内航．ｃｏｍユーザーの声を商品開発に　中国塗料　ノバスーパーエコ　

世界初、大型フェリーの無人運航実験　成功 ◄ ► 西条市うちぬきマラソン出場　（ハーフ）　そして愛媛マラソン中止・・・

2022.01.17 カテゴリ：海運ニュース

ユーザーの声を商品開発に　中国塗料　ノバスーパーエコ　

船は、錆との闘いです。

特に錆び打ちが難しい箇所の防食と防錆は、長年のテーマです。

弊社にて2019年末から2020年にかけて行ったハッチ裏ボルト部分の腐食箇所へ試験塗装を行った中国塗料　低研掃形補修　重防食塗料　ノバ　スーパーエコですが最小サイズでも5ｋｇセットと言うラインナップでした。

2019年　重防食塗装試験

【優勝】　中国塗料　低研掃形補修　重防食塗料　ノバ　スーパーエコ

5ｋｇセットでも主剤と硬化剤の用法容量を守れば効果は100％ですが、一般的に船乗りは、目分量の人が多く（特に年配者）
良い商品の最大効果を発揮するために使い切りサイズの開発を希望していました。

そこで開発されたのがノバスーパーエコ　1ｋｇ使い切りセット。

全開け全混ぜなので用法容量に間違いがありません。
当たり前な事ですが、コストを気にされる方は20kgセットの一斗缶から1ｋｇ缶などへ小分けすると良いと思います。
20ｋｇ・5ｋｇセットは、既に販売していますが、1ｋｇセットは、2月もしくは3月くらいに販売店に並ぶようです

年配者によくありがちな、硬化剤を多めに入れたら良く効くとか硬化剤は、夏は少な目で良いと言うのは間違いです。
カレーは箱の説明書き通りに作るのが一番美味しいように何事も用法容量を守る事がその商品の最大限の効果を発揮します。

中国塗料　ノバスーパーエコの特徴

・低研掃形補修用エポキシ樹脂系重防食塗料

特長
①水洗した二液形塗料の旧塗膜に直接塗装できます。
②簡単な素地調整で塗装可能です
③耐水・耐塩水性などの防食性が優れています
④１回塗りで２５０μｍの厚膜が得られます
⑤淡彩色のものが供給できます
⑥軽度の湿潤面に対しても塗装可能です
用途船舶バラストタンク、ボイドスペース等
混合比率（質量比）・　主剤 : 硬化剤＝８６ : １４

防錆は、下地が肝ですが、この商品に関して言えば、少々ラフ（適当）でもしっかり食いついてくれる。
錆び打ちしずらい箇所への防食防錆塗料として最適だと思います。

塗料につきましては、お近くの中国塗料販売店、もしくは中国塗料へ直接お問い合わせください。

CMP　中国塗料

私の勝手なイメージですが、今までの舶用業界の機器、商品はメーカーが開発したものをエンドユーザーの船員に使ってもらう。
ターゲットは、オペや船主、監督など決定権を持っている人。
ルールで囲い込み、使い勝手が悪かろうが船員の声はメーカーの開発には届かない。

しかし現在では、海上実務経験者の陸上職員も少なくなり、機器、商品の採用意見、意思決定は現場の船長や機関長と言う会社も増えてきました。

ここ10年でヒットした舶用機器、商品を思い起こしてみると、現場の声がカタチになったものがほとんどです。
気づいている、メーカー営業の人も多いと思いますが、次のヒット商品は、会議室ではなく現場にヒントが落ちています。
会社組織なので重役の意思決定も必要でしょうけど、使うのは現場です。
上司からのイイねよりも現場から「これイイね」と言われる事が最高の評価だと思います。

そして、現場からの「特に問題がない」と言う言葉が最高金賞の誉め言葉だと思っています。
「特に問題がない」に勝てる商品は、なかなか作れません。

進宝丸を造った時のコンセプト、「最高よりも最新よりも最適を・・・」
業界の先輩からの助言「あったらイイなは、なくても良いもの」「機器を増やせば壊れる数も増える」

船造りは、いろんな価値観、考え方があって面白いと思います。

最近では、充電式のグラインダーも主流になってきたので、ちょこっと錆び打ち　ちょこっとペン塗りが船を長持ちさせる秘訣になるかもしれません。