祝 進水 5000ｋｌ黒油タンカー 第五金洋丸

本日伯方造船にて進水した金力汽船と鉄道・運輸機構の共有5000KL黒油タンカー　第五金洋丸

第五金洋丸【Kinyo Maru　No5】金力汽船　JRTT　鶴見サンマリン　3560GT　5600㎥
伯方造船建造中　ダイハツディーゼル　６ＤＣＭ－３２ｅＦ　4000ｐｓ

伯方中学校の生徒も見学です
安全上の問題云々もありますが子供たちに内航海運・造船に触れる機会を増やすことがまずは大切だと思います





命名の儀

金力汽船　多田副社長より第五金洋丸と命名されました

ファンネルは、内航タンカー　最大のコモンキャリア　鶴見サンマリン



ダイハツの減速器メリットを生かしペラは大口径　ナカシマプロペラ　ＮＨＶ(Non-Hub-Vortex) ＋省エネ装置　ＰＢＣＦ
速力向上と省エネのバランスを実現

餅投げ

進水準備完了

金力汽船　多田副社長ご令息による支綱切断
４歳にして３回目の支綱切断でベテランの風格がただよっていました

支綱切断！

進水！









木浦湾に浮かぶ雄姿

６月末の竣工に向け艤装に入ります。
竣工後は北陸電力の火力発電所に向け燃料輸送のサプライチェーンの一端を担います



有津海運の有誠丸はまもなく試運転

進水式翌日の船台には霧島汽船の570ＧＴ白油タンカーのブロックが搭載
建造中の三隻すべてが伯方島船主と言う日本一の船どころ　ＴＨＥ　伯方島です


北陸電力株式会社

ＪＸ日鉱日石エネルギー株式会社

金力汽船株式会社

独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構【ＪＲＴＴ】

鶴見サンマリン株式会社

伯方造船株式会社

ダイハツディーゼル株式会社

【順不同】