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海運ニュース

2009.06.01    カテゴリ:  海難事故 

   STOP! 海難事故 2009

本日、関門航路で見かけた船
斧型船首(アックス・バウAx-Bow)ではないでしょうね・・・
IMG_6362pp.jpg

衝突予防には、本船も採用しているアルファマップイーチャートと言った電子海図が有効です

バルバス状態が見えないので何とも言えませんがバルバスも潰れていたら
1000万円コース。工期20日(オフハイヤー20日)
保険処理+不稼働保険としても、不稼働の免責日数
次年度の料率UP・荷主・オペレーターへの信用損失など・・・
最悪は、船腹過剰による首切り対象。

それを考えると、衝突予防のための投資は安いものです
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