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海運ニュース

2021.07.07    カテゴリ:  航海中 

   THE乗船 Vol2.1

清和丸【Seiwa Maru】 フジトランスコーポレーション フジトランス 15871GT 6818DW
2006.2 三菱重工下関  三菱重工業 12UEC52LSE 26000ps
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神加丸【Shinka Maru】 栗林マリタイム JRTT 栗林商船 16726GT 7300DW
2014.5 内海造船因島 日立造船 8S50ME-C88.2 18056ps
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つるが【Tsuruga】 泉汽船 JRTT 近海郵船 11193GT 6300DW
2015.5 神田造船所川尻 三井造船 9S50E-C8.2 20313ps
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ひだか【Hidaka】 近海郵船 11185GT 6300DW
2015.1 神田造船所川尻 三井造船 9S50E-C8.2 20313ps
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シルバーエイト【Shilver Eight】 津軽海峡フェリー JRTT 川崎近海汽船 9483GT 4028DW
2013.6 内海造船瀬戸田 日立造船 M-B&W 7L42MC6.1 18940ps
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神王丸【Shin-oh Maru】栗林商船 JRTT 13620GT 7000DW
2020.3 内海造船因島 日立造船 MAN B&W 9S50ME-C8.5 21665ps
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飛薩丸【Hisatsu Maru】飛鳥海運 新日本近海 499GT 1639DW【倉内オールクラッド】
2018.9 寿工業 新潟原動機 6M34BGT 1000ps
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CRANE URANUS 株式会社村秀 HAKUSHIN PANAMA S.A.​ 鶴見サンマリン 7910GT 12500DW
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旭丸【Asahi Maru】 旭海運 大一海運 499GT 1600DW
2015.6 栗之浦ドック 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
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春陽丸【Syunyo Maru】 小川海運 エスワイプロモーション 499GT 1760DW
2004.9 山中造船 ダイハツディーゼル 6DKM-26L 1800ps
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有誠丸【Yusei Maru】 有津海運 JRTT 旭タンカー 998GT 2250m3
2013.5 伯方造船 阪神内燃機工業 LA34G 2400ps
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FORTUNE QUINTET イイノガストランスポート 1413GT 1830m3
2001.1 下ノ江造船 赤阪鐵工所 
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北南丸【Hokunan Maru】 まるいち汽船 JRTT 栗林商船 499GT 1600DW
2019.10 矢野造船 赤阪鐵工所 1800ps
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第七十二英山丸【Eizan Maru No72】 山本汽船 旭タンカー 3495GT 5549m3
2009.3 伯方造船 阪神内燃機工業 LH46L 4000ps
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第十一和光丸【Wako Maru No11】 宮崎海運 旭タンカー 3851GT 6500m3
2014.6 神例造船鳴門 日立造船 5L35MC 3739ps
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いしかり【Ishikari】 太平洋フェリー 15762GT 6792DW
2011.3 三菱重工下関 JFE16PC2-6B(V型16気筒)×2 32640ps
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さんふらわふらの【Sun Flower Frano】 商船三井フェリー 13816GT 6964DW
2017.4 JMU横浜磯子 JFEエンジニアリング 14PC2-6B×2 28552ps
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第十日丹丸【Nittan Maru No10】昭和日タン 4275GT 6447m3
2008.6 伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 5303ps
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白鳥大橋
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尾張丸【OWARI MARU】 日本郵船 113977GT 229013DW
2007.11 名村造船所伊万里 三菱重工業 6UEC85LSⅡ 30500ps
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蔵王丸【Zao Maru】 興和海運 4125GT 6682DW
1996.10 神田造船所川尻 赤阪鐵工所 A45R 4300ps
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使用済燃料運搬船 開栄丸 4924GT
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八戸丸【Hachinohe Maru】NSユナイテッド内航海運 17478GT 21000DW
2018.1 新来島どっく大西 赤阪鐵工所 7UEC35LSE-Eco-B2 5290ps
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さんふらわあしれとこ【Sun Flower Shiretoko】商船三井フェリー 11410GT 6277DW
2001.9 三菱重工業下関 JFE 12PC4-2×2 39600ps
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泰山丸【Taizan Maru】 中央商運 日本塩回送 499GT 1592DW
1998.11 山中造船 阪神内燃機工業 LH34LA 2000ps
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ましう【Mashiu】 近海郵船 11229GT 6100DW
2018.3 三菱重工業下関 三井造船 9S50ME-C8.5 20313ps
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「ふくしま浜風」(5MW風車)
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浮体式洋上変電所「ふくしま絆」
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福島沖浮体式洋上風力発電システム実証研究終了に伴い、以下の曳航作業がありますのでご注意ください
福島沖~千葉県市原市まで
7/11~14 ふくしま浜風
7/18~21 ふくしま未来
8/17~20 ふくしま絆
無題1
みらい【Mirai】NSユナイテッド内航海運 18419GT 15000DW
2021.1 新来島どっく大西 
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東北沖では、RORO船と多くすれ違います
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ひまわり8【Himawari 8】日本通運 日本海運 10626GT 6138DW
2017.8 三菱重工業下関 日立造船 M-B&W 9S50ME 20313ps
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蓉翔丸【Yosho Maru】 フジトランスコーポレーション フジトランス 14790GT 6950DW
2003.1 三菱重工業下関 三菱重工業 12UEC52LSE 26000ps
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レース・フォー・ウォーター  https://www.zeri.jp/r4w/
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と言う事で下船。
東京在住のジム経営、野間家5号にお迎えを頼み、スカイツリーのソラマチでランチ
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ジム3店舗経営の5号から「内航って一隻あたりの利益率っていくらなん?」と聞かれ
兄「内航っていかに利益を出さないように商売するのがビジネスモデルなのよ」と答えると
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5号に「それって夢ないね」と言われ・・・
確かに・・・と納得しつつ
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東京の物価の高さと突き刺さる5号の言葉に涙しながら美味しく頂きました
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東京で会いたい人もたくさんいましたが子供たちが寝る時間に間に合うように帰りました。
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