白油タンカー 第八幸秀丸

第８幸秀丸【Kousyuu　Maru　No8】　藤井綱海運
鶴見サンマリン・霧島海運商会　１８３３ＧＴ　３３００㎥　山中造船

横着けされているのは、塗装とブラストのプロフェッショナル（株）ビショウのブラスト船ＢＩＳＹＯ



タンク内塗装前のブラスト処理





ファンネルは鶴見サンマリン

操舵室

船長室にある船長管理の倉庫

ギャレーは、ステンレス張りの壁
これなら油汚れなど防ぎ、きれいに保てますね

ダイハツディーゼル　6ＤＣＭ-32Ｆ　２２０６ＫＷ*７５０ＲＰＭ

タンク内掃除機処理

水密ドアロック　ステンレス仕様

9月17日に第8幸秀丸の進水式があって、9/26時点（船台期間10日）で船台はこの状態
さすが内航船年間建造数日本一（内航専業）を誇る山中生産方式ですね

現在、藤井綱海運では、新造船竣工に伴い、若干名の船員募集枠があるそうなので
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