祝 竣工 5000KL白油タンカー 第一内海丸

10月4日に村上秀造船株式会社にて竣工した内海汽船株式会社の5000KLタンカー　第一内海丸

第一内海丸【Ｎａｉｋａｉ　Ｍａｒｕ　Ｎｏ1】　3699GT　4998DW【白油】
2021.10　村上秀造船　阪神内燃機工業　6L35MC　3900ｋｗ【5310ｐｓ】
LOA 104.92ｍ　B　16.0ｍ　D　8.4ｍ
騒音コード最適化船
アルファ注油システム
MHIマリンエンジニアリング（三菱重工）の全自動荷役装置SUPER CARGO-X搭載
音声認識運行支援システム「SUPER BRIDGE－X」搭載
ライブカメラ搭載

フルウイングブリッジ　両舷ワンマン操船

ダブルユニックの内海仕様
トランクデッキなしのフラット甲板

ファンネルは、石油コモンキャリア最大手　鶴見サンマリン
騒音コード適用ですのでエンジンケーシングとハウスは分離しています



操舵室

両舷ウイング操船

モニターはSUPER BRIDGE－Xの副モニター



エンジンコンソール

SUPER BRIDGE－X

レーダーはFURUNO　23インチ

機関長　DAYルーム　

その他船員（部員）室　499船長クラスの広さです



下駄箱付き

居住区は木目調style

浴室（24時間風呂）

洗濯室

乾燥室

2Fは２方向への通路

船内ＷＩＦＩ

食堂





配膳スペース

キッチンギャレー





サロン



COCルーム　MHIマリンエンジニアリング（三菱重工）の全自動荷役装置SUPER CARGO-X

事務スペース

主機は阪神内燃機工業　　6L35MC　3900ｋｗ【5310ｐｓ】

過給機は三菱重工マリンマシナリ　MET過給機

荷役エンジン　6EY22ALW　1020ｋｗ【1387ｐｓ】　

軸発　600KVA

補機はヤンマー　6N165L-EW　600KVA　×2

エンジンコントロールルーム











水密ドアはワンタッチロック

オモテから

マストガイドはセンターバー付き　黄金比率の600ｍｍ

ウインドラスは川崎重工

リギンスクリューはSUSのターンバックル

タンカーなどマストを倒さない船はターンバックルにすることでSUS化してもコストはずいぶん下がります
※ナット止め必須　シャックルは工夫が必要

連結金具 ターンバックルオーフ サイズ19 AK2505 使用荷重1070kg ステンレス SUS 浅野金属工業 アミD

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トランクデッキなしのフラットアッパーデッキ

スピルタンク

デッキ倉庫

レデューサー置き場

ダブルユニックは内海仕様

波除付き電磁弁ボックス

ポンプ室コンパニオン

ポンプ室



交通艇


ご竣工、誠におめでとうございます


内海汽船の採用情報はこちら→→→内海汽船採用情報
タンカー・LPG・貨物船・コンテナ船・バイオマス輸送船など幅広い船種を経験できます。
また、タンカーにおいては機器類・配管等、ほぼ同型仕様であり、どの船に行っても1から覚える必要はありません。

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