デュアルフューエル（2元燃料）LNGフェリー さんふらわあくれない

日本のフェリー業界、効率化と排出削減を達成







EV車の普及も新燃料の普及も供給ステーション・バンカリングとのセットが全てです。
スクラバー付きのハイサル船だと日頃のバンカリングはOKだとしても、バンカー船に事故やトラブルがあった際に
大変な事態に陥る可能性があります。
その点で言うと二元燃料の方がリスク回避の面では、フェリー向きなのかもしれません。

LNGバンカリングのソリューション提供 ～国内初のLNG燃料フェリー向けLNGバンカリング完了
商船三井テクノトレード株式会社

Wärtsilä 31
バルチラ31はギネス世界記録に認定された世界で最高
効率の4ストロークディーゼルエンジンです。