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海運ニュース

2007.06.29    カテゴリ:  造船所 

   ドック4日目・5日目

ドック4日目
所要の為、朝一の打ち合わせのみ。

エンジン組み始め午後にトラブル…
Oリングのサイズ違いでエンジン組めず。
これはオーナーが急遽注文したもの。
品番注文ではなく、なになにの真ん中と説明しながら注文したそうで
担当者はなになにの中と受け取りオーナーが注文したはずのものとは
違うOリングが到着していたそうだ。
これは、メーカーを攻められないとこもあり、
お互い品番確認してないとこが悪い…
しかし、シリンダーカバーの欠品、リングのサイズ違い、
Oリングのサイズ違い、オーナーの怒りは絶頂を迎えてました…
以前もありました。始動弁を新造の時にもらった予備と交換しようと
した時…
いくらやっても途中から入りません…
油をたっぷりつけて回しても押しても途中から入りません。
ある一人が気づきました…
もしかして…
古いほうと並べてみました…
型が違うじゃありませんか…
予備でもらっても予備部品じゃないじゃないですか…
時限発火的嫌がらせ…?
なかなか手の込んだことするなぁと感心しました…

私が書かなくても‘ある意味’有名なメーカーですが…
サービス向上・商品管理…よろしくお願いします。

5日目
今日から補機のオーバーホール
IMG_0687.jpg

新品のシリンダーカバー
IMG_0688.jpg

一気に組み立て開始
多分、普通の人が見たらあれだけ分解されたものが
元通りになるのか?と思います。
彼らは、エキスパートなので説明書なしでも元通りに組み立てていきます。
IMG_0690.jpg

桧垣造船に部品を持ってきた第8金生丸
たぶん補機だと思う
IMG_0689.jpg

夕方、しまなみ街道を散歩
JFE物流 SUN HAPPINESS
IMG_7135.jpg
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