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海運ニュース

2009.11.07    カテゴリ:  新造船 

   第十八東丸 船内探訪 【操舵室編】

第18東丸
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両舷は斜めカット
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重厚なマスト
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リギンスクリューはステンレス
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ウイング
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マイクの接続端子と汽笛のスイッチボックス
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ウイングからの眺め
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ブリッジ後方は、バッテリー室
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非常用電源は長寿命・防爆構造のベント形据置鉛蓄電池
一般電源はSS300 無線用はSS200
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SバンドXバンドにチャートプロッター
IMG_0299_20091107085548.jpg
この前面3枚窓にはロールスクリーンタイプの遮光フィルムが設置されています
IMG_0300_20091107085548.jpg
天井は乱反射を防ぐ濃い青
海面反射がきつい時、天井や壁が白だと反射して航海計器類が見えにくい場合があります。
こう言ったところも安全航海へのちょっとした工夫ですね
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かつては外航コンテナ・LNGに乗船していた越智社長の基本は紙海図と言う考えのもとチャートプロッターを設置
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海図台
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飛び出し防止のロック式扉の中に引き出し
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エンジンリモコン・スラスターリモコン
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エンジンは赤阪鐵工所 A45S 3309kw
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休憩コーナー
IMG_0302_20091107091658.jpg

以前、コーヒー好きの船員さんの為にドリップ式のコーヒーメーカーを設置したところ
皆さんインスタントからドリップ式に変わったそうです。
私もコーヒー好きなのでドリップ式にしていますが、喫茶店やコーヒーショップで
コーヒー飲むこと考えれば、安いものです
コーヒーメーカーもホームセンターなどに2000円以下からあります

経験上、船で使用するなら魔法瓶タイプのコーヒーメーカーをお勧めします
ガラス瓶タイプは荒天時に割れる可能性もありますし、保温時間が長いと
煮え過ぎておいしくありません。

サーモステンレスコーヒーメーカー

中には5000klクラスのタンカーにちょうど良い10杯タイプの豆から全自動の高級仕様のコーヒーメーカーもあります


 CUISINART クイジナート 全自動 コーヒーメーカー コーヒー...

コーヒーに含まれるカフェインは「眠気覚まし」や気分をすっきりさせるために有効です。

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