日本初！就業体験型 海上試運転 第五金洋丸

今回、金力汽船株式会社と伯方造船株式会社のご協力とご理解の下、
宇和島水産の専攻科生徒７名を海上試運転に乗船させていただくことができました。
以前、宇和島水産を訪問した際に就職戦線の現状を聞いて、このミスマッチの状況を何とかしないと思い
金力汽船　多田副社長に試運転の体験乗船を提案したところ快く引き受けてくれました。
また、今回のプロジェクトは私は提案しただけでセッティングから資料作成まで多田副社長にご尽力いただきました

前日に伯方造船入りした生徒たちとの懇談会

生徒たちの意見は、こちらとしても勉強になり、まだ見ぬ内航海運への不安と期待が入り混じったような感じでした
なかなか見ることのできない世界なのでそれは私が伝えていく仕事をしっかりしないといけないと思った次第です

参考にならない私からの生徒へのアドバイス
・ギャンブルとお酒に散財しなければ、いいか悪いかは別として5年も貯金すればレクサスの新車に乗れます
・ギャンブルとお酒に散財しなければ、30歳で家を無理なく建てれます
・最初の三年は修行期間　ここでしっかり学べば５年目くらいからやりがいが出てきて仕事がおもしろくなります
・嫌な上司がいても技術と知識が確かなら、そこだけは学んでください
・自分が決めて入った会社は、まずどんなことがあっても辞めない気持ちが大切

今のうちにやっておくべきことはとの生徒からの質問に
・レットをまともに投げる練習をしておく
・溶接・ガスができるようにする
・工具の名前を覚える
・船に興味をもつ

懇談会後、たまたまホールド改造工事で修繕ドックに入渠していた499GTバラ積み　金力丸を見学

えひめ丸とは違う造りに生徒たちは興味津々







翌朝、集合で通船で乗り込みます
メーカーや関係者合わせて70名近くいたのではないでしょうか
伯方島船主の試運転は公開型ですので他社船主さんも乗ってきます
そのあたりの風通しの良さが伯方島の強さでもあります
今回は、現場主義の銀行マンも乗船してました　内航を理解しようとするその行動が素晴らしい



艤装中の第二伯菱丸

伯方島沖に二艘引き出没

すごい長さの網引っ張ってました　このブイが網の先端
木浦沖停泊船　有津瀬戸方面に向かう船舶は要注意



いよいよ第五金洋丸に乗船





エンジン始動！
ダイハツディーゼル　６ＤＣＭ－３２ｅＦ　4000馬力

微速前進

内航タンカー最大手　メガコモンキャリアの鶴見サンマリン

彼は、タンカー希望の生徒なのですがここから見える景色が彼にとって憧れになってくれたかな？

85％出力





100％出力　4000馬力全速前進













四阪島の煙突が撤去されてました

在りし日の姿



試運転弁当　

その他、試運転内容は動画にて


ポンプテスト
木浦沖にアンカーして通船第一便で生徒たちも帰ることは可能でしたが
生徒たちの希望で、ポンプテストも見たいと最後まで残ることになりました
私は、その言葉を聞いた時に、この子たちの将来は大丈夫だと確信しました

時間1800㎥のポンプ能力に生徒たちも興味津々








内装は、まだ工事中のところも多くこちらとほぼ同じなので参考までに→第二金洋丸







20時前に生徒たちと下船　生徒たちと遠矢教官と挨拶をして　直行着さん香豆利へ



今回の私の思いつきから始まった就業体験型海上試運転ですが、諸先輩方のアドバイスなどもあり、
保険の面やコンプライアンス的なこともクリアとなりました
金力汽船株式会社の皆様始め、伯方造船株式会社の寛大な協力により実現することができました
これはインターンシップが安全上の制約で難しいタンカー業界においては画期的な就業体験であり、
これをきっかけに内航海運就職戦線が変わるのではないかと思っています
いや・・・変えていかないと、内航海運は変わりません
７名の生徒のリクルートと直接結果がでるかわかりませんが、生徒たちの目をみたら今回の体験は、
きっと将来役立ててくれることでしょう

やってやれないことはない

やらずにできるわけがない

頑張れ内航海運！

生徒たちの活動の様子はこちらをクリック→ 愛媛県立宇和島水産高等学校 海洋技術科・教育活動等ブログ


金力汽船株式会社

伯方造船株式会社