THE乗船 Ｖｏｌ 5 初日本海

9月7日より、ワクチンの交代で乗船しておりました。
今回は、機関部で乗船。エンジンを触るのは8年ぶりくらいです。私は、どうやったら省エネになるか、どうすればランニングコストが下がるか、作業の簡単な方法はないかと、エンジンに対して考える事は好きでも、エンジン場の仕事は、自分に合ってない気がします。
いつもは、甲板視線でエンジン場を考えていましたが、エンジン場視線でエンジン場を考えると、色々見えてきて良かったです。

7月に竣工したばかりの国華産業　サルファー　トリニティー　 溶融硫黄運搬船
いろんな船尾形状ありますが、この形は美しいと思います

ヨーロッパのファミリーシップを彷彿させる、父ちゃん船長　母ちゃん機関長の幡豆船団です
大日丸【Dainichi　Maru】　個人船主　名古屋港平水汽船　257GT　328DW
1992.9　勝浦船渠　ヤンマー　6N165-EN　400ｐｓ

第二青昇丸【Seisho　Maru　Ｎｏ２】個人船主　名古屋港平水汽船　279ＧＴ　365ＤＷ
1993.12　岡島造船　ヤンマー　6Ｎ１６５－ＥＮ　800ｐｓ

新進丸【Ｓｈｉｎｓｈｉｎ　Ｍａｒｕ】日隆・JRTT（船主）・岩崎汽船（船舶管理）　JFE物流
749GT　1501m³（コールタール・クレオート）　IMO　Type　Ⅱ
2012.6　福島造船鉄工所　ヤンマー　6EY18ALW　660ｋｗ×3　
推進電動機　TAIYO　IW-500L　5000KW×2

神和丸【Shinwa　Ｍａｒｕ】　栗林運輸　ＪＦＥ物流　499ＧＴ　1845ＤＷ
2007.10　山中造船　新潟原動機　6Ｍ３１ＢＬＧＴ　1799ｐｓ

JFEマーキュリー【JFE Mercury】篠野海運　ＪＦＥ物流　9368GT　6200DW
2009.2　南通亜華船舶製造有限公司　阪神内燃機工業　LA34G×2　5000ｐｓ



ステーキ半額だ、安いと思って買いましたが、ｇあたりの価格見てびっくり(笑)

でも中高年には、このくらいの量が適量

この船は、ダクトがSUSですが製鉄系の工場荷役が多く、黒系のチリホコリが多いようです
エンジンルームへの給気は、各社永遠のテーマですね（塩害対策・雨水巻き込み・ホコリ対策・フィルターによる給気損失）

ひまわり5【Himawari　Ｎｏ５】　安芸海運　ＪＲＴＴ　日本海運　10470ＧＴ　6206ＤＷ
2003.9　三菱重工下関　三菱重工業　9ＵＥＣ52ＬＳＥ　20863ｐｓ

星寿丸【Ｓｅｉｊｙｕ　Ｍａｒｕ】誠興海運　三星海運　499GT　1730DW
2020.7　矢野造船　新潟原動機　6M34BGT　1000ｐｓ

TEDORIGAWA 　TEDORIGAWA SHIPPING S.A　川崎汽船　161,483GT　311,979DW
2018.6　南通中遠海運川崎船舶工程有限公司（NACKS）　MAN B&W 7G80ME-C9.5-TII 　21670ｋｗ

スクラバー付いていないのかと見ていたら・・・

巨大なスクラバーが横に付いていました

日和丸【Nichiwa　Maru】朝日海運　日本マリン　499GT　1700DW　
2019.04　波方造船所　阪神内燃機工業　LH34LAG　2000ｐｓ

晴祥丸【Ｓｅｉｓｈｏ　Ｍａｒｕ】　松田汽船　322ＧＴ　596ｍ3
1998.7　本瓦造船　阪神内燃機工業　ＬＨ２６Ｇ　1000ｐｓ

海運丸【Ｋａｉｕｎ　Maru】海運船舶　湊海運　293GT　900DW
2018.1　矢野造船　新潟原動機　6M28BGT　1000ｐｓ

半額ハンバーグ





どちらからも見晴らしが良い、みはらし温泉

第三観音丸【Kannnon　Maru　NO3】　三観汽船　JFE物流　269GT　850DW
2020.9　太陽造船　IHI原動機　6M28BGT　1000ｐｓ
フィッシングボート搭載です

小倉をランニング中にとばせ発見。ランニング終了後、見学(記事は、また次回)
とばせ【Tobase】天翔汽船　辰巳商會　469GT　1039DW
2021.03　前畑造船　阪神内燃機工業　LC28LG　1000ｐｓ

碧隆丸【Hekiryu　Ｍａｒｕ】東洋海運　ＪＦＥ物流　5196ＧＴ　2700ＤＷ
1992.4　今治造船　阪神内燃機工業　Ｂ＆Ｗ　8Ｌ３５ＭＣ　6080ｐｓ

海福丸【Ｋａｉｆｕｋｕ　Ｍａｒｕ】海福汽船　ＪＲＴＴ　不二海運　379ＧＴ　1310ＤＷ
2008.6　岡島造船　新潟原動機　6Ｍ２８ＮＴ　1000ｐｓ
船齢13年には、見えないくらい綺麗に乗っています

本瓦造船本社工場(修繕)その隣りが岡本海運

実は、船乗り人生21年で初の日本海です。今回は甲板じゃなかったので、航路を楽しめませんでしたが

海抜日本一を誇る「出雲日御碕灯台」

沖で地元の船とスライドすると、なんだか気分が良いです

船内環境の快適とは？と教えてくれるのがＳｉｇｅａｋｉ　ｓｔｙｌｅです



第三霧島丸【Kirishima Maru No3】霧島汽船 鶴見サンマリン 霧島海運商会 1987GT 3399㎥【白油】
2014.04　伯方造船　ダイハツディーゼル　6DKM-28ｅＦ　2800ｐｓ×750/230min-1　CPP
現在、伯方造船にて5000キロタンカー　きりしま　を建造中です
霧島汽船株式会社

昭和日タンカラーになってしまった第十日丹丸

やはり１９９０年代後半から日丹丸を初め、タンカー業界のハイテク化を進めてきたスーパータンカーである日丹丸船団は、草色が似合うと思います

第十日丹丸【Ｎｉｔｔａｎ　Maru　No10】昭和日タン　4275GT　6447ｍ3
2008.6　伯方造船　阪神内燃機工業　Ｂ＆Ｗ　6Ｌ３５ＭＣ　5303ｐｓ

姫川港の夕焼け

日本海側の寿司は、瀬戸内と違って、美味

白エビ

生ホタルイカ

なんとか9/15　息子の7歳の誕生日に帰宅。
進宝丸の進水式でお腹にいた息子も早7歳。進宝丸も7歳。
小学校で世界が広がった息子は、妻に対して超絶反抗期。
「うるさい」「お前バカ」などと言っては、ケチョンケチョンに怒られています(笑)
妻は、おそらく人からバカって言われたのが息子が初めてかもしれません(笑)
毎日、兄から泣かされる長女も9/22に4歳となり、私が言う事聞かない息子を怒ると、普段泣かされてる兄なのに
「そんなことしたらいかんよ。」と必死にかばって私へ抵抗してきます。
4月に産まれた次女も既に私の毛髪量を超える快挙を達成しております


そんな子供たちの成長を見ながら、ふと我に返ると、なんだか最近守りに入って成長してないなと思うところです。
とりあえず走っている時間が色々考える時間となっているので、いろいろ今後を考えていこうと思います。
今月は乗船で走れない時もありましたが、月間目標の150ｋｍは達成できそうです。


昨日ワクチン二回目を打ちまして、今朝は37度くらい。肩痛は前回同様、倦怠感が少し、倦怠期は相変わらずです