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海運ニュース

2009.03.25    カテゴリ:  エンジン 

   赤阪鐵工所 A41R

第21霧島丸のエンジン 赤阪鐵工所 A41R 3300ps 逆転機付
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機関制御室
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舵機室
KPM カワサキプレシジョンマシナリ
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油圧シリンダータイプですが非常にコンパクトでした
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5ドラムのウインドラス
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オイルフェンス収納庫
トモのウインドラス雨よけにもなっています
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荷役ポンプ操作盤
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ポンプ室
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ファンネルはタンカー業界最大手 鶴見サンマリン
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この中に熱媒膨張タンクを収納
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マンホール
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油面測定孔の蝶ねじなどステンレス
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トモの絞り
GTに余裕があるので良いラインが出てますね
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船尾
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まもなく就航 第二十一霧島丸
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第二十一霧島丸の安全航海・安全運行と株式会社霧島海運商会の今後のご活躍を期待しています。
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