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海運ニュース

2009.07.22    カテゴリ:   

   LIANG HE 1

LIANG HE 1(第二十一内海丸)
IMG_5628.jpg
まだまだ国内でも現役バリバリで行けるきれいさです
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鋼材仕様のまま、大豆カスを積んできていました
IMG_5645.jpg
昔はボックス船も少なかったのでこう言った鋼材仕様のホールドでも
バラを積んでいましたが、荷役作業が大変で嫌がられていましたね
IMG_5647.jpg
鋼材仕様のホールドでバラを積むと航海中のローリングで
バラ荷物がサイドの隙間に入り込みそのまま転覆と言った事故も過去にはありました
IMG_5646.jpg
中国から大豆カスを日本へ持って行き、おそらく国内から中国へスクラップを積んで帰るのだと
思います。ホールドの中もまだ綺麗でしたが・・・スクラップ積み始めたら痛みも激しくなるでしょうね

2002年2月撮影の第二十一内海丸 鐵運汽船 JFE物流 499GT 1600DW
1994.6 伯方造船 新潟鉄工所 6M34AGT 2000ps
IMG_0131_20090722123852.jpg

IMG_0134.jpg
第一内海丸 内海汽船 鶴見サンマリン 3790GT 6499㎥
2000.5 伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 4000ps
IMG_5576_20090722130743.jpg
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