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海運ニュース

2014.12.15    カテゴリ:  新造船 

   祝 竣工  1000TEU新型省エネコンテナ船 SUNNY DAISY

本日、竣工した三菱重工業株式会社と伯方造船株式会社の共同開発による1000TEU新型省エネコンテナ船 SUNNY DAISY
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SUNNY DAISY HIMAWARI SHIPPING (PANAMA) S.A.  
高麗海運(KMTC:Korea Marine Transport Co., Ltd.)
9867GT 12502DW 1000TEU
LOA 137.646m B 25.00m D 11.00m 2014.12 伯方造船 
赤阪鐵工所 6UEC45LSE-Eco-B2 6700kw×128min-1【電子制御エンジン】
ウインチはエスケエ鉄工 SKウインチ
バラスト水処理装置 三浦工業

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ファンネルは高麗海運(KMTC:Korea Marine Transport Co., Ltd.)
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ハッチは、ポンツーン式
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ウインチはヱスケヱ鉄工 SKウインチ
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2ポンプ100%,100%非常回路付きの油圧システム 防振付きポンプユニット
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コンテナ ラッシング置き場
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この一段上がった部分は、エンジンルームの天井クレーンのあたり。
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主機は、赤阪鐵工所 6UEC45LSE-Eco-B2 6700kw×128min-1【電子制御エンジン】
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過給器
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予備部品
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三浦工業 バラスト水処理装置
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補機は、ダイハツディーゼル 6DE-18 860kw(1170ps) 1000KVA×3
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エンジン監視室
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食堂サロン
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キッチンギャレー
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船長執務室 
日本語が話せる船長さんでした
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機関長執務室
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操舵室
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1000個積みでもこのスケールです 18000個積みなんてスケールの想像がつきません・・・
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フリーホール型救命艇
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トモ ムアリングウインチ
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二番船も着々と建造中
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バトックフロー
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今回、三井物産株式会社主幹の下、三菱重工業株式会社の高い技術開発力と伯方造船株式会社の1000個積みコンテナクラスの建造性能が合わさり、従来の1000個クラスのコンテナ船に比べ優れた積載能力と燃費性能を実現しています
また、赤阪鉄工所の電子制御エンジンやバラスト水処理装置なども採用し、環境性能にも優れたコンテナ船になっております

ご竣工、誠におめでとうございます

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