ブラザー(brother) レーザ-複合機 FAX-2810
IMG_5226_20090321092121.jpg
書類コピーなどが多い船でのFAX・コピー兼用ではこちらもお勧め

■ ブラザー ■デジタルレーザー複合機 【MFC-7820N
操舵室の後ろに洋式トイレ
IMG_5228_20090321092121.jpg
天井はパネル方式
IMG_5227_20090321092121.jpg

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こんばんは~

そういえば「茂丸」も索長計がついていました。操作盤も良く似ていますね~

チョフサーは「アンカーチェーン100m出ました!」とか「あと100mです」っと船長に報告するみたいです。「1シャックルオンデッキ」とか言いなれていたのですが・・・っと話していたのを思い出しました(笑)
アンカーレッコしてブレーキは油圧ですので、急ブレーキになります。ブレーキの度にチェーンが暴れて外板をバァーンっと叩いていました。
新全国砂利船展示会 様

なれたら自在に操れるのでしょうけど、慣れるまでが大変かもしれませんね。
この船は急ブレーキ防止のためハーフブレーキも装備していますよ。
霧吉 様

情報ありがとうございます
ハーフブレーキの件、追記しておきました






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