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海運ニュース

2011.11.25    カテゴリ:  新造船 

   舛宝山丸 オーナーズトライアル

三浦造船所では全船引渡後に航空写真を撮影し、オーナーさんに贈呈
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試運転職人 甲斐さんの指示でオーナーズトライアルスタート
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皆さんまだ手を振っています
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三浦造船所全景
艤装岸壁には、旭陽タンカーのケミカル船
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造船所沖を旋回
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早速、二艘引きの祝福
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ピストンホーンを鳴らしながらデリバリー
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いよいよオーナーズトライアルです
ここでも二艘引きが祝福してくれています
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ニューあしずり【New Ashizuri】 宿毛フェリー 999GT 463DW
1985.6 永宝造船 ダイハツ 3600ps
宿毛と佐伯を結ぶ宿毛フェリー 昔はもっと佐伯航路があったようですが、残っている航路はこれだけ
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船尾水流
IMG_2728.jpg
この船尾構造は減トン型ではありません。木村船長のこっちの方がかっこいいからと決まった船尾構造
PPが長くなる分、速力にも効果が出ていると思います
このあたりが三浦造船の設計の臨機応変さです

船尾の波きりもトランサム型スターンに比べいいような気がします
水流を蹴り出しているような感じ。
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佐伯湾を撮影計画通りに航行 
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この日は風が強く 飛行機撮影も苦慮していた模様
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撮影が始まると外には出れませんので操舵室から撮影
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急接近
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あ、危ない!
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自衛艦も応援
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旋回映像が絵になりますね
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撮影終了 三浦造船に向かう
進水式 雨 試運転 雨 竣工式 冬型と天気の洗礼を受けつつも
本日は空気が澄んで絶好の撮影日和
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関係者下船
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がんばろう東北の想いを胸に・・・
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舛に一杯の宝の山を積んで・・・
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ここ佐伯湾に 舛宝山丸  竣工
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初荷は上組本社がある神戸から東北向けとなっています
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舛宝山丸の船内紹介へつづく
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  • 2011.11.26 20:55  
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船乗り見習い 様

そうですか。最初は大変だと思いますが3年くらい、興味を持って取り組めば
仕事が見えてくると思います。
仕事がわかり始めたら、やりがいを見つけれるようになります。
まずは石の上にも三年。学ぶ心さえあれば万物みな師である






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