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海運ニュース

2019.12.25    カテゴリ:  スポーツ 

   愛媛30K & ヱスケヱ鉄工忘年会

先週、土曜は今年最後のレース 愛媛30Kでした。
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練習不足は、否めないので15Kmまで4’40-50の減速運航に努め、15Km以降余裕があれば出力上げて行こうと思って走りました。
世の中のランナーがヴェイパーフライネクスト%に行くなか、2年くらい使ったズームフライからズーム ペガサス ターボ 2 へリプレース。
使用感として、悪くはないけど、ズームフライを初めて履いた時の何これ?と言う感じはなかったです。ただ、ズームフライより耐久性は良さそうです
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15Kmまでは、予定通りのペースを刻み、15Km以降も予定通りのペースアップ
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21km過ぎから脚にきはじめ、24kmくらいからノッキング、ラスト3kmは、油圧低下。警報が鳴りながらラスト2kmで息子が応援してて、元気をもらったが、そのままのペースでゴール。
終わってみれば、昨年より5分近く遅いゴール。フルマラソンは、ここから12.195km走らないといけないと思うと先が思いやられます。
今年も、LPG業界の鉄人 日本ガスライン石崎社長 ケミカル業界のアイアンマン 青野海運 青野社長が出場していました
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そして、その夜は、毎年呼んでもらっている、ヱスケヱ鉄工の忘年会。
その前に、私は、30kお疲れ様0次会
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国際ホテルにて忘年会スタート
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今回の忘年会は、すでに報道にあるように、2020年 社名変更についての報告もありました
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ヱスケヱ鉄工からSKウインチへ
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さらに新工場建設と移転の発表もありました
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SKウインチのロゴをデザインしたデザイナーが書いた絵
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今年の実績で年間75隻 ウインチ台数にして300台 ここ10数年あまり、船主からの指名が多いウインチメーカーとして内航船ウインチのトップメーカーとして走ってきました。
今更、社名を変える必要もないように思いますが、社員のリクルートにおいては、一般的な鉄工所と同じ土俵であり、今後持続可能な経営に向けて、社名とブランドを統一する事でより強固な経営を目指すと言う曽我部社長の考えに基づいたものであります。

また、舶用機器関連を扱う、関連会社の株式会社ハブネスの分社化も発表されました。
これまで、舶用ガラス磨き・コーティングのB-SAFEや爆発的ヒットのハッチ開閉警報装置 ABUNAI-Zなど、現場の声をカタチにしていった会社ですが、施工部門を分社化して、株式会社OGとして現場の責任者である小椋氏を社長に任命しています。
磨きの技術を活かし、ナカシマプロペラとも代理店契約を結び、プロペラ磨きも行っています

そして、現在、力を入れて取り組んでいるのが将来の自動離着桟に向けてのウインチのデジタル化 スマートデジタルウインチも来年秋には、実船にて実証実験が行われる予定です
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ヱスケヱ鉄工株式会社【令和2年1月1日 株式会社SKウインチになります】

株式会社ハブネス

株式会社OG
TEL 0898-52-9887




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