勇宝丸 船内探訪

勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ　
LOA　104.80ｍ　B　16.00ｍ　D　8.20ｍ
ベクツインラダー　ジョイスティック操船
フレンドフィン搭載
バルブ操作は、遠隔式【中北製作所】
マイレージモニタ搭載
次世代型省エネ塗料　NKMコーティングス　クォンタムｘ-mile007

甲子宏汽船は、”かねひろきせん”と読みます

木元船団のスタンダード　コックピット型フルウイングブリッジ

左からECDIS（東京計器）Xバンド・Sバンドレーダー（FURUNO）・操舵機・ジョイスティック



推力ベクトル表示CRT付ジョイスティック　スーパーベクツインシステム
スラスターと連動して、ジョイスティックによる操船が可能です

舵角がV字になると前進回転のまま、後進になります



ECDIS（東京計器）

左舷操船コンソール

右舷操船コンソール

チャート台

レーダーマスト

船長室

ECDIS　副モニター

一等航海士室

２F浴室　24時間対応風呂

１F浴室　24時間対応風呂

洗濯室　乾燥室付き

予備室



予備室　２人部屋タイプ





食堂・サロン

サロンはセミセパレート型

サロン横の喫煙ルーム
最近は、タバコを吸わない船乗りも増えました。
操舵室のレーダーなど計器類の故障の原因の一つにタバコのヤニがあります。ヘビースモーカーの船は気をつけましょう！

ギャレー

荷役制御室
バルブ操作は遠隔【中北製作所】



荷役事務室

オモテから

リギンスクリュー・リギンワイヤーはSUS仕様

４ドラムワーピングエンド付き　スプリング２ドラム

荷役デッキ

フライングパッセージはSUS板ドット加工

塗料倉庫

ホース荷役

マニホールド



ポンプルーム





ハウス前のスプリングは、トモから引っ張ります

6ドラム　ユニバーサルローラー付き



交通艇

ベクツインラダー・フレンドフィン付き








木元船団

隆富士丸【Takafuji Maru】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3331ＧＴ　5339㎥【近海】白油
1996.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L-G　4000ｐｓ


朋富士丸【Ｔｏｍｏｆｕｊｉ　Ｍａｒｕ】朋汐汽船　鶴見サンマリン　3773GT　6499m³【近海】白油
2002.9　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46L　4000ｐｓ


勇福神丸【Yufukujin Maru】　満汽船　鶴見サンマリン　3547GT　5600㎥【限近】黒油
2007.10　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ


勇宝丸【Ｙｕｈｏ　Ｍａｒｕ】甲子宏汽船　鶴見サンマリン　3555GT　5599m³【限定近海】黒油
2012.5　伯方造船　阪神内燃機工業　LH46LA　4500ｐｓ（3309ｋｗ）油圧動弁タイプ


そして、この五月に４隻目の木元船団　勇宝丸が勇ましい宝船としてデビュー

この夏の関西地区の電力不足を救うべく、電力向け輸送に従事されることと思います

勇宝丸の安全航海と木元汽船株式会社の今後のご活躍を期待して、新造船の紹介とさせていただきたいと思います