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海運ニュース

2007.08.07    カテゴリ:   

   名古屋港

船舶建造が再開されたIHI知多
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FUJITRANS 特殊RORO船
中部国際空港向けの特殊貨物を主に積載
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三高丸 初高汽船 499GT 1550DW 
1996.4 新高知重工
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新益栄 益栄海運 199GT 700DW〔元750DW型〕
2001.3 天草造船IMG_7266.jpg

みとよ丸 三ツ浜汽船 杤木汽船
2871GT 5370㎥
1992.10 新来島ドック波止浜
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中部国際空港沖の2艘漕ぎ
IMG_7268.jpg

こういう風に一隻警戒船が出てるとわかりやすい
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プラント輸送のパイオニア オーナミの第二オーナミ
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0073がトレードマーク

IMG_7271.jpg

第5えるぴい丸
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第12松丸 松藤海運 1574GT 3375㎥
1997.12 粟之浦ドック
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SAGIT TARIUS LEADER
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第3天神丸 岡本汽船 499GT 1577DW 日鐵物流
1993.5 新浜造船阿南
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NEW OJI PIONEER
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北扇丸 昭和油槽船 2985GT 5450㎥
1990.2 神例造船
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第二王海丸
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IMG_0542.jpg

遠州灘を航行中の21邦久
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  • 2007.08.07 11:54  
  •  [ 編集 ]
このコメントは管理人のみ閲覧できます
OのK様
ありがとうございます。
修繕は、どこも大忙しみたいですね。

真夏のドック。
船員も大変ですが、工員は毎日ホント大変だと思います。
毎日ビールがおいしい状態ですね(笑)

船は、船内は凍えるような寒さ。
船外は、焼けるような暑さ…

身体とカメラにはよくないですね(笑)






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