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海運ニュース

2009.12.24    カテゴリ:  内航船〔カーゴ〕 

   鋼材・自動車運搬兼用船 21邦久

21邦久【Kunihisa 21】 邦久汽船 日鐵物流 199GT 700DW
2001.8 三浦造船所佐伯 新潟鉄工所 6M26AGTE ジェットスラスター 吊り舵 フレンドフィン
アルファマップ搭載 ダイハツタント搭載
マストはオールステンレスのデザイナーズマスト(第6関福機関長デザイン)
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ジェットスラスターを使って公共岸壁に着桟


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塩ビパイプを使ったスカッパー止め
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ハンドレールは磨きのステンレスもちろん支柱も
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以前は、種子島航路をしていたので風船フェンダーを持っています
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クラッチバー ステンレス仕様
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ブレーキ三角プレートもステンレス仕様
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以前は砂糖輸送もしていたバラ積み仕様だったのでホールドボットムはクラッド鋼板仕様
現在は、その上にシーリング
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ブリッジ コンソールは木目調の特別仕様
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ロールスクリーンカーテン装備
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内張りも贅沢仕様
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簡易キッチン
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フレンドフィン実証船一番船
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そして、交通艇ではなく交通車
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空飛ぶ車
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ユニックは、ワイヤレスリモコン 
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どこの港行っても、上げ下ろしは注目の的だそうです。
この日も散歩のおばさんが目をまんまるにして見ていました
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最近は、何隻か軽自動車を載せている船を見かけます
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昔は、雑貨船などがハッチの上に中古車などを積んで走ったりしてましたね
小型内航船としては、画期的な自動車兼用貨物船 八藤丸がいました
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持ち上げるとパイプにタイヤがロックされる構造
もちろん航海中は、ラッシングされシートカバーされています
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見た目は小型船を中心に注目の豪華仕様ですが燃費の方は、超低燃費仕様 
いろいろな工夫とアイディアにより199GT700DW型の中でトップクラスの低燃費・経済船になっています

2001年建造ですからこれだけ装備しても今の建造価格からすれば、ずいぶんリーズナブルに造っていますよね。

この後、三浦造船に連れていってもらいました

尚、説明するまでもないと思いますが表題の自動車運搬は自家用1台〔軽自動車〕のみですので
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15年前にオランダに行った時、内航船で足として自動車を搭載している船を多く見ました。便利に違いないと思いましたが、日本で見かける機会はありませんでした。

今回、21邦久の写真を見て船主がその気になれば実現可能なことがわかりました。
とおりすがり 様
現在、内航船でデッキに軽四を載せている船は数隻います。
原付やバイクなら結構な数いると思います。
本船も機関長が原付を載せています

基地がある船なら数隻で個人や共同購入した車などを置いている場合もあります

海外の内航事情も見てみたいですね






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