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2007.05.26
カテゴリ:
内航船〔特タン〕
第18いづみ丸
前畑造船
で建造中のLPG船、第十八いづみ丸
LPG輸送のパイオニア
日本ガスライン
貴社のホームページは、乗船レポートや船舶明細など
海運会社の中では時代の先を行っている。
こちらは、桜島をバックに
第5いづみ丸
日本ガスライン
元、船員さんから提供いただきました。
こちらは、特殊な状況の荷役風景
わかる人には、わかるかな?
他にも貴重な写真を数枚いただきましたが…
いろんな人と協議した結果お蔵入りとなりました。
たくさんの貴重な写真ありがとうございました。
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南晴丸
内航LNG船
LPG
鹿島港
東陽丸
第18いづみ丸
エチレン船 松陽丸
オーシャンフェニックス
スポンサーサイト
はじめまして(^^)
船員
2010.07.03 18:08
[
編集
]
初めて、このサイトを閲覧させて頂きました。こんな前に記事にコメント!?と言う感じかと思われますが・・・。
上記の第5いづみ丸ですが、2010年4月をもって、中国に海外売船となりました。
新しい船名は。グローバルガズだったかな?
ガスラインの、海外支部が使っております。
そして、特殊な荷役風景と記載されておりますが、これは、5いづみ丸と某船舶との背取りの状況ではないでしょうか?
ちなみに、ガスラインでは、日本初のLPGの電気推進船を建造しており、今年の10月に就航予定です。よろしければ、また、載せて頂ければ光栄です。
長文、失礼いたしました。
元NGL船員でした。
管理人
2010.07.03 21:18
[
編集
]
船員 様
第5いづみ丸は2004年できですが近海転用ですか?
特殊荷役はご想像の通りです
前畑造船での電気推進は把握していますが
佐世保行きが10月までにないと見学は不可能ですね。
私は新聞記者でも何でもないので造船所見学は、航海スケジュール次第なんです。
タイミングが良ければ竣工前に見学できたり
進水式を見学できたり…
見学許可をいただいてもタイミング合わず竣工済みだったり…
我ながらいつも奇跡のタイミングと思っています(笑)
これで飯が食えるならこれほど楽なことはないと思っています
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上記の第5いづみ丸ですが、2010年4月をもって、中国に海外売船となりました。
新しい船名は。グローバルガズだったかな?
ガスラインの、海外支部が使っております。
そして、特殊な荷役風景と記載されておりますが、これは、5いづみ丸と某船舶との背取りの状況ではないでしょうか?
ちなみに、ガスラインでは、日本初のLPGの電気推進船を建造しており、今年の10月に就航予定です。よろしければ、また、載せて頂ければ光栄です。
長文、失礼いたしました。
元NGL船員でした。
第5いづみ丸は2004年できですが近海転用ですか?
特殊荷役はご想像の通りです
前畑造船での電気推進は把握していますが
佐世保行きが10月までにないと見学は不可能ですね。
私は新聞記者でも何でもないので造船所見学は、航海スケジュール次第なんです。
タイミングが良ければ竣工前に見学できたり
進水式を見学できたり…
見学許可をいただいてもタイミング合わず竣工済みだったり…
我ながらいつも奇跡のタイミングと思っています(笑)
これで飯が食えるならこれほど楽なことはないと思っています
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