祝 竣工 第三十八三晃丸

第三十八三晃丸【Sanko　Maru　No38】三晃海運　JRTT　日鐵物流　499GT　1770DW
徳岡造船建造中　新潟原動機　6M34BGT　2000ｐｓ
LOA　75．27ｍ　B　12．00ｍ　D　7．28ｍ
先進二酸化炭素低厳船
徳岡造船新型船型一番船



電子海図表示装置・AISクラスA・居眠り防止装置搭載
コンソールはYAMAXの ECTP-100

電子海図表示装置は戸高製作所　タッチパネル方式

ファンネルは、二大鋼材輸送オペレーターの一つ　日鐵物流　ジャンピングN

ホールドは、40ｍ×9.5ｍ×6.35ｍ　
ボットム　センターピース付き

フォークリフト付き

ムアリングウインチはエスケエ鉄工　SKウインチ　グリス飛散防止カバー付き

可動部はSUS仕様

可動式ハンドレール

スカッパー

雨の振り込み防止カバー





新潟原動機　6M34BGT　2000ｐｓ

LO清浄器はアメロイド　CJCフィルター

セントラルクーリングは日阪製作所

燃料ボイラ

海洋生物付着防止装置はユニシェル


私は、進水式に参加させていただいたのにもかかわらず、なかなか副業の船員活動のスケジュールと
タイミングが合わず38三晃の竣工前見学をすることができませんでした。
言い訳にしかすぎませんが、誠に申し訳ないです。

と言うことで、乗り出し乗船している松田専務にお願いして写真を送ってもらいました。
2006年の31三晃丸2008年の35三晃丸に続き三隻目の徳岡造船建造です。
エンジンは、35三晃丸と同型の6M34BGT　2000ｐｓなので、
この先進二酸化炭素低厳船である38三晃丸の省エネ性能の違いがわかるのではないかと思います

また三隻目の建造であり、各所に工夫もされ、いい船に仕上がっているようです。

どこかの港もしくは航海中にスライドできることを楽しみにしております

第三十八三晃丸の安全航海と三晃海運の今後のご活躍を期待しています

【写真提供：三晃海運　専務　松田様】
一部、進水前に撮影した写真です

第三十八三晃丸　進水式　記事