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海運ニュース

2022.11.22    カテゴリ:  航海中 

   鹿島~沖縄~水島~八戸~石巻~北海道

今月は、31歳トラック運転手から転職してきた新人と同伴乗船してきました。
11/2 岡山発の新幹線自由席は、ほぼ満席です。
船員さんには、指定席までOKしていますが、私は時間に縛られず自由に座れる自由席を好んで乗ります。
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東京で腹ごしらえ
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15時くらいでしたが並んでました。
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東京駅から高速バスで鹿島へ
北関東産の食用米を沖縄に輸送
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積みに祝日挟んで3日かかるので、とりあえず鹿島合宿。膝が痛い
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今年はサンマが庶民価格。
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SILVER LEO
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出航当日は、サーフィン日和
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鹿島から那覇新港まで970マイルの旅
瀬戸内を通らないので、新人教育の航海としては、少々残念

足摺岬
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海図と目視で岬を覚えていく事が、まずは大切。電子海図頼りだと、分図頭になってしまい、俯瞰的にみれなくなります。
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悪石島とりんどう丸
りんどう丸【Rindo Maru】日産汽船 上野トランステック 3854GT 6350m3
2015.10 新来島波止浜どっく マキタ 6L35MC6.1 5303ps
技術継承の為、あえて手動バルブ操作荷役にした船です。
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鹿島から犬吠までゴロゴロしましたが、それ以降は凪航海でした。
沖縄航路は4mまでは凪と言う、頭のねじの外れた意見もありますが、本当に凪でした。
鹿島から973マイル(沿海コース) 87時間30分で那覇到着

第二十一天竜丸【Tenryu Maru No.21】 東亜運輸 748GT 1949m3
2002.10 栗之浦ドック 赤阪鐵工所 A37 2600ps
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ちよ丸【Chiyo Maru】 南西海運 498GT 1650DW
2016.12 三浦造船所 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
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せつ丸【Setsu Maru】 南西海運 1488GT 2999GT
2014.8 三浦造船所 阪神内燃機工業 4072ps
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台湾、中国航路もあるので国際近海です。排気管が”キュンです”になっていますIMG_7914_202211221054567a1.jpg
本年竣工のRORO船 よね丸
よね丸【Yone Maru】南西海運 8750GT 4963DW
2022.3 内海造船瀬戸田
かつて、暫定措置事業において沖縄特例船で建造された南西海運んお749GT先島航路船団ですが
暫定措置事業終了と共に、本土航路も可能となり、那覇~宮古~石垣がこのよね丸に変わりました。
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なんせい丸【Nansei Maru】初高汽船 南西海運 749GT 1600DW【144TEU】2ホールド
2015.9 伯方造船 阪神内燃機工業 6M35MC 4000ps
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なんせい丸は現在、那覇から北九州の定期航路に配船されています。近海船なので平戸変わったら那覇までワンコース

こちらも、本年竣工の瀬野汽船の唯一の内航船 しゅり
しゅり【Shuri】 瀬野汽船 近海郵船 15816GT 
2022.7 日本シップヤード 三井MAN B&W D.E 9S50ME 14940kw(20,300PS)
補機 ダイハツディーゼル 8DEL-23 1700kw 2000KVA × 3基
13mトレーラー161台(もしくは13mトレーラー111台+コンテナ121TEU)
主機監視システム 「SIMS3」を搭載
就航航路:東京~那覇、大阪~那覇、東京~大阪
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陽光丸【Yoko Maru】 崎原海運 499GT 1600DW【近海】
2015.2 矢野造船 阪神内燃機工業 LA32G 2000ps
与那国島まで行く、先島航路船です
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琉球海運 RORO船団
かりゆし
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排気管が直管です
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にらいかないⅡ
ドック明けのようで新造船のようにピカピカです
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みやらびⅡ
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フェリーざまみ3
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日本一過酷な定期航路 だいとう
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第二優昭丸【Yusho Maru No.2】松木船舶 大東海運産業 498GT 1600DW【近海】
2009.1 篠崎造船鉄工所 赤阪鐵工所 AX33 2000ps
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雨などもあり、沖縄滞在4日
とりあえず沖縄合宿 膝が痛い
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観光地を走りながら沖縄観光 有名な建築物 那覇市役所
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意外と高い ハブ酒
国際通りを昼間走っていると、意外と観光客少ないなと思いましたが、夕方になると修学旅行生や観光客でごった返していました
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牧志公設市場
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いくら魚が好きで瀬戸内育ちの私には、少し厳しい色合いです
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意外と生マグロは、安くておいしい
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豚肉も安いのが沖縄です
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家族旅行じゃ、なかなか来れないディープな酒場
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もずくの天ぷら
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機関長から美味しいピザ屋予約しているので一緒にいきませんかと誘われBACAR OKINAWAへ
確かに旨かったです
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88のステーキ
これも値段の割に美味しかったです
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長くなりそうなので、一旦終了

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