祝 竣工 199GT鋼材船 富栄丸

今週、太陽造船にて竣工した富栄汽船株式会社の新造船　富栄丸

富栄丸【Ｔｏｍｉｅｉ　Ｍａｒｕ】富栄汽船　日本マリン　199GT　745DW
2015.06　太陽造船　赤阪鐵工所　K26SR　1000ｐｓ【ＴＲＩＡＬ　ＭＡＸ　12.4】
電子海図表示装置　アルファマップ搭載
AISクラスA
ライブカメラ搭載（操舵室・倉内）
ナカシマプロペラ　ポンプジェットスラスター搭載
ナカシマプロペラ　NHV55搭載
居住区５部屋
ファンネルは日本マリン　JFEの鋼材輸送です

プロペラは、小翼面積で高効率なNHV55



ホールドは30ｍ×7.5ｍホールド

乗降口にSUS貼り

ペンドル用ピット

ハッチは、大倉船舶工業（玉越鉄工）　エルマンコンベックスタイプ

角度調整ハンドレール



リギンスクリューと作業効率の良いフック

オモテ　ウインドラスは、上原鉄工

清水チェーン洗い
海水洗いの塩気を流してやることでチェーンが長持ちします

油圧ポンプは、トモ・オモテ共に２ポンプ方式
1ポンプで作動することにより省力シフトが可能です

停泊用発電機　デンヨー　70KVA（荷役停泊）50KVA（停泊）

高圧洗浄機

ポンプジェットスラスター　いすゞマリン　276ｋｗ
ポンプジェットによりノンバラストでの入出港が可能です

ポンプジェット用ユニシェル

雑用コンプレッサー



倉内投光器にLED　４台採用



倉内ライブカメラ
航海中の荷物の安全監視や居住区での荷役監視が可能です

操舵室

電子海図表示装置　アルファマップ
AIS　クラスA
操舵室ライブカメラ





階段位置を工夫することで操舵室が広く取れています

予備室

全部屋に冷凍冷蔵庫完備

２F廊下の収納もうまく工夫されています


199GTクラスでは珍しい　トイレが1F2Fにあります

脱衣場　洗濯場

風呂も大きめの浴槽になっています

交通艇　2ｐｓ船外機仕様

ボートデッキ倉庫

トモ　ムアリングウインチ

主機は赤阪鉄工所　K26SR　1000ｐｓ　380min-1



機関室もオールLED


御竣工誠におめでとうございます。

バンカー船からVLCCまで所有している船処THE伯方島ですが現在、内航船が98隻（貨物船43隻）　船主も68社、ちょうどこの木浦港　伯方造船にて、現在伯方島船主の内航貨物船が２隻建造中です。
伯方島を含む今治地区では内航船　234隻　152社の内航船主がいます


富栄汽船株式会社

JFE物流株式会社

日本マリン株式会社
太陽造船株式会社

株式会社赤阪鉄工所