祝 竣工 749GTアスファルトタンカー 永宝

先週、土曜日に伯方造船株式会社にて竣工した久宝海運株式会社の749GTアスファルトタンカー　永宝

永宝【Eiho】　久宝海運　上野トランステック　749GT　1295ｍ3【アスファルト】
2020.12　伯方造船　阪神内燃機工業　LA32G　2000ｐｓ
LOA　70.817ｍ　B　11.20ｍ　D　4.60ｍ
電子海図表示装置アルファマップ
船内ＷＩＦＩ
船内共聴システム

ファンネルは上野トランステック



オモテから

ウインドラスは、SKウインチ

遠隔レバー付き

アスファルトは、高温液体貨物なので断熱材で囲われたタンクを搭載しています。

バルブ類も断熱巻き

マニホールド

断熱防水巻きです

荷役ホースも断熱仕様



オイルタイトハッチを開けると、断熱仕様のタンクが見えます

荷役用ユニック

ポンプ室入り口　バラストコントロール

ポンプ室 配管は全て断熱仕様



リギンスクリュー・リギンワイヤーSUS

どのメーカーもアクリルのペンキでトラブっていますが関西ペイントマリンだけは、材料供給が続く限り塩ゴム塗料を出しています
既にアクリルを使っている船において戻す事はトラブルの原因となりますが新造船を検討している船主さんは塩ゴム仕様も一つの方法だと思います
アクリルのトラブルは、メーカーが悪いのではありません。材質の特性により船での使用にまだ不向きな状態だと言えます

ブリッジ

操舵室



電子海図表示装置　アルファマップ
漁具・沿海ライン対応バージョン

操舵室トイレ

誰しも経験があると思いますが1人当直でトイレ行くたくなったら電話で呼んで交代すれば良い事なんですが、実際その状況になったら仮眠中の人を起こすのは躊躇します。
これだと当直しながら用を足せます

機関長室

甲板員室

事務室

キッチンギャレー

ジャンパーロッカー兼用洗濯室

良いものは長持ちします。

浴室

タイルではなく、タイルシートの貼り付けになってました。

船内WIFI

主機は阪神内燃機工業　LA32G　2000ｐｓ

エンジン監視室

L字タイプとなっています



停泊用補機は三井E&Sパワーシステムズ 65KVA





補機はヤンマー　6HAL2-WHT　265Kｗ　280KVA　✕　2基

船尾

オイラはボイラ。三浦のボイラ


ご竣工、誠におめでとうございます。

久宝海運株式会社

上野トランステック株式会社

伯方造船株式会社

阪神内燃機工業株式会社

株式会社SKウインチ

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