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海運ニュース

2010.12.07    カテゴリ:  航海中 

   東京~清水

日曜午前中の浦賀水道と言う事で東京湾出航船も少なめ
WAN HAI 265
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米海軍の揚陸指揮艦 ブルーリッジ BLUE RIDGE LCC‐19
満載排水量 19648トン 全長 193.2メートル 幅 32.9メートル 喫水 7.6メートル
蒸気タービン 一基一軸 22000PS 速力 23ノット
陸海空軍で展開される作戦を 一元的に指揮するため 指揮通信能力に特化した艦船。
フラットな上甲板は電波障害を考慮してのものだそうです。
【資料提供:艦船に詳しいE丸船長】
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第二豊春丸と富士山
第二豊春丸【Hoshun Maru No.2】大誠興産 日鐵物流 199GT 700DW
1993.6 矢野造船 新潟鉄工所 1000ps
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第二十八共勝丸【Kyosho Maru No.28】㈱共勝丸 317GT 747DW
1993.11 ヤマニシ 阪神内燃機工業 LH34LG 2000ps
東京~小笠原航路 旅客定員:9名の雑貨船です
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緑隆丸【Rokuryu Maru】あすか汽船 JFE物流 5199GT 2780DW
1997.1 西造船 阪神内燃機工業 B&W 8L35MC 6080ps
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緑隆丸と富士山
主機の排気管は2本ありますね
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君津丸と緑隆丸
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工事中の第二海堡
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東京ゲートブリッジとスカイツリー
東京ゲートブリッジには、マリコンBIG3のエース3隻が協力して架設しています
寄神建設の海翔(4,100t吊り)深田サルベージ建設の武蔵(3,700t吊り)吉田組の第50吉田号(3,700t吊り)
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最近は、ランニングブームのようですね。かなりの数のランナーが公園を走っています
昔は、人気のないスポーツでしたが…
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東京西航路
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屋形船とスカイツリー
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日曜午後は、フリーだったので横浜へ
しばらく見ないうちに電車から見る景色は、ずいぶんと変わっていました
13:30 昼のピークを過ぎたにも関わらず相変わらずの行列 吉村家
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横浜 家系ラーメンの総本山 吉村家

夜は、おっさんの街、新橋で内航.COM東京支店2名と合流して接待
魚金
値段もリーズナブルで鮮度も良い店でした
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芝浦埠頭 二番船揚げ
昨夜は、ゆりかもめも終わってた時間なので、
山手線で田町で降りて徒歩で帰ったかすかな記憶が残っています…
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16:40 芝浦出航
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同じ海でも、また違った風景です
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