次世代型内航バンカー船 テクノエース

東京湾のバンカー船と言えば瀬戸内で引退した小型タンカーやバンカー船の再利用で船齢も30年オーバーと言うイメージでしたが
近年、ローサル問題などもあり新造船の投入も見えてきました。
とりわけ注目されたのが令和４年度「船員安全・労働環境取組大賞（トリプルエス大賞）」を受賞したテクノエース
同じ日にEVタンカー　あさひも竣工しています。この２大次世代バンカー船が輸送価値と言うものをどう荷主や顧客へ提供していけるか。

ローサルCになってリスクヘッジの為に船名指定まで行って補油する船主さんもいるくらいです。
窓口商社のバンカー船ガチャでボロボロのコンタミリスクありのバンカー船で補油するのと
安全と環境が整っている最新鋭船で補油する価値が同じなのは、おかしな話です。

バンカー船に船員の快適性と省エネ(内航船省エネ格付け最高評価の5つ星)をコンセプトに入れ込んだ船となっています。
竣工記念動画が公開されましたのでご紹介します。
定点カメラの建造動画は、最近見かける機会も増えましたが、クレーン固定動画は、なかなか面白い視点だと思いました



次世代型内航バンカー船　テクノエース【記事：2022.4】

快適居住区バンカー　テクノエース　船内探訪【記事：2022.4】

既に、プレス発表もされていますが2024年4月頃竣工予定で水素とバイオ燃料のハイブリッド型電気推進船を商船三井テクノトレード株式会社、関門汽船株式会社、ヤンマーパワーテクノロジー株式会社、ヤンマーマリンインターナショナルアジア株式会社、大陽日酸株式会社、本瓦造船株式会社、東京海上日動火災保険株式会社の7社のプロジェクトで建造されます

商船三井テクノトレード、水素とバイオ燃料のハイブリッド型電気推進船を本瓦造船で建造へ。100人乗り旅客船とし、2024年４月頃に運航開始。門司港を中心とした関門エリアの企業や大学、北九州市と連携し、「従来の旅客船のイメージにとらわれない新たな船舶の活用法を提案」https://t.co/cnf3SpGrc2 pic.twitter.com/YhAdRbXQWr

— 海事プレスOnline (@Kaiji_Press) June 14, 2022