第八勝丸

【エンジンルーム】
エンジンは赤坂鐵工所


【セントラルクーリング】


【バラストコントロール】
太陽造船の標準装備ですね


【過給機】
水冷のようですね。よく冷えてよさそうです。


【計器類】


シリンダー注油器でしょうか？


【舵機室】


【リモコン】
トモのサイドでエンジンの操作をするためじゃありませんよ（笑）


ここへつながっています
【ウインチリモコン】です
電動リモコンよりはるかに故障率がないです。
シフトがない船はリモコンが必要ないかもしれませんが
バラ積み船は、細かいシフトが何回もあるのでリモコンは必須です


【操舵室】
十分な広さがありますね


【マイクスタンド】
これいいですね。ウイングまで出てマイクで指示する船長は、
コード型のマイクがいいかもしれませんが、コードが案外邪魔になります。
航海中は鳥羽一郎を熱唱できますね（笑）


【バラストコントロール操作盤】
非常に見やすい操作盤です。
時化てきた時や傾きなおすのには、便利ですね。
手動だと時化てきてバラスト張り込み、エンジン場といったりきたり大変です。


【主機操作盤・スラスターリモコン】


【スラスターエンジン】
いすゞですね


【ウインドウォッシャー】も良い位置についています


【ＧＰＳ】
ＧＰＳはＦＵＲＵＮＯ〔古野電気〕のＮａｖＮｅｔシリーズのようですね
私の知り合いも付けていますが非常に使いやすいそうです。


【地デジ対応・ＢＳ／ＣＳアンテナ】


地デジも見れない海域もありますが結構な地域で見れるようになっているようです。
私もＰＣのワンセグですが高知沖などはアナログより映るような気がしました
ただ電波が悪いとフリーズしますが・・・

ＡＣＬ　エーコープライン



広いボートデッキです


太陽造船ＭＡＸです


噂通り非常に丁寧な造りでした。
１９９ＧＴのオーナーを中心に人気が高いのも納得です（笑）
船は金儲けの道具だから最低限の設備でいいと言うオーナーもいるかもしれません。
しかし乗る側からしたら、やはり設備の良い船の方がいいし、きれいな船の方がいいです。
とんでもなく豪華にする必要はないかもしれませんが
やはり設備的にも気分的にも乗り心地の良い船と言うのはいいと思います。

やっぱり新造船はいつ見てもいいですね。