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海運ニュース

2011.02.18    カテゴリ:  航海中 

   日向→神戸→日向

JFEマーキュリー【JFE Mercury】篠野海運 JFE物流 9368GT 6200DW
2009.2 南通亜華船舶製造有限公司 阪神内燃機工業 LA34G×2 5000ps
鋼材専用運搬船としては世界最大級
全長152.6m 型幅30m 喫水4.2m
IMG_9946-1.jpg
太平丸【Taihei Maru】大形海運 井本商運 498GT 1326DW【120TEU】
1992.12 西大寺造船所 赤阪鐵工所 DM38AKFD 1500ps
IMG_9948-1.jpg
第2徳盛丸【Tokumori Maru No.2】ダイトー商事 日本ガスライン 699GT 1247m³
1998.11 三浦造船所佐伯 赤阪鐵工所 A34CR 2200ps
IMG_9949-1.jpg
SDL ROKKO 兵機海運
IMG_9954-1.jpg
18エーコープ 【A Coop No18】 小林海運 全農物流 202GT 700DW
2002.5 矢野造船 新潟鉄工所 6M26AGTE 1000ps
IMG_9958-1.jpg
俊栄【Shunei】宗田造船 明和海運 293GT 999DW
2008.11 K.Sヤナセマリン ヤンマー 6RY17P-GV 1000ps
IMG_9959-1-1.jpg
18エーコープが1430終了。当初1530到着予定でしたがなんとか間に合い入れ替えと神戸到着がでほぼ同時刻

積み切り高知沖経由、日向向け
昨日は室戸から日向到着までゴロリンゴロリン1640到着

飯食べて、船に帰ると船の手前に止まっている車に人影が・・・
激しいリズムで身体を揺らしているシルエットでしたので、ずいぶん音楽にノリノリだなと思いましたが・・・


どうやら、日本の少子化にNOを突きつけているカップルのようでした(笑)
これも不況の影響でしょうかね。

本来、自動車とは、原動機の動力によって推進し、軌条によらないで進路を変更できる、輸送機械である。
進路と速度を、運転者の意思に基づき自由に制御できる

しかし、運転者(男)の意思(欲)は、既に制御不能だったようです・・・

ちなみに現場を邪魔しないよう、素通りしましたので中はどんな人だったのかはわかりません。
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