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海運ニュース

2020.03.04    カテゴリ:  カレンダー 

   3月になりました

井本商運カレンダー3月は、499GTコンテナ船 てんま
IMG_9645_20200304102013377.jpg
出口の見えない、コロナウイルスの影響。コロナウイルスの恐怖よりも、マスコミやデマに振り回され一斉行動する人間の方が恐怖とも言われています。
しかしながら、その行動が及ぼす経済への影響は計り知れなく、ほぼ全業種に影響を及ぼしております。
前日に史上最大の上げ幅を記録したNYダウも昨夜、米国の0.5%緊急利下げで、大幅値下がり。
米国の大幅利下げは、90年以降その後に来る不況とセットで語られています。

98年10月15日(LTCM破綻)
01年1月3日(ITバブル崩壊)
01年4月18日(ITバブル崩壊
01年9月17日(911同時多発テロ)
07年8月17日
08年1月23日(サブプライム問題)
08年3月16日
08年10月8日(リーマンショック)
20年3月3日(コロナショック)

1985年の日航機墜落事故でボイスレコーダーに残っていた機長の言葉を借りると、「これはだめかも分からんね」かもしれません。

ウイルスの特徴として、無症状でウイルスを拡散してしまう恐怖と危険性がありますが、たとえ感染しても自己治癒で治る人がほとんどで、重症化、重篤化は、基礎疾患のある人や高齢者と言われています。

3月2日正午発表

国内感染者254名
退院43名 入院中192名 軽中度 99名 人工呼吸/ICU 23名 確認中 65名 待機中 5名
陽性で症状なし 13名  死亡  6名

3月4日発表
国内の感染者1000名(うちダイヤモンド・プリンセス乗客706人) 死者 12名

国内感染者については、検査判明分ですので無症状感染者がいる事を想定すると、ゼロ一つどころか無症状含む感染者が1万人から数万人いてもおかしくない状況だと思います。

日本国内インフルエンザで毎年3000人くらいの人が亡くなっています。(死亡診断がインフルエンザ)
インフルエンザを起因とした、肺炎等を合わせると約1万人が亡くなっていると言われています。
今年に入って1月のピーク時のインフルエンザ患者数は78万人
野村監督の死亡原因とされているヒートショック。これも国内で年間19000人が亡くなっていると言われています。

物事の本質を見極めつつ、正しい情報と正しい行動、対処が必要かなと思います。

昨日、名古屋日帰り訪船から帰宅した私に対し、妻からは”おかえりなさい”ではなく

マスクは、外で処分!

携帯、財布、バック触ったものは、アルコール消毒!

私は、武漢から帰国したのかな?と思いつつ除菌作業に従事しました。

こんな身近に、風評被害があったとは・・・

名古屋駅周辺のドラックストア回って、一つだけマスク確保できたので訪船土産にしましたが
IMG_9675.jpg
船には、ちょっといいマスクが常備されていました
IMG_9679_2020030411041773c.jpg

船に乗っていれば、陸より安全ですが、皆さん大好きな全国各地の港銀行(パチンコ)へ入金しに行く作業は、しばらく控えたほうが、安全だと思います。行けば減りますが、行かなければ減りません。



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