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海運ニュース

2012.05.14    カテゴリ:  新造船 

   勇宝丸 船内探訪

勇宝丸【Yuho Maru】甲子宏汽船 鶴見サンマリン 3555GT 5599m³【限定近海】
2012.5 伯方造船 阪神内燃機工業 LH46LA 4500ps(3309kw)油圧動弁タイプ 
LOA 104.80m B 16.00m D 8.20m
ベクツインラダー ジョイスティック操船
フレンドフィン搭載
バルブ操作は、遠隔式【中北製作所】
マイレージモニタ搭載
次世代型省エネ塗料 NKMコーティングス クォンタムx-mile007

甲子宏汽船は、”かねひろきせん”と読みます


木元船団のスタンダード コックピット型フルウイングブリッジ
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左からECDIS(東京計器)Xバンド・Sバンドレーダー(FURUNO)・操舵機・ジョイスティック
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推力ベクトル表示CRT付ジョイスティック スーパーベクツインシステム
スラスターと連動して、ジョイスティックによる操船が可能です
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舵角がV字になると前進回転のまま、後進になります
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ECDIS(東京計器)
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左舷操船コンソール
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右舷操船コンソール
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チャート台
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レーダーマスト
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船長室
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ECDIS 副モニター
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一等航海士室
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2F浴室 24時間対応風呂
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1F浴室 24時間対応風呂
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洗濯室 乾燥室付き
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予備室
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予備室 2人部屋タイプ
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食堂・サロン
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サロンはセミセパレート型
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サロン横の喫煙ルーム
最近は、タバコを吸わない船乗りも増えました。
操舵室のレーダーなど計器類の故障の原因の一つにタバコのヤニがあります。ヘビースモーカーの船は気をつけましょう!
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ギャレー
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荷役制御室
バルブ操作は遠隔【中北製作所】
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荷役事務室
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オモテから
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リギンスクリュー・リギンワイヤーはSUS仕様
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4ドラムワーピングエンド付き スプリング2ドラム
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荷役デッキ
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フライングパッセージはSUS板ドット加工
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塗料倉庫
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ホース荷役
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マニホールド
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ポンプルーム
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ハウス前のスプリングは、トモから引っ張ります
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6ドラム ユニバーサルローラー付き
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交通艇
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ベクツインラダー・フレンドフィン付き
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木元船団

隆富士丸【Takafuji Maru】甲子宏汽船 鶴見サンマリン 3331GT 5339㎥【近海】白油
1996.10 伯方造船 阪神内燃機工業 LH46L-G 4000ps
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朋富士丸【Tomofuji Maru】朋汐汽船 鶴見サンマリン 3773GT 6499m³【近海】白油
2002.9 伯方造船 阪神内燃機工業 LH46L 4000ps
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勇福神丸【Yufukujin Maru】 満汽船 鶴見サンマリン 3547GT 5600㎥【限近】黒油
2007.10 伯方造船 阪神内燃機工業 LH46LA 4500ps
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勇宝丸【Yuho Maru】甲子宏汽船 鶴見サンマリン 3555GT 5599m³【限定近海】黒油
2012.5 伯方造船 阪神内燃機工業 LH46LA 4500ps(3309kw)油圧動弁タイプ
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そして、この五月に4隻目の木元船団 勇宝丸が勇ましい宝船としてデビュー

この夏の関西地区の電力不足を救うべく、電力向け輸送に従事されることと思います

勇宝丸の安全航海と木元汽船株式会社の今後のご活躍を期待して、新造船の紹介とさせていただきたいと思います
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興味深いレポです。
これからも楽しみにしています。
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