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海運ニュース

2011.09.01    カテゴリ:  新造船 

   LPGタンカー第十五金洋丸 ファイナルドック

12号台風の影響が出る前に予定通り伯方造船入渠
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5000klタンカーまで入渠可能となった伯方造船ドライドック
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泉鋼業でタンク艤装完了
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ファンネルは、LPG輸送のパイオニア 日本ガスライン
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LPGタンク 1500m³ 749GTクラスでは最大級
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給油ライン
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ウインドラスは、SKウインチのエスケエ鉄工
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アンカー泥受けSUS仕様
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ブレーキバンド・ハンドル・クラッチ・ブレーキプレートSUS仕様
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ホースパイプハッチSUS仕様
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リモコンハンドル止めSUS仕様
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グレーチングは強化プラスチック仕様
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台座隙間は、鉄板タップ溶接でシリコンコーキング
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フェアリーダー台座はステンレス巻き
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フォアマスト
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LPGタンク
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構造物架台部分は、ダブリング
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清水蛇口は、ボールコック式
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フライングパッセージは縞状鋼板(SUS)別注仕様
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圧力計
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マニホールド
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Uボルトダブル止め
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ここにポストを立て荷役ホースを両側から吊り上げます(荷役作業の省力化)
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LPGタンク製造のトップブランド 泉鋼業
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後々手入れの困るところは出来る限りのSUS仕様
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パッセージも外してタンク周りの手入れできる構造
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ブリッジ
3連スライドワイパー パッセージ直通階段
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ウイング窓付き
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通路灯は、LED【伊吹工業】
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エアホーン エアラインSUS
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風向風速計 センサー式
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リギンワイヤー・リギンスクリュー・ピース オールSUS
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室内ダクト SUSシルクハット型仕様
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エンジン場送風機 シルクハット型送風機・ダクトオールSUS仕様
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スカライキに干渉しないようダクトを配置
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部品搬入用ユニック(マリン仕様)
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交通艇は、イヨプラ別注高速仕様
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船底塗料は燃費低減(10.5%)を実現をしたNKM 船底防汚塗料「タカタクォンタム X-mile」
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ご無沙汰しています
LPGタンカーの配管はすごい複雑ですね
ガスラインに加えて、冷却?消火?の水ラインがタンクを
取り巻くように敷設され、ノズルが随所に有るんですね
模型のディテールアップの参考にさせていただきます
有り難うございました
第15金洋丸様 皆様の御安航 お祈りいたします
大島丸 様

夏場は、タンクを散水しながら荷役するそうです。
これが鉄パイプだとさびダレの原因ですが、もちろん金力仕様はSUSラインです。
この船ではありませんが、某大手船舶模型会社がガス船模型の建造に着手したとの
うわさですので、そちらディティールをお楽しみに!






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